【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part15【TJ】

2020/02/27(木) 16:53:21.43

前スレ【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579924418/

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2020/08/28(金) 17:22:57.84

>>662
えっ違うの？どこの国で製造してるか知らんけどトヨタの車じゃん？

2020/08/28(金) 20:12:28.46

トヨタ車ならすべて国産車の括りなのかw

2020/08/28(金) 20:16:03.80

>>664
えっ違うの？

2020/08/28(金) 20:18:08.51

国産って言い方がまずかったかな？国内メーカ製造車って言い方ならわかるかな？

2020/08/28(金) 20:35:59.69

PSAだっけ？で設計製造じゃないの？
トヨタがその辺のバンを持ってないから乗っかっただけじゃない？
先に書かれてるけど、おフランス車はトラブル多いみたいだし買うなら覚悟がいると思う。
カングー買った友人は速攻でなんか壊れて修理にだしてたな。

2020/08/28(金) 23:25:40.25

>>666
だから製造がPSAだよ。
もし国内のトヨタでプロエースが買えるようになったとしても、
以前（今も？）日産のディーラーでもルノーのカングーが買えたのと同じ意味合いにしかならんぞ。

2020/08/29(土) 06:18:43.21

もうシエンタのオプションで見た目だけTJにしてくれたらそれ買うのに

2020/08/29(土) 12:25:55.42

>>669
俺もそれがイイ

2020/08/29(土) 12:41:36.49

シエンタのフルモ来年ぐらい？
それのクロスオーバー風でいいんじゃね普通に

2020/08/29(土) 14:37:58.45

シエンタのガワ換えとか、夢がなさすぎる

2020/08/29(土) 15:14:47.67

でもシエンタベースのJPNタクシーはよく出来てるし、あんな感じでパイクカーもアリかな

2020/08/29(土) 22:17:51.79

次期シエンタも現行みたいなウネウネボディなんだろうか？
そんなのでクロス出されてもほしくないわｗ

2020/08/30(日) 23:53:38.76

シエンタかヴォクシーのどちらかでガワ換えあるかもね

2020/09/02(水) 07:49:07.25

VOXYだと背が高くなりすぎてルーフキャリアに
ボートとかカヌーを載せるのが大変になる
TJクルーザーのベーシックな構造は目指してほしい

2020/09/02(水) 11:51:49.01

ロッキーベースでミニバンでるみたい
ベストカーだけど
https://bestcarweb.jp/news/scoop/190192

2020/09/02(水) 12:09:53.41

>>677
出たら買うわ
月刊ムー愛読者より

2020/09/02(水) 15:36:54.08

ルーミーの三列シートverみたいなの出てきそうだが

2020/09/02(水) 18:03:51.29

>>677
これちょっと前まで発売今年の秋冬って言ってたんだよね
しれっと来年になってるし、怪しいもんよ

2020/09/02(水) 18:22:26.92

安っぽい上にごちゃついてるロッキー見てたら
少なくともデザインには期待できないよねー

2020/09/02(水) 19:13:59.14

ワイワイじゃないのかーい
まぁベストカーだし、半信半疑だけどね

2020/09/02(水) 20:39:13.25

ていうか次期シエンタってTjでしょ？
初代シエンタ見てみ
見た目Tjまんまじゃん

2020/09/02(水) 21:12:40.19

新しい伴侶を見つけました。

シトロエンのベルランゴをお迎えすることにしました。永らくお世話になりました。

ちな愛人（2号さん）として中古のハスラーも。持つのか？俺の稼ぎで？

2020/09/02(水) 21:21:36.16

>>684
おめ色！

どう？やっぱりスライドドア重い？っていうか納車はまだか。

2020/09/02(水) 21:26:26.13

>>684
早まるな！3年で売ったら値落ちに驚き、乗り続けたら故障になやまされるぞ。
それでも惚れたなら仕方がないが…

2020/09/02(水) 23:10:54.07

ヤリクロのプライスがほぼ次期シエンタだろうなと思っただけ。

>>686
直すだけ直した個体を僕が安値で買うってことでｗ

2020/09/02(水) 23:20:21.44

これ今年度中に出るの？

2020/09/03(木) 07:38:47.37

>>677
開発段階でどんどん低く鋭くなりいつの間にかクーペ風に荷室削られ終わり

2020/09/03(木) 08:06:16.22

>>688
TJ？ない！
ベースシエンタ辺りで乞うご期待！

ユーロのバンに電動スライド付けた方が可能性高いような気もする。

2020/09/03(木) 08:09:41.30

もう無理だ待てないrav4買っちゃう

2020/09/03(木) 08:40:10.36

ダイハツのミニバンが箱型風ならもうそれでいいわ

2020/09/03(木) 11:51:46.19

ダイハツミニバンはグランマックス？ルクシオ？のフルモデルチェンジなんじゃないかね？

2020/09/03(木) 12:28:35.37

グランマックスクロスを出してくれてもええんやで。乗用になるからｽﾏｯﾄｷｰは頼むで。

もしくは神奈川かどっかのトヨタ系ディーラーがやっとるライトエースカスタムを全国区の公式でやってくれたらええんやで。

2020/09/03(木) 14:39:41.32

>>684
イタフラ地獄へようこそw

2020/09/03(木) 18:27:28.80

>>693
グランマックスは10年以上先までモデルチェンジなんかしない

2020/09/03(木) 23:33:44.22

>>696
基本設計は2007年から変わらずだしそろそろじゃないの？

2020/09/04(金) 05:59:27.59

タウンエース（グランマックス）は商用車だからプロボックスとかハイエースと同じ
プロボックスが2002年発売で12年目でマイナーチェンジした
2007年発売ならやっと折り返し地点くらいだｗ

2020/09/05(土) 12:28:26.14

ジープか・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/0352710be5585b759aebe0e152f16790f2b7a8e4

2020/09/05(土) 12:46:45.87

>>699
7百万円くらいかな？
高すぎて買えないorz

2020/09/05(土) 12:56:17.11

1ドル40円になるの待つしかない

2020/09/05(土) 14:58:26.56

>>699
形は理想的だがめちゃでかそう
ヴェゼルぐらいのサイズで欲しい

2020/09/05(土) 16:24:26.26

>>702
そのサイズならジープコンパスで良いのでは？

2020/09/05(土) 17:33:13.31

ジープパトリオット位のものがベストなんだけどな
なぜ何処もやらんのか
TJなんてモロその辺りだと思うんだけどね

2020/09/05(土) 17:56:42.65

円高でも理由付けて値下げしないに一票

2020/09/05(土) 19:07:48.71

わかる…パトリオットくらいのサイズでカクカクしてるSUVが欲しい(スライドドアが付いてたら尚良し！)
現行だとレネゲードあたりになるのかな？
ジープの計画表見ると2022年に大きな動きがありそうだから、それまでは車の買い替えの待ってみようと思ってる
待ってる間にTJ出てくれないかなー
https://i.imgur.com/n3BWJ4J.jpg

2020/09/05(土) 20:05:51.08

jeepは認定中古も値崩れしなくて、買うのが高いよなー

2020/09/07(月) 06:31:45.06

純粋にトラブル怖い。

2020/09/07(月) 07:05:39.55

>>708
わかる
北海道1周は怖い

2020/09/07(月) 12:48:39.47

旅先の知らない土地とかで故障するの怖い

2020/09/08(火) 12:32:07.56

スレ生存確認

2020/09/08(火) 21:24:58.17

TJ出てくれー
じゃないとアウトバック買っちまいそうだ

2020/09/09(水) 21:18:23.42

来年　　満を辞して登場　かな

2020/09/09(水) 21:54:44.39

とことん付き合うぜ

2020/09/10(木) 08:27:50.94

来年、、ついに、、、、あの雑誌が動く！

2020/09/10(木) 09:40:56.68

次期シエンタがtjだったら良いのに、、、

2020/09/10(木) 12:54:18.61

TJが出ないからデリカを買いそう
本当はハイブリッドで車高の低いほうが良いのだが

2020/09/10(木) 14:01:36.98

ルナ・クルーザーがTJだったらいいのに。。

2020/09/10(木) 15:45:15.16

動力性能は、最低でも２㍑ハイブリッドほしい。街乗り車のシエンタベースなら見送りだな。

2020/09/10(木) 20:16:24.85

2Lガソでいいわー。

2020/09/10(木) 20:18:23.89

デカすぎも小さすぎもしんどいから2リッタークラスがいいよね
自分はハイブリッド嫌いだからNAか1.5ターボあたりがいいけど

2020/09/19(土) 16:31:39.38

このほか今後のトヨタのコンパクトカー戦略も絡む。ヤリスのエンジンやプラットフォームを使った車種として、まずヤリスクロスが登場したが、今後も以前のファンカーゴに相当する背の高いコンパクトカーが加わる。
ダイハツが製造するルーミー（タンクは廃止された）は、背の高いコンパクトカーでも、直列3気筒1Lエンジンを搭載して価格は150～170万円前後が売れ筋だ。
　今後登場するヤリスをベースにした背の高いコンパクトカーは、ルーミー＆タンクよりも高い190万～200万円前後が中心的な価格帯になるだろう。

https://bestcarweb.jp/news/196381

2020/09/19(土) 16:32:11.24

https://news.yahoo.co.jp/articles/f4278184033ade68d1642a174fc5515635bdc258

嫌な記事だ

2020/09/19(土) 18:59:07.67

>>722
ベストカーはしねばいい。

>>723
もうスイングでも良いけど、出ないし､､､

2020/09/20(日) 08:37:33.16

ベストカーが来年の秋にカローラクロス日本発売とか言ってるな
本当なら大きさ的にも丁度いいし候補にはなるんだけど
でもベストカーだし半信半疑で聞いておこう

2020/09/20(日) 08:42:53.56

>>722
ダイハツのミニバンのことじゃないのか
ヤリスベースってことは違うっぽいな
まだ隠し球あったのかよ…

2020/09/20(日) 09:56:40.89

ベストカーの言うことなんて1信9疑くらいがちょうどいい

2020/09/20(日) 12:10:44.89

間違い無い

2020/09/20(日) 15:19:51.35

>>725
同じくカローラクロスでも良いかなと一瞬思ったが
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/09/17185816/20200826_corollacross_16.jpg
この写真見たら荷室狭って思って候補から外れた

