【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 22:36:49.52

DJ系デミオ(4代目)・MAZDA2のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。

◆公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

■前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574132821

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 22:37:51.25

198だったOTL

**キモ七** · 2019/12/26(木) 22:45:08.72

毎日夜いるカジュマ三大アホ巨頭
E1ソフィー moiranorn 通称C様
E5ジーク onionion230 サブ垢
若葉 hamakusomekuso
Gランク帯 yuzuki_yumei

E1とGのガイジは勝てない奴来ると
切断

E5のガイジは己で無断垂れ流し配信して同じく勝てない相手にYoutobeコメントでディスリコメを一人で延々とするアホ

因みにチャンネル名はオズマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 23:35:06.26

スレ立て乙です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 23:45:19.88

>>1
プライムサイコロステーキ御膳

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 00:19:10.90

ガソリン車のドライブセレクションってなんぞや
ドライブシャフトがカーボンとか選べんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 05:40:34.24

納車された！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 06:44:35.18

>>7
おめ

いい色買ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 08:07:17.96

マシングレーとディープブルーで迷い中明日色見てくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 08:23:31.04

>>9
名前に反して絶滅しそうなエターナルブルーもカッコいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 08:40:23.72

ウインカーリリースが発動する舵角になる前にステアリングを戻すとギリギリ音がするんだけど仕様？
例えば右にウインカーだして軽くステアリングを切ってから戻す時に鳴る感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 09:12:23.38

マシーグレーは車体がでかくないと安っぽく見えるのが鬱
マツダ３とかCXぐらいならカッコイイんだけどな
マツダ2のグレー系は営業車にしか見えないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 10:56:52.23

マシングレーは軽くいじると
渋くなるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 12:41:04.26

ディーラー営業に聞いたら、2～3年はフルモデルチェンジはないと言われたんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 12:49:46.49

男はみんなそういうわ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 13:41:30.95

色があるかないかは、気分にやはり影響大きい
無彩色買ったけど、やっぱ赤や本当は一番いい色だと
思ってたエターナルブルーとかを見かけると
無難な選択をしたことを後悔したりもするし
まあ青みがかったソニックシルバーも好きだけど

少なくともリセールを気にして色を選ぶのは
止めた方がいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 14:50:29.09

>>14
ラージ群のフルモデルチェンジが遅くなる分、スモール群のフルモデルチェンジが早まったりしないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 15:02:16.31

どうしてダイナミックブルー無くなったんだ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 15:05:44.45

売れないからだろｗ
ブルーリフレックス復活早う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 15:20:40.34

ラージ群のフルモデルチェンジが遅れ、現行世代の延命という余計な仕事が増えた分、Bセグメントは後回しじゃないかな

**キモ七** · 2019/12/27(金) 15:43:23.22

゛
【悲報】一億円持ってると嘘ついて見せびらかしおじさん。韓国人グループに鈍器で撲殺される [556513629]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1577416312/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 16:32:27.71

ヤリスの出来次第だけど、互角ならトヨタに流れるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 16:34:40.73

流れないよ
トヨタが嫌いじゃなけれそもそもマツダを買わないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 16:46:38.01

匠の赤はいいけど匠のグレーはそれなりに面積ないと七変化で輝かないただのグレー
営業さんは太陽光線で輝きが変わるんですよ~って必死に説明するけどちょっと無理ぽい
CXは確かに七変化で輝いてたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 16:52:27.93

いやハイブリットに興味ある奴がマツダユーザーにならないから
互角っていうよりそもそも同じ土俵に乗ってないから全然違うユーザー層だよ
スイスポとか乗ってるユーザー層には興味あるかもね
でもGRヤリスオプションてんこ盛りにしたらスイスポ2台買えるような値段になるとか
まぁ限られたユーザー層しか買わんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 17:40:42.12

>>18
色に関しては前田さんの意向が強いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 18:50:17.94

>>25
確かに俺はスイスポとデミオの２択の中での選択だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 19:00:40.52

スイスポの完成度高すぎて萎えるよ
俺もスイスポ発売後だったらそっちに流れてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 19:10:38.62

>>20
5やアテンザの延命はまだわからなくは無いが、デミオ延命なんか全く意味無いから、やったらマジ終わりだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 19:23:05.07

>>27
俺もだ
当初試乗するだけのつもりだったんだが客のこっちが引くくらいの値引きで当日に契約してしまった

けど未だにスイスポ見るとなんとも言えない気持ちになる
まぁ、スイスポに乗ってても2に対して同じ気持ち抱いたんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 19:47:35.99

>>27
今ちょうどその2つで悩んでるわこっちよりだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 21:38:26.15

デポジットクリーナーってどうなの？軽油用で3300円って車検の案内に公告載ってたけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 22:44:42.99

スイスポはとにかく見た目がダサい
アレ平気で乗れる奴のセンスを疑うレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 23:26:14.07

スイスポを引き合いに出す？
俺は全く眼中に無かった。
興味無し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 23:38:43.93

>>32
https://q-mazda.jp/news/sky-d%E6%90%AD%E8%BC%89%E8%BB%8A%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%81%B8%E6%96%B0%E5%95%86%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85%EF%BC%81/

《効果》
①インジェクタノズルの洗浄
②キープクリーン効果
③アクセルレスポンスの回復
④DPF再生頻度の回復

《Recommended》
■１回の走行距離が少ない
■本来の燃費性能を維持したい
■アイドリング時にエンジン振動を感じることがある
■アクセルレスポンスが悪く感じる

毎年使うかは別にして一度は飲ませた方がいいと思う
先週買ったけど明日の給油で入れるつもり

デポジットクリーナーを「先に」飲ませてから給油する事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/27(金) 23:43:21.48

>>25
俺の場合はデミオXDとフィット3HVで競合した
中古だけど

8割方フィットだったけど、デミオXDtが1.8万キロで格安があったのでそっちを選んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 00:26:18.60

デポジットクリーナーは煤溜まりで悪さする肝心なバルブ回りには効果ないと思われ。

**キモ七** · 2019/12/28(土) 01:31:19.26

、、、

JカップＡＶ女優・松本菜奈実さん、オフ会でファンとツイスターゲーム　サービス良すぎだろ！ [309927646]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1577464190/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 02:58:17.10

スイスポは内装がガキっぽくてやめた
マツダ2の内装は質感高いけどMCで外装に可愛さが無くなったからFMC待つ
いつになるやら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 03:38:20.37

はよコネ2と電P載せてFMCせい！
せいせい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 05:19:35.97

電動パーキングブレーキなんて故障時に面倒なだけで要らんだろ
※MT乗りの感想です。個人差があります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 05:22:30.79

どうでもいいけど次はアームレスト付けてねマツダさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 05:55:59.02

ボトルホルダーの位置を見直してほしいな。
ATでも少し邪魔だと思うのにMTなら尚更だろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 05:57:49.60

>>42
今でも付けられる
おねだん3万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 07:13:46.62

>>42
オプションで付けたよ、あれで十分だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 07:17:47.91

>>41
同意
現在新車検討中で、カローラ系を検討したが、MTも電動パーキングブレーキということでやめた。
そうすると、マツダ２くらいしかないけど、フロントデザインが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 07:18:29.24

>>42
社外品買ったけど十分使えてるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 07:21:28.93

>>46
まあ電動バーキングブレーキが運転中邪魔かというとそれほどでもない。
カローラはiMTが要るか要らないかの方がずっと問題かと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 07:43:10.76

>>42
電Pになればアームレスト付くんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 08:45:23.13

電動パーキングブレーキって
確かにそれ単体ならあんまり必要性感じないけど
MRCC連動のブレーキ保持は必要だからなあ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 09:49:35.54

この車以外のマツダ車は全部電動パーキングになってるよね
これも搭載されるのは時間の問題だろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 10:09:52.82

ヒルホールドが出来て全車速が出来ないのはなんでなんだぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 10:13:30.25

>>50 マツダがオートホールドをサボらなければ
電動パーキングなんか要らないんだが？

ちなみに追加コストはスイッチと配線くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 11:00:02.94

>>52
エンジンが止まるとブレーキの油圧が維持できないからじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 11:59:16.61

マツダ３とかの電Pは知らんけど他のメーカーの電Pって走行中長引きって長押しつーかすると
ハザード出して穏やかに非常停止するけどマツダに無さそうなので運転手が意識不明になった場合怖い
フォルクスワーゲンとかメルセデスAクラスでもついてる
プリウスにそういう機能があるんかしらんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:02:12.66

>>55
それはハンドブレーキでも一緒では

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:07:18.69

>>55
MAZDA3は走行中にEPBスイッチ引き続けるとその間ブレーキがかかって減速・停止する、と取説にある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:34:18.21

みんなはマツダの高級路線どう思う？
自分的には無い　ってか　見せかけだけの路線ならマツダから離れる
怒りさえ覚えた

詳しくは書けないけど、
修理にだしたら全く関係ない所が、誰が見ても分かる壊れかたして帰ってきたんだよね（軽度ではめる程度の壊れ）
そりゃデミオだけどさ、高級路線で行くならしっかりしてくれよ！って思った
客の自分が言うのもなんだけど、渡すまえに原状確認しないのか？
これが今までのマツダだったら、怒るけどしょうがいと思ったかもしれない
だが、プレミアム路線でこれはねーだろって怒りを覚える

デミオ乗ってても車はいいと思うよ、だが、サービスを伴ってないプレミアム路線は絶対失敗するね
マツダ3台乗り継いできたけど、次は他社にしようかと考えてしまった　ヤリス良さそうだしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:35:40.18

>>56
ハンドブレーキなら出来るでしょ。
足踏み式だと難しいけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:44:22.27

時速２～３キロならともかく、それなりの速度で走行中、ハンドブレーキで安全に止められる？
やったことないけど、かなり難しいと思うぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 12:48:50.03

>>58
>みんなはマツダの高級路線どう思う？
高級化では無く差別化路線で、まぁそれしか生き残れないよ。
MTを残す、デザインで目立つ、FR(今でもロドスタ有る)も残す。無くなるかもしれない内燃機関でトップを目指して世界に記憶して貰う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:02:45.21

>>61
もの凄く同意
1.5Dだしたり、Xに挑戦したりと車は頑張ってると思う
マツダで何気に良いと思ったのはアイドリングストップを踏力で調整できたり、考えれて作られてると思うんだよね
それが高級路線という言葉で、「お！頑張ってるな」から「こんなの当たり前だろ！」みたいな感じになってしまう気がする
庶民的だけど良い車ですよ～の方が売れると思うんだけどなぁ
高級路線はワンミスで命取りになりそうな予感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:08:00.21

ディーラーに怒っているのか
メーカーに怒っているのか
どっちなんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:14:47.78

>>63
両方だ！
路線変更するなら社員教育まで変えないといかんでしょ
車が嫌いなわけじゃない（むしろ好き）
ブランドで変えるわけじゃないから現場は大変なのかもしれないけどさ
マツダの中でも安い車かもしれない、それでも大事に扱ってほしいだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:40:51.76

>>64
真っ当な意見
ディーラーの評判良くないもんな
自分とこは良いほうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:40:55.13

高い安い以前に、客の車を壊すのはアウトだろーに
それはMAZDAがどうこうというか、その担当したやつがあかんやつやったんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 13:58:32.76

>>66
壊しちゃって気づかなかったんだからしょうがないとは思う
それを担当者が渡す前に確認してれば気づけたんだと思うんだよね
そういう話だと自分は思うんだ　出かけますスレ汚しすまそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 14:04:41.14

スタートボタン長押しでエンジン停止だったよな
マツダは左にあるからちょっと安心

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 14:55:15.65

同クラスより上の質感や装備、価格だけでいいと思う
整備、車検は自分で選ぶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 15:07:02.77

>>60
FFの場合は無理ですよアクセル踏んでハンドブレーキはケツ振って派手にスピンするだけ
ラリーならヘアピンの方向転換で使うだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 15:22:15.46

>>51
ロードスターの存在をお忘れですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 16:15:11.83

ここまで散々引っ張っておいてフルチェンがヤリスのOEMだったらどうするね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 16:54:37.67

>>70
因みにデミオの横滑り防止はかなーり優秀だから
コーナーでサイド引いてリアロックさせても、ステアそのままに車の方が建て直してくれるってのは試してみてわかった
雨のサーキットでもスピンする気配がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 16:57:56.54

デミオの煤問題って今回のマツダ2で改善されてますか？
改善されてるなら購入も考えてます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:06:05.87

>>72
絶対あり得ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:17:24.21

>>72
今までと逆か。その手があったか。無いとはいい切れないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:23:33.46

ないない笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:29:20.69

>>77
そりゃあ今開発の真っ最中だろうけど、Xコケました、ラージ延期です、開発費もリソースもありません、トヨタさんから買ったほうが安いです、開発ストップって結論に・・・
うーんでもそうするんだったら次期ロードスターを犠牲にするか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:34:28.39

一応デザインを売りにしているマツダがトヨタのOEMとか出したらそれこそ終わりだろ
そんな選択するはずがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:37:12.12

>>79
だといいが。会社存続のためだからとはいえ、そんな選択をしない事を祈るよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:47:13.79

>>74
2017で改善されてるけど、市街地走行は向いてないよ。先日オイル上限を超えた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 17:48:58.06

コンパクトカーにディーゼルってもう買えないかもね
坂道登る時楽しすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 18:30:01.41

>>81
お前いっつも上限超えてるよなw
警告点くまで放ったらかしにせずにオイル管理しろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 18:59:50.01

うちのは5000キロ毎オイルとフィルタ交換、もうすぐ10万キロだけど、オイル上限超えたなんて一度も無いな。
もっとも高速メインだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:06:25.35

>>74
5年10万キロで乗り換えるならお金の面では大丈夫
それでもちょい乗り街乗りしかしないんだったら地雷欠陥車であるのことには変わりない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:18:10.46

デミオディーゼルって中古で出回ってるのもリコール対策済みなんです？
それともやっぱり煤が溜まって内部洗浄しない状態のよくないのがまず出回ってると見ていいんです？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:18:44.36

そんなの個体によるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:21:14.65

再び煤が溜まった場合リコール対象でも費用はこっちもちなんですかね？
うーん素直に他のガソリン車にするべきか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:23:35.73

>>88
それ気にするんだったら、マジでフィットかヤリスにしといたほうがいい。
精神衛生上、本当に良くない。煽りでも何でもなく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:25:45.22

>>88
リコールならディーラーなりメーカーから連絡来るよ。
個人売買でまともに名義変更もしていないなら知らんけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:29:18.19

煤なぞ気にする人がなぜディーゼルを選ぶかな
SKYACTIV-Gあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:44:57.44

煤が気になるなら止めときな
Dはクセの強いから、煤に関係なく
神経質な人は止めといた方が無難
但し、気に入れば間違いなく
長く付き合える車だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 19:55:04.70

>>81
2018年式レンチマーク点いたがオイル上限まで全然行かない。
管理上限の真ん中の○のとこまでだったよ。通勤が片道32kmだから、そのせいかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 20:08:36.51

やっぱかっけえわMazda2
https://i.imgur.com/s6pjvuX.jpg
https://i.imgur.com/730DdZc.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 20:53:25.83

廃、次！

**キモ七** · 2019/12/28(土) 22:16:45.31

熱愛発覚

https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/1500wm/img_fe8f465c5dbc5b727da0f320558178c21737146.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/1500wm/img_9a87e06fe0b6e7dd3d8828f9b5630a44243362.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/1500wm/img_383a5ad3e1d90a17c08a503d2b6753a4173069.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/a/c/1500wm/img_acb72fc69ab370ac13e6470b8a70aca72953771.jpg
https://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/4/9/1500wm/img_49ca784b880866cd88fc5a3c694d5378192765.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 22:23:38.22

>>88
素直にデミオ以外が正解だと思う。
だが一度乗ると中毒になるXD、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 22:53:32.17

>>86
運転席のドア開けた所にリコールシール貼ってあるかは目安になるかもしれん

**キモ七** · 2019/12/28(土) 23:02:12.87

゛
【プロレス】突然ですが、長州力ツイッター始めました　早速「天龍源一郎はどこだ」　2019/12/27
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1577534776/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 23:03:47.70

なるほど参考になります

ディーゼルデミオになぜか呼ばれてる気がするんです
長めに走ってれば煤の問題はないとは聞くんですけどね
毎日30ｋｍくらいじゃダメかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 23:05:27.29

>>100
片道15キロか。ギリギリかなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 23:22:05.57

>>100
大丈夫だと思うよ
うちは毎日通勤で片道5kmで、たまに買い物で＋数km、一か月に2回ぐらい遠出で距離で問題無い
毎日30km＋たまに距離稼いであげるぐらいでいいんじゃないかな
ただ、中古の場合はどういう使われ方やメンテしたのか分からないから怖い部分もあると思う
Dはその辺がシビアだからディーラー任せにしてた車両の方が安心感あると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 23:36:46.09

やっぱかっけえわMazda2
https://i.imgur.com/jNw3bgi.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/28(土) 23:43:17.99

■マツダ次期型マツダ2は新開発3気筒1.5LのSKYACTIV-Xを搭載か？
　マツダは2020年9月にも一新する次期型マツダ2（旧デミオ）に、新開発3気筒1.5LのSKYACTIV-Xを搭載する方向で開発を進めている模様です。
　基本的にこのエンジンは、現在マツダ3とCX-30が搭載している4気筒2LのSKYACTIV-Xの1気筒を外すことで1.5Lにスケールダウンを図る手法を採用します。これにモーターアシストのマイルドハイブリッドユニットを付加するのもマツダ3などと同様です。
　次期型マツダ2におけるSKYACTIV-X搭載車の比率はグローバル、国内ともに60％の販売構成比を目指す方針です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191228-00010004-bestcar-bus_all&;p=3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 00:13:49.72

マツダ2には1800ccのディーゼルエンジンでいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 00:18:17.51

>>100
週２，３回の片道7キロ程度の通勤
月１イチ以上は1時間以上の移動

これで問題なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 00:52:30.72

Mazda2か中古デミオどっちにしようか迷うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 00:58:09.31

マツダ2って名前変わっただけなのになぜか高くなってるんだねというか他のマツダナンバーも高くなってんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 01:03:23.83

標準装備が増えただけともいう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 01:58:26.18

そりゃ装備が変われば高くもなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 03:18:02.34

煤ってアイドリングでもいいの？結構暖機する癖があるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 03:33:23.22

イミフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 04:22:27.89

>>111
CX-5で長時間アイドリングで溜まってって言う動画観たな
真偽不明だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 04:39:10.08

マツダ2が高くなってると言うけど安全装備が標準なグレードが追加されて、安グレードが廃止されてるだけでしょ
デミオDのLパケに安全装備マシマシにすると同じ値段になるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 04:40:45.72

>>111
あまりお勧めできない
寒さ対策ならシートヒーターおすすめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 06:56:31.71

>>111
低回転、アクセル踏み過ぎはまずいらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 07:04:11.65

>>111
暖気とは言うけど
低負荷だと燃焼温度が上がらないからガソリン車も含めて良くは無い。
5分以下の暖気したら急加速とかを控えてエンジン以外のオイルもゆっくり暖めてやるイメージで走り出して
徐々にメリハリのある運転にすれば良いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 07:20:03.58

今の車に暖機は必要ないとか聞くけど結局必要なん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 07:37:25.17

>>118
しなくてもいいけど、した方が良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 07:41:08.34

慣らし運転が要らないのと同じで、暖まるまで控えめに走れば充分という話もあり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 07:47:50.79

暖機のやり方が変わった、ということか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 08:02:38.00

長々と暖気するなんざ昭和の習慣だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 08:03:35.71

ディーゼルとロータリーは暖機は必ず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:27:21.66

本当に必要無いなら冷水温の表示灯すら要らない。
停止状態での長々とした暖気は不要と言うか害。
フロントガラスがガチガチに凍っている状態で走り出せとは言わないけど
今の燃料を食わないエコカーだと温度上がるのも遅いから
シートヒーターとか使って暖とりながら走り出した方が賢い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:29:50.02

>>120
慣らし運転は要るだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:36:11.53

>>124
水温計はオーバーヒートになってないか確認するために必要じゃ？
ま、最近の車でオーバーヒートとかあんまり聞かないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:38:09.30

>>125
Newタイヤの慣らしは必要かもしれないけど
車自体の慣らしは必要ないです。
少なくともメーカー公式見解ではそうなってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:43:00.21

>>127
すまん言葉足らずだった
たしかに慣らし運転をしないことが原因で壊れることはないだろうけど、しないよりはしたほうが車の性能や寿命にとってプラスになるということね
そういう意味で要ると言ったわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 09:46:14.69

まあ確かに、新車をいきなり高回転で回しまくり悪路走りまくり
みたいなことなら、しない方が良さげですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 10:28:59.15

代車で1.3ガソリン乗ってるけど、
エンジンめちゃくちゃ気持ちいいね

中古で欲しくなってしまう
駐車場2台分ないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 11:15:23.15

>>126
一応冷水温って書いたんだが…
高温時のアラートは必要だわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 11:15:28.26

>>126
青色の水温低の表示灯のこと言ってるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 11:26:00.80

>>129
最近の車は鋳造技術も上がってるので奈良市運転とかいらないよ
いきなりサーキット走行するのはやめた方がいいだろうけど
サーキットでも1周回って当たり漬けたら全開走行だぜ
悪路もブッシュ馴染ますためにあえて新車で走るってのもあるよ
個人的は感じではマツダのエンジンは新車の時に回しておかないと以後回らなくなる
新車だからといって甘やかしてはいけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 11:26:41.99

>>104
MAZDA3の2LとXの価格差が約70万円、BセグのMAZDA2でこのままやったら
買わない･売れないの大赤字になってしまいそうな。せめてディーゼル+15万
ぐらいに抑えないと新しもの好きか技術マニアしか買わないと思う。
むしろ1.5Gに2気筒停止とM-Hybridぐらいで良いのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 11:51:31.73

>>133
設計技術の向上の方が大きいんじゃないん？
適温時に適切なクリアランスを取りつつも、冷間時にもそれなりにクリアランスが取れる様な設計が出来るようになった上に、ならし分のゆとりも盛り込めるというか
とはいえどれだけ精度良くても、擦り合わせって重要だからならしはそれなりにする派

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:01:38.34

>>130
1.3でも結構いい感じなのか
軽からの買い替えで13sか15sかどうしようか悩んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:11:56.46

>>136
MTなら13sでもパワー不足は感じないけど
ATだともっさり感が気になるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:13:23.60

>>134
仮に完成したとしても新開発の1.5が、ディーゼルを超える高額になる上に、
動力性能やランニングコストで明確なメリットを示せないＢセグなんて、Ｃセグの３や３０以上に売れないよね。
それにＸはまだ発展途上でしょう？
アクセルに対するリニア感でターボを敬遠するならスーチャーでいいじゃん。
SKYACTIV-Gにスーチャー付けてよスーチャー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:20:19.50

外気温センサーってラジエーター前についてるやつ？
ダウン着てちょうど良いのに20度表示で困惑してるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:42:18.44

外気温度計　大体体感と有ってるのだが
センサーが壊れてるんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:45:03.24

>>130
今年の6月から1.3の中古乗ってるけど、めちゃいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 12:49:29.83

1.3GはAT/AWDだと重く感じそう
知らないけどきっとそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 13:01:04.19

>>139
吸気温表示されてるんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 14:18:42.36

素直にトヨタの2Lで良いよレクサスのやつ
トヨタはCVTがクソだしマツダはエンジンがウンコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 14:50:51.45

>>136
いまさら13sはないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 14:54:33.16

>>136
XDはいいぞ
次元が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 17:54:29.50

>>145
軽から乗り換えだったらそれでも満足出来ないかな

>>146
毎日の通勤が片道3キロだからディーゼルはどうかなと思って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 18:22:10.25

>>147
自分は4㎞の通勤で使ってる
DPF再生始まるとなかなか終わらないから、250㎞に一回は10分程度遠回りするかな
もちろん通勤のみではなくて休日や旅行でも使ってるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 18:56:04.48

>>147
3キロじゃ絶対にガソリンのがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 18:59:09.74

>>147
1.5Lになる前までは1.3で大きな不満はでてなかったから
軽からの乗り換えなら満足はできると思う。
ただし、1.5の試乗しちゃだめだけどねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 19:06:24.28

>>147
今買うならハスラーでいいと思う。2のフルモデルチェンジで、新旧選択で買えばいい。
3Kなんかロードバイクでいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 19:27:06.27

何でいきなりハスラーが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 20:33:44.50

>>152
相手しちゃだめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 20:38:21.58

>>152
モデルチェンジだから。しかもハイブリッドだからターボ無しでもよく走る。1年でバッテリー終わりそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 21:16:00.07

ハスラーてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 21:26:48.55

クロスビーをOEMで売ってくれないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/29(日) 21:38:29.83

ハスラーをフレアクロスオーバーで買ったら、
ナビはやっぱりマツコネなの？

**キモ七** · 2019/12/29(日) 23:23:54.05

゛
【悲報】小保方晴子さん、勤務先の高級スイーツ店でも嘘松していた｢私、パティシエとしていろいろな店で修行を重ねてきたんですよ｣ [875850925]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1577612582/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 00:57:22.67

ヤリスギ見てきたけどやっぱないな
でも欧州はディーゼル廃止の方向に向かってるのでいずれディーゼル乗れなくなるね
同じぐらいの燃費ならHVよりディーゼルのが面白いんだけど今新車で買っても5年乗れるかどうかも怪しい悩ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 01:14:50.28

ヤリスにガソリンvsガソリン、HVvsディーゼルでどっちも燃費も加速も完敗だからな
まじでこれからどうするんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 02:04:51.49

これからも何もだいぶ前からマツダ車は軽量非力が基本だぞ
マツスピアクセラが異端なだけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 02:27:21.68

ヴィッツは名前で却下

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 02:52:12.36

>>161
軽量非力は鈴木だろ
松田は非力だが軽量とは言い難い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 03:13:56.16

コンパクトカー如き好きなの買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 03:49:50.64

>>159
ん？
なんで5年乗れないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 05:25:11.53

>>165
欧州にお住まいなんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 05:38:07.28

BBSのホイール全部盗まれた
もっと高級車狙えや！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 05:59:16.83

デミオから乗り換えてみて（共にXD）「静かになったな」と感じます。

**キモ七** · 2019/12/30(月) 06:47:26.45

JHV 小島みなみ高級ソープ [dv-1326] フル/バラ2019/11/09(HD), フル2019/12/08(FHD)
JHV 小島みなみアニメ声隠語 [dv-1468] バラ2019/11/09(HD), フル2019/12/15(FHD)
hmp 秋山祥子 [hodv-20666] 2019/11/09(HD), 2019/11/19(FHD)
S1 吉沢明歩※SD [soe-154] 2019/11/16(SD)
Moodyz 野乃果花 [midd-829] 2019/11/16(HD), 2019/12/29(FHD)
E-BODY 愛沢有紗 [ebod-216] 2019/11/18(HD)
E-BODY 椎名ゆな [ebod-203] 2019/11/18(HD), 2019/12/15(FHD)
E-BODY JULIA [ebod-113] 2019/11/19(HD)
JHV 川上奈々美1周年記念作品※4時間 [dv-1467]（前半2h分のみ）2019/11/19(HD)
E-BODY 青山奈々 [ebod-246] 2019/11/24(FHD)
S1 小沢真理奈 [soe-419] 2019/12/01(FHD)
E-BODY みなせ優香沖縄 [ebod-205] 2019/12/01(FHD)
S1 倉多まお※m2ts [soe-896] 2019/12/07(m2ts)
美 JULIA [beb-016] 2019/12/07(HD)
S1 七海なな [soe-440] 2019/12/08(FHD)
JHV 優希まことソープ [dv-1234] 2019/12/08(FHD)
E-BODY 風間ゆみ沖縄 [ebod-205] 2019/12/15(FHD)
S級素人ラクロス [sama-454（折笠弥生(優木モナ)）] 2019/12/29(FHD)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 06:49:25.50

三菱もディーゼル諦めたみたいだしな
国内メーカーはトヨタとマツダだけになるのか…

**キモ七** · 2019/12/30(月) 07:00:51.46

゛
マックのフィレオフィッシュが単品で340円て高くない？つかなんて魚種なのあれ [426957453]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1577653191/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 07:26:41.86

たら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 07:30:13.69

>>166
日本ロマンチック街道沿いとかなら笑う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 08:05:57.66

大阪のやつか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 09:04:22.09

初期型XDの中古だけど新名神で35km/lとか当たり前のように出てビビる
高速中心だとほんとすごいいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 10:14:42.21

>>175
それってちゃんとPDF走行の分も計算に入れてる？

良いときだけの数字見てウットリじゃ
収支を計算できないパチンカスと同じだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 10:25:51.11

>>176
燃料補給した直後にDPF始まったんだけど
そこからカウントしても22km/lくらい出てるぞ
この後また新名神を数往復するからもうちょい上がりそう
まあ街乗りしてると急激に燃費下がるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 11:26:13.27

都合のいいとこを切り取って35km/lってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 11:28:13.72

コマとかアンジェリとか
精神疾患なんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 11:32:14.74

ガソリン1.5で平均16km/L後半

**キモ七** · 2019/12/30(月) 12:09:58.16

バーチャファイター2の完成度の高さは異常格ゲー界の最高傑作はVF2だという風潮
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gamefight/1577659964/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 12:31:14.40

>>167
まじ？手口は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 13:17:05.25

>>180
燃費いいな
一般道450kmで13km/L弱
高速200km、一般道250kmで15km/L強
満タン法の結果だけど高速だけじゃないと16km/Lなんか超える気しないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 13:31:59.31

ピ、PDF走行…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 15:13:51.95

あぁ、40年くらい前にあったホンダのシティターボのようなライトウェイト(700キロくらい)のホットハッチだしてくれないかな？

マツダなやってほしい。雨宮シャンテの純正バージョンのようなの、やってくれないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 15:59:06.14

>>184
こういう走り方？
https://i.imgur.com/oSWxVpj.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:04:18.72

次期型は全幅を広げて3ナンバーサイズにして欲しい。
どうしても5ナンバーが良い人のためにはスズキからスイフトをOEMしてもらってマツダ1として売る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:12:42.28

>>183
15MB
燃費リッター18-22
通勤片道25kmだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:15:14.99

因みに50キロくらいで定速郊外ならリッター30近く出る
渋滞や近所のスーパー(2km以内)への買い物でも、頑張れば18いく
15MBは1000rpm以下/6速が使えるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:19:27.67

>>183
ガソリン1.3　AT　町乗り　　スタッドレスで平均燃費計で17Kちょい　満タン法で16Kちょいは走るな　遠乗り燃費計で19Kちょい
DE　ATの時は満タン法　町乗り11K前後　遠乗りして16K前後だったから満足
ちなみにi-DMは見た事無いしメーターのランプも気にした事はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:34:41.24

>>175
高速で満タン1200キロの写真願います！
35×35リッターね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:41:14.77

満タン法で35km/l出たなんて一言も言ってないのになんでこんな粘着されんの
キモすぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 16:42:59.78

>>192
そう言われないように日本語を勉強しな
池沼君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 17:25:16.90

限られた範囲で良いなら、代車のXD/MTをリセット後36km/lにして返した。
80～100km/h走行して26km/l程度で、こんなもんかなと街乗り40～50km/hで
平均燃費が落ちるかと思ったら、逆に上がって行った。

ただ、回転数は大半が1500rpm以下になる状況で、アクセルはほとんど踏んでない。
流れはしてても空いてないってことが多い地域だから、ディーゼルとの相性が悪い。
逆にディーゼルATの場合は、街乗り燃費が15km/lとかすこぶる悪かった。

普段の1300ガソリン/MTなら、良ければ19km/lほどで冬なら16km/lぐらい。
ただ、大雪の年は13km/lぐらいまで下がった。通勤8kmに一時間半かかった。
ディーゼルでもMTなら燃費は良さそうだけど、煤が詰まりそうで買えない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 17:26:20.63

先日埼玉-大阪　高速で85km/h設定で満タン法32km/l 燃費計表示33.3km/lだった
往路が中央道経由で復路は新東名、市街地走行が150km程度あったから、
80km設定でトラックの風よけを最大限利用して東北道往復なら35も楽勝だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 17:28:20.58

ちなみにXD MT
すすの詰まりはまだない、5000キロだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 18:34:03.76

>>187
素直にMAZDA3買っとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 18:59:06.89

>>190
メーターのランプは設定で消せる
自分は消してる

**キモ七** · 2019/12/30(月) 19:10:47.15

【朗報】ついに歯と髪の再生医療が開始 [377482965]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1577698169/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/30(月) 19:29:50.86

>>198
後でググってみる
オイル交換の点検マーク設定の1000K前点灯うざいのだけど消せる？