【ワッチョイ無】4代目フィット Part35【2本スポーク】
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>>659
フィットはもう既に全車速ACCと電動パーキングブレーキ付けちゃったからなw
まぁ今時ハンドブレーキ(笑)みたいな車は死んでも買わんけど >>659
ハンドブレーキ好きなんだ (笑)
やっぱ情弱爺さんに認定しまスダ トヨタでフィットの位置付けの車はアクアだと思う
ヤリスは2人乗りみたいなもんだしガソリンタイプが充実してるし
全く違うコンセプトの車でコストカットもあり 別にフィット4が特別いいって訳でも無いんだけどな
いい意味でも悪い意味でも予想を裏切らなかった
ただ同時期発売のヤリスがあまりにも糞過ぎるからフィット4が良く見えてるだけ 点検パック5万とコーティング15万で余裕で400越えだわ
アホンダ論破完了(笑) >>667
だからさっさとフィット450万の見積もり出してみろや
また逃げるのか? フィット実質4人乗り仕様なのに、2人乗りヤリスPRしてくるの不思議
教えて やっぱり頭異常なんかな
アクアだと理解出来るが >>669
同時期のコンパクトカーだしな
ヤリスと比べるとフィット4がよく見える
こっちからするとありがたい >>543
ハッチバックは錆びててもいいのかよ君ちょつと頭弱い? >>667
374万に点検パック5万とコーティング15万足してもまだ400万に届いてないぞw
「ナビとバックカメラとコーティング付けただけで乗り出し400万」からドンドン乖離していってるし。
あとBSMについての回答はどうした?
「ModuloXは装備何も付いてない」っていう嘘の言い訳もまだだぞ。 >>673
おいおい
人のブログがソースとかアタマ逝かれてるだろ
そいつがメーカーから訴えられたらお前も訴えられるぞ
掲示板で拡散してるのお前だけだから >>676
訴えるが一人歩きしてるな
何処へ訴えるか言ってみな そもそもドア4枚のヤリスを「2人乗りヤリスPRしてくるの不思議」とか言ってる時点で
これもメーカーを貶める通報対象じゃないのか? 君たち理論でいうところのw >>678
個人事に車の捉え方違うの辺りマエじゃん
それ言ったら悪いなんかありえない
個人の名誉著しく害したら不味いけどな
また会社著しく誹謗中傷して、売り上げなんかに損失与えた場合
そんなの証明するの大変だよ このスレ中身なしの馬鹿ばかりで全然参考にならなかったわ >>678
そう思うなら訴えてみろやボケ
小学生レベルの脳みそで車種板来てるんじゃねーぞ
基本アンチってID:sjakgagY0みたいな激バカしかいないよな カスみたいに売れてないやんw
34 位 フィット 1,735台 >>682
お前の頭がカスだろう
情弱人間そのもの
発売前で生産中止してるのに売れるわけないだろう
残り僅かな在庫クルマだけ ID:KEcmSejq0がことごとく論破されててワロタ
フィット4 450万円のちゃんとした見積さえ提示すれば一発論破できるのに何でやらないんだろw リュクスに思いっきりオプション組み込んでメンテ保障とかつけても380ぐらいしか行かなかったぞ?
値引き交渉はまだだから、ここからいくらか下がるだろうし。
※表向き、値引き0らしい。 トヨタ「欲しいヤツだけ買ってくれればいいよ」
つヤリス
ホンダ「買ってくれなきゃ会社潰れちゃう」
つフィット fit ehev105ff home
2,183,500
🔺30,000
2,153,500
付347,050
税他192,835
2/22納車楽しみだ BSM付けれるって自慢してたけど10万すんのな。流石に高過ぎててフィットにオプションとしてあってもつけないかな。
同じ考えのやつ多いと思うから、安全を考えたらオプションとかじゃなくて全部標準装備して欲しいわ。自分がつけてても相手がつけてなきゃ意味なかったりするし。
この辺は全自動車メーカー足並み揃えて欲しいな。 >>686
そんなに余裕あるのになんでスレ来るの? >>687
おめ!いい色買ったな!
つか値引き3万かw
12月契約組みかな? >>688
ぶっちゃけ10万する程価値は無いと思う >>685
ガソリンHOMEでも10万は引いてくれたよ
ちなみにヤリスも見積もり取ったがガソリン1.5Gで値引き20万超えた
時期的に今は値引きしてくれると思う
人気に火がついたら値引きは薄くなる LUXE hv四駆 ナビオプション等 支払い307万
まあまあの値引きしてくれた
2月22日D着 納車25日くらいかな >>692
今年発売の車で電P無しとかありえないレベル
全車速ACCと電Pはそれくらい便利だよ >>696
おまえ、電Pをどう使って「便利」とか言ってるんだ? >>697
便利さ知らないお前に説明してもあたま悪いから無理だろ >>697
フィットもそうだが電Pはオートブレーキホールドがセットになっている
運転上一番便利なのがこのオートブレーキホールド
セットすると停止した際にDレンジのままブレーキを踏まなくても前に進まない
進みたい時はアクセルを踏めばホールドは解除される
他にも電Pは場所を取らないからインテリアの邪魔にもならない
はい反論どうぞ 後全車速ACC使用時も停車時にブレーキホールドしてくれる
但し全車速ACC使用時のブレーキホールドは電動パーキングブレーキが無い車でも可能
例えば50プリウスがそう ブレーキ離した足で何してるの?
どうせロクな使い道が無い足なんだから踏んどけよww >>701
えwwwwwwww
お前の反論ってそれだけ?wwwwwwww
ちなみに足だと踏み方が弱いとATは前に進む可能性があるが電動だとそれもないので事故防止にもなる
賢くなったなお爺ちゃん え?
オートホールドで事故防止になると立証されてないよ?
ソースあるの?
おまえらの大好きなソース出してみろよ?
雑誌とか営業の言う事を鵜呑みにしちゃってるんだね >>703
鬱病爺さんこんばんは
またいらっしやったのね
暇な爺さんだ >>703
爺さん
俺ソース嫌いなんよ 醤油派なんで ライズ、ヤリスが圧倒するんだろ。
引き立て役に回るのも切ない アホンダ千葉はまた大企業に誠意を見せろとか言うのかな >>703
あれあれwwwwwwwwwwww
論破されて悔しかったの?wwwwwwwwwwww
ゴメンねお爺ちゃんwwwwwwwwwwww
数値で言えばヤリスマンが必死にアピールするBSMもパノラミックビューモニターも装着車が事故防止に繋がったという具体的なデータはない >>703
ブレーキの踏みが甘いとAT車は前に進んでぶつかるんだよw
お前の車で試してごらん?w ちなみに電Pとホールドを同時に作動させるとか、エネルギーの無駄遣いなんだけどな
ま、わからねえよな >>710
具体的にどれくらいエネルギーを無駄使いするのかな?
ソース持ってきてごらん?w ああごめんね、ソース出せっていわれて怒っちゃた?
別に、無いけど?
無理して理解しなくていいよ >>710
爺さんソース好きだから必ず出すよね
早くしてね >>681
俺のどこがアンチなんだよw
ってか、オマエ貧乏人かよ。ヤリスやフィットごときで顔真っ赤にするなよw 無いんだwwwwwwwwwwwwwwww
またヤリスマン論破しちゃったwwww
チョロいチョロいwwwwwwwwwwww
と言う訳で電Pと全車速ACCは現在の車に必須な機能
実際トヨタの大衆車であるカローラでさえこの二つは備わっている
ではカローラより後に出たヤリスが何故この2つが付いて無いのか?
さぁ!みんなで考えよう!! 1200kgを16インチ幅細エコタイヤで支えるってマジ?
ちな1tのヤリスと同じサイズ(笑) >>716
で、そのチェッカーで俺の7つの書き込みを見て、どこがアンチだと思ったんだ?
なんでも敵に見えてしまうんだな。底辺はww >>718
俺のどの書き込み部分を見てお前をアンチ扱いしてると思った?w
幻でも見てるのか?w じゃぁお互いアンチじゃないでいいじゃないかw
ただ俺は、フィットもヤリスも仲良くすりゃいいと思ってるだけで、
べつに自分の気に入ったほう買えばいいんじゃねーのw
まぁ5chなんて叩きあいなくなると書き込むことなんて無いんだろうが。 お前らの好きな言葉
「情弱を論破」
俺はこういうバカを救いたいんだがな >>721
仲良くなんか出来ないのでは、フィット スレなのに
非難してくるんだから無理だと思うよ せっかく俺が中立的な立場で発言していても
681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/02/06(木) 17:41:32.71 ID:lcQIgV7G0
>>678
そう思うなら訴えてみろやボケ
小学生レベルの脳みそで車種板来てるんじゃねーぞ
基本アンチってID:sjakgagY0みたいな激バカしかいないよな
↑
こういう真性のドキュソもいるのは事実だけどなw
どこでどう俺をアンチと思ってんだか。 >>717
同じ太さのタイヤでも過重が増えるということは当然グリップもあがるからな。
っていうか、もっと重くて15インチ以下の車など腐るほどあるだろ。問題があるというなら根拠を示したらどうだ? 加重に比例してコーナリングフォースも増えるけど
旋回の加速度(向心力)は同じ
コーナリングフォースの限界値は変わらないので
旋回の加速度の限界値は加重に反比例して低くなる
というのが問題だね フィット戦略間違えてるな。
新型発表の前にドーンと落ち込んでるけど逆にフィット離れが爆増したとも見えるぞ コーティングなんか原価安いから値引き対象外にせんとな >>691
>>695
自分の車はBSM付いてるので便利だけどいらないのはわかるんだよね。センサーが故障する可能性もあるし結局見る事になるから。
ただ安全系の装備が全メーカー最初から標準でつけとけば事故は減ると思うんだよね。
自分はオプションだったらBSMとか10万も出して絶対つけないので、BSMに限らず安全装備はオプションにせず最初からつけとけよって感じです。 >>729
君が間違ってるな
FIT4発売して本格的だってさ
試乗車運転してもらったら絶対気に入ってもらえるとの事
口で言うので無く、後席も見てもらうとか
ヤリス実物見たらガッカリだね ホンダ車は乗ったら欲しくなるけど
所有するとイヤになるんだよね
やたら壊れるし >>726
ヤリスはエアロのダウンフォースでタイヤを押し付けるからな
重さで遠心力も大きくなってしまうフィットとは対照的に高効率 >>734
キミはそのエアロのダウンフォースを使ってどこをどのように走るの? >>733
フィット2RS買ってすぐFMCしたからフィット3乗りが羨ましかったがフィット3はお気の毒だと思ったw ID:x0uZexM30こいつ例の450万だろ
ID変えてもバカだからすぐ分かる >>734
ヤリスのエアロでダウンフォースw
車運転したことないだろww 平坦ボディのフィットは乱気流の塊(笑)
燃費加速悪い訳だよ(笑) >>736
2年前にフィット3後期のハイブリッドL買ったが
フィット4が出ても全く悔しくない
i-DCDが最高
全車速と電Pはちょっと羨ましい (´・ω・`)10年使った車からの買い替えで電Pは愚かACCもハイブリッドも乗ったことの無い情弱です 毎日エアロ馬鹿出るな あんな小さな車でエアロ無いと満足の走れないと
情けないよ >>742
最初は慣れないかも知れないけど全車速ACCとオートブレーキホールドは味わうと無しの車には乗りたくなくなる程便利だよ
MTがATに変わる位の衝撃 来週の月曜日は計画年休だからヤリス見に行って上手くいけば試乗してこようっと。
見積出してもらってそれをネタに来週末にカーズで再見積してもらう予定。
最低でも15は死守したいところやね! >>745
両方見積もり取ったがヤリスの値引きはでかかった
引き合いにしてもあまり意味ないかも >>745
ちなみにフィットはどのグレード狙ってるの? トヨタは諸費用丸々値引いてくれたりするからな
フィットとは益々価格差が開く 同程度のグレード、装備で見積もり取ると値引き前はヤリスの方が高い
だがデカい値引きで最終的にはヤリスがちょい安になる
トヨタは商売がうまい
ID:x0uZexM30みたいなバカはコロッと騙される >>747
あくまでもフィットの値引きを上手く引き出すためだから額の大小ではないけどね。
年始にもらったフィット値引3万とかだったから汗
>>748
一応HOMEだけどオプション込でリュクスも守備範囲です。 >>732
と言ってもフィットにそれほどの特別感あるわけでもないから一度離れた心を取り戻すのは難しいかもな >>751
ガソリンHOMEだったらちょっと厳しいけどハイブリッドHOMEだったら交渉次第では15は行けるかも
ヤリス引き合い出すより寺変えてフィット同士で競わせた方が安くなると思うよ
頑張って! >>744
ありがとう。楽しみだ
所で少し気になるんだけど、今の車はバック駐車する時はブレーキ離してクリープ現象で微調整するんだけど、オートブレーキホールドだとアクセル踏まないといけないのかな?
クリープ現象無くす為の機能ですよね? >>754
オートブレーキホールドはワンタッチで解除出来るから心配ないさー フィットはいらん装備てんこ盛りで付加価値で高く売ろうとするからな
必須のナビやエアロ、リトラミラー等別売りにして客の足元見てくるから達が悪い
トヨタは贅沢しなけりゃ車両価格そのままで乗り出せるのが良いところ ヤリスは装備が揃ってると思わせて実はオプションを買い足さないとまともにならない>>600
これまたID:x0uZexM30みたいなバカがコロッと騙される これ買うならNボか家族乗せるならミニバン
にしろよって友達に言われたわ
なによりダサいって
いうほどダサいか? >>761
4人でいいならNボでもいいんじゃない?
全車速ACCとオートブレーキホールドは付いてないけど
フィットの予算でミニバン買うなら中古しか無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています