【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
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※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 39台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565261310/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>49
真の金持ちかは分からんが、客層は違ってよかったな
現行オーナーはgクラスやパナメーラからの乗りかえ多いと思う
オプション絞っても乗り出しで1300万円くらいになっちゃうしね
輸入車はどんどん値上がりするからステップダウンする人が多いね 真の貧乏人は中古でカイエン買うよ@自分
カイエンが好きなんで >>51
旧型でしょ
旧型はなんでも安いから議論の対象外 >>53
旧型は安かったからね
旧型を新車で買ってた層はマカンにいってるでしょう ほんとに乗ってるやつは、みんカラやSNSのインスタ等でアピールするも、実際男前で仕事も頗る出来る、友達及び交友関係も良好な奴多し。
ここで馬鹿の一つ覚えの奴らは包茎では無い、真性である。
雲泥の差。 なんでやろな
ボクスター、カイエン持ちだけどカイエンとマカンは客層が違う気がする >>62
旧型カイエンとマカンは似てるな
新型になって高くなって明らかに変わった
初期や2代目カイエンの乗りかえはマカンが多い >>63
カイエン語るなら初代とか2代目だなんていうなよ? 初代は今見てもカッコいいね
なんだかワクワクするクルマだと思う >>64
どういうの?
新型から検討はじめたから分からん 都内の955、957、958中古カイエン乗りは総じて半グレ外見
ホントにそういうヤツしか見た事がない カイエンクーペが出たおかげで中古車市場もカテゴリーがカイエンとカイエンクーペで別れて相場検索もしやすくなってありがたい。
カイエンクーペは現行しか存在しないから貧乏クソ車中古カイエンと棲み分けできてるし できるならスレもカイエンとカイエンクーペで分けたい 去年の8月にフルオーダーしたハイブリッドがようやく来月末に納車。
長過ぎ。 俺12月注文で夏頃納車って言われたけど、マカンの時なんか1年待ったから早いって思ったよ >>72
ハイブリッド営業の勧めで買った?自ら選択? 川崎希とアレクんちも、納車ってネット記事になってたな カイエン乗ってると
ちょっとコンビニいてくるができない 自宅に充電設備作ると快適だよ。工事費考えても5ヶ月で回収できる。 >>74マカンでも良かったのですが、自動ブレーキがないのでハイブリッドにしました。
もっと早い納車だと思って。こんなに遅れるならベースかsでもよかったかな。
最終的には自分で選択。営業さんはとくにハイブリッドを勧めてはいません。 普通にカイエンで吉野家やサイゼ行くけど、なんでコンビニいけないのかがわからん。 >>85
718 おすすめ
めっちゃ小さくて運転しやすい 新型って自動ブレーキついてんの?
ACCじゃなくて? みんなカイエンって通勤とか買い物で使う車じゃ無いのか? >>87
2013年のAMGについてたくらいだからな。
自動ブレーキ >>89
新型だけど相当デカくなっているのです。
先代と多少イメージが違うと思ってください。
遠距離クルーズ専用で私は使っています。
もう6000キロ走りましたが、総走行時間は少ないですよー。 確かにチョットそこまで行ってくるっていうサイズではないですね
1台持ちなら仕方ないですが、近場に何でわざわざこんな車で…っていうサイズ感
高速でブッ飛ばさない限りただのデカいSUV車で全然スポーツカーでもないし
荷物が詰めるからポルシェの小旅行車というのがちょうどいい理解 マジかぁ
自分はE3カイエンで通勤も近場の買い物もしちゃうかなぁ
逆に911やAMG-GTは動かし辛かった >>86
セカンドカーに718ではなく
フィアットくらいがいいな >>98
到着してゴルフバッグ横積みしようとしたがダメ。 >>96
フィアットよりジムニーのほうが便利。
コンビニ縁石、輪止め地雷に対し無敵 718より981の方が楽しいとおもうけどな。ミッドシップの6気筒NA はセカンドかーにぴったりだよ >>101
718も6気筒NAのラインナップ増えたけどな 新型だろうが旧型だろうがポルシェはポルシェだし恥ずかしいもなにもないわ。 俺、新型乗りだが先代、先先代を見てかっこいいなと感じて買った。
今も旧型見るとかっこいいと思うし憧れでもある。
新型もいいよもちろん。
特にマトリックスヘッドライトの機能とデイライトの目立ちかたは派手で良い。 圧倒的に新型がいいと思うわ
旧型は悪くないけど
ポルシェも最新が最良と言ってるんだから旧型持ち上げはやめよう >>108
それは少数意見だと思ったほうがいいぞ謙虚に。
ただ旧型はマカンそっくりだなとは思う。 俺も新旧いいところあるとは思うけど、958の前期のリアテールランプだけは擁護できんわ。あれは誰が見てもダサいと思う >>109
新型が良いってのはこのスレの少数意見とか関係なくポルシェの考えと同じってだけ
旧型がいいと言ってる人はポルシェとズレてるだけでしょ
ポルシェは常に最良のものを提供してるんだから >>112
新型乗りとしては肯定したい気持ちもある。
性能は圧倒的に良い。
しかしデザインだけは好みだろうよ。それはポルシェとて否定しまい。 仮に旧型と新型のどちらかを100万で買えるとして、旧型を選ぶなら本物。 >>110
カッコいいと思っていた俺は異端だったのか… >>113
確かにデザインは好みだろうけど、ポルシェとするとデザインも改善してるという考えだろう
旧型のデザインの方がいいということは、ポルシェのセンスと違うということだと思う
ポルシェ側はデザインは旧型より落ちますとは1ミリも思ってないと思うよ >>117
There is no accounting for tastes.
