ポルシェ718ケイマン/ボクスター12【4Tオ-ナ-専】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS 4T限定スレです。
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ケイマンGT4 GTS4.0 Spider 統合 1気筒目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579619321/l50
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ポルシェ718ケイマン/ボクスター 11【オーナー限定】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アスファルトをタイヤで切り付けながら暗闇を走るって？ 俺はビル・エヴァンスとぴんから兄弟を流してる
それとサージ・チャロフ >>652
なんの名称と被りそう？
エンジン形式とか？ 4.0スレにいる奴、こっちで賑やかにした方がいいんじゃない？ この車ってエンジン始動音そんなにうるさい？
それとポルコネでガソリンの残量ってわかるの？ ｷｭｷｭﾊﾞｺﾞﾛｫｫﾝｺﾞｺﾞｺﾞ！て感じでさっさと家の前から退避したい爆音 最初の15秒ぐらいだけ。あとはそれなりに静かになる。 スポエグは市街地では使わず郊外か高速でスイッチ入れているが
多少音は勇ましくなるが無くても構わないし標準装備で無くてもいいとおもうけど？
特に窓を閉めてエアコンかけるとオンオフの差は微妙。 >>664
んだねぇ
見通し悪い道では注意喚起のつもりで敢えて入れてるけど自分用には無くても問題ないね
バブリングは要るけどな！！ 俺のバブリングはいらないと思う。
スポーツカーに乗り慣れてる人は必須なもんなの? スポーツカー好きはサウンドも好きなんだよ
88年に初めて鈴鹿でF1をみたときの衝撃は忘れられない 必須
あの音があるからスポーツカーに乗る
ないなら普通車でいい 普通の車もアフターパーツでバブれるのかい？
たまにマフラー変えたうるさいプリウス見るけど、ああいうのの延長でバブリングプリウスも可能なのか？ ウチもﾑﾄｰﾊｯﾌﾟと同じ成分の入浴剤使ってたけど、浴槽が汚れるから辞めたよ。 追い炊きするからだろ、蛇口から熱湯加えて湯温調整するんだよ ありがとう。
今調べたら給湯器の故障原因になるらしいから、蛇口から湯を入れるようにするよー。 入れたらすぐ入るだろうけど、加水する分考えて
いつもより湯量を減らして入れとくと溢れないで済むからね
上限の60度を入れれば少量でも暖かくなるし まだムトーハップ残ってるとかどんだけ買い込んだんよｗｗｗ >>680
成分の同じのパチモンあるんよ。
湯の素 でぐぐると出てくるよ。 何月までお風呂溜めてる？夏でも溜めたがるから妻に嫌な顔される あぁパチモンの方か
本物はスケールメリットで安かったけど類似品はばか高いから
持病で継続使用してる人がかなり大変だとか （ざっくり3倍） 話をスポエグに戻して標準装備にして売れ行きはどうなったん？
オフでも排気音は良くなったの？ 今後ちゃんとバブってくれる車出し続けて欲しいな
992 S 4Sは勇ましいバブあるね >>689
そうなのか…
981でバブりに飽きたからまぁいいか
早く納車しないかなあ 幌なんだけど、雨がかかると親水性というのか、水滴になってハジけずに滲みる感じに
見えるんだけど、これは正常ですか？ 保管は屋根シャッターつきの車庫で購入2年目です。
自分ではシリコンワックス系の塗布は難しそうなので、撥水スプレーとかしたほうがいいのかな？と
悩んでますが、これが正常ならこのままでもいいのですが。ちなみにポルセンでは何もメンテナンスは
言われてません。 正常です
濃色の幌なら汚れも気になりません
後は各々の考え方次第です 撥水スプレー使うなら車庫から出して使うんだよ
あれ小物類かける程度でも密室で吸い込むと
自身の肺に撥水加工しちゃって呼吸困難になったりするから
幌全体に掛ける量とか吸い込んだら死んじゃうよ >>695
>>696
ありがとうございます。濃い色目ですし大丈夫そうですね。安心しました。 撥水処理すると雨の日見た目は良いんだがドア開けた時にめっちゃ室内に落ちてくるのがなぁ… 2LでNAで音が静かな廉価版を希望
500万ぐらいで >>700
さすがにそれは無いわー。
スープラでも乗っとけよ。 そもそも音量が下がっただけで200万円も値下がりするわけがない。
それならMY16モデルぐらい買って静かなマフラー付けて、リアシートの後ろにある音拾うスピーカー外しなさい。
そしてこういうネタは、もう一方のID真っ赤スレで書く方がいいだろう。 近所から「音がうるさい」と言われてしまったんで。
それに３００馬力も要らない、ていうか私にはこなしきれないんで、NAで。
その代わり８０００ぐらい回って２００馬力ぐらい出るといいな。 GTS4.0が国内に入って色んな雑誌の試乗レポート読んでみたい。 >>704
3L NA 350馬力 9000回転レブリミットとかが良いなぁー >>710
それだと4.0の立場ないよ。
300-320PSくらいで充分。
6気筒NA.マニュアルのみで良い。
以前の981S程度が楽しい。 みなさん、タイヤチビったらまた承認タイヤ履きます？
もし認定保証切れた三年目以降なら、非承認タイヤにするか、N印付にするか悩むなぁ。 >>713
そんなに値段差ないから、認証にするかなぁ〜
人称にしないなら、ハイグリップ履かせてみたいけど、サーキット行かないし。。。 認証タイヤって実は市販品と違ってサイドウォールが強化されてて硬いんだよね
乗り心地を考慮するなら市販品の方が良いし
純正に拘ってレーシングスピードで走るなら認証が良いと思うよ >>716
認証と市販品が同じこともあるしね。
イーグルF1はそれだった。 >>717
以前はホームページのオーナーサービスに認証タイヤが載っていたが今は探せない？
純正で履いている同じタイヤに交換が無難で製造年月日と製造国には注意している。ただ交換時タイヤ空気圧センサーのバッテリー交換が必要なら店が対応出きるか問題❓ >>720
タイヤリストHPにあったと思うけど…
空気圧センサーは、電池式で交換不可だから、必要かに応じて新品買って取り替えて貰えばok
ポルシェはコンピュータに特に登録いらないし。 センサー装着が義務化されてる海外から買うと1つ3000円からありますよ 周波数だけ日本向けと同じものを買えば
問題無く付きます 使ってます >>273
kwsk 商品リンクなどあると助かります。 >>273 → >>723でした。申し訳ないです。 >>723
以前交換不可のバッテリーを交換する方法がネットに載っていて
ディーラーで四輪交換するとセンターだけで10万近いと書いていた記憶が有ります！
3000円なら助かります。コンピュータのリセットも必要かと思っていました。 ググれよ
porsche tpms
日本語だけで生きてちゃ無駄な金を使うよ kwskなんてくだらない事書いてたら
誰も教えちゃくれないと思うが ｋｗｓｋにくだるもくだらないもないわ
教えてｸｿはくだらないが 最近PCから全くなんの連絡もDMもないなぁ〜。
来年が初車検だけど、これだけ放置プレーなら他のところに出してもいいかな。
レクサスやベンツってしょっちゅう何か来てたけどポルシェはこんなものか? コロナでどこのメーカーやディーラーもイベント自粛なんじゃ無い？ >>733
うちのディーラーは、6/6〜6/14でパナメーラのイベントやってたよ。
当然DMも来たよ。 凄い条件のある車両提案とか
最近マメに連絡がくるけど
寧ろ最近は多いとすら思う >>733
半年ちょっと前に手紙が来るよ多分。
簡単な点検と車検見積もりで6000円。
車検時にその分値引きするらしい。
うちのpcだけかもしれんが。 >>734
なるほど、コロナの影響かも。
>>738
12か月点検の案内はきたから受けたんだけど、次は車検の直前の案内ですかね。
車検見積もりはお幾らでした? (タイヤなどは交換しないものとして) >>739
一般的に車検はオイル交換入れて30万
延長保証は別 コロナの影響で911の中古が下がってきてるそうだ(永福ランプ)。
買い替えっかな？ 予算は1000万円ちょい。
911の中古と718のオプションてんこ盛りの新車。
買うならどっちだろう？ >>742
てんこ盛りには少し足りないと思うよ('A`) >>742
911
ポルシェのバッチが欲しいだけだろ！ じゃあ、大盛りくらいでいいのでw
つか、欲しいオプションつけるとだいたい1,050万円くらいになる。車両本体価格で。
それと同じくらいの価格帯の911(997後期か991)だとどちらが幸せになれるだろうか？という質問。 >>745
それって走り系のオプションつけた？
コード出してよ
てんこ盛りなら1200は絶対に超えるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
