【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
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※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 39台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565261310/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured とても分かりにくい例えで少し切なくなりますね。恥めて見ました。 災害時にカイエンphvに正弦波インバータつないで100V1500W電源供給可能ですか? >>696
マカン板の私のスレがこんなところに勝手にコピペ。
こんな簡単な書き込みでも分からない人がいるのに
ビックリ。ひょっとして低学歴? >>698
自己レス ミスの訂正
X スレ
◯ レス カイエンがタワマンならマカンて賃貸アパート的だけどね >>701
MBとかBMのSUVはどんな評価になるのかしらん? カイエンのオイル滲みってすぐ修理すべき?
垂れてはいない。滲みがあるんだけど >>703
メンテナンスで無料じゃないの?
それ過ぎてオイル漏れってそろそろ買い替えたら? >>705
無料メンテで「直る」オイル滲みってあんのかよ?
クリーナーでプシューッをメンテって言ってないよね?その場しのぎで素人オーナーをごまかすだけ >>705
無料なわけないだろ?パーツで15万 工賃5万くらいするぞ!なんでオイル漏れが無料で直してくれるディーラー逆に教えて笑 マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る。。 >>706
なんか新車オーナーじゃないんだね。
メンテナンスパックを知らないとは、 >>711
バー高杉です
新車の新型カイエン オーナーですがメンテナンスパック知りません
そんなもん知らんだろ >>712
一応説明くらいされない?
非オーナー決定 >>714
覚えてないし興味ない
操作とかは聞いてるけど、自分はサインするだけだしな
かみさんは説明覚えてるかもしれんが自分はほとんど聞いてないわ オプションの話は真剣にするけど、保証は気にしなくない?なんかあったら電話すればいいんよ。 >>712
おまえなんでバー高杉って言われてるから覚えてるか?マカンスレでは忘れてたよな? >>720
型落ちは何でもそうだろ
gクラスでさえg63は半額以下になっちゃったし 数が出る車だからなー、あとデカ過ぎて中古の価格で探す人間には敬遠されるんだろう 中古で買えても維持出来るかどうかだよね!
今回の車検35万だった みんなメンテって実際には何してますか?
ディーラーで一年点検くらいでいいかと思ってたけど特別に何かする必要ある? カイエンはメルセデスのGLS,GLEや、BMWのX5,6,7あたりと比べて、インテリア、エクステリアの作り込みやクオリティはやはり上でしょうか? >>728
車検通したんだからいっぱい可愛がってあげて下さい。 >>734
ありがとうございます。大事に乗りますね。 >>733
同じ地域であればほぼ同じ
地域による差の方が断然大きい 地方都市住みですが、ポルシェは高速でもスピード出しすぎで危ない…ってイメージは無いですね。
レクサスが酷いなぁとは感じてますが。 嫌いな車 プリウス 老人か若者しかいない。俺が女ならプリウスで男に迎え来られたらがっかり。 ヤフオクに出てる50万前後のカイエンって実際どうなんでしょう。。
何台か会社乗ってるんで何となくは想像つきますが、カイエンは壊れやすいですか? 958後期型のパドルシフトステアリングホイールは前期型に移植できますか? >>742
部品交換しないと危ないか車検通らないんじゃない?
車検通すならとりあえず120万かかりますよ、
しかもいつ寿命が来てもおかしくない部品は他にもあるよ、
それもし交換するとしたら1つ100万ですよ、
あ、あとタイヤ変えた方がいいかもね、30万じゃ足りないかもだけど。
って感じになってくるよ。車って。 >>742
こういうこと聞いてくるってことは、車歴浅く、金がない若者か、
その個体を宣伝、注文させたい輩か。
とりあえず新車買うよりは安く乗れるのは間違いない。 >>742
50万だと、もう15年落ち以上だから、どこ壊れてもおかしくないし、新車価格忘れたらいかんよ。
カローラで15万の整備(車両価格の1割)のノリで、100万(車両価格の1割)の整備が来るからね。 ヤフオクの質問をした者です。
皆さまご回答ありがとうございます。
故障は覚悟の上で車検付きを買って二年間楽しもうという魂胆でした。 >>748
ヤフオク見たよ。
センサー故障だけで実は壊れてないってケースはあるが、
そもそもエアサスで15年落ちは地雷では? >>749
エアサスは地雷だと思う。エアサス無しを狙うべきだね。
エアサスは一式逝ったらそれこそ、、、200とかいくんじゃ無いですかね〜。逆にエアサスだから安いのかも? ターボ15年乗りですけれど消耗品以外の故障はなし
エアサス、オイル漏れ等なし
ひとつだけあった、今年に車幅灯がきれたのでLEDに変えた
当たりとかあるのかなぁ? >>752
ポルシェあまり壊れないっていうけど当たりですね
維持費は年間どのくらいです?
走行距離も教えてもらえると嬉しいです >>753
維持費は自動車税、任意保険で25万
後はガソリン、エンジンオイル代くらい
セカンドカーがあるので故障ない限り持っておくつもり カイエン乗ってるとよくマカンがダッシュで追いついてきてしばらく背後で追走してきてスリップ抜けるように急に左側から抜いてダッシュしていくのなんなんだろう。2日連続。 >>755
素カイエンVSマカンターボ
なんじゃない?アピール コロナ騒ぎで気づかなかったが、富士山大噴火時の被害シミュレーションとか出てるんだな。
火山灰で停電したら、電気供給できるphevが重宝されそう。ポルシェさん、よろしくお願いしますよ。 >>754
車検って整備するところ多いですか?一回30万で足りますか? >>759
車持ったことないのか?
ポルシェは部品高い。 巣カイエン100近く値引きしてくれたんだけど、買いかな?2年落ちの先代がコロナで激安になってるのでそっちの方が幸せかな? >>759
3年目か5年目じゃないと、その金額は難しいだろうな。 >>761
俺なんて200万円くらい引いてもらったぞ その値引きは吊るしかあ。
オーダーして初めて価値があると思うがなあw そりゃオーダーがいいけど、納期の関係ではっきり納期が読める吊るしじゃないと、経費処理がね。 13年落ちの素カイエン100万で買った。
今のところ調子いい。
タイヤ古くて空気抜けてきたので交換したら10万かかった。
バッテリーが少し弱そうなので梅雨明けたら交換かな。 >>768
52000kmです。
前のオーナーも2年で3000km位しか走ってなかったそうです。 958前期走行距離11.2万K 268万
957ベース走行距離5.7万 220万
普通に957買うわ笑 >>779
買わねー
957はトラブルだらけで結局金がかかる
知らないならどうぞ >>785
カルダンシャフトサポートのゴム切れ
自分は958なので対象外ですが >>786
15万で治るから大した事ないよ!
シャフト如きで騒いでたらポルシェ乗れないわ >>788
大抵はもう対策済みか交換済みだよ
中古ならではのメリット 958のオートライトの感度調整 自分でした方いませんか? >>786
958でもトランスファー修理で60万かかるからね!
無知だよ。君。 >>792
自分でなんかやめとけ。返って高くつくから車屋持って行きな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています