【MAZDA】マツダ2 Vol.199【4代目デミオ】
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DJ系デミオ(4代目)・MAZDA2のスレッドです。 マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。 ○公式サイト ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/ ○前スレ 【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】 ※実質Vol.198 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577367409/ 同一型式のDJ型デミオスレがここに統合されている以上入れなきゃおかしい マツダツーなんて呼び方は日本人のメンタルにあわない やはり、でみ夫でしょう 現行モデルは出来が良すぎて DEみたいなキュンキュン曲がる感じがないのが少し残念よな DEは落ちつきなくて疲れたけど、やたら楽しかった。エンジンも遅いのに御機嫌なフィールだったし >>343 zoom zoomの頃の車種はみんなそんな感じだったね GGアテンザも楽しかったが鋭敏過ぎて疲れることもあった 飛ばさなくなったから今の路線でもいいと思ってる 、、 TEKKEN認証済みアカウント@TEKKEN 1 時間1 時間前 TEKKEN 7 update Ver. 3.21 include battle adjustments to Leroy Smith and planned for release mid-February. Battle balance adjustments for other characters will be done before the start of the #TWT 2020 【公式】鉄拳7 @鉄拳プロジェクト@TEKKEN_Project 鉄拳プロジェクトで協議を行った結果、リロイ・スミスの調整を行うアップデート(Ver.3.21)を2月中旬に配信する運びとなりました。 また「TEKKEN WORLD TOUR2020」の開幕前にその他キャラクターの調整が含まれるアップデートを行う予定です。 詳細が決まりましたらお伝えします。続報をお待ちください。 >>334 15MBは本来販売される予定が無かったグレードだからな 販売してくれた事を感謝するしかない >>332 「コマーティーの母ちゃん」? コマって、もしかして女性なの? みんカラの話は他所でやって 全然分からんしつまんね 嫌いなら見なきゃ良いのにな みんカラなんてDIYの時に検索するくらいだわ >>303 案の定、ディーラー点検無しかよ ディーラーじゃ無くても、整備手帳に記載されてる指定工場以外で整備してたら、そりゃ知らんがなになるわ 今のハイブリッドとかはみんなそうだぜ >>347 今年中位には情報は出てきそう 実際は年越すと思うけど 「差し色に赤いいですね〜全部真っ赤にするとチンドンやになる(笑)」 同類のくせにお互いのことは嫌いみたいやなw 、 幹部昇格試験 //i.imgur.com/uSpVGum.jpg >>366 実現するなら買ってみたいが、藤原副社長が「許さん!!」だろうなぁ。 【悲報】もこみちのYouTubeチャンネル、オワコンになる 実は芸能人ってYouTube向いてないんじゃないか [166962459] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1580480923/ コンパクトディーゼルMT最高です シャレード復活せんかな 、 2012年2月4日深夜、首都高速道路をオートバイで走行している最中に首都高外苑出口のカーブを曲がりきれず、6メートル下の地上に転落。 高次脳機能障害になる。 記憶や感情表現に支障をきたす障害であり、さらに両手足の麻痺、会話もほとんどできないという重い障害が残ってしまった。 言葉もほぼ発することができず、食事も鼻からチューブで取っていました。 ケンタロウさんも必死にリハビリを続けた。結果、1年後には介護スタッフに支えながら少しだけ歩けるように。直接栄養を送り込む穴をあける“胃ろう”手術も受け退院した。」 https://i.imgur.com/MPfImwk.jpg http://i.imgur.com/bWF4FHA.jpg >>366 下記をオプションにしても無理かなあ。 エアコン(クーラーね) デフォッガー オーディオ(スピーカー含む) カーペットと内張り リアワイパー マツダ2に車名が変わったのが販売不振の原因と考えていい? 名前がマツダ2、フロントが今のフェイスになって 何がこれまでと違うかというと 完全にマツダ3の下位互換になったということなんだよね 以前は、デミオの上位機種がアクセラだった この違いはとても大きい 以前はマツダと言えばデミオだった マツダは意図的にそこを変えて、 マツダと言えば300万の中級車、としようと目論んでいる これからマツダ2を買う人は、その違いは認識しておくとよいとは思う 正直名称の変更はFMCのタイミングの方が良かった気がする 今後のFMCで現行を初代MAZDA2とか旧MAZDA2と呼ぶことになるのはなんか違和感 基本構造はデミオと同じなのに年式でわざわざ分けて呼ぶ必要が出てくる 新型はディーゼルエンジンのインテークの煤溜まりを改善しないとな なんの改善もされてないようならなんも考えてないってことで終了 >>381 名前が嫌いだから車買わないみたいな、あまのじゃくみたいな人間がいかほどいるんだろうね笑 ロードスター残すなら、デミオも残すべきだったね。x以外の3がゴミだから、残して国内で価格据え置きで売ったら台数出てたのに。 売れないCセグハッチというジャンルのなかでボチボチ出てるが リコールの通知が来たが警告灯付いたら対応のリコール? >>384 ロードスターは周年イベントの為だけに車名残したようなもんだろう 4Gamer: 鉄拳のバランス調整について,こうあってほしいという意見があればお願いします。 Book選手: 最新のパッチでリロイが弱体化されましたが,個人的にはまだ足りていないと思います。コンボのダメージを減らすほか, 懴悔掌(2WP)や義絶寸勁(4WP)のフレームはもっと調整するべきです。 それから,浄戒寸勁(66RPRP)はガード後の距離を離れないようにし,連環拳・破(LPLPWPLP)はカウンター確認をできなくしたほうがいいでしょう。 実質賃金が下がり名目賃金すら下がって燃料代は上がり増税もすりゃ売れなくて当たり前 後席の狭いデミオはある意味贅沢品 健康診断で引っかかったのをきっかけに、短距離は余程の荷物でない限り使わない事にした 以前は片道1キロをほぼ毎日2往復、週14回位で再生インターバルは270位だったが、今は短距離は週2で350まで伸びたわ 最初は水温かなーと思ってたけどそうでもなかった 何回かいってた気がする まあこの前もSNS LINE全消ししたのにほぼ気づかれずに耐えられず自分で言ってたもんなw あとサブ垢香ばしいw https://i.imgur.com/raFhZZw.jpg そもそもデミオはグローバル目線で見たら売れない車種やぞ 利益も小さいマツダのお荷物だが日本市場向けに量産してるだけ 主力のアクセラが思ったほど売れなかったのが痛かった 初代は倒産しかけてたマツダを救った大ヒーローだったけどな 冬場はDPF再生間隔が1.5倍になる なんでだろう 売れるクルマが欲しいなら今こそファミリアワゴンを出そうよ 力の抜けたやつ >>394 酸素濃度が上がって燃料が濃くなってそうだけど、実は吸気温度が下がってトルクアップしてるとか。 バイクは冬パワーアップして、夏のパワーダウンがわかりやすい。 昨日、ディーゼルの水抜きランプが点いたので早速、ネットで調べながら水抜きした。 調べた先が悪かった。 燃料フィルターの弁を「反時計周りで回す」 水抜きの弁は時計回りで回すんじゃねえか!! ぶっ壊す寸前だったわ! //video.twimg.com/ext_tw_video/1221384251741896704/pu/vid/720x1280/uGZDTTMl0FiM8dou.mp4?tag=10 【在日疑惑】 木下ゆうか(木下 示右 曄) //i.imgur.com/ZWiTcpq.jpg 「曄」は日本人の名前には使えない漢字です。 ↓で調べることができます。 http://kosekimoji.moj.go.jp/kosekimojidb/mjko/PeopleTop クソスートルコマーティー、ランキング2位に落ちた朝は挨拶無しか?ああ? 謎が多いSKYD マツダも完全には何が起きてるのか完全に把握していないようだ みんカラ見てないと何言ってるか分からんからやめてくれるかな //pbs.twimg.com/media/EPrWXFfU4AEZAx_.jpg うわぁ… >>407 20万30マンキロ越えも出てるし距離乗ったほうがいいエンジンかも ノーメンテは無理だし、乗り倒すより、値段の付くうちに買い換えた方がいいでしょう。 >>407 チョイ乗りやSTOP&GOが多い日本の乗り方では厳しいのかも。 iARTインジェクターと更なる高圧噴射化で改善されると良いのだが。 ディーゼル車に一度乗って燃料費を味あえば、買い替え候補が無いよな〜 >>392 タイだとマツダ車の中ではダントツだけどな 今日買い物に行ったショッピングモールの駐車場で自車位置確認しようと思ってカーファインダー起動したら自宅のまま動かなかった 帰りにナビ情報見たら今年の1月版に差分更新されてた 通信の容量をアップデートに全振りする仕様なのかね お口直しにこれどうぞ //i.imgur.com/J8InWaH.gif マツダってダサいメーカーの代表なのに、 そのブランド名を車名にするとかwなんか 勘違いしてない?早く元のデミオに戻してくれ DWでもDYでもDEでもDJでも好きなん買えばええんやで (新車とは言っていない) >>421 アンフィニーとかオートザムとかもっとダサい時期がありました マツダはロータリーと直4のエンジンってイメージしかないな 今の二十歳前後は高級路線のマツダしか知らないからな イメージはどんどん塗り替えられていく あの悪名高き尼崎が今じゃ関西の住みたい町ナンバーワンだからw >>427 武庫之荘と杭瀬を同列に語ってはいけない モナコか北朝鮮かぐらい違う >>415 ディーゼル続けて欲しいわ 時々出てくるメカオンチのディーゼルアンチは、どーせエアガンオーナー 27年式の13Sに乗ってるが70キロくらいで巡航中にエンジンの警告灯が点滅と同時に自動ブレーキとVSCのランプが点灯、エンジンがガタガタ震えてアクセル踏んでも吹け上がらなくて路肩に止めてみるもアイドリング時も回転数が安定しない。 エンジンを再始動したら症状も警告灯も消えたんだが同じトラブルになった人いる? ちなみに距離は四万キロ。オイルも5千キロごとに交換してる >>430 レガシーのスロットルポジションセンサー(アクセルペダルの開度を読み取るセンサー)がイカれた時に似た症状になったな。高速走行時にもいきなり来るから厄介だったよ。 >>415 ヤリスHVはWLTC36km/lだけど >>432 軽油とガソリンで値段が違うのと ハイブリッドは高速では燃費伸びんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる