【三菱】ギャラン・フォルティス Part.39【SB】
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【三菱】ギャラン・フォルティス／ギャラン・フォルティス スポーツバック
国内公式HPは残念ながらカタログ落ちしました。
三菱認定中古車（フォルティス・SBに飛びます）
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/list/?areaC=XX&;carC=MI_S091*MI_S093
前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.38【SB】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559784845/ ステイホームも退屈なんで、ゴードライビン！でもしてきますかね。 中古で買ったら着いてた電動コーナーポール、外したらどのくらいの穴空いてんのかな?
ナンバーオフセットとかすれば穴塞げる? 2010年だけど全く問題ない
色なのか個体差なのか環境なのか 職場の娘のワゴンRも7年目位から禿げてたからそんなもんだよ 初期の水性塗料が糞なのかな
水性塗料になったのっていつ頃？ 2008年の赤でOPで付けたリヤスポイラーと社外ドアミラーウインカーはクリアが剥がれてきた。
ボディは剥がれてないけど、ルーフとトランク以外は修理でなにかしら再塗装してるので参考にはならない。 塗装への影響度は
環境（車庫or青空など）＞＞＞色・その他
くらいかな？
紫外線の影響はかなり大きいと思う。 やたら洗車しまくっても駄目だよ
スマートミストでコーティングしてるけどできるだけ水洗いにして軽く水垢ついたらメタリック用洗剤使ってる 俺のデコもちょっと薄くなってきた
ちなみに1985年式です 2008年式RA
屋根も少し塗装はがれある箇所が出てきた。
まだまだ乗るつもりなので全塗装考えるか・・・ ジェイソンステイサムならともかく
ドウテイクサイヤツや
ネンシュウヒクイヤツの
テッペンウスイヤツは需要ない シルバーだが駐車で常に右側のクリアが浮いてきたがそこはクイック板金の場所
やっぱりクイック板金は質が悪いよね
パテも痩せてきてるせいもあると思う
当然純正部分は問題のない8年目
手入れだよ手入れ
一年に一度鉄粉取って磨いてポリマーなら塩害地の月一洗車でも余裕 >>224
同じく11年製だがまだ綺麗だな
因みに青空駐車場で色は赤
まぁ純正のコーティングの効果が途切れる前にコーティングし直してはいるが 2013年製の赤で購入時にウルトラグラスコーティングNEO施工したとはいえ
さすがに青空駐車してるからそろそろヤバイわ
キットのコンディショナーがまだ1/3くらい残ってる時点でお察しかも エボX高騰してたけどこの情勢で現金化したいのかたたき売り
始まった俺のフォルティスも小汚くなったので乗り換えようかな
チャンスかもしれない 中古に乗り換えようと特定警戒都道府県に車を見に行こうとしたら
嫁に止められた 嫁を乗り換えようと特定警戒都道府県に女を見に行こうとしたら
小遣い止められた 結婚できない生涯独身の人って架空嫁[妻]を登場させる書込が多い
エアー嫁[妻]で満足してるんだろう、哀しい。 独身ならランエボ買うでしょ
ギャランフォルティスは財務大臣と交渉してやっとラリーアートが買えるかどうか
独身なら次はスイスポ買いたいけど狭いだのうるさそうだしどうでもいいワンボックスカーになりそう >>249
そうだよね空気式よりエラストマーのやつがいいよね 高いけどｗ 車の話題がなくなってくると住民同士で嬲り合うんだね 外出自粛期間中にクルマを動かすのは仕方ないよな。乗らなきゃ車が壊れる。 >>254
外出自粛って実態は人間との接触自粛だから
ドライブくらいいくらでも行ってこいよ
俺は普通におやつ食べながら一歩も降りずにドライブしてるぞ
パトカーめちゃくちゃ多いからスピードには気をつけてな >>254
普通にメンテされていれば、数ヶ月で壊れる事はないけどね。 次は中古でレヴォーグかv37かアテンザかな。今もMTだしこの中じゃアテンザしかないが、デザインはV37が好み何だよなあ。 自分がお世話になってる三菱のディーラーはスズキも扱ってるので、次はスイフトスポーツの予定。 >>259
あなたが長年三菱ディーラーだと思っているお店は、サテライト店もしくはサブディーラーです
正規三菱ディーラーでは三菱車以外の新車販売は取り扱えません。 >>261
京都三菱自動車販売、今では普通にスズキ車取り扱ってるけどな。あんまり無知なのを晒さない方がいいよ >>261
俺がいつも厄介になってる広島三菱自動車販売も3年前位から普通にスズキ売ってるな
そうか広島三菱自動車販売が正規ディーラーじゃ無かったんだな
てことは広島は三菱の正規ディーラーが無いわけか >>261
三菱系カーディーラーは三菱自工が運営しているわけじゃない
単なる販売会社で経営母体は独立しています。
私のお世話になっているディーラーはＨＰに堂々スズキ店がリンクされます
双方の店で双方の車（三菱・スズキ）納車可能、ＯＥＭ車については縛りがあるだけです。
九州三菱自動車（正規新車ディーラー）
http://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/ 九州はスズキも日産もスバルもお取り扱いしてますって店内に書いてある
個人の客も大事だろうけど三菱独自の商用車はミーブ以外無くなったし
他メーカーの車も扱わないと付き合い長い法人客逃がすよね >>261
今は中古車扱ってるから裏交渉すれば何でも買えるよ 突っかかる人多いなあ
此れもコロナウイルスのせいなのか
もう少し優雅にすごせないものかな >>261
奈良の三菱ディーラーだと、スズキもダイハツもトヨタも扱ってるな。 >>259
君が次はスイスポ買うなんて書くからこんな流れになるんだぞ
みんな暇だね >>270
どう見ても諸悪の根源は>>261だろう。
今はフォルティスの5MTに乗ってるので、MTは絶対条件。
ディーラーにはとてもお世話になってるので、次も同じ店舗で買ってあげたいと思うのは当然の流れ。
しかし、三菱車ではもうMTは壊滅状態。
エクリプスクロスのMTを国内でも売ってくれてればねぇ… 初年度式スポーツセダンの車検通した。まだまだ快調絶好調 >>271
そこまでMTキチガイなら個人輸入しろよハゲ
コルトのカブリオレ乗ってる人でも見習えや パドルシフトも楽しいよ。
パドルシフトで気になったんだけど、パドルシフトってハンドルと一緒に向き変わるのとフォルティスみたいに固定なのがあるみたいだけどこれってメーカーによってバラバラなの？ >>275
メーカーや車種によって違うと思うよ。
三菱は良心か金が無いから全車同じパドルシフトだけどね。
知ったかはパドルシフトステアリングに着いてる方が使いやすいんじゃね？とか言ってくるけど三菱みたいにコラムに着いてる方が扱い易い。 個人輸入出来るのならSBのMTが欲しい。あるのか知らないけど。 >>279
並行輸入店で昨年何台か三菱車扱ってたんだけど今は買えないね
入荷するとここのブログに掲載されます、時々MT車の面白いのが出るよ！
当然だけど車検登録が大変で時間と驚くお金が掛かります。
オートリーゼン（三菱車）
https://riesen.co.jp/category/mitsubishi 北海道の三菱ディーラーの車を買いたいんだけど取り寄せてなんてくれないよなぁ
関東なんだけど 陸送費払ってまでとなると誓約前提だよね。
往復の陸送費を前払いしないと応じてくれないよね ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k455635913
ミッションが壊れるとバーゲン価格やな やっぱ７５，０００㎞走行程度で壊れちゃうトランスミッションなんだね MT買わないと駄目だってのは常識だし今更SST買うよりCVTの方がいい
中古のRA買うくらいなら中古EVOのMTにしとけ >>295
誰も買うなんて書いてねえよ
こいつも脳が腐ってる >>296
買う金が無いなら仕方ないよね
かわいそうに いつも近所の街乗りでリッター12くらいだけど自粛期間でリッター15くらいになった
渋滞ってホント無駄だな エアコンのフィルター交換したよ。
日産用が安くてピッタリサイズだった。 ギャラン1990年(セダン)
レグナム2000年(ワゴン)
フォルティススポーツバック2010年(ハッチバック)
10年毎にギャラン系乗り継いできたが次がない
まあ今のクルマってすっかり丈夫なんで
あと3回くらい車検通すつもりだが、復活はないかなあ… ディアマンテ→フォルティスと乗り継いだけど
次はさよならや ギャランΣ
ギャランΛ
ミラージュ
エクリプス(D27A)
エクリプス(D32A)
他社
ギャランフォルティスラリーアート２．０
次は・・・キャンターかな・・・ >>308
自分で書いてて思ったわ
30年も経ったんかいって >>311
流れに乗れない目玉の腐ったやつが書き込みとか出来て驚いたわwww 窓拭きに使う無水エタノールがどこの店でも品切れになってる
ウイルスと何の関連性があるんだよ 高濃度アルコールと思って買ってるんだろ
除菌に使ってるんだろうけど 薄めりゃあるよ。
ガソリンとかシンナーとか有機溶剤とか消毒効果高いぞ ガソリン安くなった全く気兼ねなく踏める
これまでガソリン高かったからリッター8キロに下がろうが
痛く感じないブイブイ行くぞーーーー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
