【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース102
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579305274/ >>376
ゴードンミラー
超タイプたよ。
バンだから車高あげるのが書類とか面倒くさいけど、可能なら俺は上げたい系だよ。 >>332
10アルファードから3型後期ワイドミドル4WDプライムに乗り換え。
過走行、15年以上落ちとなりエンジン載せ換えやら改造費より修理費で中古1台買えるレベルになりすぎて…
3列目もあまり使わないし。
4型冷蔵車DXより乗り心地良くしたぜw ドノーマルだろうがカスタムだろうが自己満の世界。
現場用はちょいカスタム(車高下げれない)とプライベート用は結構カスタムだす。 >>381
2インチ程度までなら結構いけるよ
それ以上は厳しい ビルシュタインのノーマルダンパー、どなたかインプレお願いします! revo3シリーズいちカッコ悪いな
やっぱ2だな! 俺は1を流れない接続で使うのが好み
3はやる事やりきった後に無理矢理企画デザインしてしまった感あるね どの車から乗り換えしたか質問したものだけど回答thanks
みんな普通車からの乗り換えなんだなーと 軽から乗り換える自分に果たして扱い切れるのか…
みんな概ね満足してるみたいで納車の日が待ち遠しくなりました(^ρ^) 軽から乗り換えるなら当然だけど内輪差に慣れるまで注意ね
あとだいたいの駐車場は大丈夫だけどたまに車止めより後ろが短い駐車場があるから信用してバックし続けてリアバンパーぶつけないように気をつけて 同業の社長がGLPからSGLに入れ替えたが納車されてLEDヘッド無いのに気付いた
周囲の4型以降買ったのがみんな着けてるから標準装備と思って頼んでなかったそうな
しゃーないからフォグを爆光にするとのこと >>366
ご新規さん以外、乗り換え組も案外いると思うぞ?
俺も乗り換えるかな、本当に出るなら ノーマルビルシュタイン来たら、自分でインプレする事にします! 俺は3台目だけど常に仕事車
好きだから普段乗りする事も多々あるよ
普段乗りの乗用車より手をかけてるし >>362
マジですか
スーパーGLとかもテコ入れあるんですかねぇ >>388
ジムニーからDXガソリンに乗換えて自転車のトランポに使ってるけど、ハイエースの方が燃費加速乗り心地全てイイから全く不満が無い w >>390
リアコーナーセンサー付けて無い?
あれ付けても意味無い?
オプション検討中 >>401
俺も軽から乗り換えてビビってリアセンサーつけたけどいらなかった
めちゃくちゃ運転しやすくて最高
ガソリンだから軽と加速が変わらん… 10年落ちの大型トレーラーの乗り心地と振動とエンジン音に比べたらハイエースは最高に良い♪ 今日、オイル交換にトヨペット行ってきたけど
何の情報もなかったぞえ >>402
スロコン、サブコン付けてみよう。少しは変わる。 >>401
付けてないよ
バックカメラあればじゅうぶん
カメラつけるならリアのミラー要らないから付けないでって言った方がいいよ オデッセイ rb1 アブソルートからワイドミドル4WDへ乗り換え。
走行性能は比べるまでも無いけど、荷物たくさん乗せられてサイコーw acc搭載まだかーー
メーカーはacc搭載見据えてるとかコメントしてたけど、次のマイチェンくらいでほしい
長距離多いし出たら即買うけどな 4WDのファイナルギア比って構造的にできないもんなの?
2WDならみかけるんだけど、4WDやってることろは見たことないから気になった >>332
ノア。元々車中泊旅が好き
ほとんど使わない三列目の椅子が邪魔に感じるようになった
買ったのはナローボディー、四駆ディーゼルSGL
全長全幅がノアとほとんど変わらないのに比べ物にならないほど広大な空間
もう三列シート車を買うことは2度とないかな 前の型のヴォクシートランスx ノアyyはキャンプに最適 平成12年型Sロングハイルーフのオグショー特装車を新車で買って
モトクロスバイクを2台乗せて全日空モトクロス行脚してた俺が通りますよー
今は仕事兼釣り使用で3型後期ナローSGLだ。
休日は結構な山を2つ超えて釣りに行くので、2インチダウンして足回りは全ユーアイ製。
外装はほぼノーマル。
100系の頃は高速でリミッター効くまで加速させてたけど、
今は踏んでもいいとこ130km/hくらい。 感度MAXは停止状態からの右左折しにくいよね
あとピボットの製品みたいに感度を何段階か調整出来る仕様の方が良かった ワイド4WDヂーゼル出るなら買い換え考える
ついてる装備総入れ替えになるが 去年だーぷら2四駆D買っちゃったから、
ワイドディーゼル四駆出たら、素直に羨ましい。ナンバーの問題で買い直しはしないけど。
ついでに、ワゴンglの四駆Dも追加されるなら、買い換える。
とりあえず、キャラバン様お願いします。
トヨタが後追いするから。 >>50
もう去年夏頃からレジアスエースは売ってません 全てハイエースです 12月に普通にネッツでレジアスエースのカタログ出たぞ
先に発足したトヨタモビリティの話と混ざってるんじゃないかな?
たしかにどこももうすぐ統合されちゃうけどね >>408
万が一誤動作で追突したら即死しそうだから
セミボン出すまでつけないと思う >>422
元の設計が古すぎてつけられないからTSSPから外した
って開発者がなんかの記事で言ってた >>411
ディーゼルはうるさくないの?
エンジンかけて寝ないの?
夏はどうしてるの? ACC付けても前の車が急ブレーキ踏んだから慌てて急ブレーキもしくは自動ブレーキ
リアタイヤロックしてABS作動後制動距離伸びて衝突の流れ
ハイエース乗ってる人は一度雨天時に後続車の無い時繋ぎ目のある橋の上とかで急ブレーキかけて止まってみるといい
途中から加速するから >>425
1時間くらいの運転席仮眠程度ならエンジンかけっぱにしちゃうことあるけど、
夜通しエンジンかけっぱなしとか流石にしないよ。
エンジン音、車内は思ったほど気にならない。住宅街とか人の多いとこはすぐ止める。
夏は標高の高い所へ行く 泥のパドック下りで低速なのにABS効いて止まれなくて怖かった…。 >>413
そうでもないんだなぁ。
70後期は椅子が変わってベッド展開できなくなったから。
ソースは俺 フルチェンあるか?からずいぶんと奥ゆかしくなったなw ハイエースのABS怖いってか、危険だから要らないよね タイヤを乗用車タイヤに変えればだいぶ良くなるけどトラックタイヤは硬いし縦溝しかないからねぇ キャンプ仕様にしたくてポップアップルーフを付けようと思ったのですが諸費込みで680万円程
すごく高い・・・
というか元々ハイエースは高級車ですよね ほんとこの車で煽ってベタ付けしてる奴ってすごいと思うわ
まぁ止まれる止まれないよりも道具材料が心配でめっちゃ車間開けてる俺 俺も高速道路で飛ばさないからよくハイエースにぶち抜かれる
あんなイキった運転してたら肩凝るだろ 高速はプロボックスも怖いですよねw
社用車なのにビュンビュン飛ばす >>436
SGLは高額。
DXのエントリーモデルは結構安いけど。 頻繁にロックした感じになるのは慣れたわ。落ち着いてもう一度踏みなおせばよい。 >>408
プリウスにはついてるんだっけ?
ACCついてる外車乗ってるけど滅茶苦茶便利だよね
ほんと、ハイエースにもつけて欲しい
そしたら今乗ってるのを後輩に押し付けて・・・ >>443
4〜5年落ち、5万キロ程度走行の中古がコスパ良いかもしれない。
未だに1型15万キロ走行で150万円台が結構あるし… 新車400万。
4から5年落ちでも300万以上…‥…‥
さらに10万キロオーバーでも200万。 >>448
なるほど、ありがとうございます
家族で長く使いたいのでなるべく新車で探してます
もっと貯金を頑張れば良かったですトホホ >>449
以外と知られないハイエースの世界。パンピーから見たら貨物だから安いんだろ?扱い。
パーツは豊富だし、トラブルも少なく30万キロまで走ると言うタフさ…知ったら他の車が眼中に入らないコスパと相棒感。 >>450
ウチは中古買ったよ。探してたモデル、オプション、スライドレールにベッドキットと欲しい条件が揃って中は改造せずに済んだ。3型後期走行距離5万以下260万 >>450
とりあえず買って自分でイジイジしていけば?? 所詮は商用車
自家用に使ってるヤツの気がしれん
サーファーかモトクロス等をやってんなら別 >>452
わ、それいいですね!
スライドレールは嬉しい >>456
マジ便利だよ。ミニバンの様につかえる。 >>455
いちいち赤の他人が何乗ってるとか気にする奴の方が意味わからん ハイエース如きで妬みとかw
ドカタ御用達じゃーかよw acc、レーンキープの車からハイエース乗り換えたけど、現時点の精度なら要らないな。
確かに運転は楽なんだけど、気が緩んでしまうけど、結局気が抜けないという矛盾。
例えるなら、運転下手くそな同僚が運転する車の助手席は、常に見張ってなきゃいけないから余計に疲れる。それなら自分で運転した方がマシ。
でも、助手席で常に前を見てくれて、「危ない!」って叫んでくれる同僚は助かる。
だから、自動ブレーキ搭載の現モデルで充分だ。
もしテスラ並みの性能だとしても、ハンズオフできても、結局アイズオフは命が惜しくて出来ないわ。 >>450
新車の素DXを自分に合わせてDIYするも良し
既成仕様に自分を合わせるも良し ハイエースも買えないならママの軽自動車でも乗ってろよw >>460
乗ってる車どうぞ
言えないのなら妬み同然
全く違う車種ならスレチで帰れ ボルボ乗りだった件
VOLVO ボルボ XC40 part8
540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23d0-56gX [125.174.249.6])[sage]:2020/02/07(金) 11:56:32.05 ID:9dL27sZp0
通勤中にスマホでyoutube開いてニュースを
聴いているからスマホスタンドが欲しくて一昨日
ソケット経由のスタンドを買った 昔の無骨なのはいいと思うけど、アメ車になり今は中華の車
落ちぶれたポンコツ XC40はボルボの割にマシな方と思うけど俺のZ4のがイケメン >>473
誰も土方に反応してないけどボルボくん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています