【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 37【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577661334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ライト直ぐ点灯すると言ってる人達って
10台中7台ライト点灯しててもつけてない人なんだろうな。
安全の為外車並みに早くついてほしい。 >>167
いつ点けるんだ?停車中?
まさかフォグにしろとかいう馬鹿じゃないよな >>182
まずディーラーで感度最高にしたけどな。
自分の車が故障してること疑えよ。 B型だけど他車より早いと思うよ...
いや早漏気味ぐらいもうちょっと我慢して欲しい >>181
多分コンビ二の話は多分周りの安全も確認せずいきなり発進するような奴なんだろうね。
エンジン始動後なんて前後左右目視で確認してるうちにライトは点いてる感覚。
走行中の話ならまずディーラーで感度調整してないとしか思えない。 トンネル入るタイミングは直ぐに点灯しますね。
さっき店から出た時もスムーズに点灯しました。 >>183
車幅灯を意識して点けるなら停車中に自車の存在を周りに知らせるために使用
薄暗くなってきたらまず薄暗いものを点けるとかナンセンス
そこでフォグ?って考えるのも馬鹿にされるぞ
さっさとヘッドライトオン >>186
自分も感度は最高に設定して貰ってるよ。因みに形式はB型。
同じフォレスターなのに色々差が出るのは不思議だね。 まあ外車から乗り換えした人らにはかなりスローな点灯速度なのは確か
しかも初期設定が遅い設定になっていてそれを知っていた上でこっちからディーラーに変更をお願いしないと駄目という >>189
そら、明るさに対する感じ方は個人で千差万別
冬の16時くらいの付けるにはまだ明るいかな?と感じる頃合いでも
ライトつけてる車、ポジションつけてる車、無灯火な車があるような感じじゃないか 確か今年の4月から旧車以外はオートライト義務化だよね。
デイライトは外国ではだいぶ前から義務じゃなかったかな?
それと同じでは無いけどホントの冬場の薄暮時にも無灯火、スモールだけ点灯の車は危なっかしくてしょうがないね。 オートライト義務化はいいけど、あいつら雨とか雪で全くライトつけないからそのへんなんとかさせてくれ >>184
してますよ。
その上での指摘です、ディーラーにも相談済。
外車なみとは言わないけど早く点灯して欲しい。
あなたは薄暮に自分は見えてるので人からは見えなくてもいいと思って運転していることは理解しました。
近寄らないでね。 そもそも周りの返事は点かなくても見える、じゃなくてすぐ点くだろ。すぐ点かないのは故障だよ。 フォレスター乗ってる人ってハゲてる人多いけどなんでだろうね >>195
煽りではなく聞いて欲しい
反応しづらいのは、どこ地方の具体的にどの場所で何時頃? >>195
スマホアプリで輝度を取って、そのスクショ上げて貰えたら、場所や日時があわなくても試せて良いかと 納車時に感度最大にしてもらったけど、前車のルノーより遅い。 SJのNAからアドバンスに乗り換えた。
外観は似てるけど全く違う車で乗り心地よく至れりつくせり 今日の夕方初代フォレスターとすれ違った。
フロントグリルにfのロゴが付いてたから間違いないね。
運転してたのはおばちゃんだったけど
改めて見ると初代もカッコいいね。 晴れた日は明るいはずなのにすぐ点灯する
曇った日は暗いはずなのになかなか点灯しない
(個人の感想です)
今度、天気と点灯時刻の相関を調べてみようかな ビッグマイチェン(D型)する際って値段上がるのがデフォ? >>207
初代よかったなあ
溢れるパワー!
ということで二代目今日納車
カメラのバックミラーの距離感こええ
オカマ掘られるーっていう見え方するんだよな 北米仕様アウトバックのディスプレイがフォレスター に搭載されるのは何型?
あと新型アウトバックって新型レヴォーグの最新アイサイト付くの? >>212
新型レヴォーグ買えば幸せになれると思う
縦型ディスプレイ、新しいアイサイト、さらに液晶メーターにVWのようなナビ表示も出来るぞ 次のFMCまで無理じゃないかな…
レガシィやアウトバックみたいなモニタつけるならMFD撤去は大前提だし
ビッグマイナーでMFD撤去なんてできっこないと思う >>211
スマートリアビューのことですか?
くそぉ、俺のフォレスターはいつ納車されるんだ アイサイトver4はD型のマイナーチェンジまで見送りと予想
https://otabase.jp/forester#toc10
2020年にデビューする予定の新型レヴォーグに、アイサイトver4(仮)の搭載が有力となっており
フォレスターも2020年のC型で新型アイサイト搭載を期待できます。
しかしながら、これまでのスバルの流れを見る限り、アイサイトver4(仮)について2020年はレヴォーグに集中させ
フォレスターにはビッグマイナーチェンジのタイミングとなる2021年のD型で新型アイサイト搭載と私は予想します。
また、C型フォレスターの登場時期は7月前後と思われるため、これは次期レヴォーグ発売時期と被る可能性も高いです。
アイサイトver4(仮)は、次期レヴォーグの目玉となる機能なだけに、同時期に年次改良するだけのフォレスターC型に搭載するとは思えません。
フォレスターに関しては、2020年のC型ではSTI Sport導入で盛り上げて、2021年のD型でアイサイトver4(仮)搭載で商品力アップという流れになると予想します。 SJから乗り換えたけど、色々と拘りが垣間見えて
スバルエンジニア渾身の一撃くらったった感ある
買い替えずに古いクルマ乗ってる人多いけどもったいないわー
最近のクルマの進歩は凄いわ >>164
ワイパー連動ヘッドライトランプ機能ですね
勝手に点灯するよ。 アドバンスの本革ブラウン考えてるんだけど、青空駐車ならやめた方がいいかな? >>211
おれはちょっと上向きにして広角設定にした
後ろのウンテンシ鼻毛抜いてるのまで丸見えなw バックミラーをカメラオフにした状態で、ボタンを押すと眩しいときにオンにする何かが出てくるけどあれはどんな原理なんだろうか。
カメラオフの状態はただのミラーかと思っていたが違うんだろうか?
(納車からこれまでに後ろの車のハイビームを食らっていないため、上記に効果があるのかもわからないし) RAV4と比較検討してたんだが、調べれば調べるほどフォレスターが最高に思えてきた。やべえ買っちまうぞコレ RAV4のモッサリ加速で満足出来るかじゃね?
乗るのがイチバん、パワーシートのメモリーも付いてない400万だけど 俺はフォレスターにして後悔していない
機能ももちろんだけど何より見た目がかっこよすぎてずっと見てられる >>224
試乗しました? 見通しの良さと運転しやすさに感心するよ。 >>224
KE5AWのCX-5から乗り換えましたけど、視界の良さ、見切りの良さ、ボディ剛性、運転のしやすさはとても良いですね。
SKフォレスターはスペックに出ないところの作り込みがとても良いと思います。 三菱ETCの爆音には呆れますが、何か対策ないですか。
ブザーを物理的に塞ぐとか。 シフトノブでかくてつかみにくいんだけど
交換してる人おらんかの >>232
同じ理由でSTIに変えたよ
扱いやすくなったよ >>230
横だけど今日やったw
細いマイナスでETC本体後ろの三矢ビスさえ外れれば簡単に消音できた、嬉しい >>234
レギュラーガソリン仕様でDCTとか妄想してみる。CVTだろうけど。 SJに乗ってる時に今のRAV4とCX-5に乗ったけど窮屈な感じがして候補から外した。 >>237
BになってすぐのタイミングかDおすすめ 三菱ETCそんな気になります?
俺は全然平気だな。
それより本革とは思えないハンドルの方が
握る度に気になる >>240
本革握ってるって
何処のAVとかなんとか >>235
簡単にできるんだ!その情報すごい嬉しい
ETC本体は引き抜いたらとれるんですか? 三菱のETCなんだけども、カード挿してある時にエンジン切ると変な音するけど?
みんなする?
ピュルルルーって感じ。 >>243
俺あの音カッコいいと思ってるんだけど? >>243
するする!
あれetcから出てるんだ
ガンダムみたいでカッコいいw 買ってから1年半以上が過ぎたけど
なんかロードノイズがうるさくなったし
サウンドナビの音もパサパサな感じで
劣化が早すぎる感じがする
社内が静かでオーディオの音が良いクルマに買い換えたい >>251
そうなると輸入車しかないぞ
サウンドナビは調整してもらうと様変わりするけど
コスパは悪いな コロナ対策で車内除菌ってみんなどうしてる? アルコールだとハンドルの革や茶革シートに影響は? >>242
両面テープ固定をリムーバーでひっぺがす
三菱 etc 分解 ググルヨロシ どっちにしろ今から選べるなら三菱のETCは付けるべきじゃない
パナかデンソーがいい
もう付けてしまった俺のような人は御愁傷様としか 三菱のETCだけど音気になったこと一回もないぞ
いつどんな音が鳴ってるんだ オートワイパー解除してもらうと
感度調整ダイヤルは間欠時間設定になるのですか? >>260
高速乗ってれば嫌でも鳴るだろ
etcカードチェックの度に鳴るから料金所だけじゃないぞ
あの音で問題ないと思ってる三菱は本当に糞 価格コムでETCゲート通過時の音について
煩すぎるという書き込みを見た
大袈裟過ぎんだろww
一笑に付した
そして納車後
始めてのETC通過…
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|;;:: ::;;| 三菱ETCは心地よい通過音ではなくてプギャーと鳴る
警告音を使った事で高速侵入前にETC Cardの入れ忘れを事前確認する注意喚起効果でも狙ってるのかな? よし三日前に納車されたワイが
どんなもんだか確認しに行くわ >>240
ニベアのローションを直接ステアリングに塗るか運転前に手に塗る。しばらく続ければしっとりとした手触りになる。 今日納車されたがETCの音は気にならなかったわ。
前車が三菱だからかな。 ダイアトーンにしたら三菱のetcがデフォってこと? >>270
ほんとそれな
前スレでこの音は許せないとか言ってた奴いて笑ったわ >>245
納車数ヶ月してから初めてETCにカード挿して使ったんだよ。
そしたら、なにやら力尽きるような音がして調べてみたら
カード挿してあるETCからだった。
ま、妙な音の原因わかったので気にしないけど。
わざわざ出してるのか、気になる。 何も言わずに30後半はイケるんじゃない?
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