2020/09/20(日) 19:03:27.40

ルナクルーザーってのも開発してるらしいぞ
ソースはベストカー

2020/09/20(日) 19:34:12.92

そーっすかぁー

2020/09/20(日) 19:36:37.20

　アウトドア楽しむために大半の人は高速道路利用するわけだし、趣味に特化した妥協して買う車じゃないから動力性能は必須。ヤリスやシエンタベースはありえない。

2020/09/21(月) 10:54:55.22

車にそこまで興味ないとカローラクロスもヤリスクロスもライズも同じに見えるわ。
そんなわけでTJあと2年は待つよ

2020/09/21(月) 11:01:40.72

待っても結局出なかったら意味ないじゃん

2020/09/21(月) 11:11:27.50

車種を減らす方針だからTJの可能性はまずないな
カローラクロスもヤリスクロスが出たけど派生車だから車種は増えない解釈

出る可能性は来年チェンジするだろうシエンタの派生しかない
シエンタ派生で出ても今みたいなウネウネボディの派生ならいらんけどｗ

2020/09/23(水) 21:53:13.25

ベストカーによると今秋フルモデルチェンジの新型ソリオに丸目ライトのSUVモデルがあるらしい
ぉまえらもここらで妥協すべきなのでは？

2020/09/23(水) 22:16:36.92

ソリオで妥協ってデリカD5が欲しいのにD3で妥協しろって言ってるのと同じだろｗ

2020/09/23(水) 22:59:37.88

ソリオロングがでないと無理

2020/09/23(水) 23:44:46.58

ソリオでロングでsuvってもうソリオじゃなくね？
まぁでたら確かに気になるけど

2020/09/24(木) 06:18:58.93

そりお
もう300mm長いとチャリの積載で楽々やねん。

そりお　3710+300=4010

シエンタ　4260

ルーミー　3700

ほら、棲み分けも出来るじゃん？ｗ
ま、下手したらスズキエンブレムのシエンタ出るかもだけど。

2020/09/24(木) 07:15:23.22

ソリオ・ロング・クロス

2020/09/24(木) 09:40:23.97

ジムニーロングにソリオロングに
ロング待望論半端ないなスズキよ
それでも絶対ショートしか出さない空気の読めなさがスズキなんだよね

2020/09/24(木) 14:24:16.13

ソリオロングとか何言ってんの
何のためにランディがあると思ってるんだ

2020/09/24(木) 15:49:42.01

>>736
まてずにハイエース買ったけど、これ出るならまってたかもなー

2020/09/24(木) 16:57:59.44

丸目スペーシアがちょっとでかくなっただけみたいな車ならいらねー

2020/09/24(木) 17:25:18.16

>新開発のプラットフォームを採用し、ボディサイズは若干大きくなる。注目はクォリティアップを図り、上級へシフトすることだ。

多少はサイズアップされて高級感も増すっぽいな

2020/09/24(木) 18:27:53.78

ソリオじゃなあ。たしかにソリオロングなら欲しくなるかも、だけど。
ソリオは高級になった軽、フリードは小型になったMサイズミニバンとは言われてるね。つまりソリオはそのクオリティだからなあ

2020/09/24(木) 19:12:45.86

>>743
ニッサンの車はいらん。

大きいハイト軽＝ソリオだからな。
ま、ロング出ないだろうｗ

2020/09/24(木) 20:59:17.74

ソリオロンリー

2020/09/24(木) 21:09:01.50

丸目、存在感あるグリル、スクエアボディ、スライドドア、サイズ感、道具感、SUVルック

大型タイヤさえ諦めればまさにTJに求めてる全てが詰まってるんだけどソリオそんなにあかんの？？

2020/09/24(木) 21:24:50.54

流石に小さすぎて積載量がね

2020/09/24(木) 22:27:42.68

>>750
TJより60cmも短いボディで我慢できるのか？
ソリオの荷室なんてなんにも載らないぞｗ

2020/09/24(木) 23:49:45.94

光岡のSUVがカクカクしてそうでちょっと楽しみ
中身は何使うんだろ
何かキャンパーだったりサーファーみたいなもの出てくるからそこそこ積載量もあんのかな

2020/09/25(金) 00:29:39.60

光岡のSUVティザーサイトのセンスは
TJクルーザー発進！
に通ずるものがあるな

2020/09/25(金) 00:44:46.08

>>>文/遠藤徹

まずここ反応しような？な？

2020/09/25(金) 06:37:46.11

角目2灯？
光岡さん結構お高いから僕は無理だと思う。

2020/09/25(金) 07:36:25.04

ハイゼットをもう一回だけ車検出そう
2年待って出なかったり積載量を失ったりしてたら諦める

2020/09/25(金) 10:08:55.00

>>744の守備範囲すごいな
ハイエース買ったけど、ソリオSUVでもおkって
だいぶ違う車な気がするけど

2020/09/25(金) 11:53:39.37

TJ難民となってしまった今、車選びが本当難しく感じる
ソリオSUVの噂が本当なら丸目、スライドドア、ギア感これだけ満たしてるけど全長が…って思っちゃうし
多少の妥協も必要かもしれないね
とはいえ本当に出てくれたら嬉しいし、楽しみなモデルだ

2020/09/25(金) 12:39:04.24

個人的には丸目で四角ボディでハイブリッドだからTJが欲しいんだよな。

2020/09/25(金) 13:19:09.75

俺的にはTJの代替に最も近いのはベルランゴだな。でも電動スライドドアじゃないのが致命的。できれば国産がいいし。
デリカD5PHEVで丸目仕様（テリー仕様はダメw）なら完璧だが、それとTJ実現とどちらが可能性あるのか…

2020/09/25(金) 17:46:55.81

デリカD5のモデルチェンジ何時かね？
アウトランダーPHEVが来年だっけ？