スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.119
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.118
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578814713/ >>139
日産みたいに高いの付けても日産ですら高いと言われてるのにスバルじゃ売れないからね。初期クルコンの二の舞
最小のコストで最大の効果。順当だね 身の丈でしょ
極めるってとこで想像超えて来るんじゃない?
現行最新のアイサイトでも他社を寄せ付けてないが 反日スバチョンのマツダに対する恨みは1000年続く ツダオタドミオ君www今日も顔面ソウルレッドwww
愛車のデミオもソウルレッドwww >>141
他社を寄せ付けて無いのか?
客も寄せ付け無いよね。 >>141
ついでにスバルは環境性能を極めてくれよ。 >>141
運転支援システムなんか運転がおぼつかない老人用。無くても可。そんな物より車の基礎体力を作らんと。 試乗では下道でクルコン使わせないからな
こればかりは買ってる奴にしかわからん ツダオタドミオ君www怒涛のデミオキムチレッドwww >>157
地獄の生活ご苦労様
疲れたら死んで楽になれよw ドミオはアンチマツダのスバオタなのに上書きしようとしてるアホがいるな スバオタコロ助二代目襲名なんじゃ
すみちゃん好きも引き継ぐのか
>>5 お前に関係の無い
生産台数がどうしたと言うのだ(笑) >>163
え?マツダも100万台に届かなかったのか!?
ソース頼むわ!
なけりゃ糞食いガイジかブーメランだぞwww SABORU社長「トヨタさんあとは頼みます」
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/012101032/
弱者スベルは徹底したコストカットで貧乏人に寄り添いますので安心して下さい(笑) スバルも買えない貧乏人が何言ってんだかwww
世間の笑い者だぞお前www スバルが買えなきゃマツダも買えないだろ
何を買うつもりだ?(若しくは何に乗っている) マツダもスバルも同じような値段だろ
しかもスバルの方が高価格帯の車は売れてない
必死にスバルが高額アピールしてんのは貧乏な証拠ww 車を所有するのなんか好きじゃないから!
水平化対向とロータリーが不思議でならねぇんだよ
って奴おる? スバルの高価格アピールしてる奴なんか何処にいる?
バカも休み休み言え
真正バカなら仕方ないが >>172
随分前からスバルは高いから貧乏人はマツダを買うしかないと主張してる奴がいるんだよ 購入後はガス代もスバル車の方が間違いなく多く掛かるしな
貧乏人はマツダに乗っておけ(笑) スバルもマツダも新車じゃ買えない底辺の溜まり場で高いの安いのとw
まぁマツダの中古よりスバルの中古の方が若干高いか?
だからマツダファンは多いw すかさず本人が登場するのがこのスレの醍醐味
毎日何回リロードしてるんだよw スレ主の汚物ことガラプーのお出ましか
レスが沢山あって良かったね >>164
あらら、マツダ日産並みにマイナスじゃん 空腹も満たせたろうし本日の餌やり終わり
また過疎った頃に餌まきに来るから楽しみに待ってなさい(笑) スバルは、売り上げたりの研究開発費が小さい。MT車にも運転支援技術をつけて欲しかった。つけられないのは技術力のなさだとおもう。
マツダはMT車種にも運転支援技術が搭載されていて、頑張っているおもう。 レヴォーグの中古は高くて買えないからBKやBLアクセラ狙うって奴おったら言えや
俺のBLとダチのBK(MS)安く売ってやるわ >>177
さあなw
自分自身に聞いてみたら答え分かるんじゃね? >>183
どのレスが餌なの?
餌には目印つけとけよ
こんな風にな とりあえず空腹は満たせたけどまだ暇なんだと
朝まで付き合ってやれw 183が餌だろw
バカのミエナイキコエナイフリかw 分かっちゃいるが羞恥心の欠片もない汚物ですからアンカー打つのが生き甲斐なのよ
どんな生活環境にいるのかそっちの方が興味ある(笑) >>159
そうでもしないと火病になるんだよ、スバID転がしは
ID転がしって言うか糞転がし スバルをコケにするのもマツダをコケにするのも良いけど
各車の良い所悪い所を書かないと
マツダ3はまだ無理にしてもアクセラやインプの事ぐらい書いたら? スバルには6速ATがないw
圧縮着火エンジンもないのナイナイ尽くしw
マツダにはボクサーもシンメトリカルAWDもないのナイナイ尽くしw >>152
>>166
SUBARUは不正検査もあって台数は追わないと言ってるからな。
逆にまずいのがマツダ。
北米工場新設するので、台数稼いでおかないといけないのに、新車効果もなく前年割れ。このままではトヨタ車ばかり作るはめになる。 デミオはデミオで良かったかもね。
トヨタがカローラをトヨタ3とかにしたらやばいでしょ。 194-195
カタログ坊やかよwww
そう言やマツダの何乗ってんので逃亡したヘドロどこ行ったんだよwww
お前らだろwww 1日が長くて耐えきれずママゴト始めましたって所か(笑)
まぁ車を所有していないのはミエミエだ(笑)
エアオーナーじゃ内心惨めだろうが買えないものは買えないからな
どうせならXのオーナーでも演じろ(笑)
話を聞いてやる(笑) >>196
要するにスバルは車を作る体制にないって事か?
まぁそうだろうな。見張り付きではごまかせないし、正攻法ではニューモデルも出せない体たらく >>200
そいつなら>>32で捨て台詞吐いて逃亡したから2度と出て来れなだろ
ロートルを単位だと主張してた汚物野郎w >>204
スバルは体制立て直すことが大事だからな、利益も出て余力あるからなんとかなるだろうけど、マツダはちょっとまずいな >>205
汚物だ排泄物だ社会不適合者だ言われても平然としてるからな
ま、五感が無いから当たり前だとは思うけどw >>179
本人釣れたから直接言ってあげなよ→>192
バレバレの自演しても無駄だと教えてあげないと(笑) スバルの台数追わないは軽Bセグやらないって事だろ
マツダのディーラー多いのは薄利多売のマツダ2を捌くためのものだろ
数でなくて首絞めまくってるけどな >>205
いいぞ
>>32
テメェは餌って書いとけば何でも釣りになると思ってんのか?あ?
餌にするネタ自体が恥ずかしいどころではない、低能丸曝しなネタ選びだってんだよ
そんなだから十年前のお前は最バカって呼ばれてたんだ
何を気取って「のだよ」とか恥ずかしい語調にしてるんだ?
今までお前、ねらー口調→老体口調、と来て、今度は恥の権化、ムスカ大佐口調か
よく恥ずかしさに耐えて生きてられるよな、お前
自動車関連板で生き恥の権化と言えば、お前かドミオかレガシィプレミアム君か国沢光宏だな
よく生き恥に押し潰されず自殺しないで見事に生き抜いてられるわ。ある意味、偉いわ
但し全員、反面教師としてしか機能せず、齎すのは嘘誘導と犯罪教唆とトンデモ勘違い力説。
いや恥の見本・反面教師としての機能以外は公害しか齎さない。本当に貴重なゴミ存在だわ。 >>205
>>32メートルの100000倍なら10kmではなく100kmだよな?
誰も気づかなかったのか? >>196
スバルは少し前に20年は110万台の計画を発表したけど?
台数追わないってのは、不正の影響で売れない言い訳だろ! >>166
世界生産台数比率低下の記事なんやから
比率を見ろよガイジ
トヨタ+1.9%
スバル-3.1%
三菱-5.9%
マツダ-7.0%
日産-9.6%
スズキ-11.1% >>218
で、マツダ100万台未満のソースまだ?
ブーメランの意味も解らないガイジ? >マツダのディーラー多い
今はディーラー800店舗と超少ないみたいだよ
5ch時代の中古屋改装オートザムを含めた数字を未だに引きずってる奴多すぎ
スバルを売ってる中古屋を含めてるようなもの マツダが100万台に届かなかったのとか言い出したツダガイジのレスを待つしかない >>219
世界生産台数って書いたやん頭悪いんかな??ん?? 今日勇気を出してスバルに試乗して来ました
リニアトロニック最悪ですね
CVTの中ではマシだとか聞いていたので少しは期待したんですけど、残念でした
営業さんは必死にアピールしてたんですけど、スバルには失望しましたと正直に告げその場を去りました >>228
スバオタ自慢のCVTをDISるのヤメテあげて〜 今日勇気を出してマツダに試乗して来ました
トーションビーム最悪ですね
ミニバンよりはマシだとか聞いていたので少しは期待したんですけど、残念でした
営業さんは必死にアピールしてたんですけど、マツダには失望しましたと正直に告げその場を去りました >>229
真実を述べて何がいけないのか?
>>230
GJ
仕事はやいなゴミクズw >>224-227
どうせ同一人物なんやろ
飛行機ビュンビュンガイジ 今日勇気を出してマツダに試乗して来ました
スカトロX最悪ですね
ガソリンよりはマシだとか聞いていたので少しは期待したんですけど、残念でした
営業さんは必死にアピールしてたんですけど、マツダには失望しましたと正直に告げその場を去りました ファビョってるアスペは妄想で自演だなんだ言うんだな
これ豆な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています