X

【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 94【IP有】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-FkkX [219.100.109.67])
垢版 |
2020/01/28(火) 17:58:10.64ID:TxG42kmH0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
＊スレ立て時は1列目に上を2列以上コピぺして下さい。

日産から2010年12月20日に発売された電気自動車・リーフについて語りましょう！！

ZE0型のスレです。現行の２代目は２代目スレへ

別カテゴリの車種である(プラグイン含む)ハイブリッド（ガソリン）車との比較議論は荒れる原因になるのでご遠慮下さい。
NG推奨ワードは>>2以降で。

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産電気自動 (EV) 総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/

ZESP3新規導入について
https://ev.nissan.co.jp/BLOG/563/


※関連スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 27【IP有り】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578196923/

※前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 93【IP有】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576998123/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Feem [106.180.3.24])
垢版 |
2020/03/02(月) 16:04:58.20ID:EDFvWhj8a
EVの優位性なんかそれこそ信号スタートダッシュでガス車置き去りにするのと、車検と家で充電すればガス代が安いことくらいで他はどうでもいいだろwww
コスト重視しないで外で充電なんてそれこそアホやでwww
2020/03/02(月) 16:31:11.97ID:2t6n23GMd
>>790
いやいや、そんな事言ったら軽で十分
彼はPHVじゃなくて、EVに乗りたいんだよ
人の欲望を邪魔するな
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-Dga3 [126.34.121.36])
垢版 |
2020/03/02(月) 16:43:45.48ID:YEOlag49r
通勤往復12kmで270万出せるならPHVの中古の方がいいよ笑。PHVのEVモードって純EVと同じじゃん
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Feem [106.180.3.173])
垢版 |
2020/03/02(月) 17:20:47.54ID:yVoJzVwHa
普段は通勤はEVモードで遠出はEVモード切れたらガソリンでええやんってなwww
往復12キロでカンカンまで充電するんか？www
バッテリーのことを考えて無駄なストレス溜めたいドMなら知らんがwww
2020/03/02(月) 17:24:32.02ID:u3ylLmX00
使いもしないエンジンや変速、冷却機構を背負って走るぐらいなら純EV行くでしょ。
常識的に考えて
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a54-X91k [219.170.134.245])
垢版 |
2020/03/02(月) 17:26:38.57ID:gyj9xxXv0
受け入れようぜｗｗｗ

◎「シンプルプラン」
　月額550円（消費税込み。以下同）の基本料金を支払い、急速充電器の使用時間10分ごとに550円、30分で1650円を支払う。

　◎「プレミアム10」
　基本料金4400円に急速充電器使用10分×10回が含まれ、11回目以降は10分385円（30分1155円）。

　◎「プレミアム20」
　基本料金6600円に10分×20回が含まれ、21回目以降は10分330円（30分990円）。

　◎「プレミアム40」
　基本料金1万1000円に10分×40回が含まれ、41回目以降は10分275円（30分825円）。
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Feem [106.180.3.173])
垢版 |
2020/03/02(月) 17:30:45.02ID:yVoJzVwHa
常識的に考えて新車を買って会社の人に親父くさいって馬鹿にされたくはないがなwww
その用途ならなんでもいいという回答www
それこそ軽四でも40リーフでもなんでもwww
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-ewxm [118.156.111.9])
垢版 |
2020/03/02(月) 18:08:43.58ID:9eiMjrHI0
>>794
そうPHEVが最適。
三菱でも、トヨタでもホンダでもお好きな物を。
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0C46-Dga3 [211.13.205.78])
垢版 |
2020/03/02(月) 18:22:20.91ID:8Dhnwl3vC
>>795
そんなん運転手からしたら分からんと思うが、分かっても余計な重しあるPHVの方が電費良いし。加速か？ならリーフにしたら
2020/03/02(月) 18:41:37.72ID:a18NhmHEr
いや加速ならテスラだろ笑
2020/03/02(月) 18:48:12.61ID:qIWLx0mwM
マンション住まいで40乗りだけど、よーく自分の充電回数とか検討してみたらZESP3でも全然行けそうなんだよな
ZESP2の契約終わったらコンセント付きのガレージでも借りて自費で200Vコンセント増設すりゃええかと思ってたんだけどその必要さえ無さそう
2020/03/02(月) 19:33:20.33ID:+uJENsv9M
>>743
現実的には軽自動車の i MiEV の方が、普通車のリーフより電費が良い。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-7Py6 [160.86.54.195])
垢版 |
2020/03/02(月) 19:36:06.38ID:ser1qaEN0
お昼に質問した者です。色々とありがとうございました。
62kwhの方がいいようなのでもう少し待ちます
2020/03/02(月) 19:55:53.93ID:KyYVj6OJM
さてさて、辛い辛い12月から2月の魔の3ヶ月が終わりました。
草さんや私のような8や9セグ程の人は
1充電に掛かる時間は半分に、走行可能距離は倍程に
合わせた相乗効果で4倍使える車に劣化リーフが思えてくるこれからの9ヶ月ですね。
(んで、まだ使えるじゃんって思って、また乗り換えときを逃すと怖い冬がw)
逆に30リーフや40リーフの方は熱問題で怖い怖い7月から9月の魔の3ヶ月が近づいてますね。
秋にはまた熱で酷使されたバッテリーのセグ掛け報告も風物詩ですね。
今年は40リーフの報告も出るかも知れませんね。
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-vT3f [49.97.108.43])
垢版 |
2020/03/02(月) 20:13:50.15ID:m2S1hWPtd
>>788
「ベンツに乗りたい」って言ってる奴に「VWも選択肢に入れればいいのに」とか言ってるのと同じだよお前。
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Feem [106.180.7.56])
垢版 |
2020/03/02(月) 20:27:43.11ID:7jayfcUja
>>805
アンチトヨタですって正直に言えよお前www
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Feem [106.180.7.56])
垢版 |
2020/03/02(月) 20:33:36.19ID:7jayfcUja
>>804
例年だと11月からもうダメなんだわwww
3月いっぱいは寒いし雪降るから油断できねぇwww
4月突入しても雪降ってた時期もあったしwww
今年は雪降らないからまだマシかもと思ったが、やっぱりひでぇわリーフwww
11ー3月までダメよwww
夏は夏で調子こいて連続充電してたら6月ごろからレッド突入するけどなwww
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-ewxm [118.156.111.9])
垢版 |
2020/03/02(月) 21:00:24.43ID:9eiMjrHI0
>>805
逆じゃね。
ゴルフを検討している奴に、ベンツCクラスを薦めている感じ。
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-scTC [14.8.70.128])
垢版 |
2020/03/02(月) 21:10:45.01ID:Jc/DbU0F0
>>803
今年はevが結構出るからリーフもっと値下がりするかもしれないしもう少し待ってみるのもいいかもね
流石にe+が300万以下までは落ちないと思うけどw
2020/03/02(月) 21:15:27.61ID:+3a3k16p0
>>808
スマホ検討してる奴に、
ガラホ薦めてる感じ
2020/03/02(月) 22:17:22.23ID:+Z9eSEj60
>>734
×　早い
〇　速い
2020/03/02(月) 22:54:23.08ID:nwPgnXNh0
>>802
具体的な電費も書かずに言われてもなぁ
2020/03/03(火) 07:10:07.49ID:MzE1eOMmr0303
>>812
ggrks
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 07:32:06.57ID:Cf0c/xcna0303
>>810
それは違う例えだろwww
EVは電池切れたら30分も使えない圧倒的な不便さがあるがガス車は数分だからwww
EVの方が退化してる人間が使ってる状況だよwww
2020/03/03(火) 07:47:46.97ID:2X8hLLBEM0303
>>813
出せないならごめんなさいしたら？w
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 09:49:58.11ID:mTycQwJV00303
>>814
別に充電は30分しなきゃならないなんて法律はないんだけど？
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 10:06:00.99ID:Cf0c/xcna0303
30分充電してもたかがしれた量しか充電されないのに30分充電しないの？www
もともと走れる距離もたかが知れてるしwww
アホなの？www
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 10:11:27.58ID:Cf0c/xcna0303
あとe+ならと前置き入れてくるやつがいるがそれってつまり反論できないって認めてるもんだろwww
そもそも日本でリーフ乗ってる奴のe+なんか何台走ってんだよwww
まだまだたかが知れてる数しかないよね？www
40リーフの時は2台持ちならという言い訳が流行ったが最近の流行はe+ならなんだよねwww
でもそのe+がはたして売れてるのかな？www
2020/03/03(火) 10:44:57.51ID:ykQn8SKEa0303
同じ車種の旧型新型で喧嘩せんでもええがな
とりあえず喧嘩を避けるためにe＋の話題はこっちで
↓
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 28【IP有り】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580550318/
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 11:16:05.24ID:mTycQwJV00303
圧倒的大多数のリーフがZESP2だったから、充電時間を制限する必要があって、その値として30分を採用する事業者が多かった。
そのせいで、日本では「EVの充電は30分」って固定観念がてきたけど、本来は充電は10分やろうが1時間やろうが自由だ。

ZESP3になったら、乞食は追加課金が嫌だから必要最小限で切り上げるだろうし、
日産以外のほとんどのプランは分単位だから、30分とか一切関係ない。
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 11:20:43.97ID:Cf0c/xcna0303
関係あるよwww
30分充電しないと8割にも満たないんだからwww
ましてや俺の車なんか今の時期1時間やらないと8割にも届かないんだからwww
それで走れる距離はたかが知れてるしwww
こまめに10分やったところですぐに充電www
めんどくさいよね？www
なら30分やるよwww
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 11:22:21.52ID:Cf0c/xcna0303
10分たったかどうか気にしながら毎回充電するの？www
すげーなwww
さすがにそれはやっとれんwww
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 11:23:17.04ID:mTycQwJV00303
それはリーフの充電性能が世界最低レベルの欠陥車だからであって、
他のメーカーのまともなEVには無関係の話。
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 11:26:55.25ID:Cf0c/xcna0303
リーフ以外のEVって日本でそんなに走ってんの？www
あのアウトランダーですら30分キッチリ充電してるからなwww
8割超えてんのにどきやしないwww
まだプリウスphvは20分で終わるから許せるがランダーはキッチリ30分やりやがるwww
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 12:31:31.81ID:mTycQwJV00303
充電性能が世界最低の欠陥車を無理やり売るために充電し放題にして、
その車が利用者のほとんどを占めるからEV=充電待ちの悪評が定着。

ほんとジャップってガラパゴスワールドだよなw
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 12:47:00.17ID:Cf0c/xcna0303
現実に充電待ちになってるからなwww
暴落したリーフに充電カード無料でばら撒いて平日休日問わず充電器に突撃してれば充電待ちなるわなwww
それも充電入らんもん乗ってたら頻度も増えるしwww

最近じゃ暇なジジババも平日の昼間から充電器陣取ってるしwww
ジジババの更に悪いところが人の言うことは聞かないし100パー目指して完凸作業に入ってるしwww
完凸するなとは言わんけどせめて完凸作業のおかわりは近くのコンビニとかの中速充電器でやってこいやとwww
リーフ疲れだよwww
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 12:51:14.94ID:mTycQwJV00303
ちなみに欧米では充電ステーションってこんな感じなのがデフォだから、「充電待ち」なんて概念自体が存在しないんだわ笑
https://www.somagnews.com/porsche-opens-europes-powerful-charging-parking-lot-electric-cars/
2020/03/03(火) 13:44:30.56ID:hOZRevNIr0303
去年の12月の記事。

https://www.businessinsider.jp/post-203711

これはもう解消されたってこと？
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 2384-vT3f [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/03(火) 14:29:06.63ID:mTycQwJV00303
ホリデーシーズンの話なら、テスラはこういう方法でとっくに解決済みです。
https://twitter.com/sofiaan/status/1199895143702089728?s=21

ジャップとは発想のスケールが違うんだよ。、
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 14:39:17.14ID:Cf0c/xcna0303
>>827
行政がこのぐらいの充電ステーションでも作ってくれればなwww
役場に一つとか寺に一つとか高速に一つとかそりゃ渋滞しますってwww
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sab7-Feem [106.180.7.60])
垢版 |
2020/03/03(火) 14:41:36.66ID:Cf0c/xcna0303
ジャップランドがやることといえば充電プラン改悪することくらいかwww
2020/03/03(火) 14:46:33.53ID:hOZRevNIr0303
>>829
その解決とやらのツイートより不満のツイートの方が日付があとだろ。
それにしても仮にアメリカでの充電渋滞が解消されたとして、それを我がことのように喜ぶ心理状態に興味あるわ。
なんでそんなに勝ち誇ってるの？おまえの手柄でも無かろうに
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 3a54-X91k [219.170.134.245])
垢版 |
2020/03/03(火) 20:41:57.90ID:APsYtZgS00303
>>824
そりゃそうだろ。PHEVは30分充電しても240円以下だもんな。ZESP3は？
2020/03/03(火) 23:25:55.25ID:egK4U9Nj0
今後ZESP2が期限切れた後、ケチってZESP3シンプルプランにしようものなら、高速道100km走る度に1650円の充電課金だものなぁ。NCSなどのQC事業者が今までの投資を一気に回収するフェーズに入ったな。高速利用も遠出もしない自宅充電組の俺はZESP3はパスしますわ。
2020/03/03(火) 23:42:15.00ID:D2I6sPz3a
ZESP2にもつど課金ってあったけど、あれ契約してた人っていたんかな
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-WRSi [106.128.124.173])
垢版 |
2020/03/04(水) 00:06:25.73ID:7R/1Ft3za
30リーフはいいぜ。

今日、日産で充電しながらコンビニまで歩いて帰ってきたら20%→40%まで回復してた。その間わずか７分。
それで表示距離は100キロ弱。温度メモリー4→5に上昇。

いま52000キロ。こうなったら10万キロまでフルセグを維持する！
2020/03/04(水) 13:01:25.63ID:dOfCE03c0
オレの中期24リーフは、12セグから11セグ、10セグまでは早かったけど、そこから粘りをみせてる
11セグになったのは2万㌔ぐらい、10セグは2.5万㌔ぐらい
いまは4.5万㌔。いまのところ10セグをキープ中
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-WRSi [106.128.121.189])
垢版 |
2020/03/04(水) 18:24:53.68ID:qV2QOPPFa
>>837
やっぱ中古？

リーフに関しては中古はバッテリー管理ずさんそうだからなやっかいだわ
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-WRSi [106.128.122.244])
垢版 |
2020/03/04(水) 22:59:16.49ID:yS+itgiLa
誰もおらんのかー
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.63])
垢版 |
2020/03/04(水) 23:08:22.67ID:v3yoqa8la
今日夜でも外が8度とあったかいから充電入るかと思ったら8割持ってくまで50分もかかったわwww
やっぱりポンコツでしたわwww
4月入るまでこりゃダメだわwww
2020/03/05(木) 04:55:55.98ID:uKkpK32o0
2
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-WRSi [14.13.146.96])
垢版 |
2020/03/05(木) 06:33:01.06ID:ZXZvrtFd0
>>840
俺の30リーフを１週間ほど貸してやりたいな。
きっと認識が変わる。
「快適すぎwww」てな
2020/03/05(木) 07:28:43.68ID:M0U4WDWqd
>>842
止めといた方がいい
良い車を貸したとしても長所は見ずに悪いところだけ探してネガキャンされるのがオチ
そして過酷な状況で酷使してネガ要素探す様なキチガイだから車も悲惨な状態で返ってくるぞ
2020/03/05(木) 07:49:05.79ID:93bTzu1r0
短所は自分のライフスタイルにかんけーねー
サイコー！

っていってる奴も同じだけどな
本人は気付かないんだろうな
2020/03/05(木) 07:56:43.16ID:M0U4WDWqd
>>844
それは道具の使い方次第だよ
短所になる部分を使う必要がなければ使いやすい良い道具となる
自分に合った正しい道具を選んで正しい使い方をすれば良い結果が得られる

草の人はトンカチの柄の部分で釘を打って道具が悪いって文句言う人
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:09:28.81ID:YQmZz/qfa
>>844
盲目なんだろwww
俺は暖房つけたら30キロ走るかどうか、充電しても1時間かかってしまう車を使いもんにならんと言ってるのに使い方云々ってwww
使い方云々の前に使いもんにならんと解釈するのが普通www
2020/03/05(木) 08:11:40.13ID:93bTzu1r0
>>845
トンカチの先端が無くなってしまったので、棒で殴るしかない、だろ？
6セグ中古車買って喚いてるわけじゃなく、劣化してこうなったんだから

得手不得手もあるリーフで、片方だけの意見を信じるんじゃなくて、両方あるのがリーフ
それらの生きた声を聞いて、自分にあうあわないは自己判断

このスレみて中古リーフ買わなくて良かったというやつもいる
俺だが
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-BfMB [36.11.224.182])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:21:17.41ID:mjmk3vEgM
>>846
何年乗ってそれか知らんが、そこまでいってんならさっさと乗り換えろよw
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:41:05.50ID:YQmZz/qfa
驚くべきことに15000キロも走ってない時からそのザマなんだがwww
充電が入らないってのは最初からだがwww
2020/03/05(木) 08:41:16.01ID:M0U4WDWqd
>>846
お前の場合は自分由来の不具合も全部道具のせいにしてるだろ
とりあえずお前の買ったリーフの初度登録年月と型式と購入額を言ってみな
2020/03/05(木) 08:41:51.33ID:M0U4WDWqd
新車か中古かも
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:43:06.49ID:YQmZz/qfa
充電が入る入らないは劣化はそもそも関係ないwww
何度も言うようにバッテリーの温度次第www
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:46:29.48ID:YQmZz/qfa
粗探ししたところで俺のリーフがそもそも使いもんにならんと言う事実は変わらないwww
15000キロも走ってないのに２つセグ欠けるようなリーフなんかフォローのしょうがないwww
電気の入りが悪いのは温度次第だから劣化うんぬんは当たらないwww
2020/03/05(木) 08:46:59.55ID:M0U4WDWqd
>>852
話しを逸らすなよ
お前と同じ型式のリーフ全てがお前と同じ症状がでてるわけじゃないんだよ
お前の例が特異なのか、お前が話を盛ってるかのどちらかでしょ
2020/03/05(木) 08:49:31.24ID:M0U4WDWqd
初期不良なら販売店に対象させなかった自分の責任
中古購入なら劣化のリスク見通せなかったこと、リスクの対価としての中古対価なのでそれも自分の責任
ハードな使い方してるのなら劣化は早まるので自分の責任
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:49:42.86ID:YQmZz/qfa
俺の例が特異なら欠陥リーフでネットがざわつく事態にはなってないだろwww
いくらでもいるってことだろwww
2020/03/05(木) 08:50:24.58ID:M0U4WDWqd
対象×
対処○

中古対価×
中古価格○
2020/03/05(木) 08:51:45.83ID:M0U4WDWqd
>>856
そのどれもがお前ほどじゃないよ
お前ほどの症状の例がどれだけ出てるか紹介して
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:52:04.50ID:YQmZz/qfa
15000キロ程でハードな使い方は笑えるわwww
そんな耐久性ないの？って話になるしなwww
ガソリン車ならお買い得な低走行車のリーフで溢れ返った時点でお察しだろwww
2020/03/05(木) 08:53:06.29ID:M0U4WDWqd
>>859
登録年月と購入価格と型式と新車or中古

はよ
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 08:53:34.79ID:YQmZz/qfa
>>858
はいwww

http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
2020/03/05(木) 09:09:01.37ID:M0U4WDWqd
その記事は今まで出てる劣化した初期型の情報通りで
お前が喚いてるほどの症状じゃねーよ

お前が言ってるほどの症例が他にどれだけあんの？って聞いてるの
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5784-rlph [118.241.143.1])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:12:59.13ID:eDQljBn60
>>859
さっさと車検証の写真見せろよ
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:15:09.91ID:YQmZz/qfa
夏場に冷房つけたら50キロ走るかどうかって書いてあるけどそれで十分だろwww
充電遅いってのも以前誰が価格コムのクチコミのリンク貼ったりしてたしここの他のやつも充電が遅いと言ってるやついただろwww
ブログ検索すればいくらでも出てくるし
もう散々そんなのは出尽くした議論を今更するの？www
2020/03/05(木) 09:16:33.89ID:M0U4WDWqd
初期型で10万kmを余裕で達成してるユーザーも多くいる
劣化の度合いは色んな条件で左右されるから、草の買ったリーフと草の使い方は全体的に見て特に悪い例と呼べる
特異だよ
5chで毎日ネガキャンしてる草の人間性も特異だからお似合いではある
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:17:24.79ID:YQmZz/qfa
>>863
お前そんな偉そうな態度とってくる奴の言われる通りにそうする？www
少なくとも俺はしねーわwww
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.2.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:21:03.04ID:YQmZz/qfa
>>865
ハイハイそうだねwww
低走行車で溢れ返って暴落したのも事実だねwww
走った人もいれば売りに出した人もいたwww
でも売りに出さないともともとそんな何百万もする車があっという間に30万円とかで買えるようにならないよねwww
当時そんな記事もあったな棒読www
そもそも低走行車なのに売りに出すのはどうしてだろうねwww
2020/03/05(木) 09:21:15.07ID:M0U4WDWqd
ネガ記事はすぐ調べてURL引っ張ってくるのにな笑
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-BfMB [36.11.224.182])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:23:17.19ID:mjmk3vEgM
そらこの手の新しい機械って車に限った話でもなく最初に買う人は人柱的なところあるもんだよ。補助金だって初期の頃だと今の倍くらいあったんじゃなかったっけ？
枯れた技術でもなかった初期型で乗り続けてそれなら見切り付けて乗り換えたらいいよ。
中古で買ってそれならV2Hとかで酷使されたハズレでも引いたんじゃね？諦めろよ。
2020/03/05(木) 09:24:58.56ID:M0U4WDWqd
>>867
初期型が販売された時期はEVってまだ環境が整ってないじゃん
買ったものの使いこなせなくて手放した人もいるでしょ
あとカタログスペック鵜呑みにしてて実際は期待してたほどのものでなかったとか
勿論劣化が早く進んだ個体もあるだろうけどそれが全てじゃない
2020/03/05(木) 09:26:50.73ID:M0U4WDWqd
草は自分のおかした間違いや失敗を全てリーフの個体と日産せいにしたいだけやん
2020/03/05(木) 09:27:32.34ID:M0U4WDWqd
しかも話を盛ってw
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.129.99.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:46:41.73ID:c/qI23tna
対応を求めなかった！自己責任自己責任！って言うけど何百万もした車を低走行でみすみす何もせず手放すだろうかね？www
俺は馬鹿でどうしようもないと仮定しても普通の人はどうするんだろうね？www
その辺も記事読めばわかることだしブログやなんやで結果どうなったかはいくらでもでてくるがなーwww
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.129.99.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:51:03.53ID:c/qI23tna
>>869
おま、電気の入る30ならともかく電気は入らん持ち帰れんいくら走るかわからん車でv2hなんてできるわけねーよwww
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.129.99.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:51:45.08ID:c/qI23tna
電気お持ち帰りなんてやろうとも思わんwww
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.129.99.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:52:55.69ID:c/qI23tna
>>872
過去の価格コムのリンクでも探しなよwww
24の低温で異常に電気入らんなんか俺だけじゃないからwww
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-BfMB [36.11.224.182])
垢版 |
2020/03/05(木) 09:58:45.87ID:mjmk3vEgM
>>874
いや、もし中古で買ったなら前の所有者がそんな使い方してたとかはあるんじゃね？と思ってな。
V2Hで酷使してたら走行距離は少なくてもバッテリーが超ヘタれてるとか結構聞く話やん？
2020/03/05(木) 10:04:44.75ID:M0U4WDWqd
>>874
初期型でV2Hは求めすぎだわ
V2Hは現行から有効利用できるシステム
e+なら災害停電時でも他県に行って充電して帰って自宅給電出来る
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.129.99.92])
垢版 |
2020/03/05(木) 10:09:27.30ID:c/qI23tna
>>877
そういうこともあるのかもしれんが初期型じゃv2hなんて意見もあるからなwww
さっきも言ったようにバッテリーの入りは温度次第www
夏場ならともかく11月から4月の半ばまでろくに充電入らんのにさらにv2hなんか買ってたらと思うとゾッとするわwww
大損よwww
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-BfMB [219.100.28.80])
垢版 |
2020/03/05(木) 10:14:44.49ID:7mj9RqDDM
>>878
いやいや普段から車動かすスタイルだとそうだろうけど、平日全く車乗らない週末ドライバーとかだったらかなり有効活用はできるだろ。初期型24kWh少ないっても家庭用で販売されてる蓄電池なんてそれ以下がほとんどだぞ？容量近いとリーフの方が全然安かったりするし。
夜間電力貯めて日中使用。んで太陽光で発電した分はまるっと売電ってやってた世帯って絶対いるはずだ。
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-BfMB [219.100.28.76])
垢版 |
2020/03/05(木) 10:17:13.43ID:OCUFljmuM
このへんになると車を車として見るというより、半分投資目的だな。
この辺の話もたまに価格のスレに出てなかったっけ？
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF9b-BfMB [106.171.74.228])
垢版 |
2020/03/05(木) 10:44:39.02ID:ujGfjKkYF
>>881
それこそ30の試乗車買って２延長とv2hでそーとー節約できたんじゃね？www
2020/03/05(木) 11:00:07.04ID:M0U4WDWqd
>>880
確かに
2020/03/05(木) 11:00:17.87ID:jJvkFWmg0
草3つ毎日ご苦労なことだなｗ
仕事は言え感心するｗ
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5729-uSZM [118.241.249.116])
垢版 |
2020/03/05(木) 11:47:57.99ID:oUJTjNng0
>>884
お前も同じことを>>280,326,395,641,694 何回も、ご苦労なこったw
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f80-XMeR [125.0.47.77])
垢版 |
2020/03/05(木) 16:17:02.23ID:dULcZ+Rh0
夢のLiイオン2次電池がついに量産開始へ、2021年から数千億円規模の事業化を狙う
2020.03.04
　低コスト、燃えない、設計の自由度が高いーー。そんな三拍子が揃った夢のLi（リチウム）イオン2次電池の量産が始まる。三洋化成工業とベンチャー企業のAPBは2020年3月2日、
ほぼ全てを樹脂で構成する新型リチウムイオン2次電池「全樹脂電池」の量産工場を、福井県越前市に新設すると発表した。2021年に量産を開始する見込みで、同年後半には出荷開始を予定する。
今後3～4年で年間生産電池量1GWhを目指し、「5～10年で数千億円規模の事業にしたい」（三洋化成工業 代表取締役社長の安藤孝夫氏）と意気込む。

https://i.imgur.com/OlUUT0C.jpg
左から順に、三洋化成工業 代表取締役社長の安藤孝夫氏、APB代表取締役CEOの堀江英明氏、福井県知事の杉本達治氏
手に持っているのは全樹脂電池のサンプル。（撮影：日経クロステック）
[画像タップで拡大表示]

　製造する全樹脂電池はB to B用途を想定しており、主にエネルギー事業者などが長期間利用する「定置用電池」だとする。欧州などでの再生可能エネルギー需要の拡大に伴い、
余剰に発電した電力を蓄えるための蓄電池が注目されており、「定置用電池市場は今後5年間で5倍以上に拡大する見込み」（APB代表取締役CEOの堀江英明氏）。

　しかし、現時点では石油などの化石燃料による発電よりも、再生可能エネルギーと電池を組み合わせたシステムの方がコストが高くなってしまうのが課題だという。
堀江氏は「全樹脂電池の量産化によって電池のコストを引き下げ、再生可能エネルギーと蓄電池の組み合わせの方がコストを安く抑えられるようにしたい」と話す。
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-BfMB [106.180.3.44])
垢版 |
2020/03/05(木) 21:59:23.97ID:+qoMb3ria
>>885
ワロタwww
どっちかま仕事してんのかわからねーwww
2020/03/05(木) 22:39:44.69ID:x4/s/4ZW0
>>880
もう夜間電力が安い時代じゃなくなってるよ
メガソーラーが増えすぎて昼間の方が余ってる。揚水発電所も昔は夜中に貯めて昼間に発電してたけど今は逆
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d788-BfMB [124.143.40.126])
垢版 |
2020/03/05(木) 23:59:47.19ID:fJCOwHKV0
>>888
今から新たに契約する人はそうだけど、太陽光での売電倍額のときに載せてるような人はだいたいオール電化の人多いし、その頃に契約してる人なら夜間帯の電気代は大体10円/kw程度だぞ。時期によってはもうちょっと安い。
24kWhの初期リーフでV2H使って利用してた人なんて全部とは言わないがほとんどそんな感じだ。

今からV2H付けての利用だと同じようにはいかんよね。逆に売電安いから太陽光の余剰分を貯めて他の時間帯に利用する感じか。V2Hの設置費用のペイは難しそうだから現状は投資目的とはいいにくそうだね。
2020/03/06(金) 01:15:43.56ID:oudZg3mK0
うちも家建てたの東日本大震災後の2013年だったけど、深夜電力はまだ神プランあったからなぁ。
オール電化でソーラーパネル載せても大した額じゃなかったし、先行投資する時点で将来EV化も実は計画していた。卒FITで安く買いたたかれる売電を自家消費に回すのもリーフという巨大な蓄電池がすでにある環境。
家庭用蓄電池の勧誘セールスの入れ知恵を逆手に取ってしまったわ。セールスさんごめんなさい。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。