【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース102
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579305274/ ハイエースは抜群に酔うよ
中野に住んでるが酒々井のアウトレットまでの1時間で激酔いして、着いて吐いてUターンして帰ったもん >>553
TRDってテープランプ出してた?
玉は出してるけど 友人の用事ついでにD行ってきたんでハイエースのマイチェン情報聞きました
年始だかにある店長レベルの今年のモデル情報共有会?では特に触れられてなかった模様 ガソリン2700のあの変なオイルエレメント外す工具って
内径64.5mm14角ってやつでええのかな?
Amazon見ると1800cc、2000ccにって書いてあるけど。 ワイドでも、高速走行時、段差通過した際の上下の揺れがなかなか収まらないので、人によっては気持ち悪くなるかも
ただ時速4、50キロ程度だと乗用車と遜色ない乗り心地 >>569
ワゴン?
ワゴンは普段酔わない人もよく酔うとワゴンタクシーの運ちゃんが言ってた
なんか変な揺れが発生するみたい マイナーチェンジは幾らでも良いけどフルモデルチェンジするなら現行を買い換えたいな。
チェンジ寸前に ハイエースワゴンに乗り替えてから
嫁が酔うようになっから
ショップで相談してオーリンズDFVに替えたらかなり乗り心地良くなった。
ワゴンの脚は柔らかすぎる とりま、4月にマイチェンらしい
SGL買うなら急がないと。
マイチェンでガッツミラー無くなっちゃうらしいよ。 >>594
まじですか!?!
どんな内容だろ…
信じるぞ! う、ハイエースってそんな酔いやすいんですね
妻と話してたのですが新車は高いので中古になりそうな予感 別に酔わないよ
ダウンサス入った軽レベルだから別に気にもならん
リアもNBOXのリアよりよっぽど乗り心地いい 乗り心地一番マシなバンは買うなら4型のスーパーGLガソリンだとさ
リーフが違うって プロエースのディーゼルエンジンとATを200系に載せてほしいわ >>589
ルームミラーはカメラ映像になるってよ
アラウンドビューやるんだろ
正式発表は来月かな… >>598
1〜3型はばっこんばっこん跳ねるよw改善すれば快適だけどね。 >>606
なななな中の人ですか!?!
どの程度の内容なのでしょうか… >>598
酔うつか長時間は疲れると思う
運転手はなんだかんだ運転で気が張ってるからそれなりだけど助手席の人とかね
特に女の人
シートがトラックみたいな感じだからね
乗用車の座席がソファーだとすると
ハイエースは背もたれがリクライニングする椅子だな
背もたれは倒せるけど足がほぼ直角のままでゆったり伸ばせないから疲れる
ちびっこだと床に足がつかないレベルだからちびっ子も疲れる
軽トラの背中がフラットになると考えればよかろうお尻から足の裏の感覚は軽トラに座ってる時と同等 軽トラって基本直角だけど背もたれがフラットまで倒せるだけってことね 春のマイチェン内容は
・アラウンドモニタ導入
・ルームミラーカメラ化
とのことですが他に情報お持ちでしたら教えて下さい…orz 4型ディーゼルなんだけど、
さっき高速のSAで3時間くらいエンジンかけたまま寝ちゃって、
走り出したら白煙?モウモウ吐いてたけどなんだアレ?
ちなみに白煙はすぐ収まった
まだ4万キロしか走ってないしオイル交換は結構マメにやってる
ちょっとビックリ 商用車にそこまで過剰な装備来るのか
来てもいいけど値上げすごいしそうだな ブラインドスポットモニターくらい付けれんのかな
個人的には、DXにGLシートとスマートキー選べれば充分 中の人がクビ覚悟でネットに情報流すわけないべ
でも仮にマジでマイチェンするとして、ルームミラーのカメラ化はアリなんじゃないのか?
荷物満載してるハイエースも多いしルートバンなんかそもそも見えないし どこの誰かもわからない信用無い人間が5ちゃんに書いた不確かな情報を鵜呑みしない >>618
俺のは既にそうしてるんだが、これより性能良かったら嬉しくないなあ。
あ、こっちはドラレコ一体型だわ。
https://i.imgur.com/k0QVPC0.jpg Auto vox proです。
かなり良い製品です。 何度かマイチェン嘘情報流したけど、注文前にカマ掛したかったんだよね。 >>597
大丈夫プロエースはトヨタ製ではないので否定されてたよ デリカスレではモデルチェンジ希望派としてもらいたくない否定派が株主会合での今年度モデルチェンジ予定には計画などないとか議論してたけどアッサリモデルチェンジしたしね。昔の2ちゃんは本物の情報があったけど情報漏洩に厳しくなった昨今は無理だろう。 >>621
バックカメラはどの位置につけてます?
自分はバンパーステップ部につけて失敗した
低すぎて後方車両のライトがもろでダメ
距離感も掴み難くて辞めた
ナンバー灯位置につけかえようとしたんだけど
自分のスキルじゃ配線貫通無理だっだ
諦めて今は室内側からウィンドウ上部につけてる >>598
7万キロの初期型ステップワゴンから1型のナローガソリンSGLの新車に買い替えたときは、すごく乗り心地良くなったね!
と家族に言われたw
ステップワゴンもハイエースもフルノーマルだったんですけどね… 1年前から人生初の内張り剥がしはじめ断熱材(パーフェクトバリア)詰めに挑戦
今ようやく内張り戻したが、断熱材が厚かったのかリアのエアコンフィルター部のネジが余裕なくてフィルターパネルが外し難くなる、
運転席の室内灯がはまらなくなる事が後になって気づいた・・・
再度内張り剥がして断熱材薄くなるよう撤去するのも面倒なので何とか誤魔化したけど、配線と断熱材がくっついてる所で火事とか起きそうで心配だ・・・ 4型以降でもリーフの差は大したことない、違うのはアブソーバー
3型以前やDXで高い社外品付ける前にヤフオクなどに出てる新車外しの
純正4型以降SGLのダンパー付けた方が安上がりで効果的 >>631
室内の窓の上だよ。
バックカメラはそれとは別にリヤガーニッシュの純正カメラの位置。 ハイエースは職人が多くいると思いますがコロナウイルスの景気への影響はいかがですか?
ウチは食品卸だけど死に体です^_^ バックカメラ、リアウォッシャー外して蓋つけて、蓋に穴開けて配線通してその横に超広角のつけた。ワイパー邪魔なので外した。
上から見下ろす感じなのですごい見やすい。ライセンスランプのとこには常時ルームミラー用のつけてる。 >>641
良いですね、それ
純正位置に付けてカメラ目線バンパーギリギリまでバックしたらルーフをぶつけた経験有りですw >>642
>>621だけど、俺もぶつけたよ。
結局ルーフの一番高い所にでも付けない限り、カメラだけに頼るのは危険。
ま、運転席から目視してもよく分からないけどね。 俺もガラス割ったことあるw 枝は危険。
けどガラスの上にカメラあれば大抵の場合は大丈夫かな。
ハイルーフ部分は凹むだけならあきらめるw リアカメラは高いところに配置するとリアミラーに違和感が無い。
リアウォッシャーが一番良いポジションだよね。
しかし雨に濡れ易く、画面が盛大にフレアを起こすから屋根は必須。 ドアミラーにウィンカーつくのかな?
キャラバンついてるよね? >>648
ハイエース ウインカーミラーでググれ! 遅くなりましたが598です
レスくださった方ありがとうございます
そんなに酔いやすいとは知りませんでした
情報アザマス フロントのバンパーガードを取り付けると、セーフティ系の作動は大丈夫なのかな??
オーストラリア系の無骨なやつを取り付けたいんだけど おんなじ画像貼り付ける馬鹿は基地外で良いよ。
発達の子供と同じ症状です。いやまじで。
ハイエースはすき勝手に手出し出来るのが良いよね。 >>652
レンタカーに仮付けしたとかじゃないの流石に >>615
それ、オレもなるわ。冬場の寒い時に長時間アイドリングすると走り始めに白煙出まくる
車検の時デラに言ったら修理100万コースかもと言われて放置してる >>655
禿同
なんか粘着質に基地外が駐在してるよね。
ガキだから、面白いと思ってるのが痛すぎて目も当てられない。
こんなガキ、リアルで会ってみたいなぁ。
いや
ごめん。関わりたくないっすwww しつこい奴はモテなくて、どーせ独身で金がなくて仕事だけして風俗通いとかのレベルの底辺だからな >>658
粘土細工はあのままなの?
もうちょっとマシな姿にはしたの? >>640
ウチも食品卸ですが、同様ですよ。
お客様が観光地やSAなどに多いので大打撃です。
お互い頑張りましょう(^^) >>665
いかに中国人に依存していたかわかりますね。マジ注文が無くて悲惨ですわ。暇な時間未承認の薬を飲む治験のバイトでもしようか考え中っスw >>665
俺はフードコートやラーメン屋、ゴルフ場が多いから損失少ない。 ハイエースって四駆も二駆もチューンは後輪につけるんだね。
https://toyota.jp/faq/after_service/equipment/0002.html
四駆だったら少しもで舵が効くよう前輪の方がいいのかなと勝手に思ってたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています