【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 39台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565261310/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured G-B8(419ps/56.1kgm)/ V8 DOHC 5461cc
乗りたい >>198
197ではないが、一般的な読み方は、
エーエムジーなんかな?
確かトップギアでジェレミーが、エーエムジーと発音してたような。
ずっとアーマーゲーかと思っていたが。
まあ、思ってただけで、この読み方で人と話すような機会もなかったから実は恥ずかしいことをしていたってのこともないが。
似たような発音で音響機器メーカーのAKGをアーカーゲーと読むのも恥ずかしいことなのか心配になってきた。 エーエムジー
ドイツ語読みならアーエムゲー
アーマーゲーは石橋貴明 カイエンの部品の安いサイト教えて下さい。
貧乏人が!カイエン乗るな!とか言われると思いますが貧乏人が中古で買った957ターボです。
親切な方宜しくお願いします。 前から思ってたんだけど、輸入車だけメーカー書くのは何故? 車種言っても誰も知らないからだろ
正直自分もカイエンとマカン以外は知らん んなもん新聞なんて僻み妬み覗き見の為にあるんだぜ
今更何を 955だな。29歳。会社員 維持できるかね?壊れたとき直せないだろ 無車検、無保険でなら安く上がるよな
直すよりも低年式を個人売買で手に入れた方が安上がり コロナのせいで金が用意できなくなった
頭金だけでキャンセル出来る? >>221
冷却水は保証範囲内、オイル漏れは最小限で済んだ
憧れて買った車だから、大切に乗るよ ATFオイルとデフオイルとトランスファーオイル交換してる? 交差点を曲がった先で止まって信号待ちしてた対向のバカイエンが、白線踏んで対向車線にはみ出してた。
ヘタクソは背伸びしないで小さい車に乗ってろよ。 近所のカイエン乗りの爺さんも最高でも30km/hくらいしか出したのを見たことがない
しかも中央線を跨いで走っているから対向車がすれ違えなくて邪魔なのなんのって
見栄はらずに軽に乗れといいたい 俺も下手くそカイエン乗り
運転歴25年で事故歴2件
若かりし日のサーキットは除く 初代955でスキーに行き-10℃とか低温だとリモコンキーが作動しないんだが
コンピュータのエラーなのかロック部分が凍結して動かなくなってしまうからなのか >>233
センターラインに寄っているのは認知症の症状。
警察に通報したほうがよい。 >>235
955って、さすがに古すぎるだろ。。乗り換えようや >>218 私のが第1便です。去年の暮れ頃日本には来ていましたが、新車で認可に時間がかかる?
とかで、納車されたのは3月22日でした。 >>243
ありがとう御座います。
もう納車されてるんですね(^o^) 新型カイエン結構走ってますね。
リアがかっこいいと思います。911のお尻のようで凄くポルシェらしい ハリアーは価格帯の割に内外装共によくできてる
下手なレクサスよりいい ハリアーはフロントが年寄り臭いんだよな
頭だけセダンをくっ付けた感じで薄いフロントが貧弱 295のタイヤ幅だとタイムズの機械にタイヤ側面やられる
後輪2セット交換したわ
205に変えてもいいかな? >>255
2セットと変えるほど頻繁にタイムズ使っているのならそっち用に別の車を用意するとか考えないのか?
仮に1台しか持てないとしてもそこまでして乗る車種とも思えんのだが。環境が変わった時に戻ってくればよろしいかと。 カイエン買うならレヴァンテ買うわ。
カイエンは多すぎるしデザインイマイチ。 イタリア車とかどうせポンコツだろうからストレスたまりそう ドイツ、日本車品質に脳内変換してイタ車を比較してしまう馬鹿、
たまにいるな、 ギブリなんかパナメーラより見かけるけど
今でもイタ車ってそんなにあかんのか >>260
ホンダは壊れんだよなー、と言ってる爺さんと同じ むしろ車は機械なのでどんな車でも壊れる。直せばいいだけ。 マセラティはブランドが格下なのが嫌なんだよね
マセラティってオペルとかシトロエンと同等だよね ポルシェってプランドが格下なのが嫌なんだよね。ポルシェってルノーとかボルボと同等だよね。 ブランド的にはマセラティの方が格上だろう
スポーツカー自体が衰退してただのガソリンエンジンも時代遅れになった今となっては存在感を失っているけど ポルシェのSUVはデザインがダサイから嫌。
マカンのGTSは試乗したけどデザイン以外は素晴らしいのは認める。 >>271
つまりマカンの購入意思があって試乗したが
未だ購入しておらず、またカイエンでは購入費用がたらず
憧れのカイエンスレに出入りしているということですね 憧れのカイエンスレ笑笑
面白い事言うね。
アストンマーチンのSUVには憧れるがカイエンには、ね笑 >>273
お前はカイエンのデザインがカッコいいと思ってる?
ポルシェへの憧れで買ってんでしょ、どうせ。 >>272
トヨタ、日産、ホンダだけ車種で分けてるのはおかしいが、細さらに細分化はできるがおおよそこんな感じだよね。 >>275
カイエンを軽く見てるのかもしれないが、カイエンの操作性は凄いよ。
カイエンSにPDCCとリアアスクル等つけハイスピードでハンドル切り込んでみるとわかる。
普段は巨大、重量級のドン亀に見えるが、クイックな操作をしても車体はヒラリヒラリ軽くどこまでもついてくる。 姿が似てるハリアーとか、なんとなく大きさが似てるランクルとか、プラドとか、
乗ってみると全く別のクルマ、カイエンだけが。 それがわからない人は買う意味は無い。
試乗じゃ同じようなもの、ハリアーも。
多少攻め込んだ運転しないとわかりにくいな。 >>277
沢山走ってるよねカイエン。
それだけ買える人がいるって事だよ。
買えるけどデザインカッコ悪いから買わないって言ってるの分かんないのかな。 >>280
ハリアーと違いが分からないならそれは幸せ者だ。はりあに乗ってなさい。 >>278
「アスクル」に釣られてみる
さらに、妄想 >>282
あれあれ?
マカンのデザインが気に入らないといってたひと?
マカンもカイエンもデザイン気に入らないなら
ここにいる必要ないし、熱くレスする必要もないよね
何にしても心に余裕を持とうよ。人生損するぞ 現行カイエンで、ターボのV8以外はアウディ製エンジンをポルシェがチューニングしているだけとご存知でしょうか?
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17129117
ポルシェはもうV8と水平対向6気筒以外は作らないんでしょうかね >>288
そんなもん気にするんならターボ乗ればいいだろ
俺はターボにしたけど カイエンもマカンもほとんどアウディなんだよ。
マカンのせいであんなに売れたQ5が全く売れなくなった。
そりゃポルシェのバッチの方がいいよな。 こんなのポルシェだから売れるけど、スズキあたりが売ってたら指差して笑われるよな。 そりゃスズキがV8ターボのSUV売ってたら笑うしかないわな スズキの1000万する車とか
そりゃ笑い者だわ
どんなに高性能でも5台くらいしか売れないだろ 鈴木、大発マークのカイエンだったら確かに買わないなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています