【MAZDA】マツダ2 Vol.199【4代目デミオ】
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DJ系デミオ(4代目)・MAZDA2のスレッドです。
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【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】 ※実質Vol.198
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577367409/ >>456
俺のはATだけど、最高速もメーター読みで180キロ出るし、150キロくらいまではトルクでグイグイ加速もOK。
3000回転で22キロのトルク、車重およそ1トンだから、まあまあ楽しく走れます。
何よりも高回転まで回さなくても車速がのるが楽しい。
これが廉価なクラスのHVだと高速域のトルクがついてこないからつまらないんだよね。 >>458
エンジンは全然頑張ってる感じもなくスピードがすんなり上乗せされるもんね。100キロ巡行からの追い越しとか楽だよ。 >>453
てな訳で、想像で書き込むのはやめよう。 バランス崩れそうで手が出せないけどecuのリミッターカットすればもっと出るんだっけか >>461
>ecuのリミッターカット
1.5DのECUチューンは、何軒かのお店がやっている。
MAZDA ECUチューン とかで検索。
近所 or 有名老舗チューニングショップ でお願いしてみては。
単純なリミッターカットではなく高回転のパターン変えるのが主流みたい。 XD一度でも乗ると小排気量のガソリン車は
乗れなくなりそう
このトルク感はe-powerくらいだな エターナルブルーかシルバーでまだ迷ってるw
前のダイナミックブルーが好みだったんだけど
無くなったからな、シルバーは無難すぎて面白味
に欠ける気もするわ(;_;) >>463
トルク感でいくとR53ミニに似てるかな。
ミニの場合はガソリンの過給器付きなんで高回転のパワーのツキは流石に「さもありなん」だけどね。
軽くてトルク感で回さなくてもブリブリ走るという意味では通ずる所があるかな、、、と。
(何分前車がソレだったので(^-^)) >>465
マツダのシルバーはちょっと深みが足りなくて飽きちゃいそう、、というのが私感かな。
ブルー良かったよね。
俺は魂赤にして満足してる(^-^) >>465
エターナルブルー乗ってるけど落ち着いたいい色だよ
ところでコマ古事記ウザイ 今月末納車でエターナルブルーにした。
シルバーだけにババジジっぽいから・・・ ラゲッジの追加LEDランプなんて純正で出てたんだな >>465
迷わずシルバーにしてくれ。程よく不人気なエターナルブルーを人気色にしてくれるな。 >>471
そう言えば、
リアのナンバー灯のLEDバルブを営業マンにむちゃくちゃ勧められたのを思い出した。
全然違います、絶対入れる方がいいっす、、、と。
でもねー、オイラは色温度低い方が好きなんで、、、とやんわりお断りしました。 、
ジャパニーズヤクザ
//i.imgur.com/GhP0Pd9.jpg
//i.imgur.com/ZapsYHj.jpg
//i.imgur.com/ERhDaJG.jpg
//i.imgur.com/NU1vz6n.jpg ここで話してるのはもちろんサーキットでの話だよ
どこかの国にこうそくって名前の個人所有の会場がある
野暮な事言わないの 愛媛県警は15kオーバーで取り締まるから気をつけろよ
被害者談ではメーター読みっぽい
しかも住宅街を飛ばす基地外用の移動オービスを
片側二車線のバイパスや登坂車線で使ってるみたいだし
俺もう愛媛は行かないつもり
免許飛んだらえらい損害だわ >>453
4WDのXDだと楽勝だぞ。
120超えると燃費は悪くなるが、
でも走りは余裕 愛媛県警って女子大生冤罪の記者会見でも反省0だったしな
田舎は警察官様だから >>465
車体よりも、ホイールの色が重要と思うこの頃
ブルー系はタイヤを黒の16インチにしたら凄くスポーティ感が増してよい
自分はソニックシルバーに純正16インチという地味な選択したけど
理由は黒とシルバーの2色だから
それよりも青と黒の2色の方がやっぱりカコイイなと最近思う 青と黒いタイヤ、シルバーのホイールの3色は
やっぱり地味というかもっさい 燃費の話で「Dで走り続けるのは無理がある」「1500なら余裕ある」とか意味解りません
後からなら何とでも言えるよね >>485
120km/hで走りつづけるには2.2Dの方が余裕あるから楽だなという感想を述べただけだ
理解した上でデミオ乗ってるわけで >>481
ゴーン事件がちょっとした外交圧力に発展し、安部が腰をあげてくれないかなと思う自分が居る
警察にもっと権限与える代わりにもっと解釈とかに制限かけれんものか >>486
こんなものが乗ってる証明になるとでも? 120K巡航ならなんとかいける。バンパー下に着ける空力パーツが効果あって、タイヤが良ければ130Kまで可能じゃないかな。 別に否定はせんよ
軽からのステップアップなら素晴らしく感じるし
普通車からのダウンサイズならもう一歩に感じるし
そんなことより洗車汁 >>479
三重県警は伊勢道で移動オービス運用してるらしいぞ 伊勢道は一回往復しただけなんだが、緩やかな渋滞がずっと続いて、飛ばせるような気がしなかった >>487
んじゃもう少し他人に伝わりやすい文章にしようよ >>490
車検証でも見せればいいか?
>>497
文章力のなさは認める >>500
カロスポとかヤリスの高速燃費の話から
2.2Dに比べて1.5Dは120km/hで走ってると無理して走ってる(余裕がない)ように感じたので、燃費を意識して高速走るなら1.5のデミオには100km/hで走るくらいがちょうどいいのかなと思った、という話
https://i.imgur.com/YdLQv8j.jpg >>500
語彙力というか言葉が足りなかったのは認める オリラジ中田の妻(横国卒)「 学歴は努力の証明書。学歴が低い人は、頑張ってない人生を送ってきた人達 」 [691531369]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1580761299/ XD MTは160km/h巡航で回転数が2600rpm
風切り音しか聞こえず安定もよく、まるで大排気量のセダンに乗ってる錯覚すら覚える 右下の色盲は日本人には1万人に1人しかいないらしい
://i.imgur.com/Z2eNBFa.jpg 、
【芸人】江頭2:50、YouTuberデビュー!「エガちゃんねる」開設で狙うは世界! 初回はアカウント停止覚悟の「お尻書道」!! ★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1580774409/ 移動オービスって速度抑制には何の効果もないだろ
愛媛と和歌山はもう行かんわ本当に ゛ワイ「5万のクロスバイクと50万のロードバイクは何が違うの?」自転車マニア「10km走ると100m差がつく」←コスパ悪すぎだろ… [304868982]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1580784110/ 今週末は1年点検。
ヒットさせた覚えはないんだけど、微妙にハンドルセンターがズレたような気がする。真っ直ぐは走る、けど気になるものですね。
タイロッドで調整してくれるかなぁ?!。
あと気になるのは、リア周りのブッシュ、リンクからのギシギシ音。ラバーグリスで良くなるのは分かってるんだけど、自分でやるのが面倒、これやってくれるかな?
もうひとつ、リアのドラムブレーキ、、外から見える部分がサビサビ君に。。これは納車2ヶ月くらいから始まった。
見ると、あ〜あって感じ。青空駐車だから仕方ないですね、とか言われそう。
まぁ、機能的には問題ないし。
やっぱり自分でシャーシブラック吹くしかないか。。。 マツダはナビが糞過ぎるな。
名古屋の一車線工事で潰れた道を延々と案内されて、凄く時間かかった。
知らない場所では、こういうのは困るね。 初のタイヤ交換でカー用品店とか回ってル・マン探してるんだけど…コミコミで7.5-8万ばっかりなのはこんなもんなの?
履いてる人おいくらしました? タイヤ交換は意外とガソリンスタンドで格安かつ持ち込み可のとこ多いぞ
聞くだけ聞いてみよう
Yahooショッピングでネット最安値で買って安く取り付け、翌月に10-20%ペイペイキャッシュバックでガソリン代まで浮いてしまうお得さ
もう通販しか使えませんわ。これ以上安いのは店員価格くらい >>513
俺もネットで買って交換を頼むショップに直送。
ttp://www.taka-auto.com/taka-auto-yosikawa.html >>513
サイズは?
15なら通販で買って持ち込みで4万弱
16なら通販で買って持ち込みで5万弱 、
歯並び清潔すぎだろ…
//i.imgur.com/YIU7RWj.jpg >>512
CarplayかAndroid AutoでGoogleマップ使えば 一昨年の12月位にV552とルマン5見積もって結局ルマンは選ばなかったけど、2万安かったから6.6。持ち込みだと6.2辺り。消費税10%後は分からね
https://i.imgur.com/IHiZGNS.jpg 三年落ちだけどディーゼルデミオ買った
いままでマトモな車に乗ってなかったからか色々書かれてるけど快適
今後困ること増えるのかな >>525
しかも「楽しい」ものだから一年経たずに2万キロいっちゃうw >>525
アドバイスとしては「ガンガン回せ」かなw >>525
というか、初期型ならご愁傷様でござる。 残念ながらそう思う
2とか超かっこいいのに街中で見かけるのはアクアプリウスノートばっかり
日本人の審美眼こわれる >>528
これ最近言われ始めたけど、スラッジが固着する前に吸い込んで燃やしちまえ、、、ってこと? >>531
初期型でも強化バルブスプリングと改良インジェクタへ交換で
いい線行くんじゃないの? >>536
いや回転上げて高温度を保って完全燃焼させりゃ煤も出ないと。 >>512
知らんけど工事の車線規制をナビに文句言われましても…な気はする
そんなん道路交通情報でも聞いとけばいいんじゃね デミオに乗って約1年
これほど満足感の高いコンパクトカーはなかなかないと思うこの頃ではあるけれど
売れているアクアNBOXがなぜ売れているか、新マツダ2がなぜ売上を減らしているかの
理由も分かると言えば分かる
狭い日本の国土で人生を豊かにするのはディーゼルではないんだよ
空間とか燃費
そこをマツダは理解できいない
残念ながら広島本拠の偏差値58の企業であって
偏差値80が集まる企業には勝てないんだよね すいませんすぐ片付けますんでAA
ガラガラポィ デミオに求められているのは
後席を5cm伸ばすこと
そこをできていない
というかマツダ3に設置はするものの
マツダ2を広げることができない
そこがマツダの限界と言えば限界
ただ単に車体にゆとりを持たせること
難しいことではないのに、できないんだよね ま、ホンダやトヨタと同じ路線歩んでも意味がないっー事で トヨタは定規で引いたような車体しか作れていない
ホンダは普通車でトヨタに勝負するのを諦めて、軽自動車に力を入れている
マツダは何をすべきか?
日本市場は無視して欧州市場の真似ごとをすると売れるのか
現在の方針としては、それを実践してるけど
売上が伸びている様子はない
長いノーズの一方、狭い後席
そうなってしまう理由はデザイナーのせいなの?
2010年デミオのデザインではトヨタホンダに勝てるとは確かに思えない
2013年デザインのデミオなら、トヨタホンダに勝負できる力があったのに
今回のマツダ2にはその力がない
理由を考察できる人材が、マツダにはいるの? ゆうゆう【ゲーマー】さんの年齢や旦那さんの情報は?
ゆうゆうさんの年齢は公開されておらず、「一体いくつなの?」という疑問が巷で出ているようです。
Twitterをひたすら調査したのですが、旦那さんや子どもについて、年齢などは本人発信やSNS等もありません。
出産や結婚もされていますし、さらに鉄拳歴も長いとなると確かに謎は深まりますね。
ただ、お友達の佐藤かよさんは現在(2019年3月)で30歳なので同い年くらい?かと思います。
なのでゆうゆうさんの年齢は20代後半〜30代前半くらいでしょうか。 こないだディーラーで車検受けたけどウインドウォッシャー液がカラだった
ウォッシャー液は車検関係ない?サービスで見てくれないとこ?あれって水道水でしょ?
車に疎いからディーラーに頼んでるのに あほくさ
マツダはランチェスターでしか生き残れないから、そのニッチ需要を狙って商品作ってるだけだし >>549
フツーは無料サービスで入れてくれる。てかガソリンスタンドでも無料でやってくれるとこがあるくらい
しかし水じゃないぞ。洗剤的なものだ たしかに前はかなり快適だけど後ろはタントの方が広いとか言われた。
そもそもデミオで後ろに乗せるのが稀だけど デミオとか2とか、シャーシの設計が何年前だっつうの?
15年くらい前の90ヴィッツよりはよく出来てると思うわ。 >>549
漏れてるかもしれないからディーラーに文句言いがてら再チェックしてもらっても良いと思うぞ >>549
ちゃんと「液補充」を頼んでないからだろw
車検点検+検査受けと消耗品補充は別の話だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています