■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
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もう国内での販売を諦めたのか?
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。 >>216
キューブ…在庫切れたので新車購入不可とのこと
>>217
ハイブリッドなので対象外ですが電気自動車のような加速を楽しめますって返してきた
ノートかセレナと言われたのでセレナで商談中 そこ突かれるとやっぱりハイブリッドなのでーって返答になっちゃうのか…仕方ないけど 結局日産買うのかよ!
アルファードにしとけ高く売れるぞ >>225
なんで日産買うの?バカなの?社員なの? いまさらキューブとか完全に仕事の邪魔のゴミだが、どんな顔して行くんだろう。 キューブはわりと売れていたが、フルモデルチェンジしなかったからだめなんだよ
一定ファンはいるし、できれば変えず同じ大きさ同じコンセプトで、装備だけ最新にして乗り続けたい人もいるよ キューブをノートと分ける必要がない。
日産としてはノートで一本化したいんだろう。
ま、俺もキューブe-Powerがあればとは思ったが。 >>228
どーせセレナかノート勧めてくるよな…と思ったら案の定だったよ
しかも割高w
>>229
だからトヨタやホンダに及ばないんだよ
マツダにも迫られてるのはそういう思想だよ 日産車とかタダでもいらねえ
仮にタダでもらっても速攻でビッグモーターかガリバーに売りに行くわ
下取り査定0円で鉄屑屋行きかもしれん >>232
販売店は、ゴミ客を相手にしないのが大事。
メーカーも買わないゴミの声は無視。
今の日産はいい流れができつつある。 >>234
誰がお前にタダで車を与えるの?
高齢引きこもりが幼稚な妄想するなよ、哀れだから。 >>221
フィットハイブリッドのセンシング付き
ノートe-powerのプロパイ付き
ステップワゴンハイブリッド(もちろんセンシング付き)
セレナe-powerプロパイ付き
大して変わらんだろ >>234
買ったら最後
売れない捨てられない負の資産
それが日産
車は鉄クズ屋でキロ10円くらいにはなるが、株はそのうち紙切れになるだけだから今のうちに処分しないとだな 株が紙切れになるとか言ってしまう高齢引きこもり。
どんどんボロが出るな。 批判ばかりでもあんま生産性がないが
今の日産だとどう思い返しても良いところがない(値引きぐらい?)
日産とあと一社ぐらいしか選択肢がないならまだしも、他にあるしなあ
てわけで持ち上げたいやつは専スレ立ててそっちでやれ
書き込み数もスレ維持できるぐらい多いし
そっちでは批判禁止ってことで ID:AnyrQrDA0が日産上層部の考えなんだよな
マーチ・ジューク・キューブ・シルフィの乗り換えにノート薦めるなんて正気の沙汰じゃない どう考えても競合相手にもなりそうもない他社のスレにも同じ論調で乗り込むしなあ
日産最強、特に理由なしって暗示にかかってる 他にないからな。
しかも新型が出るのに今から買うってよほどのマヌケだし。 ノートはe-powerが無ければただの放置プレイ車種 上場の国内自動車メーカーで株価が右肩下がりなの日産と三菱だけだわ
ちっとは新聞くらい読もうな高齢引きこもり社員(笑)
潰れる前にちゃんと貯金しとけよ(笑) 株価を知るのに新聞?
また高齢引きこもりが恥をかいてるね。 >>244
5ちゃんねるを荒らしてトヨタとホンダに少しでも嫌がらせをするのが日産社員の仕事なんだよ
頭おかしくないと勤まらない そもそも今時新聞読んでんの?
ヤフーニュースやスマートニュースはしごしたほうがいいだろ。 今時電車で新聞読んでるおっさんもいないからな、高齢引きこもりは知らないんだろうが。 ヤフーニュースとスマニューはしごした結果e-poor推しとか完全にキチガイwww >>252
とりあえずそういう反応で様子をうかがうんだな、高齢引きこもりのワンパターンな手口。 他社下げて旧時代的なやり方してるのはそっちのほうだけど
それはそうと何でそんな強気なの?
催眠にでもかかってないと無理だろ
日産に詳しいほど悪いところしか目につかないはずだ >>262
お前のことではないが、お前もご新規さんだな。
ID変えまくって負けたら消える逃げ癖。
くだらない。 >>153
つまり不完全な安物を高く売りつけている訳だね 新聞なんて読まないよ、Yahooニュースとスマートニュース見てるから
うんまあ俺も同じなんだけど、なんで言葉にしたら滑稽に感じるんだろう…
大学時代に先輩から「まだ地方紙なんて読んでるの?2年次になったら普通に日経新聞とか読むけどね?w」って言われたときと同じ感覚だ 知的障害ならそう言ってね。
高齢引きこもりは知的障害なのか判断が難しい奴ばかりだ。
障害を持って生まれた人を悪く言うのは本意ではない。 とヒキニートのID:AnyrQrDA0がご高説垂れてます >>270
新聞記事へのリンクなのにな。
普段ネットでくだらないことばかり書いたり読んでるとそう感じるんだろ。 自分のこと悪く言いたくないもんなwww
>障害を持って生まれた人を悪く言うのは本意ではない。 >>238
ノートにプロパイつきはないし
セレナはプロパイオプションですよ。
どっちもホンダと同等の装備にすると割高。
設計クソ古いくせに値段だけは一人前なんだよなぁ。 >>275
ならHONDA車はレスオプションで装備揃えなきゃw
ってかプロパイなしならノートe-powerって割高だろ 日産という大企業の社運がノートとe-powerにかかってると思うと不憫で。 近所の日産販社は売る車が無いのか週末にボランティア音楽会の演奏会場になってた 自慢のe-power(笑)はTHSに手も足も出ません(笑)
さすが自称ぎじゅちゅの日産
https://i.imgur.com/efbJx1E.png THS持ち出して煽らなくても、ガソリン車にもどうかしたら負ける アクアみたいな低品質ハイブリッドに乗るぐらいなら多少燃費性能が劣ってもノートe-Powerがいいわ。
そもそもノートのほうが車自体でかいんだから燃費性能が劣ろうが走行性能や質感で完勝だけどな。
ま、乗らずに燃費の数字でしか比較できない高齢引きこもりにはわからない要素だがな。 とりあえず高齢引きこもりはアクアに乗ってみないとな。
アクアすら知らないのは論外。 >>277
ノートepowerはオプションでもつけられない。
ホンダはセンシングは一応標準、レスオプションもできる。
この違い、意味わかる?君には無理かな。 とりあえず馬鹿は新型ノートe-Powerまで待てよ。
他と比較するなら新型じゃないと安全装備の絡みで無理。 他より大きくて走りがいいなら燃費が劣るのは当然だが、馬鹿には理解できない。 別に他より特段大きくないし燃費詐欺じゃん
足周りは貧弱 とりあえず、馬鹿は誰かの出した数字じゃなくて実体験でしゃべれよ。
ないから無理なの知ってるがな。 >>292
足周りちゃちいしそもそも基本設計古過ぎで他社以下だぞ 批判するならまず乗れ。
乗りもせずわめいても説得力なし。
馬鹿の発狂でしかない。 >>294
アクア乗ってみろ。
糞ハイブリッドを体験できる。 5chの書き込みよりは数字だなぁ
あと当然試乗はしてるよ >>300
別に与太信者ちゃうし
アクアも古いけどでもノートが流石に古すぎだわ >>299
試乗?
ちょっと動かしたレベルだろ。
俺は十時間以上、初期型から何台もいろんな環境で乗った。
最近乗った最新型はもはや完全に時代遅れに感じたわ。
とにかくレベルが低い。
e-Powerが良すぎかもしれんがな。
まさか乗り比べてわからん馬鹿はいないだろうから、ここの馬鹿は乗っていないとしか思えない。 >>284
あぁ
フィット3はビッグマイナーチェンジでセンシングを標準装備
ノートは何度マイナーチェンジしてもプロパイがつかない
つまり日産は技術も無ければ、安全に対する意識も希薄ってことだな 結局古いとしか言えないんだから何もわからない馬鹿なんだな。 それで、ヤリスとフィットに対してなにか勝算はあるの? >>291
実体験か
カタログスペックの広さだけはノートが上だが実際、後部座席に座るとフィットの方が広々として座り心地
も良い 新型は完全に勝てるじゃん。
ヤリスは論外だし、フィットは値引きが大きければ迷うかな。 >>308
大丈夫、ノートは三月も経てば大幅値引き出来るから
それか未使用登録車がインテリジェントチョイス出来るし >>310
BMWには勝てないよ
モノコックの強度から違う シルビア復活したらハチロクbrz終わりだね
へいへいトヨ連びびってる〜 ノートは他社の車じゃなくて自社の未使用車がライバル 俺はノートe-Powerのお買い得仕様を待つ。
完全に新型だから不具合は避けたいからな。 >>313
シルビア出るなら気になるけど経営状態悪いからださないんじゃない? >>312
値段を考えないのは不思議だね。
高齢引きこもりには購入経験がないんだな。 こいつって今なに乗ってるか言わないよなw
自転車か? >>317
走りが良けりゃ多少高くてもええだろ
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