Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40
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Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スピード何キロであろうと、交通の流れに乗って無いから煽られる。
本人はしっかり交通ルールを守って走ってるのだろうが、社会全般からしたら迷惑そのもの。 アクセル踏んで加速しながら左足でちょいブレーキすると離れていく。 >>785
ムネヲ的思考。
今は煽ったもん負けよー。 >>784
そんな底辺層相手にしなければよろし。
後ろに付かれたから何?そんなゴミは完無視、って広い心を持ちましょうw ノンビリ走っても構わないが、
後方にも配慮してスピードが違う車が来たら、左に寄って道を譲るとかのマナーは無いんだろうな・・・
俺は交通ルールを守ってるから、他車は俺に従えば良いって感覚なんでしょ。 >>793
あらら、2通封筒にて届いたよ。2つのリコールが同時に行われてる。
「G550」およびメルセデスAMG「G63」
対象となるのは、2018年8月6日から2019年3月13日に輸入された1061台。
一応、ソースも、どうぞー。
https://s.response.jp/article/2020/03/10/332486.html >>784
新型を近くでよく見たいだけなんじゃねーの? >>792
お前読解力ないな。左走行って書いてるだろ。 バカがドヤ顔で知った風なレスして
読解力皆無なことをわざわざ自分で晒すwwww
ゲレンデオーナーって幅広い層に愛されてるんだね^^ >>797
左に寄って道を譲るってのは路肩に寄る事だろ。
そんな事さえ知らないヤツは道を譲る発想さえないんだろな。 >>800
読解力が無いのが自分だと気づいて無いんだね。
マナー無い・自分中心・見栄っ張りの昔のDQNその物。 >>794
7ヶ月と1週間くらいの間に1,000台以上も輸入されてんのか。意外に多い。 そんな余裕ないなら車なんて乗るな。
お前には徒歩かチャリがお似合いだ。 いつから交通マナースレなっとんねん
どーでもええ話するな >>801
路肩走ったら違反だし、同じ車線を2台走るのも違反だし
馬鹿なの? g63の限定車買った人で、納期の情報ある人いる?俺は確保した時に6月って言われてたんだけど、それ以降情報ないんだ… >>809
7月以降は納車されませんよ。
でも既に船に乗ってこちらに向かっている物についてのみ国内に入荷されます。
6月に納車予定という事であれば問題はないかと思われます。 >>808
やっぱり道を譲る事を知らない奴は他にもいるんだな フロントガラスが垂直のためか、ETCの反応悪くないですか?
車載器の取り付け位置の問題かもですが、
3年乗ってて明らかに他の車に比べETCで反応せず止められること多いです。
怖いので、必要以上に減速して対応していますが、
同じ悩みの方で解決方法などもしあれば教えてください。 それETCが壊れてると思いまあす
昔のベンツではよくあったからガラスの所為にする人や業者が多いのかもね
料金所の人はおベンツさんはよくあると言ってたが、ディラーで調べてもらうとただたんに壊れてました コロナ不況で値段が下がるのを楽しみにしてます!
2017年式くらいのG350dが300万円くらいになったら即買いします! 2017年式の350d、下取りで650でした。
思ったより低くて凹みましたが、乗換のため売ります。
なので中古車市場では750くらいでは。 >>817
オイル交換なんで費用掛かるの?正規ディーラーで交換しなかったの? >>824
エアオーナーだから
メルケアも知らないんだろ 旧350dのヤナセの新車だったけど、点検費用とか実費あった気がする。メルセデスケアもGは高いよね 新型350d 納車1000kヤナセでオイル抜いたわ。9ℓ有料 旧G63も700万円台…
イキりの中古乗りが目立ってきたら終わりだな
型落ちの右ハンドルなんて論外 今はまだいいけどさ(Aクラスでさえ付いてるステアリングアシストが付いてない時点でどうかと思うけどw)、今後さらに自動運転が進化していく中でGクラスって何十年もビッグマイナーチェンジしないわけじゃん?どう考えても1500万とかの価値無くない? 山奥でウニモグに乗ってみたい
前にかなり年季の入ったベンツエンブレムの
やけにピックアップの高い四駆トラックと一緒に置いてあった >>833
これからは普通にビッグマイナー繰り返していくだろう
だから現行も価値が普通に劣化していく >>838
したほうがいい。セールスに勧められたわ。 G63納車されてちょっと乗ったけど、いつオイル交換しようかな >>814
亀レスすまん
俺も全く同じこと起こってる
ヤ○セにETCの型番から何から徹底的に調べてもらって、模擬ETCセンサーまで使って検査してもらったけど、結果的に車側のETC機器には異常なかった
自分はフロントに破損防止のフィルム貼ってるから、原因はそれかもしれない
そこで、毎日高速通勤している自分の解決策
@ETC通過時に「絶対に」30キロまで速度を落とす!
これでほぼ解決する
実はみんな結構4-50キロで通過するでしょ?
Aそれでも「相性の悪い」ETCレーンはどうしても存在する
ETC専用レーンでなく、発券機兼用レーンだと症状なく通過しやすい
自分も数ヶ月悩んで、この2点にたどり着いた笑
これで今はノートラブルで通勤してるよ!
よかったら参考にどうぞ >>841
814です。ありがとうございます。
全く同じです。
私はワイパーの金属部分が邪魔しているのかな、と思っていました。
極端にスピードを落としてETC通過しています。
やはりそれしか解決方法なさそうですね。。 >>842
841です
自分のフロントフィルムも鉛?成分が入っているらしいので、
もしかしたらお互い金属がなんらかセンサーに影響してるのかもね
ま、速度を落として通過すると自然と安全運転になるし、一石二鳥かと思って毎日過ごしてるよ笑
お互い良いカーライフを送りましょう♫ ドイツ閉鎖で8月以降は新車入ってこんぞ。終わったわ。 >>844
オーストリアな
まぁどっちも止まっているがな >>814
通過時はいつも20km/hくらいだと思う。
入れ忘れで止められた事はあっても、それ以外で止められた事はGclass乗り始めて5-6年経つけど一度もないよー。
ご参考までに写真載せとくね。
うちのETCの取り付け位置はココです。
↓
http://imepic.jp/20200405/451450 え、そうなのね。
みんなは違うんだ 笑
自分の車の事しか知らんから逆にビックリした。 新型あんまり見ないの何でかな、窓枠あたり良くなったけど縦横比が面白くないのとマスクが弱くやったのと。
ボディの角ばり具合が綺麗に丸くなったのは洗練されてるけど面白くないし。 新型人気すぎて2000台バックオーダー状態らしいけど、コロナの関係で工事動いてないし、いつ納車されるんだろうね。
うちはコロナで工場ストップされる前の便できたから良かった。 前型の方がカッコいいな
モデルチェンジあるあるなんだろうけど >>854
モデルチェンジあるあるは、最初微妙ってなったのにだんだん慣れてきて新型格好いいになるパターンだな 前から見たとき縦長の長方形なのがGのアイコンだったのに、新型は台形になった上にフェンダーもさらに張り出しててちょっと別の車に見える
まだ見慣れないけど、見慣れるとそれがGってことになるんだろう 新型って見れば見るほど丸いよな。
俺が乗り換えるまでにはなんとかして欲しい。 旧型のg350dの茶革シートの方が格好ええわ。写真で見るより良くて妻も気に入ったので即決で買っちゃった。
新型は3年後くらいに考えることにする。 正直、旧型も新型もかっこええ。新型見慣れてくると結構良いよね。 バックオーダーも多少キャンセル出るだろうなあ
一気に懐事情が変わった人もいるだろうに 地方田舎町だけどうちの地域も新型GとGLEは結構見掛けるな
あと最近Q8も多い
X5とかカイエンの現行は余り見掛けないから売れてないのか?
カイエンクーペなんて2回しか見たことないよw
都会だと結構走ってるのかな? よく新型が台形って言われるのがやっと分かった気がする
昨日斜め後ろから見たら確かに上半身が細い感じあるな
台形というより凸っぽい感じ
確かに形だけ見ると旧型がバランス取れてる感はあるかも 今何買うにしても下取りがやばそうだから急いで買わなくてもいいや
値引きのほうは頑張ってくれそうだけど >>835
俺もウニモグに乗りたいというか欲しい
でも東京だと無理だ
諸島部ならイケるのかもしれんが
Gクラスにもああいう無骨さが欲しいんだけどな 去年63注文したけどコロナで生産止まって入ってこないなら
キャンセルしたいわ エディション22インチホイール購入しようと思ったら欠品! >>874
手に入らない限りずっとこの価格帯じゃない 1200万ちょいで買った
法人税等を4割とすると
全額償却できる
6年後に720万で売却できれば
タダで乗ったことになる >>875
だと思う
1598万付けてる所もあるもんなぁ
すげー車だわ リーマン以上の不況になるんだろ?
まあ焦るな・・・ >>876
6年で償却しきると簿価1円。
720万は売却益になる。 6年後は別に何か考える
4年落ちの992でも買って一発償却か
結局先送りしてつだけなんだよね
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