>>466
まずは考え方ありがとう。

やはり一番の問題はマツダにはありがちだけど

https://i.imgur.com/JrcDzSn.png

の図がどのモード(A/FリーンorG/Fリーン)でのものかの記述が無いのが問題だね。

加えて、この図の領域がCIが含まれる全ての領域とするならば(この図は圧縮着火する領域の広さをアピールする図だから、CIが5％以上あればその領域は全て記述されてるはず)

そう考えると、回転数で4000rpmを超える場合にはCIは含まれていない事になり。

https://i.imgur.com/WdTlR0i.png

上図の③の領域右側の広い領域はCIが含まれていないのでは無いか？

という仮説が立つ。

また、

https://www2.mazda.com/ja/technology/gihou/2019/wbbook/html5m.html#page=30

のFig23はSKY-XはSKY-D１.8
より、全域で燃料消費率が良いと主張しているが、実際の燃費は

https://motor-fan.jp/article/10009974?page=2

SKY-Dに負けている、マツダの主張と現実の差を深掘りしたい所だね。