【プジョー】プジョー総合 Part55【PEUGEOT】
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それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part54【PEUGEOT】
http://www.peugeot.co.jp/
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1574400022 RCZの中古に興味があるのですが、やはりプリンスエンジンの不具合地獄は避けがたいのでしょうか。
GTIやRCZの不具合情報はネットであまり見かけないのですが、単純に数が少ないから書き込みも少ないだけ?
一般論は勉強済みなのでオーナーの方の情報が聞きたいです。 >>113
エンジン系で言えばやっぱり高圧ポンプとイグニッションコイルかな。
イグニッションコイルはそんなに高くないから予備を積んでおけば対処できるよ。
高圧ポンプはいつ逝くか分からないけど整備記録みて比較的最近交換してあるようなら暫くは大丈夫じゃない?
まぁ個体差があるから運に任せるしかないな。 207、308、508と10年以上ガソリンエンジン車を乗り継いでいるけどエンジン不調には至ってないな
整備は全部ディーラーでやってもらってる
プジョーはオイルも推奨じゃなくて指定だしディーラー整備車じゃなければ不安要素は増える
前のオーナーがどんなオイル入れてどんな整備してどんな走り方してたかよく確認するしかないけど細かい事わからんからな
どのみち中古車は博打要素あるんだから自分が気に入ったら買いなさい >>114
>>115
アドバイスありがとうございます。
燃料ポンプとイグニッションコイルは定期交換部品と割り切った方が良さそうですね。
コイルをセルフで交換するスキルはあるので、車に積んでおくのはナイスアイデアです。普通の車ではそんなこと思いつきもしませんが 笑
ちなみに単価おいくらですか? >>116
アマゾンで新品を一個3〜4000円位であると思う。
あとは中古品なら4個でその位で出品されてたりする。 プリンスパーツは尼より蟻の方が安い、中華生産だから変わらんよ >>117
アマゾンにありました。聞く前に調べろ...ですね。
高圧燃料ポンプは2万円ぐらい。これもその気になれば自前交換できそうです。 >>119
まったり流すにはいい車だよ。
最近手放す人が多いから仲間が増えるのは喜ばしいことです。
購入検討して下さい。 >>119
プジョーは知らんけど国産車だと直噴エンジンは高圧燃料系の再使用NG部品があったり締付トルク管理が厳しかったりするから、自分で交換する時はマニュアルしっかり見てな。 タイミングチェーンも10万キロもたずに伸びるんで消耗品扱いで 燃料ポンプやら交換できる人凄いね、
自分がやったら絶対壊れる。 RCZ近所に住んでるみたいでたまに見かけるけどオーラがハンパない
めっちゃ美人な女と遭遇してしまった時のように魅入ってしまう
流線型の車ってすごくいいね >>122
思いのほかここにオーナーさんがいて心強いです。
4代疾病が全部起こり得ることを念頭において検討します! >>124
遠くから見て何あれカッコ良いってガン見してたらRCZだったことある RCZええな
オレもこの前新車みたいにピッカピカのカーボンルーフ見たわ
既に最低5年落ちなんだから丁寧に乗ってるんだろうな
ちな、オレのアタマもピッカピカにハゲ散らかしてオル! マツダ3のが流れるようなボデーでカッコいいだろ、 >>113
近い時期の旧型508(1.6Lガソリン)に乗ってるけど、5年走行時点でバキュームポンプを交換したよ
もっとも、中古で乗り始めた時点でディーラー判断で交換されたのだけど、体感的には不具合感じてなかった 好みなんだろうけど、マツダのデザインはみんながかっこいいと言うほどかっこいいと思えない マツダ3はCピラーの造形が新機軸でカッコ良いと思う。
見慣れちゃうと他のマツダモデルと同じに見えるかもしれないけど。 現行308はAピラーが太くて斜め前方視界に不満がある。慣れたけど。 現行308に限らずAピラー太くて前方視界悪いのはプジョーの伝統だと思う シトロエンはAピラー周りの視界良いんだよな〜
サイドミラーをピラーの付け根じゃなくドアから脚で立てるのと三角窓が効いてる。
例えばこれ。
https://s.kakaku.com/item/K0001093044/ >>141
以前、現行C3の前期型に試乗したけど、ゼニスウィンドウもあってか視界が非常に良かったなぁ。Aピラーは根本が湾曲しながら垂直に立ってる感じだった。 >>141
308 T7もミラーはそんな位置だったよ T7変態車だけど確かにその位置。が、視界良くねぇわ。どのみちAピラー太いし。
ふんぞり返って運転する人には良い鴨だろうけどミラーは見難い(確認しずらい)
首動かさないとミラー確認できない。助手席の人が前目だとミラー自体見えないw
これの何処が良いんか意味不明 aピラー太いよね
俺の男根ほどではないけど見づらい >>145
素直に思うけど、三角窓って必要?
停車時に人が横を歩くの確認用しか俺の用途は無い orz
三角窓にした必要がプジョーには有るのだろうけど、
国産車みたいに三角窓位置にミラーが有った方が楽に思った。 >>147
三角窓はどうでもいいが、T7の方がAピラーが遠くにあった
ダッシュボードが広かった >>147
ドア付けよりピラー根元の方がミラーが前に位置してるから少ない視線移動で見やすい。
一方、ミラーの付け根に小窓があると、右左折時に横断する歩行者の認識や狭い道での車幅の把握が容易。
個人的には小窓つきが街中で運転しやすくて好き。 イタフラ車はオシャレで乗り心地もいいけど最近のシトロエン・DSのデザインはエグ味が強くてダメだ
好きな人はどっぷりハマるだろうけど 最近のシトロエンは結構好き
DSの装備は魅力だけどデザインが苦手だなあ…
最近のプジョーはすごくいいね
でも旧来のプジョーもかなりいいのでああいう雰囲気はどこかに残って欲しい 前はDS好きだったけど独立してからのDSは何だかなぁ
最近はC3の顔が癖になってきた
デビューした時はオカメかなんかだと思ったのに… 拾い画だけどこれってアルティメットレッドかな?
すごい綺麗な色
新色に見えたんだけど
208にあった赤みたいな色
https://i.imgur.com/q5aXeUJ.jpg その前のも10年くらいしか使ってないからそんなもんじゃね? 次期308から、昔のライオンの生首の横顔に戻るっていうなんの根拠もない記事だろ?
次期308の予想CGにこういうのがあったからこっから派生した
こういうネットの飛ばし記事を信用して騒げるネットリテラシー0の奴がTwitterに多い my peugeotにサインインできなくなった。パスワードが違うと言われて変更しても、またパスワードが違うという無限ループ。アプリのバージョンアップはしてないからかサーバ側のが不具合か。 アプリを削除〜再インストールしたら治りました(iOS)
このアプリはエンジンオンオフ間の燃費確認に欠かせません。 通りすがったGSにアドブルー計量機を発見して補充してもらった。
5Lで550円 アイドリングストップ車用の充電器で充電した。アイドリングストップは嫌だが、充電不足も困る。 >>172
それ自分も検討していて充電器を物色中です。CTECとかセルスターとか...
よかったら参考に使った製品を教えてください。 >>175
大橋産業 BAL2704 \6480 です。 >>179
ありがとう!
口コミ見ましたが良さげですね。 508のセンターコンソールのプラスチックが熱のせいか変形して開いてきやがった。
この辺の安っぽさがな〜 >>183
おお貴重な情報だ
DS5もそうだったがなぜか上級ラインの車は熱に弱いなPSA 今日、新型508の契約してきました〜、試乗車落ちだけど!
一目惚れしてからの夢が叶った!
最終的に、ガソリンモデルを買ったけど、ホイールはディーゼルの方がカッコイイ...
中古で市場に出回ったりしないかな、、 >>185
昔、某イタ車買った時は営業マンが「新車はずしの純正ホイールあるから欲しかったら言ってね」言ってた
ディーラーによってはそういうのあるかも知れないから聞いてみたら? >>188
なるほど、そういうパターンもあるんですね、ありがとうございます 508の新車ってどれくらい値引き期待できるものですか?
今までメルセデス、アウディと三桁に近い値引きが普通だったのですが、プジョーの値引き相場感が分からないのです。
デモカー落ちの認定中古車がそもそも値引き後の新車価格と比べてどれくらい金額差があるのか知っておきたいのです。
よろしければお教えください。よろしくお願いします。 決算期だったり、モデルチェンジ前とか在庫処分とかじゃないのかな?
508なんてまだ出たてだから厳しいと思うけどな メルセデスやアウディの中心価格帯700万円台のクルマを100万円値引きしても15%程度だからなあ
高級車程利幅もデカイわけだし 先月だったら決算の会社多いから70万80万の値引きあったかもねー
でも508ってナビもETCも標準だからオプションが無いので車の単価からしか引けないから元々きびしいと思うけどね 下取りアップとか冬用タイヤホイール付とか
サービスてんこ盛りは良くあるな みなさん、ありがとうございます!
6月くらいをターゲットに新車、認定中古車を見ていきたいと思います。
A4、A5、Cワゴンと乗ってきて今度はG20の3シリーズを買おうかと思っていたのですが、508の実車を見たら写真よりもずっとかっこよかったのでプジョーにしようかと思っています。
ただ、508はオプションがフルパッケージしかないのが残念です。
サンルーフだけ選びたかったのですが。 >508の実車を見たら写真よりもずっとかっこよかった
これはおれも思った
ディーラーの駐車場でちょっとびっくりしたもん
508は写真写りがあまりよくないのかね プジョーは車種問わず全体的に写真映りがイマイチな感じ
特に宣材写真はCGなんだからもっといいアングルとかライティングとかやりようはいくらでもあるだろと毎回思ってる 最近の1.6Lの508とかはエンジンの故障は減ってるのかな?
インタビューとかでは改良していってるのは確からしいけど。 プジョーのチーフデザイナー、デザインの秘密を語る…4月16日にライブ配信
https://response.jp/article/2020/04/16/333692.html
プジョー(Peugeot)は4月15日、チーフデザイナーのジル・ヴィダル氏によるライブセッションを、
4月16日17時(フランス現地時間、日本時間4月17日0時)から、公式Instagramで配信すると発表した。 3008あたりから一気にプジョーのデザインは前衛的になったけどずーっと前からデザイナーはジルヴィダルのままなんだよな
不思議よね プジョーって海外ではどんどん新型に変わってるみたいだけど
国内はまだ古いモデルなんだね >>205
208/2008が最近出たくらいだぞ?
向こうで発売されてから半年〜1年くらい経って導入されるのは他のメーカーでも同じ 508のファストバックにもアマゾナイトグレー欲しいなあーーー
本国にはあるんだよねえ
後期仕様では追加して欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています