【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part15【TJ】
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前スレ【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579924418/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 四日市にフォードの新車扱ってるディーラーあるよ。並行だと思うけどフォード認定って書いてある。フォードRS欲しいなー ちょーどいいサイズのスライドSUVを絶対作らない協定でもあんのか?
TJ待ってる間、浮気出来る車種出てくるかと思いきや全くなし
どこもクーペ風SUV乱発してるし でっかいハスラーかジムニースライドで出せば売れるんだから修さん頼むよ。。。
400万までだすからさ トヨタはせいぜいヴォクシーかシエンタのSUV風派生車種出すくらいだろうな
残念ながら新規開発はしないだろう 日経は爆下げで嗚呼悲観だというのに
ここの能天気どもは嗚呼悲観してないとかw
ホントアホすぎw 日本上陸確定! オペル・コンボライフって何者? ベルランゴやリフターとともにカングーを完全包囲
https://motor-fan.jp/article/10013955
帰ってきたオペル。頑張れ。 >>110
反応するなボケks
嗚呼悲観が調子にのるだろあほ リコール常習犯フィットなんかいきなりよく買うな
2年は待ったほうがいいのに ホンダはバイクと軽以外不要
軽もスズキで良い
ハンターカブ欲しい >>118
TJクルーザーも3代目シエンタのための捨て石では…。 >>119
もうそう思ってた方が精神衛生的にも正解だと思う。
でるよー、シエンタクロスんたらってちょっと弄ったぼったくりグレードが!とかなり前に書いたよw もういいだろ
でる事のない車にここまでスレたてまくったら
もう満足したろ
スレ終了しとくぞ こっちじゃなくてワッチョイなしを落とせよ
自演ガイジが沸いてキモいから ワッチョイ有りは仕切りガイジが後出しで立てたスレだろ。
レスが分散させてTJの勢いを殺した大戦犯。 有りでいいです。
今もスレストッパーってできるんだっけ? ワッチョイ有りでいいよ、困らんし
コロナで世界的な景気が低迷したら、趣味的な車はますます登場しなくなるだろうな >>130
こいつが荒らしか...いい歳してキモいな
こどおじ? 破れたTJクルーザーの夢で草w
なんか良いのだしてくれ。
いまエブリイか軽トラのキャンパーとか考え出してる。 ベスカー謝罪の次はmagxか
社内の企画途中でボツったみたいな流れだね >>133-134
いやいやTJスレ張り付き出してから長いけど、そもそも荒らしなんかいなかったろ。
何人かが嗚呼悲観って茶化してたら嗚呼悲観本人がブチ切れて後出しでスレ建てて強引に移行させようとして失敗した感じだろ。
スレ分割以降あからさまにスレの勢いが死んだよ。 前に開発でそんな名前つけてTJ系の開発してると書いてあったよ。
実家暮らしで人も荷物も積みたいとかじゃなかったけ?
もう覚えてないわw 勢い死んだのは、ンコベストカーがトキトーこいてサーセン!って言ったからだと思うんだけど。
戦犯はンコベストカー。 >>139
気持ち悪いからもう書き込まなくていいぞ 地方男子ターゲットってTJじゃなかったのかよ 似たようなコンセプトで新規開発するくらいならTJ出せや 今当時のmagXの記事読み返したらTJの構想段階の呼び名が「地方男子」で、プロジェクト立ち上げに伴って「3Gクロス」に変更されたと書いてたな
てか新たに開発し直すんじゃなくて素直にTJ出してくれないか…? TJからTDクルーザーになったの?
5ナンバーででるんかな
なんでもいいから早く出して フォードのフレックスがスライドドアだったら
個人輸入してでも買いたい。 途上国向け専用車ってどれも幅狭腰高でアンバランスに見える ノア
全長:4695mm
全幅:1695mm
全高:1825mm
トヨタイノーバ
全長4735mm×
全幅1830mm×
全高1795mm
んーBOX
全長3395×
全幅1475mm、
全高は1790mm(4WDは1815mm)
グラスエリアが狭いのは安全系のため?
ファミリーカーとしてデザインしてない?なんかスポーチーにみえるから?
ミニバンより確実にSUVに寄せてデザインしてるよね。 >>135
5月なんであるの?
