●●●ALPINE●●●】アルピーヌA110partie3
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300hp
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559235135/l50
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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今回はライトウェイトスポーツカーとして、A110一択だった
エリーゼは少し考えたが、毎日気軽に乗れないから除外した
86は、まったく対象外だったね
マツダロードスターには以前乗っていたから、そのクラスだと思った ロードスターはあのサイズのママ300馬力位あれば楽しめそうなのに >>298
だね、ロードスターRFがほとんどA110Sと同じ重さだからね 国産なら中古になるがＳ２０００以外は比較車にならん アメちゃんはロードスターにV8突っ込んじゃうそうだが・・・
そういやMGにもローバーのV8ムリクリ載せたやつがあったそうだが
熱で故障をしまくり千代子だったんじゃないのか？ あのPS4はA110向けにグリップ落とした専用タイヤじゃなかったっけ？ >>301
4リッターもあってたかだか190馬力のエンジンなので、熱的にはどうってことはない
8割がた日本で売れたらしいから、それなりに丈夫だったんだろう アレ壊れまくりですよ
買いそうになったんで、ディラーで確認してた 先日、慣らしも終わったから、ちょっとだけ200出してみた
まったく安定しているね いま高速ガラガラだがら最高速チャレンジやり易いよな >>308
はあ？サーキットでだよ
まったく問題ない COVID-19ショックになる直前の2月末にA110を買った
最高のライトウェイト•スポーツカーだね
頑張って買って良かったよ あっ首都高はダメ！ってことか。
スマン。
>>313
ですよねー
後悔のない車 >>316
湾岸線なら楽勝。横浜方面からなら、鶴見つばさ橋の頂上越えたらフルスロットルしてみ。安全に加速できるぞw
神奈川エリアは覆面いるから要注意なw >>316
だな、「ワイルドスピード」じゃないんだから！ GW中東北道走ったらガラガラで、羽生PAなんてトイレの前に直付け出来るほど空いていた
しかし僅か館林インターまでの間に3台覆面に取っ捕まっていた お前ら公道で速度違反してんじゃーねーよカス。サーキット行け 自動運転が普及したら交通違反なんてしたくてもできなくなるんだから、今のうちに楽しんでおこうぜ >>326
だよねえ
いわゆる先進安全装備は何も付いていない車だからね ピュア、ブルー、9000km、ワンオーナーが、639万で出ているね
保証は無しだが、、、 >>328
並行じゃなければ3年の新車保証は継承出来るはずだけどな。手数料取られるけど。
全然走ってないのを中古で買ったけど新車保証は継承してるよ。 >>329
だよねえ
正規輸入車、保証無(有償保証あり)、になっているよ >>329
中古で買うとデラの対応どう？
このスレにもデラぽい人が居るきがする
乗ってる人もこのスレの雰囲気だと典型的な少し高い車を初めて買った人で、雰囲気がちと悪い。 >>331
なぜかな？
M5、M6、911とか何台も買ってきて、今回はA110のオーナーだが？ >>331
雰囲気についてはここ最近の他車種馬鹿にしたり違反自慢とかかな…
まあ相手にしないのが吉かと…
中古で買った店と別のディーラーで点検とかして貰ってるけど差別的な物は無いかな。
定期点検とかパーツの相談とかしかしてないし、店舗によるとは思うけどね。 >>331
特に高い車じゃないよ
ごく普通の楽しい遊びクルマ 高いか高くないかは人に依るけど、一般的に日本人の平均年収から考えて、倍額近い車が安いと思われるかは疑問
車は必要な人が道具として買う場合、年収の半額程度が適当らしいから、趣味車で定員少ないのは存在が贅沢だと思った >>337
たしかに、2人しか乗れない遊びクルマだからね
込み込み900万〜、はお安くはないね
中堅サラリーマンでもかなり頑張ればなんとか買えるギリギリかな 車自体はそれ程高価って訳じゃないけど、この車だけTTのは少ないだろうし、
駐車場問題が一番ネックだと思う。 見た目がもうちょっと良くないと買う気にならない。
CR-X デルソルに似ているのが、どうも・・・ >>340
そんなクルマ、おれたちオーナーはまったく眼中にないし、そちらが勝手に似ているだけ
A110は、オリジナル版へのオマージュでかつ最新のデザイン >>341
だね
デルソルに似ているとか、セリカに似ているとか
オリジナルA110を知らないヤツが多すぎ >>342
マジレスするが、A110 なんか知ってるほうがおかしいやろ。
この車何？ どこのメーカー？？？？ って。 質問者： 車は何乗ってるの？
回答者： アルピーヌのA110乗ってるよ。
質問者： えっ・・・、？？？？
それカーステレオとちがう？
質問者： 車は何乗ってるの？
回答者： アルファロメオのの4C乗ってるよ。
質問者： アルファロメオ！ かっこいい！ >>343
いやいや、アルピーヌを買うようなスポーツカー好きなら知っているよ
しょせん君には縁がない、ってことさ >>344
デルソルでもパラソルでも、好きなの買っとけや！ よく価格で高い安い議論なるけど買う人は高いと思ってないしより高価な車両と比較すれば安いとも思うやろ
高いという人はかなり無理したか非オーナーよ むしろお買い得に感じた。ピュアもSと購入したけど。
ルノージャポンの価格設定が良心的に思えた。 ピュアのオーナーだが、とても満足しているよ
車重が軽くバランスが良いから、とにかくよく曲がる、運転が楽しい！
初めてのフランス車で不安もあったが、初期不良も無く、作りにも満足 地方政令都市だけど、
アルピーヌの販売店が無いからA110買えないんだよね。
ルノー販売店はあるけどA110は取り扱ってないと言われた。 >>351
そうなんだよ
ルノー販売店の中から、選ばれたアルピーヌ販売店でしか買えない
そして、全国的にアルピーヌの販売店が少な過ぎる
特に、東北•北陸•北海道はゼロだからね なんか前スレかなんかでアルピーヌ店以外でも買える、メンテも出来る様になったとか言ってる奴居たけどガセだったのか。 アルピーヌ専用の建屋がまだ建ってない頃で勘違いしてたのかもね
自分は初期の購入だから、ルノーのショールームの一角だった >>354
今年初めに横浜青葉店で買ったが、そうだったね >>356
首都圏の政令指定都市で乗っているが、他にはまだ見ないなあ どうみてもA110だけでは利益でないんじゃないの？
ルノー販売店の片隅で併売してくれればもっと売れて利益出るだろ。
Win-Winでいいと思うが何故そうしないのか。 >>360
いや、アルピーヌの販売店舗はあるが、その経営母体はルノーの販売店と同じだよ
例えば、アルピーヌ横浜青葉店は、ルノー横浜青葉店に併設
ただし、ルノーの中から選ばれた14店舗だけがそうなっている
なぜすべてにしないのかは、アルピーヌの意向らしいが、、、 ブランド価値維持のためだろう？
普通に理解できる
LEXUSをトヨタの軽売ってるところで商談したいか？ってのと同じような感じ >>362
トヨタとレクサスならわかるが、そもそもルノー販売店舗間で、そんなに格差があるのかい？ >>353
購入については分かりませんがメンテの入庫が
出来る事は確認しましたよ。
購入ディーラーからメンテで入庫するディーラーに
連絡して事前に了承してもらえれば。 >>363
併売しないのは庶民感出したくないとか特別感出したいとかそんなんやろ
選ばれた販社が何故そこか迄は分からんけど ニューA110ってかなりお買い得ですね
A610やV6ターボの価格から比べたら
よーく分かる >>366
それらは、「911よりも少しだけ安い価格帯」だったそうだね
かなり高い価格だったねえ さて、今日は近場を軽くドライブに行くかな
いつもの通勤道だけでも運転が楽しい車だね >>368
今日のような大雨だと、リアガラスからチョット雨漏りするで。 >>367
中古のV6ターボ買っちゃった人が苦労してたの見てるから、そのお値段じゃとてもとても
暑い日にはガソリンタンクが膨れてボンネットが持ち上がるんだと >>370
なら、A110の約830万はお買い得だね
品質も向上しているし >>371
実際、内容考えたらお買い得だと思うな
元祖A110が新車でいくらしたのか知らんのだけど、当時は「ライトウエイトスポーツ」だった911と同じくらいだったのかな >>373
現在の車で1110kgなら十分にライト級だよ
さすがにエリーゼにはかなわないが、マツダ・ロードスターRFとほぼ同じだからね
ケイマンよりもずっと軽量 エリーゼ(S3)も重くなったからなぁ(S1は異常ｗ）
ガレージ必須の車で雨漏り懸念や乗り難さを考えればA110は頑張っている。
後ろから走っているのを見ても動きが軽いよね。 重さも十分に軽いけど、使い勝手やいろんな意味でライトでいい
今時のガチのスポーツカーは「峠をちょっとだけ速く走って楽しむ」のにはまるっきり向かないからね >>376
だよねえ
軽いだけでなくバランスがよい、使い勝手も良い、毎日気軽に乗れるから素晴らしい
そこが、エリーゼやアルファ4Cとの違いだね 屋根開いてマニュアルがあればエリーゼから乗り換えたよ
ボディはやはり金属の方が安心だからね >>378
その条件だと、ボクスターかマツダロードスターだね アルピーヌって日本で売る気あんのかね？
ディーラーの所在地が偏在し過ぎ。
雪の多い北海道・東北がディーラーが無いのは仕方ないとして、
関東では埼玉に２軒あるのに東京には１軒のみ。
西日本では四国に２軒もあるのに大阪・京都でゼロ。
もっとバランスよく出店してくれないかな。 >>380
だよねえ
四国に2店舗はいらないよねえ
有明はサービスが最低だし ただでさえコロナ自粛で他府県に移動するなって言われてるのに
大阪や京都に1軒も無いってのはどうなんだろうね >>382
関西はまったく知らないのだが、大阪にもルノーの販売店自体はたくさんあるの？ >>383
大阪は中心部から近いとこに２店舗
大阪府内だと合計4店舗あるよ アルピーヌディーラー数
フランス 20
日本 14
ドイツ 11
イギリス 7
オーストラリアは大陸なのに1 四国4県で人口380万に対しアルピーヌ販売店が２軒、
大阪・京都で人口1140万だから四国の人口の3倍なのにアルピーヌ販売店はゼロ。
しかも趣味でA110購入できる富裕層も四国より大阪・京都の方が多いだろ。
ルノー販売店の一角でいいからアルピーヌ売ってちょ。 日産系のディーラーがやる気ないから無理なんじゃないの >>385
なるほど、ディーラーの数だけなら、日本はまあまあだが地域的な偏りが酷いからなあ すぐに欲しい人には、中古がかなり出ているね
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;CARC=AN_S001&SORT=19&vos=dcsrrmgt2015020541hi >>390
直接は関係ないかもしれないが、徳島県は人口当たりの開業医院数が日本一多いらしいね メガーヌのパワーブラックまんま背中に持ってくりゃ
もっとずっとお安く作れたわけだが、それじゃあ
トゥインゴがGTは名乗れてもルノースポールは名乗れなかった様に
アルピーヌとは名乗れなかった >>393
エンジン以外はすべて新設計だから、800万でもずいぶんお買い得だよ >>393
トゥインゴは代わりにゴルディーニ襲名したじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
