【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
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トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
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※前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578895634/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GRガレージは点検中の代車に良い車を貸してくれそう
普通のディーラーならアクアとかプリウスだろうけど こてこてにいじってサーキットなら
近くのｄで買って、サーキット得意なショップへ その後ｄは出禁
フルノーマルで街中オラオラなら
近くのｄでいいんでないの
問題は車検対応品のみで小変更でサーキットだと
GRガレージがええのかな、、、。
GRガレージでも積極的にモータースポーツやってるとこと
適当に看板だけあげてるとこあるしな
ちなみに俺は街中オラオラしかしないので 近所のｄ
よっぽど暇であればノーマルタイヤで走行会かジムカーナで安全運転
グリップ良いタイヤに変更したら車壊れそう >>901
そんな感じだろうね
俺はノーマルか、せいぜい排気系しか変えないから、どこでも良いなぁ
ちょっとGRガレージは興味あるけどねｗ >>901
俺はサーキットマシン別に持ってるから通勤&積雪路用にサスはノーマルと決めてる。リミッターカットはするけど、ミニサーキット走行すら敢えてノーマルを貫くw >>901
車高調入れて、なかなかセッティングが取れなくて、
ノーマルに戻したら、結局それが一番乗り易かったってことがある。 デポジット10万円の請求がやっと来た
何か不備でもあったのかと心配してしまったよ
後は予定通りに商談と生産が出来ることを祈るのみ
ホントに頼むよ〜 4WDモードスイッチって走りながら使えるの？速度制限があるとか？
grヤリスの型式って出た？
コンフォートパッケージってHPには標準？
すまないねぇ、質問ばっかで。
ちなみにアタシも1／11昼過ぎに予約したよ。3桁番号だったはず。 今分かってるのは、コンフォートパッケージはHP標準ではないってだけかな
パッケージ中の有益なJBL系だけ選んで搭載、要らないイルミとかは除外で得感高いのも、HP人気理由の一端かも なるほどサンクス。今乗ってるクルマもあちこち光るけど、ビンボ臭いのよ。 それは期待薄では？
生産まで順調にいってあと半年しかないですし… だからこそもし本当に６色に増やしたなら、この短期で盛り込んでくる開発の本気度すげぇって事になるよな
ま、期待しすぎずに待つ 良く動くクルマだね
ある程度トリッキーなのか？
安定志向のクルマではないのは承知してるけど
どんな塩梅で出てくるのかｗ 調べたけどわからなかった。
1月にペラペラのカタログもらったけど、
それ以降カタログ出ましたか？
燃費が知りたいんです。 >>915
かなり速く見えるんだが…
これは期待して良いのかな？ >>917
欧州だと、100km走るのに8.9Lと表記されてるから11.2km/Lとなるけど、日本の方が排ガス規制緩い？から、WLTCで12km/Lと思っておけば良いんじゃないかな。
https://www.toyota.fr/world-of-toyota/toyotagazooracing/gr-yaris/specs >>921
ありがとうございます。
定速走行で20キロくらい走るんでしょうか？
もう少し情報の公開を待たないとわかりませんね。 >>915 で走ってる車体はどこまでノーマルなんだろうな
相当ぶんまわしてるから当然だけど、音がヤバい！ｗ
そんでアクセルオフ時にアフターファイヤ？＆パラパラ音ｗ
車高は結構高いからノーマルなのかなぁ
イギリスのバックヤードビルダーが作ってそうな感じがするわ そうか、みなゲームなのは前提で喋ってると思ってたから違和感あったわ
そういえばGTって物理演算は入れてても、空力演算はかなりファンタジーだし簡略化も脚色も強いから
その中での走りやセッティングって、どれくらい参考になるのか興味あるな ゲームの動画だったんだ、、
アメーバで、Cピラーに何か付いてるなー、ニュルでもテストって読んでたから、勘違いしたよ、今時のゲーム凄いね、、
https://ameblo.jp/ishiura/entry-12581406438.html 担当になったGRガレージで、5月頃にミニサーキット試乗会を企画してるとの説明があったけど、
コロナがこんな状況じゃ駄目かも知れない。 正式な商談担当店の調整連絡って6月ではないの？
今連絡きてる人は予約の時の指定店が気をまわしての
先立っての挨拶とかでしょうか？ よく考えたらうちの賃貸マンションの玄関ドアがマーブル柄（ニアリー）だった
汚らしくて、思いっきり濡れ雑巾で拭いてやりたい衝動に駆られるんだけど
拭いた所で何も変わらないだよなー
こんなの何が良いんだろうか
http://or2.mobi/data/img/274324.jpg >>933
だったら、その賃貸マンションにドアの色が変だ好みじゃ無いって言ったら良いのでは？ >>933
うちのマンションの大規模修繕の時、ドア塗装のためにサンダーで削っていった後のドアみたいだw そんなの納車の時に外してくれって言っとけばやってくれるでしょ >>940
ありがとう。なにせトヨタ車買うの初めてなもので...
ディーラーがそこまでやってくれるのね。 場所によるかな
低燃費のシール剥がしといてって頼んでたのに剥がしてくれなかったとこもあるし >>941
普通やってくれないですよw
粘着テープ剥がして拭くと多少たりともキズが入るし
余計なことして揉めたくない >>944
担当営業マンとの信頼関係しだいやろね。
細かいことにグダグダ文句いうような客や、初見さんや人間関係できてないような、トラブルになるお客さんのはお願いされても絶対やらないやろ。
自分は、リアガラスの燃費表示シールとかディラーシールなしで納車してもらったわ。 ホイールオプション外して安くしておくれ。
ディーラーで個別に対応してくれんかな 生産中も保管中もDに持ってくるまでも履かせてないといけないのどうするの。このブレーキ入る鉄ホイールだって無いのに
普通に、受け取った後に外して即売ればいいだけじゃん >コロナの影響きっとあるよ。
予約はしたけど、景気後退で、購入断念する人がいっぱいでそう。 >>939
納車時なら粘着テープの接着力も強くないから周りを自分で養生してエンブレムはがしキット等で簡単に取れるでしょ 賃貸マンションの玄関にそんなことするアホ居らんやろ いつもお世話になってるディーラーの担当さんから電話があったよ
7月1日から商談開始なので希望日連絡してねとのこと
ちなみに予約したのは1月12日の1200番台 確認なんだが
商談をなんぼ速攻でしても
製造はネットの順番通りなんだよね？
急がなくていいならゆっくり商談したいが
でもなんか焦って7月一週目に行きそう 順番が変わるのはオプションとか色で前後しますよって感じみたいね この車って、カタログモデルになるんですよね？
慌ててかわなくても。 >>958
納期気にしないなら待ってても良いかもね >>956 それじゃいつまでも生産順序が決まらないじゃん。
部品の発注も決まらない。何をいつまでにいくつ作るってのが大事なんだからあり得ない。受注順に決まってる。同日受注の中で予約番号順って事ならあるかも知れないが。 >>961
デポのところに書いてあるよ
7月から先行予約順に商談開始を予定しております。また、先行予約順に生産を予定しております。
※生産都合により前後する可能性があります >>962 そうか。それなら1stについては生産開始前に締め切ってそこまでに受注した分だけでやるのかもな 基本ワングレードRZとそのHP追加版のみ、生産開始が８月でその前７月中に商談と契約前提
だから７月中に決まってたら基本的に予約順で生産は可能。その中で、カラー等追加工程は多少前後
おかしいところはないと思うよ >>964 商談が期間限定なの見落としてた。ごめんな >>965
ここまで分かりやすかった状況で、何故売り逃げなかったんだよ…… >>967
しょうがないからハイパフォの分の現金だけ残して
買いを入れて何年か待ちます >>960
ホモロゲの台数から単純計算すると日に70台かと
国内向けはその半分だと思われ
休みとか考えると日に100台くらいかな >>969
有難うございます、日本向けは月1000台位
ですか、遅く予約した私は10−11月位か。
予約した数大体分かってるんだから、
今から作り溜めとかしてもいいと思うけど。 まだ最終仕様確定してないらしいけど、８月１日から生産開始するにしても準備だけで二,三か月かかるからね
むしろそんな超ギリギリの今も現在進行形で進化と熟成の時間に充てるっていう
開発の姿勢に惚れてる 遅まきながら、現車を見た感想を・・・・あくまでも試作車で
・フロントAピラー根元付近の造形が素ヤリスと結構違うことに気が付いた
・ハッチが開いてトランクを入れてあったが、シートが立ってたらラゲッジは車体なりに狭い
・フロント、リヤともにフェンダー内側上部が抉ってあるので、爪折しなくてもパツパツにできる
・写真では見て知ってたけど、あの車体にあのブレーキは凄いｗ
・屋根のマーブルは1.5ｍも離れると「ただの濃い灰色」
・1stのセミグロス塗装部の光具合が各部で結構違うし、ルーフのセミグロス具合とも違うのが気になる
・ルーフ後端は随分下がっているように感じる、トランクが開いてたので完全なシルエットでは未確認 >>972
それでも先着の客がなかなか商談に来なければ、繰り上がるやろ
成約に至れば生産順は予約順で変わらずで >>973
屋根のマーブルは1.5ｍも離れると「ただの濃い灰色」
だよねぇｗ
カーボンシートと違って角度でキラキラするわけでもないし、灰ルーフと前提して見とこう
東京だと壇上なのと隣のセリカと後端の下降率もあって、逆にルーフ中央あたりは高く見え、けっこう大きいなと思ったけど
近くで見たらどうでした？やっぱりそれなりの大きさはあるのか、案外小さく低いもんなのか >>975
カタログ上４ｃｍ素ヤリスより低いけど、他も違うから目立って低いとかはなかった
後端の下がりが大きい分、高くなって見える点は同意
>>976
この写真だと分かりやすいけど、ルーフスポイラーと屋根のグロス具合が
すごく違っていて、実際にいろんな照明下で見るとどうなのかと思ってた。
こんな風に見えるんだね マーブルルーフ車にして、自分でカーボンシート貼るか、グロスブラック塗装するのか良いように思えてきた。 純正のシートも対候や経年での貼り替え必要なしと言うってことは、3Mフィルムままじゃないんだろうけど
俺はピラー部分も含めてボディと別色で塗装予定 >>976
路上での写真だとますます変態フェンダーが際立つね
ほんと楽しみではあるけど商談開始まででもまだ100日以上か
卒倒しそうだわ
むしろ100日間気を失って、目が覚めたら商談開始、でもいいよ
どうせコロナで仕事も暇だし 中国ウイルスの影響がGRヤリスにも無いのを祈ってます 予約3000台超えたのかな？
今から予約しても年ない納車無理らしいね。 > 今から予約しても年ない納車無理らしい
これってトヨタに聞いた回答？
だとしたら、営業日計算で既に3500台くらいは予約入ってることになるけど >>984
Twitterで、ネッツ店の販売員から聞いた情報として流れてました。公式からはまだ発表なしです。 返答さんきゅー。
それを信じるなら、予約状況はかなり好調ってことだね この前出てた一日の生産台数も想定では？
想定の数字同士で掛け算したり割り算してもふにゃふにゃした結論しか出ないと思うが オートサロンでの発表時に国内生産は月1300台体制だって言ってたような
だとすると8月生産開始でも年内6500台じゃね？ ここで言われてたのは、予約者数と時間ごとのオーダーIDを比較した予想として
2月7日のデポジット受付事務局からのメール記載の「大阪オートメッセ2020限定特典」の数字から14000を引いたのが
そのまんま予約順なのでは？という事だった。もちろん予測なのを前提としてね >>991
開始の1週間後に予約した俺は、約1,600番目だ。 あきお社長が、コロナで車の生産に影響が出てるって発言してるね。9時のニュースで トヨタの工場で感染確認の記事が出てたね
全ての企業に起こりえることで怖いわ・・ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
