Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40
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前スレ Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>292 うだついてんのはジーゼル衆でしょ。 550以上を買えない貧乏人のやっかみ。 63をあえて右ハン買ってる人いたけど プレミアムなの? まだハンドルで揉めてんのか 左ハンドルに優位性があるなら国産メーカーが左ハンドルにしてるだろうし 国土交通省もそれなりの事をするだろうよ >>283 右折待ちやバスで迷惑なやつは、むしろ右の方が多いよ。 左右の比率から計算したら左かも知れないが、絶対数では右だね。 特に右Hでも信号変わるまで右折しないやつが多いね。 >>298 >絶対数では右だね。 それはそうだろうwww 大草原 >>298 ほんそれ。 ジーゼル衆に刺さるブーメラン。。。 車が低性能なら乗り手も? 独車のフラッグシップの全てがレフト。 本物(左)に似せて無理矢理作ったのが右(偽物) ここは認める勇気を持って欲しいな。 右でも左でもどっちゃでもえーわ 550乗りの奴はすぐ350乗りを貧乏人扱いするが 正直言ってそないに値段変わらんがな 後発の350の出来が良すぎるもうちょっと価格差の分差別化図らないと550が売れにくい >>305 だな。どっちゃでもええな。 好きな方乗ればええわな。すまん。 400dできっと550との価格差が是正され、逆に550のお買い得感がでると思う 自国で販売してる車をそのまま日本に 輸入するなら左ハンドル車の方が 販売しやすいでしょ 左側通行の国は少数 おいおい、呼んどいて無視はないだろぉ。。。 上の話しだけど右ハン買うなら国産買えって話しなw 特にゲレンデの右ハンはダセェ。 ほな!!!! ブッ(屁) 右ハンドルがダサいと思うってことは 結構バブルな年寄り爺いだな >>296 350で左ハンのアンチは妬みだろなぁ。 ダサいわー。 >>311 マスタングをムスタングと呼ぶ世代だよな? >>263 350買うのは右が欲しくて買うわけじゃないだろ ドイツ車の右ハンドルはオフセットが左に寄っているから違和感がある 63買うのやめて550にすればよかった。 マフラー煩すぎる 自分は右ハン欲しいし63は高過ぎだから 350派。と言ってもオーナーじゃないですが 今から350dオブシディアンブラック注文したら1年半くらい待ちますか?400dになるのかな? >>321 オフセットが左に寄ってる???? 無理して知らないことば使わなきゃ良いのにwww >>325 オフセットとは片寄りのこと それが左に寄ってるという意味では正しいよな >>321 左右両方比べたことあるけど、少なくとも新型Gや最近のSクラスなどに関しては、全くそんなことない。 そもそも今の車は全部バイワイヤーだから。 >>326 それなら 左にオフセットしてる 左に片寄ってる だろ? ニホンゴムズカシイデスカ? 今時はフライバイワイヤーなんだからそんなに偏ってないよ ホントにもう無理して意味も理解してない単語使うなよ 恥ずかしいぞwww 左ハンドルカッケーって思ってる奴がまだいることにほっこりした そっか? ジープつて?思ってるやつ多いぞ。 車好きでもGクラス知らんやつも結構周りにいるし。 自動運転のご時世にステアリングアシストが付いてないGクラスに1500万近くも払うなんてあり得んわ Aクラスにすら当たり前のように付いてるのに 長距離ドライブがどれほど楽になるかわからんだろう君らには 手を添えておくだけでいいから一日1000kmの運転でも全然へっちゃらよ >>336 G好きな人ってそういう事じゃないのよ。 ショートだって未だ人気だし。 新車から買って乗り潰す。 目指せ20万キロ。 >>333 主に、田舎の中古車屋さんか、イカ臭そうな型落ちポンコツ乗りだろうなw 日立のモータープール、ゲレンデ の姿がほとんどないな >>336 デフロックとの兼ね合いらしいね。 Gからこれとったら終わりだろ。Gらしくない。 使った事ないけどなw >>340 たまには使わないと故障するかもよ うちは年に1回、雪が積もった時に駐車場でちょっとだけ使うようにしてる >>341 故障の可能性ありか。 2016年式なんだけど一度も使った事がない。 次動かす時は必ずやるよ。そう言われると怖くなって来たわ 笑 ありがとうね。 地方都市ド田舎のお前には左ハンドルが優越感感じるのだろうなプッ >>343 地方より都心の方が左多いよ うちの周りも左ばっかだわ 古い人の頭の構造 左ハンドル→輸入車→お金持ちカッコいい やっとの思いで憧れの「外車」買ったのだから、ハンドル位置まで差別化したいんじゃない? >>348 350しか買えないからさっ! ブッ(屁) 個人的な妄想だが 例えばGクラスが1500万のガソリン左ハンドルと1500万でディーゼル右ハンドルの選択肢ならどっち選ぶ? 90%以上の人がガソリンを選ぶと思う。 本気で左ハンドルがステイタスになると思ってるんだ それに驚きだよ >>359 左ハンドルのガソリン車の方が多いだろうな 実際街中走ってるSクラスなんか見ても、右ハンドルと左ハンドルどっちも選べるにもかかわらず、それなりに左ハンドルの車見かけるじゃん なんだかんだ言っても見栄で左ハンドル乗りたいのよ 何故か限定車はいつも左 なので、我慢して左に乗ってる それなりというか結構左ハンドルのSクラス多くないか? 今時、左ハンドル乗るのが見栄とかステイタスとか本気で言ってるのかな。客観的に見てると右ハンドルの人が一方的に左ハンドル車を妙に意識し過ぎてるよだけの様に見えてくる 笑 >>359 の回答で軽油車を選ぶ人は維持費なんかの経済的な部分も1つの要因じゃない? >>367 左ハンドルを選ぶ理由=見栄、ステータスではないの? なら街中でたくさん見かける左ハンドルのSクラスはどういう理由で選ばれてるの?本当は右ハンドルがいいけど左ハンドルしか設定が無いからやむを得ず左ハンドル乗ってるの? 右ハン信者の9割以上は350。 結局、550や63への対抗心ねw 唯一、ガソリン車に対抗出来そうな「気がする」ハンドル位置で頑張ってます! あ S400d 右or左 S450 右or左 S400d long 右or左 S450 long 右or左 S560 long 右or左 S560 e long 右or左 S600 long←左ハンドルのみ S63 long 右or左 Maybach S560 右or左 Maybach S650 右or左 ほぼ全グレードで右ハンドル選択可能 街中走ってる左ハンドルSクラスは全部S600ってことか S600多すぎなwwww >>371 ずっと左乗ってたから今度も左ってだけだろ 旧型g63や55からの新型63への乗りかえも左多い 見栄とかステータスとか言ってるのは 350乗りだけ >>368 はい、私は違います。ベンツにステータス性を感じてません 笑 Sclassは乗ったことが無いので分かりません。 左も右もこだわりは無いけど所有してる二台が共に限定車で左ハンドル設定でした。 なので自然の流れで左ハンドルに乗ってる感じ。 それにドイツ車だから左ハンドルである事に違和感を感じた事もないかなー。 俺が右ハンドルガチ推し君と同じ考えならイギリス車なり国産車選ぶだろね。 >>373 俺が右ハンドルガチ推し君と同じ考えならイギリス車なり国産車選ぶだろね。 んっ!? 右ハンドルのドイツ車でいいじゃん。なんで右ハンドルの車に乗るなら英国車か国産車なんだよ(笑) 殆どの人がタウンユースなのはわかるが 雰囲気で乗るにしても無骨なGなら価格に関係なくディーゼル一択じゃない? 個人的な意見だが >>378 むしろディーゼルを2500万円くらいにしたらディーゼル一択になる人多いと思うよ 値段が安すぎるからバカにされてるんだろ >>379 安くても良い物がバカにされるのがわからない 単に高価な車が欲しいなら他に幾らでもあるし それこそカリナンなんかに乗ってる人からすればGの価格なんて、、 >>375 377さんの言葉通り。 >>377 つまり、それが言いたかった。サンクス。 >>382 仮にgクラスがラングラーと同じ価格帯だったら、東京都心でこんなに乗られてないと思うよ スポーツ選手も芸能人も乗らんでしょう そのかわり地方でプラドみたいに乗られてると思う やっぱり価格は大事 >>385 ラングラーと比較対象になるんだ? 君の中でw ベロカー乗っとけ。 正直、意味が分からん ウラカンだろうがカリナンだろうが買える でも、350d右で正直まったく何にも思わないから乗ってる 左がどうだとか エントリー車だから耐えろとか言ってる奴 どんだけ育ちが悪いんだと思う >>382 だってジーゼルよ? ここ最近まで排ガス規制に引っかかってたカス車がガソリン車様と肩並べれる訳がなかろー! >>389 ちょっと、君。。。 でっかく出ちゃったね! 買えてから言えや。カス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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