【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 37【FORESTER】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577661334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>101
人轢き殺して一生棒に振ってから後悔しても遅いよバカ >>102
結論から言うとそれはない。
申し訳ないが俺の運転スキルは君達凡人とは一線を画す。
任意保険入るのって負けだと思ってる。 >>102
単なるレス乞食だろ
どうせ金なし車なし職なしだから無視しとけ >>103
もらい事故って知ってる？それでもあなたに少しでも過失割合があって相手の損害の方がデカければあなたの方が負担しなければならない場合もあるんだよ？相手ゼロでね。 ようやく雪が積もってくれた
初の四駆ですが、安定性素晴らしいですね 今、雪国じゃんじゃん降り出して･･･超楽しい！
毎日１０〜２０cm積もるので、用も無いのに買い物でかけてしまう。
「ポツンと一軒家」級のど田舎（適当に人が住んでいるので一軒家ではない→取材は来ないだろう）。
対向車も来ない雪道で粉雪を蹴散らしながらのワインディングは病みつきです。
さっきも、道道の急坂で減速→加速の練習（人力Gペタリングコントロール＋）していたらだんだんスピード上がってしまって、
９０キロ超で雪道ターンを繰り返してしまっていた。
スバル＋雪道では、アクセルしっかり踏んだ方が安定するよね。
なぜか大都会でSUV乗ってる人たち、ごめんなさいね。 ええんやで
こっちはDM-V3をアスファルトタイヤを切りつけながら乾燥路走ってる アイサイト、Ver3より確実にTAは進歩してるね
前車では0.5sec位の単位でカクカクステアリング補正してたけど、skは0.3secで細かく補正してる感じ
ただ、bs9より左寄り走行になってる気がする >>110
まったくだな
フォレスター乗りは性格悪い頭悪いの集まりか？
街乗りで売れない車なんてメーカーは作ってくれないんじゃない
アドバンスなんてどう見ても街乗りターゲットだし
街乗りでフォレスター乗ってる人に感謝だわまったく >>108
それはクロカンSUVに乗ってる奴に言って欲しい
フォレスターはクロスオーバーSUV
あくまでも乗用車だから普段の足から派生してる 靴は普段からウォーキングシューズを好んで履く
ソールは軽い山歩きもこなせるような形状
クロカンが登山靴とすればクロスオーバーはウォーキングシューズ
例えは悪いかもだがそう言う事 ExclusiveMode6人乗りでセカンドシート倒してマット引いて車内泊可能？ ディーラーでのみ可能な設定変更って何か変更しているひといる？
自分は、オートワイパーoffにしたけれど次に行った時にONに戻すつもり
あと、車速連動オートロックをoffにしようかと迷ってる 自分はスマートキーの解錠長押しでドアウィンドウが開くようにした オートワイパーオフ
右ウィンカー付いてるときアイストオフ
パーキング入れた時ドアロック解除
位だな >>118
ドアウインドウだけを外から開けるってこと？なにかを取り出すためにかな？
>>119
それたまにこのスレでも居るけれど使い勝手どう？普段バックだと右ミラー意識したことないから便利さがいまいち想像できないんだ。最近はバックモニターに依存しているのもあるけれど >>121
夏場にしか使わんけど
青空駐車した時に中の熱気を放出するため
なお効果は不明 >>120
俺は逆にできるだけアイストなるようにブレーキ踏んだりしているよ
少しでも表示上の燃費を良くしたくてw
ただの自己満だから発進にはアイストしてないほうがもちろんいいよね
パーキングで解錠なんてあるんだ
速度感知ドアロックのoffは、リアハッチを車内から開けるときにドアロック解錠を忘れててあたふたすることが多いからだけれど、それで解錠できるならそうしようかな パーキングでドアロック解除は自分で設定できるんじゃなかったっけ？ 自分は他の人が設定してるのに加えてライトの感度上げてるよ。比較的明るい時間でも点灯するように感度を最高にしてる。
あとはウエルカムライディングだっけ？
スマートキー持って近づいたときのヘッドライトとテールライトの点灯時間を10秒に短くしたよ。
パーキングでドアロックって自分で出来るなら今からしてこよっかな マグネタイトグレー乗りいる？ブラックとどっちにするか迷ってる。見たことなくて この前見たけど、ため息出るほどマグネタイトグレーが本当に良かった。あのグレーは反則だわ。黒もいいけど、俺ならグレー。 >>127
短期で乗り換えるならば黒
グレーは減点ないけど加点もない、黒は査定で加点
長期保有だと好きなの買った方がいい ダメだ、30キロ近辺の強制的エンブレにどうしても馴染めない。
買うんやなかった。 そんなのあるの？
ぜんぜん気づかないや
合う合わないあるんだね >>130
学習したら大分緩和してきたっぽい。
最初の頃はあえて停止前にアクセル入れたりしてたわ。 グレーってA型とB型以降で呼び名変わった？
色も若干違うの？ >>135
エンジンの学習の方。減速に制御入れてる訳じゃなくて無負荷時の燃料の吹き方の効率が良くなったとかじゃないのかな。もしかしたらCVT側との協調かもしれないけど。 >>134
A ダークグレー
B マグネタイトグレー
明るいとこで見ると結構違う。マグネタイトの方がボディラインのメリハリが良く見えるよ。 >>135
ありがとう、様子見してみる。
sモードにしたらチョッと緩和したけど、これだと発進する時が危険なので、どうしたものかと。 マツダのマシーングレーとマグネタイトってどっちが美しい？ マツダのマシーングレーは車のデザインもあって美しい感じ
スバルのマグネタイトグレーは濃いグレーだから力強さを感じますね >>141
自分が美しいと思うほう
オレはマツダかな >>126
ライトの感度自分も最高に設定してもらってますが、他メーカー（トヨタとか）と比べて点灯タイミング遅くないですか。
薄暮になっても中々点灯しない。 遅いね
感度を上から2番目に設定してあるけど、それでも周りの車の方が早く点灯している あんまり積極的にモーターアシストしてくんないねコレ。バッテリーがフル状態になってんのに発進時でもアシスト無しとかあるんだけど学習待ち？
コツとかあるのかな。 >>130
そのスバルの舟漕ぎ現象ってよく聞くけど、sj SK でどっちも経験ないんだが
個体差？ Xbreakのフォグ周り黒いままでLEDライナーつけたい sjだとエンブレ中20キロ位に落ちるとスーッとエンブレ無くなって前進するけとskでもあるの？ 俺もあったけど最近なくなった
ディーラー行って点検の時になんかした？って聞いたけど何もしてないって回答だった
学習して変わるのかな >>144
トヨタの方が早いんだ？
設定が4段階だしトヨタの部品の使い回しで似たようなもんだと思っていた
センサー位置の問題もあるかもだがフォレスターはバックミラーの後ろ辺りにあるらしく自分でフィルムも被せれないし
ほんとこの辺りは残念
まあこの車のおかげで夜間コンビニから出て行く車達のライト点けるタイミングが酷い理由がわかった
安全のために外車並の点灯スピードも設定できるようになってもいいと思う
前のモデルと違ってデイタイムランプモドキも暗いし俺はこの車に乗る時は常時ヘッドライト点けっぱなし >>144
今の季節で言うと朝方の明るくなり始めてからは中々消灯しない感じかも？
逆に感度上げて感じたのは前のトヨタ車だったら点灯してた高速での陸橋下の通過時とかは点灯しないね。
スモールランプは早めに点灯してるのかもしれないけどそこまでは確認してないかな。 レヴォーグと比べるとステアリングの革の質が良くないのが残念。
最初なんかウレタンかと思った。 裂けそうだよね
一応革だし、ハンドルヒーターあったかいなり…で不満はないけど >154
ホントそうだよね
自分もこれ本革なの？って確認したくらい
今は慣れてきたけどこれは安っぽ過ぎる。 >>148
ラバースプレーとかどう？
失敗しても剥がせるから 京都これからフォレスターx-edition納車。楽しみだわ。 >>130
スバルもダメか
CVT車によくある現象なんだな
俺もそれがダメでヴォクシー乗り換えた >>160
以前京都のスバルでフォレ商談したんだがワンプライス販売で値引き額決まってるから交渉できないとか言われて、その額もめっちゃ低かった。結局京都住みだが大阪スバルで買ったんだけど今もそうなん？ 昨日雨降って昼間気持ち薄暗いかな程度だったんだけど
ライト点灯してるの自分と大型トラックだけだった
スモールでも十分な感じだったんだが自動ライト感度良すぎな気がするんだけどB型 コンビニの駐車場なんかでオートライト点灯
されるまでメッチャ遅くないですか？
道路に出る頃ようやく点灯されるからスゲー
怖い。ってか危ない ブラックシリカで周りからの視認性悪いだろうからってんで
オートライトには任せない
暗いと思ったら自ら点ける
オートライトは夜のローハイビーム切り替え使いたい時だな スモールは走行中に点けるライトじゃねえだろ。馬鹿しかいないのかな？ 安全性売りにしているわりにヘッドライト点くのが遅いね
コンビニの灯り程度で昼と勘違いして点かない
ボルボとか普通に点くのに
設定で最速にしてもその辺の外車に負ける
しかもスモール→ヘッドライトってw
情けない
手動でキチンと点けることの出来ない馬鹿でもそれなりに安全に乗れる車目指して欲しいね >>162
フォレとヴォク２台持ちですが
ヴォクが初のCVTだったので買った当初すげー違和感だった
発進のもたつきやアクセルオフの電車みたいな慣性走行に慣れるのに時間掛かったが慣れた頃に
フォレ買って発進レスポンスが早いと感じアクセルオフのエンブレが違和感だったが慣れた というか運転を変えた
そのうち慣れるよ
気持ちを切り替えて
ヴォク乗る時は燃費エコ走行で
フォレ乗る時は燃費無視の人生最後のガソリンエンジン車を楽しむ感じで >>168
都内だけどすぐ点くわ。
ディーラーで点検してもらえば？ >>165
夜のGS出る時もつくの遅い
というかGS構内では点かない シートベルトはずしてアイドリングストップしたときにエンジンがかからなくなる現象に注意と納車時に説明を受けたけど、
設定でどうにかならないですかね。
自分は上記の状況になったことないけど、バックで駐車するときになりそうなので。 >>173
駐車するときだけアイスト止めれば良いのでは ライトすぐ点くよ
OFFにしたまま暗くなってくると「ライトの点灯を確認して下さい」と
クルマが喋って怒られるよ でもAutoの位置にスイッチを回しても点灯しないんだよね 新型の中古って結構たまあるの？
北海道なんだけどネットで探すと11台くらいしか出てこない >>178
常にAutoにしとけばすぐ点く。
もしかしてAutoへスイッチ操作してから点灯まで遅いってこと？それなら仕様じゃないのか。
センサーが光量チェックするまでラグあるだろうし。 ライトの点灯が遅いってのは恐らくエンジンスタートしてから少し経ってから点灯ってのは自分も体験したことあるよ。
自分の感じた条件として普段停めてる駐車場では周りに明かりは無いからエンジンスタートと、同時にライト点灯するけど夜にコンビニ行ったときに前向き駐車してて周りが明るい時にはエンジンスタート後にナビか読み込んだかなって位にやっと点灯する感じかな。
走行中にトンネルに入った時なんかは直ぐに点くよ。 ライト直ぐ点灯すると言ってる人達って
10台中7台ライト点灯しててもつけてない人なんだろうな。
安全の為外車並みに早くついてほしい。 >>167
いつ点けるんだ？停車中？
まさかフォグにしろとかいう馬鹿じゃないよな >>182
まずディーラーで感度最高にしたけどな。
自分の車が故障してること疑えよ。 B型だけど他車より早いと思うよ...
いや早漏気味ぐらいもうちょっと我慢して欲しい >>181
多分コンビ二の話は多分周りの安全も確認せずいきなり発進するような奴なんだろうね。
エンジン始動後なんて前後左右目視で確認してるうちにライトは点いてる感覚。
走行中の話ならまずディーラーで感度調整してないとしか思えない。 トンネル入るタイミングは直ぐに点灯しますね。
さっき店から出た時もスムーズに点灯しました。 >>183
車幅灯を意識して点けるなら停車中に自車の存在を周りに知らせるために使用
薄暗くなってきたらまず薄暗いものを点けるとかナンセンス
そこでフォグ？って考えるのも馬鹿にされるぞ
さっさとヘッドライトオン >>186
自分も感度は最高に設定して貰ってるよ。因みに形式はB型。
同じフォレスターなのに色々差が出るのは不思議だね。 まあ外車から乗り換えした人らにはかなりスローな点灯速度なのは確か
しかも初期設定が遅い設定になっていてそれを知っていた上でこっちからディーラーに変更をお願いしないと駄目という >>189
そら、明るさに対する感じ方は個人で千差万別
冬の16時くらいの付けるにはまだ明るいかな？と感じる頃合いでも
ライトつけてる車、ポジションつけてる車、無灯火な車があるような感じじゃないか 確か今年の4月から旧車以外はオートライト義務化だよね。
デイライトは外国ではだいぶ前から義務じゃなかったかな？
それと同じでは無いけどホントの冬場の薄暮時にも無灯火、スモールだけ点灯の車は危なっかしくてしょうがないね。 オートライト義務化はいいけど、あいつら雨とか雪で全くライトつけないからそのへんなんとかさせてくれ >>184
してますよ。
その上での指摘です、ディーラーにも相談済。
外車なみとは言わないけど早く点灯して欲しい。
あなたは薄暮に自分は見えてるので人からは見えなくてもいいと思って運転していることは理解しました。
近寄らないでね。 そもそも周りの返事は点かなくても見える、じゃなくてすぐ点くだろ。すぐ点かないのは故障だよ。 フォレスター乗ってる人ってハゲてる人多いけどなんでだろうね >>195
煽りではなく聞いて欲しい
反応しづらいのは、どこ地方の具体的にどの場所で何時頃？ >>195
スマホアプリで輝度を取って、そのスクショ上げて貰えたら、場所や日時があわなくても試せて良いかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
