【超えてゆく】S200系クラウンPart49【ブランド】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
クスコあたりが出してる強化スタビと車高調くらいは欲しいもんだね
純正はふわふわしすぎで怖いわ
そう言う車じゃないから仕方ないけどね ゼロクラウンのアスリートを固いとけなしたからそうなった ハイブリッドでエンジンマウントとミッションマウントを交換した方っていらっしゃいますか？
停車中にエンジンが掛かる時の振動が嫌で検討しています https://www.youtube.com/watch?v=gNonNx9mKls
現行クラウンも良いけどかつてのクラウンはこのＣＭのように
本当に風格のあったブランドだったんですね（かっこいい）。
ドライバーは飲酒運転だと思いますがそんなこと小さな些末なこと
と思わせてしまうほどの出来栄えだと思いました。 >>854
いいね
これ新車状態だったら迷わず買うねん >>854
歴代クラウンの中では110系がいちばんかっこよかった クラウン200系 2008年～2012年
試乗レポート https://autoc-one.jp/toyota/crown_royal/report-537169/
2500
3000ロイヤルのみ
3500アスリートのみ
ハイブリッドは別カタログ扱いで3500のみ、車重のせいで足まわりが頼りない
レーダークルコンはオプション
最上級グレードはパワートランク、ドアクローザー付き
マジェスタは4600のみ エアサス >>859
やっぱアスリートは前期顔の方がスポーティーでええな グリルの形がシュッとしててバランス取れてるよな
アスリートでレーダークルコン付いてる顔が1番好きかも >>863
多分トランク オートクロージャーの事だろうね。 オレ後期のフロントマスクが好きで後期アスリート乗ってる
凄く気に入ってるけど、唯一何となく気になるのが、前期と比べると何となくホイールハウスとホイールの隙間が大きい気がする 外径 レグノ価格
200クラウン2.5R 671 215/55/17 19000
200クラウン2.5R後期 671 215/60/16 16000
200クラウン3.0R 671 215/55/17 19000
200クラウン3.5A 661 225/45/18 26000
200クラウン3.5HV 661 225/45/18 26000
200マジェスタ4.6 672 235/50/17 23000
GS350 672 225/50/17 22000
GS460 655 245/40/18 32000
GS450ｈ 655 245/40/18 32000 ヘッドライトくすんでたので、磨いてコーティングしたら、透明感のあるキリッとした目になって大満足
カッコ良くなった >>869
くすんだヘッドライト磨くと雰囲気変わるよね 計算したらええのに
外径大きくしたいならタイヤ細くしないとハンドル切った時に当たるわ >>871
この系統でそんなの履いてる車種ないから だれかオススメのネックパッドない？
背がデカいから首肩がどうしてもぴったりしない あえて書くけど純正18インチで245/45R18を履いて外径アップ（660mm→678mm）しつつ若干車高落として（フェンダーアーチとの隙間は約指2本分で）もハンドル据え切りしても干渉しない。段差も平気。
でもこれが本当にギリギリサイズ
ただ外径増やしてるからスピードメーターのズレがほぼ直るのと、乗り心地が多少良くなるのと、フェンダーアーチの隙間が均一になって見た目は良くなるメリットがある
デメリットはバネ下荷重増加による運動性低下と燃費が悪くなる
https://i.imgur.com/6iN4R2Q.jpg >>869
自分も一昨日納車で結構綺麗だったけどクリーナーで磨いたらさらに綺麗になりましたよ
やっぱりヘッドライトが綺麗だと車が締まって見えますよね >>871
間違いました
235 45 18
8jの純正アルミ用でお願いいたします GRX133マークＸ 672 235/45/18 29000 クラウンって乗り心地全然良くないよなｗ
マークXなんてさらにゴミ
LSはおっ！って感じだけどクラウンはただの大衆車
ヘタしたらプリ以下 ルームミラーの自動減眩って効いてるのかな？
懐中電灯当てると分かるけど、後続車のライトに反応してるのかよう分からん
最近の車はLEDとかフォグにHIDとか入れやがるから眩しくて仕方がない >>889
ルームミラーに写ってる光が緑色っぽく変化してたら効いてる >>890
もしかして俺の効いてないのかも…
結構緑になる？ >>896
ガラスの断面って緑っぽいやん？
そんな感じで緑がかってくる。ならないのであれば裏の四角いセンサーか手前のセンサー不良じゃね？
ちゃんとスイッチ入ってる？ >>897
夜やってみたらやっぱ緑になってるから効いてるね
でもノンスモークだから眩しいなぁ スモーク貼ったら高速道路てやたら警戒されるようになった・・・黒だからか？ >>899
うちらへんは覆面は200がシルバーで白い17アスリートが現役 あのパトカーのアンテナが付いてる一般車のクラウンって見たことないな
ヘルメット被ったってねー 後期ロイヤル、HVでプライバシーガラスってだけでも擬態出来そう。
後付けでユーロアンテナ付けるやらしいヤツもいるけどドアノブ見れば一発なんだぜ。 ドアノブまで見てる奴はそうそう居ないかと…
後期ロイヤルにリア3面フィルム貼ってエンブレム外しとけば95％の人は勘違いしてくれるよ シルバーの後期ハイブリやけどインターに100キロぐらいで合流すると追越車線かっ飛んできたクルマがビビって急減速して並走状態になる
相手に覆面かどうか確認するヒマを与えずそこからフルスロットルかまして一気に置き去りにするのが快感
追いかけてくるやつはいない 基本捕まるとパトカーの中に監禁されるけど
今はどーしてるんだろ たまに覆面の中古部品集めて覆面作ってるやついるけど車検通るのか？ リアウインドに白ヘルふたつ置いとけば
もう立派な覆面もどきだろ ワシもバイク乗るけど、バイク乗らない時はヘルメット車のリアにおいとるで
かなり警戒されるで あまりやりすぎるとバレたとき執拗に嫌がらせされるぞ 覆面はユーロアンテナの有無で見分けるのが1番確実で早いんだよね 前期ロイヤルのシルバー
後ろ3面スモークに乗ってるけど
ガラガラの湾岸を走行車線90kで走ってるのに、確認もせずに抜いて行くバカが沢山いる。 >>914 覆面気取りなんだろうけど、偽物ということがばれてるなｗ ごく一部の例外を除いて希望ナンバーや抽選ナンバーの覆面もいないからな。
「・・・１」とか「8888」とか「8008」とかいうDQNナンバーなのにグレードエンブレムを取って
覆面気取りの奴は笑える。
覆面もどんどん200系は減りつつあるから、覆面ごっこをしたい奴は210系後期に買い換えないとｗ ハイブリッドでエンジンが暖まらないとウルサいのですが
何を治せば静かになりますか？ 宮内庁専属の警護車は黒の前期ロイヤル使っている。補助ミラーやアンテナビンビンに立てて、SPが箱乗りでまぁ目立つ目立つ。
前期はそれくらいしか見たことないな。 先代のマジェスタって213だよね
マジェスタは206でおわっていたんじゃないのかなーとふっと思いました
203 213 223と3500ハイブリッドの系統は別路線で進むのでは？ マジェスタかっこいいよ 200系は180系とあんまし見分けつかないけどかっこいい
でもこのスレに居ついてたマジェスタくんがめんどくさいだけ エンジンマウントミッションマウント交換した人いませんか？ クラウンってカーステレオの音がダダ漏れじゃないですか？ 11万㌔超えたんで、ワコーズのレックスやろうか迷ってる。
効果はビミョーなの? >>933
そうなんよね
普通のボリュームで聴いてても恥ずかしいレベルで漏れてる
そやのに室内は異様に静か >>934レツクスも良いけど
日産のｴﾝｼﾞﾝﾘﾌﾚｯｼｭも良いですよ
日産ディーラーならやってくれます >>937
ｴﾝｼﾞﾝﾘﾌﾚｯｼｭのが安いと思います >>937
読み飛ばしでしまいました
中身同じじゃないよ
誤った情報だよ あれ幾らするんだろうな
10万以上掛けるなら新しい車に買い換えるw 会社の利益圧縮の関係から新車諦めて3.5RSAの新古車買っちゃいました
皆さん宜しくお願いします Sクラスに乗り換えたけど
3,5アスリートがいかに良い車だったか気づいた 現行の新車じゃなかったらこんな所に書き込まないだろ クラウンの方が良かったって言うぐらいだし過走行でガタガタのW221前期辺りかなw ハイブリッドにレギュラー入れてる人います？
けっこう変わりますかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
