【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.17【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566720865/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured フルモデルチェンジ前だから値引きで良い条件出してくれるかな？？ ル・ボランでA35、M135i、S3 との比較で、ゴルフRをベタ褒めしてる。
『走りに熱くなれる。しかも欠点はない』
だって。 欠点はないかぁ、それを書いたら信憑性にかける記事になるよなぁ。欠点がないクルマとかあるのかな。 ブレーキシステムやら足回りのキャパシティがやや上なのかもしれないね
社販のWTCR >>10
単体でみれば重箱の隅はあるけど比較したら無いというのも不思議じゃない >>9
素直に、公道で乗った印象で
車の動作一つ一つが高レベルであり
誰が乗っても早く走れ楽しいということでしょう
そういう車は運転がうまくなった錯覚さえ与えてくれるものだ >>13
テールランプの階段デザインがどうもな。
やっぱりリアも、7の方が格好いいかも。 フルモデルチェンジとは思えないくらい変わってないなー >>13
流石に変化無さすぎだね
6と7で板金の平面化とかシルエットが大きく変化したけど >>15
あながち間違ってないよ
早く走る、という表現はある テールランプの階段デザインがどうもな。
やっぱりリアも、7の方が格好いいかも。
たぶん実車見たら8も格好良く見えるんだろうけど。 >>20
スープラの実車見たら、YouTubeと全く同じダサさだった このタイミングで買わなければならないのならオレなら他の車を選ぶね。 ８のリアは良いとしても
フロントデザインどうにかして欲しい所 国産を乗り継いでた頃は新型が出ると、乗ってる車が急に古臭く感じたりしてました。
VWに乗ったら、そういう気持ちは起きなくなりました。
どのモデルもアイデンティティを確立できてるし、乗れば乗るほど深い愛着が湧いてきますし。
Ｒも何年乗れるかわからないけど、大切に乗って行きたいです。 7だけど、コーナリング時の四輪の制御について知ってる人いるかな？記事や資料でもいいのだけど。
タイトなコーナーでクリッピングポイント過ぎたあたりでアクセル入れていくとよく曲がる様な不自然な？挙動があるんだけど。まぁグリップが破綻しかかってるところでパワーの制御も入ってるから安定していて、ほんとイージーに早いし安全なんだけど。 >>27
7.5Rが出てから7Rですらもう古臭くてダサい >>9
足元が広いとか
サイドが立っているから窮屈感が無いとか
前後の見通しが良いとか
そう言う事も含まれているんだろうね。 退職でもしたらRは候補かなあ・・・
どこに乗っていっても運転楽しそうだし >>28
XDSじゃない？
コーディングで切った？ >>28
ブレーキを使ったトルクベクタリングってやつでしょ
XDSとか
舵角・スピード・アクセル開度によって滑る前からもうずっと制御し続ける感じだね
BMWみたいに滑ってから作動するESCとは別物 。武漢のニュース見てたら人気の無くなった道でゼロヨンやってる連中がおって中にMK4のR32がいて笑ってしまった。
中国辺りでもあんな古いの未だに乗ってる人居るんだな
ニュース自体は緊迫していたのにちょっとホコッとした 出張で上海行ったことあるけど
めちゃVW走ってるからちょっと落ち着かない Rパフォに付いてる17インチの名前分かる方います？
https://youtu.be/GqKktQfGvbI
7HLに標準で付いてたやつっぽいんだが >>39
おお、ありがとう
確かに違いますね〜難易度高過ぎ
ディジョンの7Jの方なんですね
https://i.imgur.com/4hdpuhB.jpg 7Rの純正マフラーを解体してみた
レゾネーター内部は完全にストレート
メインのサイレンサー内部は凝った音響工学を駆使したような配管で、
70φのエキパイが中央のチャンバーで40φ2本と50φ2本(電動フラップ側)、分圧用？の50φ2本の計6本に分かれる
中央チャンバーから4つのエンドまではストレートで排気
静かなのは排気を制限してるわけではなく、単純に大きなチャンバーによって低音に変換してる効果だと思う
もしゲロゲロのバブリング音を出したければ、レゾネーターデリートしてグラスウールに触れるパンチング部に薄い鉄板でも巻いてやれば良い。
https://i.imgur.com/3HXyPKt.jpg
https://i.imgur.com/uF6asNi.jpg >>28
記事だとこれかな。
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フォルクスワーゲン・ゴルフR ヴァリアント（4WD/6AT）【試乗記】 冷静さと興奮と - webCG
https://www.webcg.net/articles/amp/32681
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フロントタイヤをコーナーへねじ込むために、内輪ブレーキである「XDS」を多用するのである。
調子に乗って快楽をむさぼれば、ブレーキは当然酷使される。ひと汗かいてクルマを止めれば、ハードなブレーキングなどしていないにもかかわらず、ホイールからはもうもうと煙が上がった。 >>32
>>33
回答ありがとう。
XDSって言うのか。
調べてみると俺が感じた違和感は、XDSが内輪にブレーキをかけてたからのようだ。
アンダーが少し出ると予想してたのにグイグイ曲がるので。
コーディングで効き具合を変えられるようだね。このままでいいけど。 2017年式7.5Rの初期型に乗ろうかと思ってますが、初期型特有のウイークポイントとか有りますか？ 【電動4輪駆動】フォルクスワーゲン アイスレースでゴルフeR1コンセプトを披露
フォルクスワーゲンは、ゴルフRをベースにした電動4輪駆動のコンセプトカーを、今週末にオーストリアで開催されたアイスレースの会場で発表した。
https://www.autocar.jp/news/2020/02/02/473026/
https://i.imgur.com/bE5HrFs.jpg
https://i.imgur.com/SHpd3eI.jpg >>46
7.5Rは年改されてないと思う
(どの年式も一緒)
Discover Proの液晶画面に縦線が入る事例が多い
(保証で交換してくれる)
わざわざ17年式選ぶんならMTと限定車のパフォーマンスがオススメ
(もう手に入らない) LOVECARSTVの五味ちゃん
Rヴァリ買ったんだね LovecarsTVはかわぐちまなぶだろ？ホモみたいなおっさんの
五味さんはE-CarLife with 五味やすたか だよチャンネル違う 普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w 五味ちゃん毎度のように貶すから詫び入れさせられたか >>60
買って何が悪いんだ？普通の車だよ。いたって。 >>60
自分は8Rが出るまで待つつもりだったけど7.5R買っちゃったよ
今までMT車しか所有した事無かったけどDCTの出来が良すぎて購入して良かったと思えるよ >>60
こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。 全幅1.8m位の丁度良い大きさが良かった。自分のはヴァリアントだから国産だとレヴォーグくらいしかなかったしゴルフの直線的なデザインの方が良かった。 クラウンもゴルフも車幅1800ミリ以内を死守してるの
ユーザーの自宅のガレージの大きさとかもあるから
その辺はリサーチ済みなのかな？ ヤフオクの7R用レムス19万で売れたね
センターとテールエンドのセットとは言えこんなに値下がりしない車種無いだろ 新車の7.5Rで検討中なのですが、参考までに値引きは多い車なのでしょうか？ >>74
これが8なら、どう見ても7.5の方が格好良くないですか？ ゴルフのスポーツモデルってどれも、ベースの造形に色気がないくせに装飾過多だからうーんってなるよね…。 >>73
検討してるなら即寺直行。モデル末期だし結構してくれると思う。理由は自分が7買った時に結構してくれたから。最近の具体的額は想像では言えないから最近購入した人いたなら教えてあげて。 >>78
ベースの造形が気に入って買ったけど。あの直線的ラインから出来る陰影なんて素晴らしいと思ったよ。
最近の車のルーフとCDピラーを分けるデザインなんてどうかなぁと個人的には思う。自分の意見が全てじゃない事はわかってます。 夜に光が反射すると伸びやかで流線型のデカい車に見える時がある。
ゴルフやアウディ以外にこういうガッチリした完璧なシルエットっていうのは無い気がする 8のデザイン見て、8Rも残念なデザインになりそうな予感がするんだよな。
7.5はベースモデルのデザイン良いからね。やっぱり、今のうちに7.5Rを買っておくべきですね。
7.5Rの生産終了前に特別仕様車出てくれないかな。 オーナーでさえ近付くまで何のグレードか分からないのがゴルフの良さとも言えるんだから
ほぼほぼこんな感じになるはず
https://i.imgur.com/YuP3c0P.jpg ゴルフ8Rも現行プリウスの失敗例の様にならなければ良いけど。 フロントのエアインテークが分割のように見えるのはノーマルよりはいいかも
ただ前から見て八の部分が太すぎる気も。これ見るとＣＡＲＷＯＷのＣＧは的を射てるな フロント両サイドのインテークに加飾があるみたいだけど曲線的みたいだね。
ゴルフは直線的なラインが自分は魅力と感じてるんだけどあそこだけ曲線的になったらなぁ… >>92
白いシートが貼ってあるね
両サイドの口角が>>83の予想CGのように曲線で上がってるのは確定っぽいな
3分割の斜め線も実際はこんなに太くなさそう ７Rの新車はまだ買えるの？
８が発表されても８Rが出るまで買えるかな？ 生産は6月くらいまでという話だから
受注生産になるOPはもう受け付けていないはず 今7R買ってもすぐ型落ちになるなら、もう少し待って8R買おうかな。
もし壊れても新車保証あるしね。 友人が買うなら、俺は黒の7か7.5Rを300万で買って少しイジるのを勧める。
ACCは技術的に頭打ちだし、まだまだ進化しない
6から7もそうだけど、8も車のキャラを変えるほどの進化は無いと思う。
河口まなぶさんがいやぁーこの辺は、やはり、流石と言ったところでしょうかーとか言う程度。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
