【PORSCHE】ポルシェカイエン 40台目【Cayenne】

2020/02/13(木) 22:40:22.57

※前スレ
【PORSCHE】ポルシェカイエン 39台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565261310/

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2020/05/22(金) 10:24:33.60

マウント取りたいだけかと

2020/05/22(金) 10:36:19.30

>>481
中古乗り激おこでワロタ

2020/05/22(金) 12:56:14.87

新車新車って言うけど955が状態よくピカピカしたものを先日見たがあれはあれで素晴らしかった

2020/05/22(金) 13:32:04.82

>>484
新車で乗ってるならオッケーとことだろう
ピカピカでも中古はどうかということじゃないかな
自分は新型がカッコいいと思うが

2020/05/22(金) 16:37:47.81

>>485
あくまでも新車で乗れってことですね。
新型カイエンかっこいいけど買うならどうせ買うなら911のが絶対いいと思うけど

2020/05/22(金) 17:18:52.23

好きな車を大事に乗ったらいい！

2020/05/22(金) 17:25:52.59

>>487
これ言う奴は大抵が中古乗りか型落ち乗り

2020/05/22(金) 17:49:26.11

まぁ非ポルシェマカンを新車で買うような情弱よりは100倍良いでしょ

2020/05/22(金) 18:31:27.21

マカンってそんなにダメなの？

2020/05/22(金) 20:08:09.86

>>488
おまえなに乗ってるの？もちろん新車だよな？

2020/05/22(金) 20:23:11.96

どうせ頭でっかちのエア

2020/05/22(金) 20:34:04.77

非ポルシェマカンだからか

2020/05/22(金) 22:49:43.47

PORSCHE乗りに悪い人はいないよな
仲良くいこうよ

2020/05/23(土) 00:42:57.09

カイエン検討しているんだけど、ボキャブラ貧弱お馬鹿評論家がヨイショすればする程不安になる。
ホントにそんなに凄い車なのかなぁと不安。
試乗したけど普通の車だったし、正直回転性が悪いと言う印象が1番残った。評論家はチョイ乗りだけであれこれ言っているだけだから信用できん。
で、実際自分のお金で購入してカイエンを愛車として乗っている人達にお伺いしたい。カイエンの長所と短所を教えて下さい。可能であれば他車と比較しながらお話頂ければ嬉しい😆

2020/05/23(土) 02:23:06.06

カイエンの良さはポルシェだって事
それ以外に何か必要？

2020/05/23(土) 04:49:47.79

長所はブレーキの効き
短所はブレーキの整備性

2020/05/23(土) 07:17:32.19

>>495
新型カイエンに1年乗ってみた感想。
身もふたもない言い方だが、SUVはカイエン含めてどれもこれも車高が高すぎる。
キビキビ走らせるには車高が高いこと自体圧倒的に不利。
クイックにハンドルを切ること自体、本能的に避けたくなる。
しかし、ランクル、プラド、X5、ジムニーも乗ってみたがそれらと比べたらカイエンは圧倒的に回頭性は高い。
PDCCリアアクスル付きだがスポーツ走行中はエアサスで自動的に最低車高設定になるので本気を出してスラロームのような走り方をするとカイエンはロールせず、車体が振られて遅れる感覚が少ない。
他のSUVは多分怖くて無理。

2020/05/23(土) 07:24:16.44

カイエンクーペが人気なのは、SUV一般の車高が高くて車体が振られるイメージがクーペは少ないからなんだろと思っている。
しかしエアサス、PDCC、リアアクスルのカイエンは、スラローム運転をする前はなんとなく不安だけど、
実際にやってみると素晴らしさ驚くと思う。
911やケイボクとは比較出来ないよ。本質的に車高も車体の大きさも違いすぎて。
だからポルシェ911のイメージがポルシェだというならカイエンにはそれは無い。
SUVな時点で無い。
しかしSUVの中では唯一無二の挙動

2020/05/23(土) 10:20:51.67

そもそもSUVにキビキビ走る事を求める人はいないでしょ
高速でのクルージングが快適なくらいの走行性能で十分
本来は悪路での走破性がメインだし

2020/05/23(土) 10:55:53.70

カイエンで車体が揺られるなんて言ってる人いるけどサス固いしそんなに揺られないだろ？

2020/05/23(土) 13:28:07.64

911に比べたらじゃね？

2020/05/23(土) 13:52:30.46

今はこのクラスのモンスター仕様が走る大陸系のラリー選手権があまりないからね
いまの都会的なイメージ押し出しより、車が本来持つワイルドさが目立ち
かっこいいんだろうがね

2020/05/23(土) 15:01:55.05

911とカイエン比べるのは無理あるわ。

2020/05/24(日) 02:29:32.15

>>498
リアアクスルって後輪操舵だよね？
後輪操舵選ぶとエアサスが抱き合わせで100万円位するんだよね。
100万円の価値はありますかね？

2020/05/24(日) 11:57:29.49

>>465
パーツのネットショッピングもやってる店だよ。
ネットショッピングでの店舗名は、オートパーツバナナ。
そこで販売してる部品は、予約すれば実店舗(別名称)での取り付けしてくれる。

2020/05/24(日) 13:53:06.91

>>506
ありがとうございます！我孫子なんですね。近くで助かりますわ

2020/05/24(日) 14:59:52.93

>>505
無いだろうね。
比較してないからわからないんだけど本当は。
バネサスにも乗ってみたいが機会がない。

2020/05/24(日) 15:28:01.27

PASM ポルシェアクティブサスペンションマネジメントって必要ですかね？試乗すればいいだけなんですが試乗じゃ急カーブ走らせて貰えないし。Sには標準なんだけど素には付いてない。素を考えているので悩み中…。あと最小回転半径6mって苦じゃないですかね？

2020/05/24(日) 16:19:06.73

PASMも要らないといえば要らないんじゃない？
素カイエンで外面だけ良くする仕様にして
走力系オプションは外観左右するタイヤ以外無しにする人もいるし。

2020/05/24(日) 19:31:25.34

全く同意で走力系は省こうかなと思っているのですがやっぱ都会を走るとなると後輪操舵は必要かなぁと思っちゃう。そうすると＋100万コースなんだよなぁ。エアサスは要らんのに😢悩みまくるな。

2020/05/24(日) 21:33:01.01

958seハイブリッド　買いました。宜しくお願いします！

2020/05/24(日) 22:03:08.22

いい色買ったな！

2020/05/24(日) 22:26:42.47

ありがとう！

2020/05/24(日) 23:19:38.59

転職記念に955ターボ買った。速くて楽しい。150万程でこれだけ楽しめれば満足。

2020/05/24(日) 23:24:04.89

pcでpasmをパスムって言ったら？とされた
これピーエーエスエムって言うの？

2020/05/24(日) 23:49:05.50

>>515
いい色買ったな！

2020/05/25(月) 00:56:24.30

>>516
読みたいように読めばいいのさ

2020/05/25(月) 07:09:28.13

>>515
大事に乗れよー！

2020/05/25(月) 13:09:38.30

>>511
エアサスは、長く乗るなら爆弾の元だから、何年乗るかによるかも。

2020/05/25(月) 13:31:01.99

コイルに替えるといい

2020/05/26(火) 17:06:39.85

PASMなど走りの装備はフルにつけて楽しむのがポルシェだろ

2020/05/29(金) 20:14:15.07

>>522
911とケイマン、ボクスター車体がいいからPASMなどのオプションがなくても十分楽しめる。
カイエンはSUVだから仕方ないけど車体が高い分PASMとかPDCCなどの足回りオプションはあったほうが良い。まあ、オプションなくても他のSUVに比べたらロールも少ないしいい車だけど。

2020/05/29(金) 23:58:56.23

カイエン958後期で社外ナビに交換されてる方いませんか？

2020/05/30(土) 14:57:12.01

ｐｂの取り付けキットがなくても、やる気さえあれば自力でナビ交換できますよ。　頑張ってください

2020/05/30(土) 19:53:49.87

>>525
頑張ってみます。ありがとうございました！

2020/05/31(日) 15:58:42.06

みんカラにある981ボクスターの整備手帳にナビ交換の配線やアンテナの変換コードとか色々上がっています。カイエンとは車種が違えど同じクラリオンのOEMナビだから参考になると思いますよ

2020/05/31(日) 18:32:15.74

>>527
有難う御座います。みんカラ見てみますね！

2020/06/04(木) 08:20:50.84

カイエン958のHIDからオプションのLEDに後から変えることは出来るのでしょうか？

2020/06/04(木) 17:08:33.07

>>529
自分で調べろよ。なんでも人に聞くな。まずは自分で調べた方がいいし調べて分からなかったら車屋に電話して聞けよ。
その方が間違いないから

2020/06/04(木) 18:03:02.43

マジキチ

2020/06/04(木) 18:29:04.24

>>530
すみません調べても分からなかったので実例が無いか聞いてみただけです

2020/06/04(木) 22:21:04.83

車屋に聞いた方が、、、。

2020/06/05(金) 00:36:29.64

新型カイエンいいね
大きくなって迫力出てきたな
旧型が小さく見えちゃうわ

2020/06/05(金) 04:45:41.65

>>529
単にHIDからのコンバートはできるでしょ？玉替えだけだから
D1S用のマウント付いたLEDにするだけ
ドライビングが４個光る見た目まで替えたいのなら知らん
替えても付け焼き刃だから

2020/06/05(金) 07:07:11.29

>>534
寸法比較して少しだけの違いでよくわかるね！
並べて比較したの？

2020/06/05(金) 07:14:24.62

>>536
わかりやすい型落ち乗りの反応で笑える

2020/06/05(金) 08:41:08.60

958が一番小さく見えるのは俺だけ？

2020/06/05(金) 11:24:53.57

>>536
幅が46mmも違うから見た目も明らかだろ
逆に958とマカンの差は小さいよね

2020/06/05(金) 17:14:50.73

>>537
毎回新型に乗り換えますというハッタリw

2020/06/05(金) 20:04:41.29

>>529
過去にマカンでそれをやった人がいたけど
工賃込みで100万円超えてたよ

2020/06/05(金) 20:21:05.43

今更だけど958前期リア絶望的にダサいね
当時ならまだしも今頃あんなのを買ってるやつの気がしれない
余裕でマカンの方がマシ

2020/06/05(金) 20:25:34.10

これは田舎の例だろうけど
都内の中古乗りもこんなんばっか
https://m.youtube.com/watch?v=R078w8QP4cY

2020/06/05(金) 21:13:24.23

>>542
あれ見るたび抜け作先生と呼んでる

2020/06/05(金) 21:37:40.73

>>542
第一世代も今見るとひどいしね
新型が増えてくると(価格が上がってなかなか増えないが)一つ前の958後期までかな

2020/06/05(金) 22:21:37.00

>>541
ちょっと費用対効果は薄いですね。
有難う御座いました。

2020/06/05(金) 22:32:51.08

皆さん車検はポルシェセンターで受けてる？
田舎住まいで県内にPCないから
その辺で受けようかと

2020/06/06(土) 02:10:57.71

>>542
福笑い

2020/06/06(土) 02:13:15.23

現行リアはハリアーだから958後期が一番まともな気が

2020/06/06(土) 02:49:31.80

>>549
中古価格が激しく下がってることが全て
958後期も古臭くなってきた
マカンと大して変わらん評価になってる
958後期を駆け込みで買った購入者が経済的には最も損してるな

2020/06/06(土) 09:45:37.87

最新のポルシェが最良のポルシェだからな。
型落ちをイキって乗るやつが一番いたいわ

2020/06/06(土) 10:09:39.62

型落ちの空冷911とかバカ高値だけどな
しかも古いほど高い

2020/06/06(土) 10:31:21.35

現代車は型落ちになるとみすぼらしいだけだからな
旧車と呼ばれるような年数が経っても価値は上がらないだろう

2020/06/06(土) 10:47:54.49

車なんて贅沢品だし自分が気に入ってればいいんじゃないの
現行はカッコいいと思うし旧型も悪くないと思うよ

2020/06/06(土) 11:04:12.67

そうそう好きな車に乗ればいいのよ
俺は958前期は絶対嫌だけど

2020/06/06(土) 11:27:47.72

958前期が一番好みだなあ
乗ってないけど

2020/06/06(土) 13:50:02.75

自分の中では958前期のテール本当に受け入れられなくて悩みだったわ。けど納車して少ししたら気にならなくなってた。不思議なもんだよね。

2020/06/06(土) 17:31:08.30

リアなら957がいい

2020/06/06(土) 23:20:15.76

マカンを見ると、

「な～んだ、カイエン買えない人の車かぁ」

コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る

2020/06/07(日) 06:38:59.65

本当にカイエン乗ってるならそんなことまったく考えないね
マカンを見たら「お、マカン！」だね

2020/06/07(日) 08:44:45.03

カイエンの型落ちは貧民感がハンパないよね
色んな言い訳しても稼ぐ能力がないのがバレバレ
もっと頑張ろうか

2020/06/07(日) 09:27:32.07

>>561
おれ1人法人だけど、税理士に売り上げの額から考えて2000万くらいの車なら2台くらい買っても税務署に指摘されませんよって言われたけど、リセールとかコスパ考えちゃうから安くて償却しやすい型落ちSUVばっかり探してしまう。
一軍のプロ野球選手より報酬多いがまだまだ稼ぐ能力がないのか...

2020/06/07(日) 09:58:07.48

>>562
唐突な自分語りきっしょいな

2020/06/07(日) 10:38:38.44

>>562
何の仕事をしているの？
自分は税理士に聞いたら売上がどうこうより仕事でポルシェを使う必要性が認められないから無理だって言われたわ

2020/06/07(日) 10:44:59.71

カイエンなんて楽勝で経費だろ
911でも経費なのに
ホントに持ってんの？

2020/06/07(日) 11:10:07.29

>>564
理事長車で992、社用車兼送迎車でSクラス
Sは更新時期なのでカイエンかマカンにしようかな、と。扱いやすさ考えたらマカンかな、とも。

2020/06/07(日) 14:12:42.86

マカンなんてやめとけ、どうせ経費なんだから
カイエンにしとば、少なくともマカンにしとけばよかった！なんて話にはならない。

2020/06/07(日) 15:34:42.15

送迎車でマカン？？

2020/06/07(日) 15:46:43.04

マカンなんてやめとけ
結局カイエンとマカンを比べるとサイズ感変わらないのに、中の狭さや内装のチープさ、ショボい乗り心地にうんざりするよ
サイズ気にするならそもそもマカンも大きいからやめとけ

2020/06/08(月) 00:38:04.27

>>569
同意するけど、それ言うとマカン乗りはPDKこそポルシェの証とか言ってくるからめんどいよ

2020/06/09(火) 02:19:52.78

年始にカイエンかマカンGTSのどっちを買うか悩んでたときに
ディーラにあった素マカンとマカンSとカイエンの3台試乗させてもらいましたが、マカンSは運転しててすごく楽しかったです
軽くロールはするけどスポーツカーって感じでとても気に入りました

ただカイエンと比べると後席が狭すぎるのと、乗り比べるとやはりマカンはチープな感じがしたので結局カイエンクーペを契約しました
ちなみに素マカンは後席が狭い速めのファミリーカーって感じでしたので、マカンにするのであればS以上がいいと思います

2020/06/09(火) 05:54:52.19

ベンツAクラスみたいなのが好きならマカンもいけると思う

2020/06/13(土) 12:42:28.56

>>542
958前期がダサいというより現行デザインが洗練されすぎかと。
確かに金額的に958前期と現行マカンなら、外観的にはマカンかなあ…。

2020/06/13(土) 12:44:42.86

>>573
gtsでましたね
やっぱ高いね
でも音も良いし欲しいわ

2020/06/13(土) 13:50:57.50

ほしいですね
クーペならさらにGTSに似合う
ポルシェは商売がうまいなぁ。

2020/06/13(土) 14:58:50.10

てかGTSはV8復活じゃないですか！これは素晴らしい！

2020/06/13(土) 17:06:36.28

>>575
動画見た感じではSUVの方が迫力感じたわ
クーペに行く人多そうだからSUVの方が貴重になりそうだしね

2020/06/13(土) 18:47:48.90

ポルシェフラッグシップスポーツカー992 1398万円～
ポルシェフラッグシップSUVカイエンクーペ　1182万円～

どちらもマカン乗りには一生縁の無い車でしょ

2020/06/13(土) 21:43:58.09

マカンターボより安いやんけ

2020/06/13(土) 21:47:21.92

>>579
マカンターボってポルシェターボラインナップの面汚し車だっけ？

2020/06/13(土) 21:53:32.68

マカンの煽りに乗っかる必要はありません。カイエン持っていれば気にならない筈。