>>421
普通に回転系で運動量考えるだけの話じゃない？

フライホイールとクランクシャフトが同程度の重量として
（その他は抵抗として一旦無視）
外径が2倍違うなら慣性モーメント4:1
フライホイール除去すれば1/5
同じトルク変動に対して回転変動5倍