って習ったでしょ。 >>118
そうなんだけど、ポルシェの価値観と合ってるかってことでしょ
あとドイツにそんな言葉あるのかは知らん 当然空気抵抗CD値は断然上げてゆくデザインだから
そういう方向性でできる限り良いデザインにしようと開発しているでしょ
なんせ世界に誇るスーパースポーツの看板車だもん >>116
車のデザインって何年か先を見据えてデザインしてるから、新型が出てすぐの時点では新型より旧型の方がカッコ良く見えることも多い。
でも、何年かするとあら不思議、旧型が古臭く見えるんだよ。不思議なことに。新型もあと2年ぐらい経つと見慣れてきてかっこよく見えると思うぞ。 この流れなら言えるかな。
958前期の顔はブサイクにも程がある。いくら新型時代があったとはいえ、買える金あったとはいえ、センスがないと思う。俺は到底買えないし、買わないデザインである。
要するに乗ってる人見るとコイツセンスないと思う。ごめんね。 >>124
訂正、後期顔
と言うか958は比較的ダサい。 所謂SUV系統の試行錯誤でのブサカコイイの範疇であろうと思う 外観955で中身最新が一番良いと思う
ダサくて垢抜けないのがポルシェっぽいと言うか
シュッとしてるとコレジャナイ感がする
まあ変態の言うことなんで聞き流してくれ ん〜〜どう見ても型落ちマカンは不細工だけどなぁ
まぁ型落ちだから
最新が最良のポルシェ 92A,E3テールは没個性だろー
ハリアーかエクリプスクロスかと >>132
ハリアー詳しいんだね
普通は意識しないからな
gクラスがジムニーって言われてもって感じか この前初めてPCに行きました。
営業さんも「お客さんの中には新型はハリアー見たいでイヤだって言う人います」って言ってた >>134
レバンテの方がハリアーのテールと似てると思った
ハリアー気にする人ってレバンテ見てないか >>133
詳しいのは車好きだしうちの母ちゃん乗ってるから笑
僕の車横に並べたらそっくりだよ笑 E3カイエンはトヨタハリアーにリヤがそっくりでいただけない
だからカイエンクーペにした >>133
こいつ街中走らないの?
ハリアー見たこともないってどんだけだよ 低脳だと記憶力も無いらしいから車種覚えるの大変みたいよ
俺たちにはわからない苦労があるらしい >>137
田舎住みかな
自分は都心だけど周りでハリアー所有者見たことない
友人でも全くいない
gクラス、カイエン 、レバンテ、レンジはいるよ
gクラス乗ってるが海外番組でもジムニーとの比較はよくやってるよね
ハリアーは気付かなかったわ
このスレは田舎の人が多いんだね >>142
こういう低脳がたまに湧いてくるのが5chの良いところ >>143
過去住んでた
今は東京の都心だよ
都心でハリアー持ちっているのかな?
中央値でgクラスだと思うが >>146
通過してるかも知れんが認識してないわ
みんな国産車に詳しいね
国産ディーラーに入ったこともないからよく分からん
自分の周りのポルシェ乗りからもハリアーの話は聞いたことないから新鮮だわ >>147
リアだけは、チラ見だと勘違いするほど
かなり似てる
どっちが真似したんだろ ちょっと笑っちゃったよ
ハリアーが国産車と知ってる謎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています