【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part19
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引き続き、小物装着レビュー。
装着している方もいると思いますが、大陸製のテールゲートのメッキガーニッシュです。
価格は、ポイント還元を考慮すると2千円と破格なのに、装着すると間延びしたリヤが締まった感じになります。 >>148
プジョーは故障とリセール悪いが許せれば良いが。ディーゼルも最初経年であちゃーだよ。CRVハイブリッドにしておけば。あとは好みでハリアーハイブリッドかアウトランダーphev 。phev はCRVと同様静かだよ。ミツビシに抵抗ないなら試乗を。寒冷地住まいだと冬場の暖房が。 >>149
ありがとう
DOP4枚15,000ぐらいだから保守部品での発注はやっぱり意外とするね >151
プジョーのリセールは絶望的。
現行3008や5008の中古車の価格見ればわかる。完全にデザイン重視の車で好みがあえば所有感はあるが。
急がないなら新型ハリアーHV、RAV4PHEV、アウトランダーPHEVの発表待ってからCR-V買っても遅くない。
新型エクストレイルはPHEV設定しないでe-powerになるらしいので個人的にはなしかな。 >>153
RAV4は小回りきかないから自宅周りが細い道だと大変だよ。試乗すると分かるよ。車の出来は良いけれど。 プジョーもオシャレだよなぁ。
通勤中一台だけすれ違う。
ギリギリ変な車じゃないかもの線を行っている。 ヤフオク見てたらCR-Vのバンパーパーツ出てたけど
写真が明らかに中国ホンダのブリーズなんだよね。
質問してる人の事も無視してるし、CR-Vに本当につくのかね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k445933559 ナビの自由度があれば間違えなくCR-Vほしい。
仕方なくrav4にしよ >>156
どう見ても無理
前のRMでも日本未発売の後期型グリル買ってたのいたな
もちろん使えないけど ガソリン4WDですが、アクセルを踏みこむとインバータノイズと思われる音がする。
聞こえてくるのは、運転席フロント側で、ジーっと言う音。音の大きさは、テレビ音量が大きいと聞こえづらいがオーディオが無音だと気になるレベル。
同じ症状の方いますか？ 補足。電装品の仕業かと思い、ドラレコの電源は落としました。それ以外の電装品といえば、純正ナビくらい。 3連投ですみません。インバータノイズというより、オルタネーターノイズなんですかね。 >>162
レスありがとうございます。
ガソリンにもありましたっけ？
ジーって音なんですけどね。 >>159
5000回転くらいでエンジンと共鳴して
センシングのユニット内で音がするのは確認してます
ミラー付近から音出てませんか？ >>164
レスありがとうございます。音は、運転席側のダッシュボード前あたり、インパネ内側？から聞こえる感じです。
また、音は5000回転も回すまでもなく、発進してアクセルを踏み込むのに合わせて、ジーっと言う音が大きくなる感じです。回転数でいったら2000回転くらいですかね。
それから、今更ながらメーカーHPでcr-vのファクトブックを見ましたが、ガソリンの場合でもアクティブノイズコントロールなるものがあるようです。この機能が働いているんですかね。
5000回転までま >>165
ANCが効いているのであれば
音は逆に出ない(聴こえにくい)はずですよね
ディーラーで確認してもらった方がいいっすね >>165
ガソリンff
うちはそんな音なってないな ≫165 インパネの組み付け不良とか？配線の束が振れるとか 再組み付けやスポンジのシート貼るやつやってもらったらなおったよレジェンドだけど 先月crvのメーターが左下がりだったのもディーラーで直したし >>168
先ほど、インパネの組付不良を発見しましたww
10日ほど前、安く手に入れたLED照明付きのスカッフプレートを装着しました。
その際、インパネ部を少し外したんですが、ちゃんとハマっていませんでした。
念のため、配線関係も異音対策したら、音がでなくなりました。これが原因かわかりませんが様子をみます。
時々、変な人が現れますが、穏やかな人が多い良スレだと感じます。やはり、金持ちケンカせずといいますが、比較的経済的に余裕がある人が多いんでしょうね。
いずれにしても、皆さんありがとうございました。 こないだの東京の雪で走ったけどセンシング、エラーでたね
まぁしょうがないんだろうけど雪でも使えるメーカーってあるのかな？ >>172
センシング大雨でもすぐエラーでるね、ミリ波レーダーのほうの車間機能が
バンパーについてるミリ波レーダーより、ウインドウについててワイパーで対策できるカメラが強い
前のってたスバルのアイサイトはエラーなんてほぼでなかったよ
大雨でも吹雪でも！ほんまに運転怖いレベルの逆光、大雨ではエラーでたけど
フロントウインドウが凍結したりたらダメだけどデフロスターで溶かせばいいし。 >>173
アイサイトVer3も吹雪や大雨の時はエラーになってた
センシングでエラーになる気象条件にまだ遇ってないのでなんとも言えないけど、耐候性は多分同じくらいじゃないかな？ グリルのレーダーのとこだけヒーター入れられると結構助かるのに。
エラーの原因ほとんどが湿った雪だったよ 現実問題として
グリルに雪が堆積するようなコンディションだと道路状態もかなり悪いから
センシングが動作してても停止してても関係ないだろ？
自動運転レベル4になれば、悪天候時の動作も問題になるだろうけど
圧雪路やアイスバーンで衝突回避なんてできるかな？ >>174
俺のもバージョン3だったけど全然エラー出なかったけどな
こんなゲリラ豪雨でもエラーでないんかて驚いたぐらい
大雨吹雪の判断の差が174さんと違うのかもね アイサイトじゃ絶対に問題ない雨でもちょくちょくエラーでてるわセンシング 単にカメラ付近のガラスがコーティング液などで
変な事になってるんじゃね
CR7乗ってた時にちょっとした雨でエラー起こるので
寺でカメラ付近のガラス磨いて
コーティングし直して貰ったら治った事がある 地方だが、ガソリンしか見ない
だんだん増えてるけど、ほぼガソリン
今まで見たハイブリッドは数台かな
そんな俺もガソリンだけど
色は白と赤が半々、黒が少々かな 埼玉県の都県境だが、ハイブリッドの方が多い。ちなみに、当方はガソリン。 夏タイヤに交換したらロードノイズが大きくなった。
調べたら、標準装着タイヤに当たり（BS）とハズレ（ダンロップ）があるんだな。
うちのはハズレでした。 うち純正BSだけど国産安物スタッドレスのほうが静かだったよ… ダンロップは外れだよ
ヴェゼルの時はうるさいし乗り心地悪いしで最悪だった。
CR-Vは我慢するできるレベル >>185
複数のメーカーが供給!?新型CRV/CR-Vのタイヤメーカー＆ブランドを大公開
https://tesdra.com/crv-tire
普通の人は両方乗りくらべたり出来無いから、記事を信じるしか無いが。
ダンロップは過去に使った限りでは、スタッドレスもたったの2シーズンでグリップしなくなったこともあって、高くてもBS買っていたんだけどな。 >>180
都市部は断然ハイブリッドの方が良いと思う
ガソリンターボは、ストップ&ゴーが多くて渋滞もあるから燃費に
は非常にマイナスだし、ある程度距離乗らないとエンジンにも
悪い 今、自分の車のタイヤみたがBSだった。
ラッキーということでいい？ cr-vの装備のページって削除されました？ 気のせいかな？ メモリー機能を説明書通りにやってるんだがセットボタン押してもピッと鳴らず、設定できない
もちろんエンジンかけた状態とオフでも試した
なんでやろ メモリーボタンが点滅しないのならセットボタンが押せてないね。
どうしても駄目ならディーラー行くしか無い。 ありがと！
ディーラーいってきた
配線抜けてたらしい、なぜ笑
納車から一回も使ってなかったから気付かんかった 今日、ホワイト、ブラックの2台を立て続けに見た。レア車だと思っていたので、チョット残念な気持ち。 最近増えたと思うな
でも俺と同じモデューロまだ少ないぜ！
ワイド&ローが強調されるモデューロは値段以上の満足感
マイチェンで予想される大口デザインがお好みで無い方はお早めに！ >>197
同じ好みで、エアロ付きにした。確かに、エアロ付きは見かけない。
この車を選ぶ人、無骨な感じを好む人が多いのかも。
マイナー後の大口は好みじゃない。 トヨタ県ゆえにあまり増えた感じしないなぁ
1ヶ月に1回見るか見ないかレベルの遭遇率 新しいフィットで出来る強制充電この車でも出来た
シフトPの時にブレーキとアクセル踏み続ける >>201
カモメマークさんですか?
書き込む暇があるならエンジンの煤を掃除したほうがいいですよww 2モーターHVの未来的なモーター音で走ってるから、
信号待ちしてるカモメマークのあのディーゼル音聞くと哀れすぎて泣けてくる めっちゃかっこいいな
トヨタはアウトドアと都市型二つのSUVラインナップできるの強いわ でもCRVのデザインのが好き
アウトドアも街もどっちもいけるのと、
アメリカンなマッスル具合
一目たらcr-vてわかるテールライトとか いや、ひと目で見たら分からんだろ
cr-vかと思ったらvolvoだったパターンが結構ある マイチェン後の大口についてるブラックのグリルとリアのダークテールは欲しいな ハリアーか
いい車なんだろうが、5分に一台はすれ違うような車には俺は乗れんわ 現行のハリアーは前後オーバーハング大きすぎで横から見たらチョロＱみたいだわｗ 前にハリアー乗ってたけど、高速でちょっと踏むと怖かった印象しかない
あれはオラついた走り専用だね >>219
現行で？ハリアー乗ったことないからわからんけど、やっぱ足回りユルユルなんかな？ むちっとしたのがかっこいいね!
画像見てたらusのパスポートももんげぇかっこよかった UR-Vかアヴァンシアがマイチェンしてちょっとスタイリッシュになってた cr-vに近いレア車、エクリプスを２台も見た。
リヤは腰高感があってカッコ悪いが、フロント周りは意外に好み。ただし、三菱車を買うことは絶対ないがww 現行cr-vレアだけどすれ違ったらみんな手ふってる？ >>224
俺も三菱を買うことは無いが、乗せてもらった感想では悪くなかった。故障もしないみたい。
降雪地帯なので一度は乗るのに、乗り換えは9割他社になるスバルの方が業が深い。販社と車の出来が半々の責任かな。
>>225
バイクどうしなら。 時期ハリアーに3列あればCR-Vと悩む。
あとCR-Vの改良で外観がUSと同じ仕様になればいいんだけど。 新型ハリアー、RAV4のガワを変えただけな感じ。
パワートレインも同じで目新しさないね。
あとは実際に現物みてどうかだね。 >>233
ナビかｗ
互角かな？
ハリアーはナビじゃなく、ディスプレイオーディオだし 新型ハリヤ異常にかっこいいな。今以上にCRV売れなくなるし乗り換えるやつ大量に出るだろうなw >>215
のモデューロ仕様のほうが1億倍かっこいいと思うわ >>241
そこそこ格好良いじゃん。
外観で決めるなら、CR-Vノーマル（ﾏｲﾅｰ前）、新型ハリアー、RAV4アドベンチャーどれも有りだな。 予想CGとかもうちょっと良さげだった記憶が…
写真だとビッグマイナーぐらいにしか見えん… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