マガジンxホームページ更新されてないんだが RAV4とC-HRの中間の新SUV
リヤドアはヒンジドア 遂にTJの代車開発きたな
本日発売のマガジンX 3ページにイラストあるわ
かなりカッケーわ ヒンジじゃTJの代わりにならない
そもそも表紙のデザインなら普通すぎる スライドドアのジープかワーゲンバスでも出ないかぎり買わない ワーゲンバスEVおすすめ。700万+ベース車で乗れるで!輸送費は知らん! >>163
じゃ車音痴な人が乗る無難なヨタ車乗ってれば良い >>164
え?三菱は玄人が乗る車なの?
笑わせんなよ 定期的に沸いて出る三菱厨ってマジで三菱が素晴らしいと思ってんのかな?
アスペルガーを疑うわ デリカスターワゴン、2〜3代目パジェロのころは素晴らしいと思った。
Jトップ乗ってたけどええ車やったで。
今は知らん。リコール隠しあたりから見限ったが、日産にええように弄ばれて共倒れとか目も当てられん。 ttps://www.autocar.jp/news/2020/03/24/494714/
774万からだった。ベース車や輸送費含めたらいっせんまんえん超えそうだな。 まあ、この車を検討してる奴らには、
予算的にデリカ買えないだろ
ロッキーかライズだな いつもの馬鹿じゃねーかいつまでこっちチラ見してんだよきしょく悪い TJクルーザー待ちの人は4Activeに注目しておけばよさそう
https://www.v6trans.jp/50/ TJクルーザー出さないなんてセンス悪すぎ💧
トヨタ嫌いになったー スイングなんでしょ?
なら普通のミニバンでもいいや。
先日足を怪我した親の送迎をしたけど、やっぱりスライド便利だわ。 >>169
航続距離は200kmとかゴミやん。 それを1千万オーバーの金出して持ってくるとかバカの極み。 古い車をレストアしてEV化することに意義があるんだから、
ほんとに車好きのためのものだな。金に糸目をつける必要がない層の。 ワーゲンバスのデザインはいいけど走行200は都内とかじゃないと実用性ないな...
田舎だと充電できなくて詰む 例え都内であってもEVは利用者が増えた段階で充電ポイントが不足して詰む。SAもコンビニも充電待ち客で溢れるしね。 >>176
所得が低いから1000万のワーゲンバスEVがバカの極みに見えるんだよw
高所得層から見れば1000万のワーゲンバスEVなんて庶民が100万の軽自動車を買う感覚
おもちゃみたいなものだ >>180
自営業だから年収そこそこあるけど1000万のEV車なんていらんよ...
税金対策で車なんてコスパ悪い マガジンX読んできたけどアレは要らないわ。スライドでも丸目でもないなら候補にもならん。 >>183
その2点該当してないのに引き合いに出す池沼が多くて困るわ
デリカとかバカなんじゃないかと思う まだ読んでないけどマジか…
TJ出さないなら代わりにC-HRくらいの大きさの丸目ポップなSUVでも出してくれるなら、候補には上がるんだけどなぁ そういうの出すならTJでいいんだよ
いい加減にしろあきお 顧みられることの無い路傍の石供が呻き声を上げるスレ その石のニーズを探ってお金を集めるのが企業
それが巧みなのがトヨタ
なんだけどね。 ディフェンダー
ラングラー
シエラ
みたいなカックカクのコンパクトスライドドアミニバンであればそれでいいのに
ジムニーシエラを5ドアにしてスライドドアにすればそれでいい
燃費なんてどーでもいいだろうに ぇー、燃費は良い方がいいよ?
と言っても、HVいらないからそこそこでいいけど。 ジムニーシエラのボディは軽自動車だろ
あんな激狭のボディなんかいらんわw ジムニーは3人家族ならギリギリいけるけど
高身長だと無理ゲー 亡者になっていいから豊田社長の枕元でTJだせ〜tjだせ〜と呟き続けたい 生き霊とかいうのがいるらしい
でも霊とかハッキリ言って全部ウソだろ
それで飯を食ってる詐欺師が沢山おるだけだ
坊主も牧師も占い師も霊能力者も全部ウソ
手品師は本当 そうなんだよw
ちょっと期待して覗いたのがバレたか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています