Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40
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Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>727
余裕あるやつが一番ダメージ大きいのが大不況
下っ端には影響小さい
100億円くらいの資産が吹っ飛ぶやつがいっぱい出てくるから >>735
まずはルックスが秀逸。
自分は新型350dだが、乗り味もなかなかだしEgもトルクフルでパワーレスも感じない。
そして雪道走破性が抜群。雪国ではコレがデカい。燃費もいいし、俺的には95点よw >>728
俺は投資家じゃないし利回りで投資してるだけなんでそこまでじゃないけど、マジで自粛したくなるくらいいきますよね
戻るはないだろうし、一部現金化と静観するしかないっすよね
ここで一発儲けようってのはリスク高すぎる
そんな宵越しの金は持たない系でもないわけだよな
俺も10台以上はいったなあ
ショックはないけどさ 結局旧型から新型に乗り換えるべきなのか、、
予算的にディーゼルしか選択肢にないけど、試乗車も無くて判断出来ない。。 医療介護経営だけど、全然余裕
一旦金融資産下がっても待ったらまた上がるだろうし
目先の評価額は全然気にしてないわ まだ影響出てないからって余裕こいてるとヤバいぞー
今のうちに対策しとかなきゃ >>746
現物は5年したら戻ってるしな。
医療は不景気に強い。スタッフ不足が足かせだが、不景気には求人増えるしね。 みんな自宅に篭って色々考えてうちに相談に来るのかもしれないが
正直くるな!と思ってる
そりゃ本当に必要な場合もあるし
受けてる仕事も進めなきゃいけないので
事務所は開けておくけども
本当に誰もきて欲しくない
うちに来てマスクもせずに咳をするな! >>742
保有株式の殆どが医療医薬関連銘柄です。
おっしゃる通り、今は次へのステージへの準備の時期ですねー。
今年入ってからはかねてからの目標であったNY界隈の不動産購入の段取りを続けています。こんな時に不謹慎かも知れませんが世の情勢が良い流れになっています。
国内でコロナが爆発せず収束すれば当面の間はロシアに並んで日本が世界の中心になります。
万一、戦争が起きればインドとロシアが勝者ですな。日本にとってマイナスの国々は完全に駆逐されますのである意味ではスッキリしました。 >>740
新型350は雪国でも強いんだな。一度もGclassで走った事ないけど楽しそうだ!
個人的には新型95点、旧型99点かな。見た目と無駄スペックが最大の魅力 笑 >>751
あれ?物件もってるんじゃなかったの?
設定忘れんなよ。 旧モデルて新モデルディーゼルは同じエンジンですか? ありがとうございます!やっぱり信頼性も新型がいいんですよね そもそも新型コロナってそこまで恐がる程の物なのかな
高齢者になれば普通の風邪でも命取りになると思うが >>762
いやあれは元々医療崩壊してたからじゃないの?
感染者の数ばかり報道されているけど回復している人が殆どでしょ? >>761
まだこんなこと言ってるお花畑いるんだな
まあ橋下もあの狼狽えようだったもんな
失礼ここでやる話じゃなかったな コロナでディーラーから連絡くるかなと思ったけどこねー 350d五月までに納車ってヤナセに言われてたのに何の連絡もないです。 AI相場と換金売り
空売りで儲けられるのは初心者だけだろ 薪ストーブに火を入れ真空管アンプでjazzを流し、いれたてのコーヒーを飲みながらゲレンデと過ごす至福のガレージライフ >>713
へえ、ゲレンデってオーストラリアで作ってんだ。なんかイメージと合わない笑 >>749
田舎の小児歯科だが
予想外の長い春休みで過去最高の売り上げになってしまいそう 高速入ったらいきなりの渋滞でなんかと思ったら箱バンが事故ってた。また別の場所でラパンみたいな可愛い軽が事故。
薄っすら雪道だったけど、やっぱり四駆は安定してるね。新型G63。 かなりな不景気くるね うちもうかうかしてられないけどキャンセルはしない
ちゃんと納車になるのか心配。ロックダウンまでなれば流石に影響しそう。 純正エディション22インチホイール国内に入ってこないって 新型中古63の在庫がかなりだぶつきそうですね
安く買うならチャンスだけど半年後かな
企業が倒産しまくったタイミングがベスト
病院クリニックは安定だけど今みんな病院に寄り付かずにガラガラだな
病院クリニックも儲かってない 今日63、リコールから戻って来る。
てか、みんな生きてる?大丈夫か? >>752
楽しいよ〜w
350dは雪道こそ優位性が際立つと個人的には思います。買って損なしと言い切れるw
旧型は旧型で素敵よね。お財布とライフスタイルに合わせて検討されたし(笑 新型なら煽られないかと思っていたけど
やっぱり一般道での意味不明なピタ付けやら
高速インター出口でのピタ付けやらは有るのだね(泣)
トラック、バン、スポーツタイプにやられがち。
でも近づかれすぎると見えないわけで。
法定+10くらいで左をのんびり走ってるのに。 スピード何キロであろうと、交通の流れに乗って無いから煽られる。
本人はしっかり交通ルールを守って走ってるのだろうが、社会全般からしたら迷惑そのもの。 アクセル踏んで加速しながら左足でちょいブレーキすると離れていく。 >>785
ムネヲ的思考。
今は煽ったもん負けよー。 >>784
そんな底辺層相手にしなければよろし。
後ろに付かれたから何?そんなゴミは完無視、って広い心を持ちましょうw ノンビリ走っても構わないが、
後方にも配慮してスピードが違う車が来たら、左に寄って道を譲るとかのマナーは無いんだろうな・・・
俺は交通ルールを守ってるから、他車は俺に従えば良いって感覚なんでしょ。 >>793
あらら、2通封筒にて届いたよ。2つのリコールが同時に行われてる。
「G550」およびメルセデスAMG「G63」
対象となるのは、2018年8月6日から2019年3月13日に輸入された1061台。
一応、ソースも、どうぞー。
https://s.response.jp/article/2020/03/10/332486.html >>784
新型を近くでよく見たいだけなんじゃねーの? >>792
お前読解力ないな。左走行って書いてるだろ。 バカがドヤ顔で知った風なレスして
読解力皆無なことをわざわざ自分で晒すwwww
ゲレンデオーナーって幅広い層に愛されてるんだね^^ >>797
左に寄って道を譲るってのは路肩に寄る事だろ。
そんな事さえ知らないヤツは道を譲る発想さえないんだろな。 >>800
読解力が無いのが自分だと気づいて無いんだね。
マナー無い・自分中心・見栄っ張りの昔のDQNその物。 >>794
7ヶ月と1週間くらいの間に1,000台以上も輸入されてんのか。意外に多い。 そんな余裕ないなら車なんて乗るな。
お前には徒歩かチャリがお似合いだ。 いつから交通マナースレなっとんねん
どーでもええ話するな >>801
路肩走ったら違反だし、同じ車線を2台走るのも違反だし
馬鹿なの? g63の限定車買った人で、納期の情報ある人いる?俺は確保した時に6月って言われてたんだけど、それ以降情報ないんだ… >>809
7月以降は納車されませんよ。
でも既に船に乗ってこちらに向かっている物についてのみ国内に入荷されます。
6月に納車予定という事であれば問題はないかと思われます。 >>808
やっぱり道を譲る事を知らない奴は他にもいるんだな フロントガラスが垂直のためか、ETCの反応悪くないですか?
車載器の取り付け位置の問題かもですが、
3年乗ってて明らかに他の車に比べETCで反応せず止められること多いです。
怖いので、必要以上に減速して対応していますが、
同じ悩みの方で解決方法などもしあれば教えてください。 それETCが壊れてると思いまあす
昔のベンツではよくあったからガラスの所為にする人や業者が多いのかもね
料金所の人はおベンツさんはよくあると言ってたが、ディラーで調べてもらうとただたんに壊れてました コロナ不況で値段が下がるのを楽しみにしてます!
2017年式くらいのG350dが300万円くらいになったら即買いします! 2017年式の350d、下取りで650でした。
思ったより低くて凹みましたが、乗換のため売ります。
なので中古車市場では750くらいでは。 >>817
オイル交換なんで費用掛かるの?正規ディーラーで交換しなかったの? >>824
エアオーナーだから
メルケアも知らないんだろ 旧350dのヤナセの新車だったけど、点検費用とか実費あった気がする。メルセデスケアもGは高いよね 新型350d 納車1000kヤナセでオイル抜いたわ。9ℓ有料 旧G63も700万円台…
イキりの中古乗りが目立ってきたら終わりだな
型落ちの右ハンドルなんて論外 今はまだいいけどさ(Aクラスでさえ付いてるステアリングアシストが付いてない時点でどうかと思うけどw)、今後さらに自動運転が進化していく中でGクラスって何十年もビッグマイナーチェンジしないわけじゃん?どう考えても1500万とかの価値無くない? 山奥でウニモグに乗ってみたい
前にかなり年季の入ったベンツエンブレムの
やけにピックアップの高い四駆トラックと一緒に置いてあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています