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■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 12:25:10.10ID:Qk7akudH0
もう国内での販売を諦めたのか？
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 16:28:21.16ID:53udutkz0
新型日産退散キックス誕生！
5年の歳月をかけ日本にたどり着く
乗ってる人見たらタイキック！と呼んでください
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 16:30:42.64ID:53udutkz0
日産タイキック早く見たいな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 16:37:38.49ID:NLG8u/PS0
キックスってもと軽自動車だけど
軽自動車の名前を登録車に流用したケースって他社含めあるんだろうか
二輪四輪の使い回しはたまに見るけど
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 17:09:31.71ID:tduYB77/0
神奈川トヨタ 港北ニュータウン店
〒224-0007 神奈川県横浜市都筑区荏田南５丁目１８－６１
受付 田岡 鷹栖たかすみ 42
090 1352 8980
受付 美川 みかわ 嘉隆 50
090 1242 6900
元横浜駅au

今日の当番店
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 17:09:49.30ID:e7npLM9I0
>>12
美川
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 17:10:03.89ID:e7npLM9I0
>>13
美川の奥様
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 17:10:49.12ID:e7npLM9I0
>>15
トヨタ社員くんがトップといえば、トヨタ社ちょーのことかw
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 19:46:58.29ID:NTrLlYum0
日産といえばインテリジェント馬鹿の一つ覚え
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 19:53:45.70ID:mb9Wjnv20
新型のセダンが欲しいと思ったらスカイラインを買うしかないんか...
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 20:05:55.80ID:8JzaudWl0
外資なんだからヨーロッパっぽく昔のマーチとかキューブみたいな可愛さ重視の車出せばいいのに
スズキに株奪われてるんじゃねーよ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 20:09:44.83ID:ZbXbpFp50
日本市場で1番利益あげてる癖に赤字のヨーロッパやオーストラリアに新型車を投入する糞企業
日本で売れなくなったらガチで潰れそう
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 20:27:02.66ID:oBOz71CI0
>>23
シャーシはもっと古いぞ？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 20:44:30.04ID:beElPl4Y0
>>26
まあ利益率高いからこそ日本市場はテコ入れ不要で、赤字市場こそテコ入れを！と思うロジックはわからんでもないのだが・・・
やることなす事裏目に出過ぎてて、ルノーに捨てられたらほんとに潰れそう
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 20:54:16.48ID:Pifhc0pD0
>>26
気づきを得たユーザーは増えてるよ
それがノートとセレナの右肩下がりという目に見える形で表れて来てる
だから国内5車種を2020年に投入するとぶち上げたはいいが、
もちろん焦った上での計画性もない行き当たりばったりの上での発言だよ

その極地がキックス関係かな？
国内にはコストを極力かけたくないが、新型という触れ込みで可能な限り国内ユーザーを騙してノートやセレナのように利益を搾り取るために、
新興国向けの安物を今更ジュークの代わりに出す事を思いついたんだろうね

とはいえ一応反応を見るためか一部メディアにジューク代替で情報を流したら当たり前だけど総スカンでフルボッコ、
特にジューク新型を信じて待ち望んでて、去年9月から期待し続けてきたユーザーの大半の怒りは買ったんだろうな
クレームが殺到して動くに動けないってとこでしょ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 21:05:31.70ID:Uzn5jNSE0
>>34
ジューク出しても買わないから。
日産は買わない奴は客とはみなさない。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 21:10:11.67ID:Uzn5jNSE0
今年からの新車で客層が改善される。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 22:10:50.51ID:fxqPKgi20
大メーカーは固定費が大きいから
一気に売上落ちると、金の流れが滞ってしまう
販社から消えていくんだろうな

既に、この一年で、近所の日産ディーラーの
モータープールがマンションになった

もう足元グズグズなんだよな…
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 22:53:25.30ID:fxqPKgi20
元々売れてる、ノート、エクストレイル、ルークスは、
仮に新型が素晴らしく良くて微増にしかならない
逆に、失敗すれば、更にシェアを落とすことになる

アリアのようなEVは、現時点日本では、高額車の
ユーザーが全て去ってしまった日産ディーラーでは売れない

残るキックスが大ヒットしてくれないと
日産の2020年は、暗いままだろう
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 23:33:31.78ID:pp65orWQ0
エルグランドスレ覗けばおもしろいぞ。

アルベルの約7割がガソリンだからハイブリッドなんて必要ない（？？？）
フルモデルチェンジがいい事だとは思わない。（？？？）
乗り心地、デザインで選ぶとエルグランドしかない（？？？）
アルベルより走行性能がいい（？）

日産のアホなCMで買う奴はやっぱりアホしかいない。
騙されて買ったやつらが哀れだが、それ以上にやつらがアホで現実みえてなくて笑う。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 23:39:37.24ID:Pifhc0pD0
日産車スレ中、あいつらが1番現実から目を逸らしてるというか見苦しいと思うよ

客観的に観てアルヴェルに価格以外あらゆる要素で全敗してるのに、
やれタコ踊りするとかやれ箱型はダサいだとか
エルグランドは車高が低いのがいいからフルモデルチェンジしなくていいとか

筋金入りのアレですわ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 23:44:21.24ID:53udutkz0
日産タイキック出すくらいアホだからな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 23:59:55.11ID:t5bjKjdL0
出す出す詐欺に引っかかったなわら
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 00:02:30.72ID:dNZ11GAG0
シーマとフーガが商品改良するってばよ。
51フーガ11年だけど何年引っ張るんだよな笑。
エルグランドも10年だしな笑
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 01:11:11.07ID:dNZ11GAG0
フーガやエルグランドよりスカイラインに力を入れてるのは明らか。
400RのVR30DDTTをフーガとZ34にも積みなさいよ。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 01:14:34.87ID:GKBwxHj+0
今の日本市場向けにセダン整理するなら下じゃなくて上をやるべきなのに、なぜスカイライン以上を充実させてしまうのか・・・
日産車がレクサスや外車と戦って叶うわけないのに
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 02:45:41.36ID:O0fvDH8v0
フーガとか中古車激安だからなぁ
買った瞬間に資産1/4よ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 08:41:43.72ID:C2IIGjbp0
フガフガ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:04:38.01ID:9sKHW14+0
日産ガイジはベストカーの予想CG(笑)見てホルホルしてるレベルだからな
完全に頭イカれてる
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:09:27.18ID:S0E+Omnr0
エクストレイルについて、散々スパイショットが出てて、
海外ではそれに沿った現実味のある想定デザイン画像出てたりしてるのに、
ベストカー笑が未だに自分とこで作ったぼくの考えた最高のCGを使ってるのが笑える

あいつらほんとに取材してないんだなってのが丸わかりですわ
少し前はアフィサイトにまで取材を執拗に申し込んだり、
そこからスルーされたら無断転載始めたりとかやってる事が完全におかしい
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:13:19.53ID:aHcF+RjJ0
>>70
なんで、子会社のダメハツなんかにトヨタ様が配慮してやらなあかんねん。
ロッキーなんて国内でしか売ってない車、ヤリスの相手にすらならんわ。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:18:40.34ID:i/Se195B0
トヨタ小型車
ヤリス（新）・タンク・アクア・シエンタ・C-HR・ライズ・ポルテ

ホンダ小型車
FIT4（新）・フリード・VEZEL

スズキ
スイフト・ソリオ・クロスビー・イグニス・SX4・ジムニーシエラ・バレーノ

日産
ノート（笑）・タイキック

スズキってラインナップ凄いな
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:20:00.31ID:eerRSxL30
シルフィは新型かっこいいのにな
日本は古いセダンしかない

売れないから古いままとか、考えが死んでる。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:33:59.33ID:lhyn1phKO
ダイハツはトヨタにOEM供給してる車種もあるから当然トヨタの戦略内に組み込まれてるだろう
需要があればトヨタも販売するそうでなければダイハツのみか国内投入はない
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:34:28.66ID:9sKHW14+0
>>76
ホンダはシャトルとグレイスも忘れないであげて
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:43:54.38ID:NAXBfZQm0
もしかしてTcross出したワーゲンの方が日本を重要視してるんじゃないか・・・？
今の日産なら間違いなく出さなかっただろ、あれ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 10:45:32.97ID:S0E+Omnr0
ボルボのV60か何かの新型はリップサービスかもしれないけど日本市場向けに幅を1850にしたとか言ってたし、
海外メーカーのが日本を意識してくれてると思うよ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:12:37.17ID:GKBwxHj+0
>>70
↑すまん、間違えた
ロッキーライズはAセグだと思えば、ヤリスクロスはBセグでライズ以上C-HR未満の位置に入るはず
3ナンバー幅でライズよりちょっと大きいくらいでは？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:14:46.19ID:b4eUVjOw0
>>84
ぶっちゃけVモーションもホンダデザインのパクリのような…
主張強いメッキパーツに目が奪われてるだけで
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:27:09.47ID:um8ZXW4Z0
発売から1ヶ月後の受注
ライズ　32000台
ロッキー　15000台

1Lのタント？であるルーミー・タンク・トールに続いて
見事に新たな市場を開拓したトヨタダイハツ


日産キックスはどうなるか楽しみ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:32:20.57ID:eerRSxL30
日産タイキックはせいぜい300台とかだろ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:58:03.70ID:BuevVKGy0
タイキックが出たとして、初月登録台数

販社の試乗用で300台
レンタカー用で500台
情弱や老人にゴリ押しでなんとか売りつけて500台
登録→未使用新古流しが5000台

ざっとこんなもんだろ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:09:10.68ID:pcRH0AC60
こっちのキックス再販したほうがまだ売れそう
https://i.imgur.com/2ERy42U.jpg

まだ水島に金型残ってるだろ？
開店休業状態の追浜に運んで作ればいいじゃん
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:16:46.61ID:wWaX2+u90
車を作らないならイオンモールを作ればいいじゃない
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:41:28.73ID:NAXBfZQm0
>>83-84
ベースで300万近いから現実はCHRやヴェゼルと戦うには厳しいと思うけどそれでも出したワーゲンと日和った日産か
てかこのクラスの車、トヨタ(ダイハツ)はライズロッキー追加にCHRマイチェンGRスポーツにMT追加、ホンダはヴェゼルFMC、マツダですらCX30を早速導入してると言うのに日産だけジューク投入せず、数年落ちのキックス導入とか酷いにもほどがある
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 12:44:03.65ID:pcRH0AC60
日産「負け戦はしない主義なので(ｷﾘｯ」
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 13:12:36.96ID:p66BnkET0
クロスビーって開拓するほど売れてないだろ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 16:29:46.32ID:aHcF+RjJ0
>>99
クロスビー、ソリオは安定して売れ続けてる。
ばか売れする車ではないが、これも大切。
ソリオは特にずっと売り続けてるのも強みよ。
日産にはここまて息の長いコンパクトカーないでしょ。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 16:33:54.46ID:9sKHW14+0
キューブの例
Z10→発売当時は斬新な箱型コンパクトでヒット
Z11→初代とはコンセプトを変え大胆なモデルチェンジをするも、唯一無二のデザインで大ヒット
Z12→キープコンセプトとするが、何故か下半身デブデザインの上に謎の和テイスト
発売直後こそそこそこ売れるも、その後10年以上ほぼ放置し案の定絶版
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 17:35:05.02ID:4VIQedLY0
ヨーロッパでも北米みたいに値引きしまくってるから赤字？
そうじゃないと説明できない
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 17:51:54.23ID:obMQ1NX20
相当値引きしないと買ってもらえないだろうし、サンダーランドとか工場の問題もあるかも
人件費クソ高で生産性悪く、ひどいお荷物らしいからねぇ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 17:56:54.57ID:rshb9/qM0
タイとは言え腐っても海外生産だから値引きには限度あるだろうしな
日本市場なんかのために身銭を切るとは思えんし
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 18:05:02.91ID:Njjkm1rY0
>>103
劣化ソリオなルーミー・タンク・トールがバカ売れなんだよねえ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 18:13:46.20ID:obMQ1NX20
>>109
それ、アメリカを黒字に見せかけるため日本に皺寄せしただけじゃないかと思う(具体的にどういう操作をするかは知らん)
第一四半期と比べるとあまりに不自然

第一四半期
日　売上9577億円　利益181億円
米　売上12796億円　利益7億円
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/REFERENCE/CONSOLIDATION/2019/20191st_summary_495_j.pdf

第二四半期
日　売上10591億円　利益▲268億円
米　売上13811億円　利益359億円
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 18:19:03.54ID:7BXfyaI70
綺麗に1000億移動してるなw
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 18:52:45.85ID:GDw/EWtW0
>>104
12は海外で売るためにバンパー大きくしたりしなきゃならんからああなったんしょ
で、いざ出してみたら為替の関係とかでてんで売れなくてすぐ引っ込めた
この後欧州主導で出てきたジュークは、ある種キューブの穴埋め企画だった訳で
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 19:19:00.35ID:6jplsBs20
ジュークは見た目のクセが強いんで好みの差はあるだろうがかなり力入れてる野心的なモデルだったよ
コンパクトSUVの流行りの先駆けにもなった
何故かモデルチェンジせず放置した挙句ようやく新型作ったかと思うと国内で販売しないとか意味不明な戦略だが
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 19:44:53.33ID:eerRSxL30
日本より人口少ない右ハンの国は新型ジューク
日産意味不明
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:16:36.22ID:S0E+Omnr0
国内ユーザーの日産に対するブランドイメージが下がろうがどうでもいいんやろ
どうせほっといてもノートやセレナやデイズ買うやろwとしか思ってないもの

大事な海外では必死に新型導入してブランドイメージ回復に勤しんでるけどね

問題は国内ユーザーも以前と違って日産の浅ましい戦略は承知していて、他メーカーに流れ続けてる事なんだけど、
現実見えてないよね
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 20:54:57.43ID:c8fM+wXm0
キューブ
初代
マーチを流行りの背高にしてみたところヒット

2代目
内装のチープさを誤魔化せる独特のスタイリングでヒット
ただしエンジン糞な上に欠陥CVT

3代目
キープコンセプトなハズが丸くなる
軽自動車風の荷室削って広さを演出
ダルダルハンドリングと柔らかいシートが好み別れる。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 21:13:45.91ID:eMchWXER0
まあそれでも日産に必要だったのはキューブのFMCとスライドドアのキューブキュービックの再登場だっただろうな
それならシエンタやフリードと比較できるラインナップになる
ノートのストレッチでスライドドとか誰得仕様を出すくらいなら…
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 22:29:01.81ID:Yo4e+Ze90
>>116
先進国向けのジュークは日本の客には高すぎるんだよ。キックスくらいがお似合い。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 23:00:55.85ID:Xl4tjrgW0
>>114
ジュークって今のヴェゼル、CHR、CX3、CX30に連なるコンパクト&クーペ風SUVの先達とも言える存在なのにな、実際売れたし
それを活かせなかった日産は何も考えずただボーっとしてたとしか思えない
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 00:02:45.25ID:a4tKNeFC0
>>130
たぶんゴーン指揮下で「金をかけるな」と言われ本来金をかけるべきところにもかけないロジックが染み付いてしまった経営陣の問題だと思う
ゴーンのせいなら、いなくなったあとにフルチェンしたジュークも日本に入れてるでしょ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 00:24:25.57ID:6pRfNLJ30
そうそう

星野ともう1人の名前が不正報酬を受け取っていたという記事が出る
↓
何故かTwitterでのみ星野がそんな事実はないと釈明？する
↓
その後現在に至るまで続報なし
↓
改めて記事になるが、今回は何故か名前が出なくなる

何でだろうねえ
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 00:39:58.25ID:AnyrQrDA0
買う買う詐欺師を無視するようになったから日産はもう大丈夫。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 01:50:30.96ID:IbNJYeF60
>>122
日本人には大した値引きせずにぼったくっておいてよく言うわw
値引きばっかしてるから日本より利益がでねえんだろwww
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 06:32:43.24ID:qQ1hQNjB0
新車ラッシュが楽しみ。
はよキックスe-Power乗りたいわ。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 07:27:54.11ID:u4ESq2d/0
>>142
日本電産の時価総額、日産より遥かに大きいやんけ
日本電産　45034億
日産　27587億

関サンにとっても、クソみたいな上層部とペテンフランスに汚染されつくした日産よりもずっと魅力的だったろうな
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 07:47:30.37ID:gKqWGmng0
あえて言おう
ひっさんであると!!
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:30:39.15ID:gKqWGmng0
>>146
ソフトバンクヤバイぞ
楽天に買われるかもしれん
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:38:33.12ID:AnyrQrDA0
馬鹿はくだらん話ばかりだな。
なんでそんなにレベルが低いのか不思議。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:42:35.08ID:AnyrQrDA0
e-Powerのシンプル構造の優位性をまだ理解できない馬鹿がいる。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:45:46.68ID:9cCwKGu40
e-poor(笑)って買う奴の脳味噌がpoorなんだろ
ID:gfsiBvLo0みたいな
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:50:39.91ID:AnyrQrDA0
ま、馬鹿には理解できなくてもしょうがないか。
乗ったこともないだろうし。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:54:07.39ID:9cCwKGu40
ID間違えてもうたやん…
ごめんなID:gfsiBvLo0

キチガイはID:AnyrQrDA0や
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:58:40.91ID:AnyrQrDA0
馬鹿はいまだにe-Powerの優位性が理解できない。
新型ノートe-Powerでは遮音性が向上し、ロードノイズ発生時に積極的に発電する進化をとげる。

コスパに優れたノートe-Powerにホンダは原価の高いフィットを値引きして対抗しなければならない。

まぁ、競争は消費者にはありがたいけどね。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 08:59:52.62ID:AnyrQrDA0
ホンダが慌ててフィットのお買い得仕様を新型ノートにぶつけてきたら悩まされるな。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:11:25.90ID:9cCwKGu40
＞ロードノイズ発生時に積極的に発電する進化をとげる。

やっちゃえにっちゃんのぎじゅちゅだとノイズをエネルギーに変換できんの？？？
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:15:35.20ID:AnyrQrDA0
馬鹿は頭を使ったら死ぬのかな？
自分で調べなさい。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:17:58.64ID:DCW6S0sN0
インテリジェントワンパターン煽り
インテリジェントe-poor推し
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:20:18.84ID:AnyrQrDA0
馬鹿に生まれて氷河期世代でそのまま逃げて高齢引きこもり。
アンチ活動してる奴は大抵これだよな。

職歴はあってもわずかだろうし、なんで逃げて人生立て直さなかったかな。
ま、引きこもっても親が面倒見たから悪いんだろうがな。

まわりにもいるわ、高齢引きこもりではないが非正規の低所得独身が。
誰も助けられないよな、いまさら。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:22:03.57ID:AnyrQrDA0
>>162
インテリジェントばかりわめいて何が楽しい？
知能が小学生だね。
おっさんなのに哀れだからやめたら？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:27:44.61ID:9cCwKGu40
>>165
インテリジェントブーメランｗ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:28:56.82ID:AnyrQrDA0
>>166
おまえがやかましいんだろ。
これだから高齢引きこもりはなぁ。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:31:30.57ID:DCW6S0sN0
インテリジェント日本語学校に通ってるニダ
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:31:56.34ID:AnyrQrDA0
高齢引きこもりが逃げ出した。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:32:34.90ID:iMXBpXY30
インテリジェント【intelligent】

①高い知能をもっていること。知性があること。
②コンピューターの端末装置などが、データ処理能力をもっていること。
③空調・照明などの装置が、中央のコンピューターシステムで集中管理されていること。

日産のどこがインテリジェント？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:33:40.57ID:AnyrQrDA0
負けるとみるやぐちゃぐちゃにして逃げる子供いるよね。

まさにそのレベルの高齢引きこもり。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:35:22.37ID:AnyrQrDA0
>>172
お前の足りない頭で考えたら？
普通の人は全く気にしないし、ほぼすべての日産社員もどうでもいいと思ってるぞ。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 09:36:44.24ID:9cCwKGu40
どうでもいいと思っている奴がカテゴリ捏造までして必死にNo.1アピール(笑)
自称インテリジェントな会社は違うよなあ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 09:39:13.07ID:9cCwKGu40
高齢引きこもりとかいう自己紹介ワード
それしか煽りの技ないんですかね？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:42:58.10ID:AnyrQrDA0
>>175
だから、日産のごく一部の担当者がやってるだけで、他の社員は気にもしてないね。
それが大企業の現実。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 09:46:39.50ID:AnyrQrDA0
高齢引きこもりは企業のキャッチフレーズが社員に浸透してると思ってるんだな。

大企業の中に入ってみたらわかるが、みな会社がやってることに無関心だよ。
特に消費者向けのことにはな。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 09:48:45.61ID:AnyrQrDA0
>>180
だからね、消費者がどう思うかなんて担当者以外は考えないわけ。
自分の仕事ではないし、そもそも意見を出すこともないし。

大企業なんてそんなもの。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 10:12:47.61ID:oqZkdR4d0
最近はロッキー＆ライズのスレに行くのは諦めたようで、それだけでもマシになった
やたらとブレーキに拘る、安物連呼が癖だったが
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 10:14:11.50ID:qCsKCF3W0
この人に具体的な説明求めると馬鹿って吐き捨てて逃げるんだよね
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 10:21:39.41ID:9cCwKGu40
>>188
何かしらの精神・脳の異常があるのは間違いないな
糖質か発達障害か
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 10:24:20.50ID:um68nVqv0
馬鹿の質問の相手をする必要はない、とか言い返してきそう
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 11:37:52.84ID:MWoJDWAM0
>>153
おまえ馬鹿だから教えてあげるけど
シンプルってことは作ろうと思えばトヨタホンダはいつでも作れるってことやぞ。

なのになんでわざわざthsやehevなんてハイブリッドシステム作るかっていうと
モード燃費だけじゃなくて高速域や日常使いでの実燃費も考慮して開発、販売されてるからなんや。

epowerの利点はシンプルな事じゃなくて安価に製造できることだけ。シンプルな事はユーザーにとってどういう優位性があるの？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:39:59.90ID:9cCwKGu40
池沼にマジレスしても疲れるだけで無意味やぞ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:44:49.10ID:qQ1hQNjB0
>>195
高速の燃費がいいから高くなりましたじゃ本末転倒。
そもそもホンダのは縮小版だから。

ほんと馬鹿は何もわかってないな。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:45:59.99ID:qQ1hQNjB0
安価に製造できるなら他が同じなら価格が安くできる。

馬鹿はこの程度のこともわからない。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:48:54.50ID:qQ1hQNjB0
もっとも、ホンダは派生車を高く売るのでフィット単体での利益はさほどなくてもいいから値引きで競争力をつけることは可能。

しかし、新型ノートe-Powerと日常域での走りを比べたらどうかはわからない。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:50:35.22ID:qQ1hQNjB0
あと、トヨタやホンダにe-Powerは作れても採用はできない。

高齢引きこもりの馬鹿には企業のしがらみなど理解できないよね。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:55:40.50ID:Wh3bk0hs0
ほら質問に答えず、連投で話をそらす
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:56:02.81ID:R5whG5S90
ワンチーム　
出来ない事を出来ると言わせる社風を変える

内田ceoは問題を分かりやすく的確に言ってくれたな。
一見薄っぺらいが、違う。
日産グループはそんなレベルの事すらままならない。

日産や子会社の人間は自分の回り見りゃ実はその通りだと分かるだろ。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:57:04.39ID:qQ1hQNjB0
馬鹿の理解力の低さに驚愕。
知的障害なのか。
気の毒に。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 11:58:21.01ID:qQ1hQNjB0
>>203
他のメーカーもデータの改竄や偽装などやらかしてるがな。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 12:00:25.35ID:qQ1hQNjB0
トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドはもはやゴミ。
走ってなくてもエンジンがうなりハンドルが振動する。
最新型アクアもだからどうにもならん。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 12:01:16.92ID:c620fjOU0
内田CEO？

スーツ姿で工場に業務邪魔しに行ったり、
ディーラーに遊びに行って(今更)厳しい状況にあることを再確認したり、
社員からの新型の要望については適切な時期に適正な価格でキチッとしたものを出すというゼロ回答した無能のこと？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 12:03:36.75ID:1hz5sC9H0
指摘されたら人格否定発言
そしてまた連投で逃げる
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 12:05:21.45ID:qQ1hQNjB0
>>209
引きこもりのくせに、また妄想するの？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 12:13:43.46ID:sK2SjeBq0
日産新型タイキック
タイマーチと同じシャーシ同じ品質
デザイン古い
絶対燃費悪い
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 14:25:51.71ID:AnyrQrDA0
>>215
価格を比べてみろ。
馬鹿は何もできないんだな。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 15:04:30.85ID:OnfJS6CC0
>>216
キューブ…在庫切れたので新車購入不可とのこと

>>217
ハイブリッドなので対象外ですが電気自動車のような加速を楽しめますって返してきた

ノートかセレナと言われたのでセレナで商談中
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 17:02:32.22ID:9cCwKGu40
>>225
なんで日産買うの？バカなの？社員なの？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 17:46:47.51ID:AnyrQrDA0
いまさらキューブとか完全に仕事の邪魔のゴミだが、どんな顔して行くんだろう。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 17:48:36.26ID:+dx5Rqqi0
キューブはわりと売れていたが、フルモデルチェンジしなかったからだめなんだよ
一定ファンはいるし、できれば変えず同じ大きさ同じコンセプトで、装備だけ最新にして乗り続けたい人もいるよ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 17:54:04.21ID:AnyrQrDA0
キューブをノートと分ける必要がない。
日産としてはノートで一本化したいんだろう。

ま、俺もキューブe-Powerがあればとは思ったが。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:01:46.93ID:f6dSQn+v0
>>228
どーせセレナかノート勧めてくるよな…と思ったら案の定だったよ
しかも割高w

>>229
だからトヨタやホンダに及ばないんだよ
マツダにも迫られてるのはそういう思想だよ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:04:51.85ID:7ZHCiMkc0
日産車とかタダでもいらねえ
仮にタダでもらっても速攻でビッグモーターかガリバーに売りに行くわ
下取り査定0円で鉄屑屋行きかもしれん
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:05:34.28ID:AnyrQrDA0
>>232
販売店は、ゴミ客を相手にしないのが大事。
メーカーも買わないゴミの声は無視。

今の日産はいい流れができつつある。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:06:37.28ID:AnyrQrDA0
>>234
誰がお前にタダで車を与えるの？
高齢引きこもりが幼稚な妄想するなよ、哀れだから。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:08:35.50ID:fjteLe0i0
>>221
フィットハイブリッドのセンシング付き
ノートe-powerのプロパイ付き

ステップワゴンハイブリッド(もちろんセンシング付き)
セレナe-powerプロパイ付き

大して変わらんだろ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:11:07.25ID:9cCwKGu40
>>234
買ったら最後
売れない捨てられない負の資産
それが日産

車は鉄クズ屋でキロ10円くらいにはなるが、株はそのうち紙切れになるだけだから今のうちに処分しないとだな
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:11:16.13ID:AnyrQrDA0
ノートは広いから装備が同じならすでに割安。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:12:24.96ID:AnyrQrDA0
株が紙切れになるとか言ってしまう高齢引きこもり。
どんどんボロが出るな。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:13:34.66ID:oqZkdR4d0
批判ばかりでもあんま生産性がないが
今の日産だとどう思い返しても良いところがない（値引きぐらい？）
日産とあと一社ぐらいしか選択肢がないならまだしも、他にあるしなあ

てわけで持ち上げたいやつは専スレ立ててそっちでやれ
書き込み数もスレ維持できるぐらい多いし
そっちでは批判禁止ってことで
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:14:02.02ID:ltJ47mC20
ID:AnyrQrDA0が日産上層部の考えなんだよな

マーチ･ジューク･キューブ･シルフィの乗り換えにノート薦めるなんて正気の沙汰じゃない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:15:26.14ID:Op1UZt4D0
どう考えても競合相手にもなりそうもない他社のスレにも同じ論調で乗り込むしなあ
日産最強、特に理由なしって暗示にかかってる
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:15:34.01ID:AnyrQrDA0
他にないからな。
しかも新型が出るのに今から買うってよほどのマヌケだし。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:18:09.33ID:7ZHCiMkc0
上場の国内自動車メーカーで株価が右肩下がりなの日産と三菱だけだわ
ちっとは新聞くらい読もうな高齢引きこもり社員(笑)
潰れる前にちゃんと貯金しとけよ(笑)
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:19:19.49ID:AnyrQrDA0
株価を知るのに新聞？
また高齢引きこもりが恥をかいてるね。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:20:14.07ID:9cCwKGu40
>>244
5ちゃんねるを荒らしてトヨタとホンダに少しでも嫌がらせをするのが日産社員の仕事なんだよ
頭おかしくないと勤まらない
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:21:11.45ID:AnyrQrDA0
そもそも今時新聞読んでんの？
ヤフーニュースやスマートニュースはしごしたほうがいいだろ。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:22:12.44ID:xtVM4WYR0
す、す、す、スマートニュースｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:22:22.35ID:AnyrQrDA0
今時電車で新聞読んでるおっさんもいないからな、高齢引きこもりは知らないんだろうが。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:23:17.05ID:9cCwKGu40
ヤフーニュースとスマニューはしごした結果e-poor推しとか完全にキチガイwww
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:23:55.93ID:AnyrQrDA0
>>252
とりあえずそういう反応で様子をうかがうんだな、高齢引きこもりのワンパターンな手口。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:24:29.53ID:PJX/rCQc0
だとしたら高齢引きこもりの行動パターン多すぎだろ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:25:27.67ID:AnyrQrDA0
>>255
そのレベルの馬鹿はさすがに無理だわ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:25:55.25ID:AnyrQrDA0
新しいIDで様子をうかがうんだよな。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:25:58.78ID:PJX/rCQc0
答えられない質問にはバカと罵ります
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:26:19.50ID:PJX/rCQc0
あ、ごめーんID変わってないよー
残念だねえ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:28:03.05ID:oqZkdR4d0
他社下げて旧時代的なやり方してるのはそっちのほうだけど
それはそうと何でそんな強気なの？
催眠にでもかかってないと無理だろ
日産に詳しいほど悪いところしか目につかないはずだ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:28:23.69ID:AnyrQrDA0
>>262
お前のことではないが、お前もご新規さんだな。

ID変えまくって負けたら消える逃げ癖。
くだらない。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:33:48.00ID:AnyrQrDA0
>>267
知的障害か。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:35:02.68ID:66nddQlj0
新聞なんて読まないよ、Yahooニュースとスマートニュース見てるから

うんまあ俺も同じなんだけど、なんで言葉にしたら滑稽に感じるんだろう…
大学時代に先輩から「まだ地方紙なんて読んでるの？2年次になったら普通に日経新聞とか読むけどね？w」って言われたときと同じ感覚だ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:35:44.62ID:AnyrQrDA0
知的障害ならそう言ってね。
高齢引きこもりは知的障害なのか判断が難しい奴ばかりだ。

障害を持って生まれた人を悪く言うのは本意ではない。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:37:21.58ID:AnyrQrDA0
>>270
新聞記事へのリンクなのにな。

普段ネットでくだらないことばかり書いたり読んでるとそう感じるんだろ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 18:56:31.03ID:MWoJDWAM0
>>238
ノートにプロパイつきはないし
セレナはプロパイオプションですよ。
どっちもホンダと同等の装備にすると割高。
設計クソ古いくせに値段だけは一人前なんだよなぁ。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:03:24.40ID:AnyrQrDA0
プロパイロットで高くなるならいらんわな。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:17:03.67ID:9cCwKGu40
自慢のe-power(笑)はTHSに手も足も出ません(笑)
さすが自称ぎじゅちゅの日産

https://i.imgur.com/efbJx1E.png
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:20:59.29ID:AnyrQrDA0
アクアみたいな低品質ハイブリッドに乗るぐらいなら多少燃費性能が劣ってもノートe-Powerがいいわ。

そもそもノートのほうが車自体でかいんだから燃費性能が劣ろうが走行性能や質感で完勝だけどな。

ま、乗らずに燃費の数字でしか比較できない高齢引きこもりにはわからない要素だがな。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:22:43.94ID:AnyrQrDA0
とりあえず高齢引きこもりはアクアに乗ってみないとな。
アクアすら知らないのは論外。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:24:08.36ID:MWoJDWAM0
>>277
ノートepowerはオプションでもつけられない。
ホンダはセンシングは一応標準、レスオプションもできる。
この違い、意味わかる？君には無理かな。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:26:00.07ID:AnyrQrDA0
とりあえず馬鹿は新型ノートe-Powerまで待てよ。
他と比較するなら新型じゃないと安全装備の絡みで無理。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:27:27.82ID:AnyrQrDA0
他より大きくて走りがいいなら燃費が劣るのは当然だが、馬鹿には理解できない。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:29:49.22ID:AnyrQrDA0
大きいし、走行性能、質感は段違いだがな。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:31:10.44ID:AnyrQrDA0
とりあえず、馬鹿は誰かの出した数字じゃなくて実体験でしゃべれよ。
ないから無理なの知ってるがな。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:31:40.07ID:AnyrQrDA0
>>290
走りのだよ。
ほんと馬鹿だな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:32:52.43ID:AnyrQrDA0
批判するならまず乗れ。
乗りもせずわめいても説得力なし。
馬鹿の発狂でしかない。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:33:46.15ID:AnyrQrDA0
>>294
アクア乗ってみろ。
糞ハイブリッドを体験できる。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:34:49.73ID:66nddQlj0
5chの書き込みよりは数字だなぁ
あと当然試乗はしてるよ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:35:21.76ID:AnyrQrDA0
>>298
逃げた。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:39:31.02ID:AnyrQrDA0
>>299
試乗？
ちょっと動かしたレベルだろ。

俺は十時間以上、初期型から何台もいろんな環境で乗った。
最近乗った最新型はもはや完全に時代遅れに感じたわ。
とにかくレベルが低い。
e-Powerが良すぎかもしれんがな。

まさか乗り比べてわからん馬鹿はいないだろうから、ここの馬鹿は乗っていないとしか思えない。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:40:12.08ID:ul5iOQI20
>>284
あぁ
フィット3はビッグマイナーチェンジでセンシングを標準装備
ノートは何度マイナーチェンジしてもプロパイがつかない
つまり日産は技術も無ければ、安全に対する意識も希薄ってことだな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:40:20.65ID:AnyrQrDA0
結局古いとしか言えないんだから何もわからない馬鹿なんだな。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:43:18.09ID:AnyrQrDA0
新型は完全に勝てるじゃん。
ヤリスは論外だし、フィットは値引きが大きければ迷うかな。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:44:26.18ID:AnyrQrDA0
ご新規IDが語りだしたな。
負けたら逃げる用か。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:45:04.87ID:AnyrQrDA0
>>307
あ？
なんだこの馬鹿は。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:46:22.88ID:AnyrQrDA0
俺はノートe-Powerのお買い得仕様を待つ。
完全に新型だから不具合は避けたいからな。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:47:26.71ID:AnyrQrDA0
>>312
値段を考えないのは不思議だね。
高齢引きこもりには購入経験がないんだな。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:49:57.42ID:AnyrQrDA0
>>319
馬鹿すぎ。
結局逃げただけだな。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:50:59.63ID:9cCwKGu40
>>318
車イスだろうな
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:51:55.28ID:AnyrQrDA0
新型ノートe-Powerにアクアは勝てない。
唯一勝てるのが燃費で、それは走りの酷さ、ハンドルの振動などあらゆる我慢と引き換え。

話にならない。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 19:55:52.26ID:AnyrQrDA0
>>325
安いならな。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:56:26.07ID:gIEhX/Yh0
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
次は決算の粉飾かな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:57:33.55ID:AnyrQrDA0
高いんじゃないの？
だいぶ値上げしたろ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 19:58:27.04ID:AnyrQrDA0
まぁ、ノートe-Powerも現行よりは高くなるだろうがな。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 19:59:12.55ID:9cCwKGu40
ヤリス、フィットに新型ノートe-Powerは勝てない。
唯一勝てるのが信者のキチガイぶりで、それは自演の酷さ、連レス発狂などあらゆる工作と引き換え。

話にならない。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 19:59:15.53ID:AnyrQrDA0
俺が見てるのは購入候補のホームだからな。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 19:59:34.47ID:AnyrQrDA0
>>333
幼稚。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 20:00:31.54ID:AnyrQrDA0
>>332
はい、何も理解できない馬鹿。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 20:02:10.87ID:AnyrQrDA0
>>338
発電機だから改良でいい。
実際そうなんだから。

とりあえずもっと勉強しろよ馬鹿が。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 20:02:27.44ID:AnyrQrDA0
>>340
はい、馬鹿丸出し。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:02:31.88ID:7ZHCiMkc0
さんざん論破されたり煽られたりしてるのにメゲないメンタルは凄いよな
核心をつくレスは華麗にスルー
自称インテリジェントの脳ミソはやはりぶっ壊れてるな
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:03:39.56ID:AnyrQrDA0
>>343
馬鹿がいつ核心をついたのだろう。
馬鹿の妄想の世界はわからんね。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:03:56.54ID:9cCwKGu40
>>338
軽のエンジンすらルノーに丸投げなんだから無理だろ
だから未だにHR12とかいう時代遅れエンジンが主力なんだよ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:04:20.36ID:AnyrQrDA0
ま、馬鹿の理解力の限界は低いからしかたないか。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:05:05.93ID:gIEhX/Yh0
>>348
これは？

日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:05:53.02ID:AnyrQrDA0
>>347
上級車用には作ってんだよ。
馬鹿は当然知らないだろうがとっくに発表されてる。
ほんとアンチ活動するなら勉強しろよ。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:07:07.68ID:AnyrQrDA0
不正なんかどこもやってただろ。
アンチは日産だけのように言うんだな。

精神疾患か。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:08:10.27ID:AnyrQrDA0
>>354
くだらん。
馬鹿は殺人犯が食ったパンでも批判してろ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 20:08:57.54ID:AnyrQrDA0
>>356
e-Powerのだよ。
複数展開するんだよ。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:09:01.29ID:gIEhX/Yh0
>>358
これは？

日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:09:55.40ID:AnyrQrDA0
馬鹿が発狂してコピペ荒し始めたからもう話にならんな。

おしまい。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:10:29.71ID:gIEhX/Yh0
>>363
逃げるの？

日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:10:38.99ID:AnyrQrDA0
>>365
何か悪いと言ったか？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:11:50.79ID:AnyrQrDA0
>>366
俺に向けてコピペ荒しする意味がわからないし、俺はコピペ荒しは人間とはみなさない。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:12:29.65ID:AnyrQrDA0
>>369
馬鹿は勉強しろ。
ほんとそれだけ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:13:29.71ID:gIEhX/Yh0
>>373
馬鹿って(笑)
冷静に

これは？

日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:13:38.31ID:AnyrQrDA0
さて、馬鹿が発狂してコピペマシンになったし、外で事件起こされても困るからこれぐらいにするわ。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:24:39.10ID:9cCwKGu40
>>381
店長かマネージャーに「今日はもうあがっていいよ」って言われたのかな
1レスあたり10円なのによう頑張った
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:27:26.78ID:u4ESq2d/0
>>380
走行中のバッテリー切れが想定されてたってことだよな
そんなものを商品にするなんて、他社では出来なかった
大切な大切な海外様にはそんな商品はとても提案できない

日本だけでeパワーを出した本当の理由がコレだろうな
サル同然の日本人が電欠で死んでも心が痛まない
そういうことなんだろう
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 20:32:43.17ID:jRO0obNL0
レンタカーで乗ったが
ノートの走りは酷いぞ･･･大昔のトヨタのようなふにゃの脚
エアコンの効きも酷い
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 21:04:59.52ID:20YiBZAb0
普通だったら注意を無視したらメーカー特権剥奪される案件だよ
ってか日産の車はすべて陸運局に持ち込み検査しなきゃダメなクオリティだな
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 21:05:22.15ID:RbIVt7UN0
天下り受け入れてるからねー
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 21:21:41.89ID:k8CylU/70
日産自動車、「改善状況報告書」を東京証券取引所に提出

https://www.jpx.co.jp/listing/market-alerts/improvement-reports/nlsgeu0000043vc9-att/NISSANMOTOR-200116.pdf
改善状況報告書(2020 年1月16日)
P12
また、ゴーン氏、ケリー氏以外に不正に関与していた者の処分については、追加の社内調査を実施し、
2020 年 1 月 13 日に開催された CAC で決定されました。本件は多種多様な不正行為が長期間に
わたって犯されてきており、関係者の数が多いうえ、不正行為が日本国内にとどまらず海外に及び
処分決定の為に必要な事実関係の把握は評価にも相当な時間が必要となるため、
調査対象者の優先順位をつけました。
関係者のうち部長級以上でかつ現職に於いて社内のガバナンス上大きな影響を与える可能性が高い者を
優先し、CAC にて3 名の処分を決定しています。
それ以外の者の処分についても準備が整い次第順次決定していきます
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 22:45:44.46ID:0egI9DGB0
タイ産の年代物の日産タイキックを日本発売で
オーストラリアは新型ジュークだからな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 00:27:22.85ID:dydxWCjV0
>>399
客じゃなくて日本人バカにしてる
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:02:38.52ID:EOM80ZDH0
まあ日本でトヨタにボコボコにされたからな
海外に逃げた気持ちも分かる
そして海外でもトヨタにボコボコにされた
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:07:37.55ID:K2a5XsEj0
今までは日本のユーザーを極力コストをかけずに利益を搾り取る対象としてのみ扱って来たからねぇ。
搾り取った利益を海外向けの新型か上層部のポッケに入れ続けてきた結果が北米や欧州での解消の見通しがない赤字地獄笑

焦って国内に5車種投入するとぶち上げたは良いが、
ジューク国内見送りからのキックス笑で早速自分から落としていくスタイル。
日本のユーザーはこれまでのように利益を搾り取れるほど、もうそう多く残ってないんだけどね。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:11:52.44ID:rVTYGomr0
5車種のうちただの一つとして確定した情報が出てこないのが末期
いや、一つ決定したのがあったか
発売確実と目されていたジュークが消えたことだ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:19:11.29ID:K2a5XsEj0
5車種というのは案外出まかせというか、
期待を持たせて少しでもユーザーを足止めする時間を稼ぎたかったからなのかもね

大体の車種の情報も出さないし
出してしまったら即見切られるという自覚があるラインナップなんだろうけど、そういうところばかり知恵が回る会社だし仕方ないね
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 02:11:04.32ID:EAaBfOm10
ここ最近ではムラーノが一番良かったな
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 02:11:12.89ID:EOM80ZDH0
朗報 エクストレイル一部改良
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 05:43:13.89ID:a8I2cGDy0
ジューク出さないのは買う買う詐欺師のせいだから日産を責めてはいけない。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 05:45:25.85ID:a8I2cGDy0
ジュークのデザインは今の日本では無理。
日本でジュークは売れない。
キックスのほうがよほど日本人向け。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 06:01:08.57ID:GTuwNqaF0
5車種の内訳

フーガ改良
シーマ改良
エクストレイル改良
キックス改良(日本新規導入)
ルークス全面刷新
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 06:14:44.82ID:a8I2cGDy0
ノートは出るから。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 07:23:54.05ID:Mjs/yLP30
>>417
ソースはベストカー
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 07:28:16.23ID:hWMJXX6y0
今日の日産ガイジID:a8I2cGDy0
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 09:12:10.76ID:CJ86NF8j0
日産ブランドは、20車種下らないのに
「５車種出します！」ってニュースにもならない。
逆に言えば、あと4年は変わらない車種があるか、
削減され消える車種があるって意味でしょうに。
しかもそれを社長自らドヤ顔で話すわけで…

むかしむかし、某者の石原元社長が、自社ブランド
全部FFにするとかぶち上げたが、子供心にも
「自分の会社分かってないんじゃね？」と思ったものだ。

それと同じくらい、滑稽で愚かな発言だと思った
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 09:43:55.10ID:RIYM4gf40
ディーラーに喧嘩売りに行く位能無しみたいだしね
販売員に新型を要望された時の返答が"適切な時期に適正な価格でキチッとしたものを出すようにする"だっけ？


適切な時期に
→もうとっくに過ぎてて手遅れな所まで来てるから無理

適正な価格で
→e-Powerとガソリン車の価格差が性能の差に見合わないのがバレ始めてるから無理

キチっとしたものを出す
→キチっとしたものの一例：モデルとしては既に4年落ち、プラットフォームに限れば10年前の旧型の新興国向けの安物
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 09:54:25.44ID:hX/se2Hl0
>>415
センス0のお前に日本代表されたくないわw
五年落ちのタイマーチシャーシの車が売れるとでも思ってんのか？
日産潰す気満々だな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 16:13:34.67ID:jOzqRDUw0
ランドクルーザー（プラド含む）、レクサスのSUV　高級SUV市場独占
ハリアー、RAV4　大ヒット
ヴェゼル、CHR　大ヒット
ライズ　大ヒット

日産もはやく手を打たねば
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 16:28:19.93ID:zqNHipIk0
日本は最も進んだ中世であって先進国ではないからな
先進国で商品寿命が尽きたお下がりしかもらえないのさ
ゴーンのおかげで日本の最も進んだ中世っぷりが世界中に知られてしまったしな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 16:40:49.46ID:uuuwE8EZ0
広告代理店もどう宣伝したものか頭抱えてそうだな
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 16:47:46.98ID:RIYM4gf40
そういう本業以外で仕事してますアピールは凄いやってるけど、
肝心の本業ではのらりくらりだもんねぇ

そういうのいいんで的な扱いされ始めてる気がするけど、
気づけない気づかないフリして、国内には本業以外の企業アピールにだけ金使い続けるんだろうな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 16:53:08.47ID:EOM80ZDH0
日産は自動車メーカーじゃなくなってるな
新車を出さないタダの組立屋
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 17:05:31.73ID:zjmLQ3FO0
インテリジェントモデルチェンジしてるだけだよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 17:09:54.27ID:rVTYGomr0
>>426
犯罪者は裁判にかけずその場で射殺するのがその先進国のやり方だもんなw
ゴーンとその弁護士を讃える連中は日本にもゾロゾロいるが、実に頭脳の程度が低い
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 18:49:21.31ID:lbva8cow0
無関係な一企業を憎んでるのは完全にキチガイ。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:27:11.82ID:EOM80ZDH0
ゴーンも居なくなって日産のゴールが見えた
https://i.imgur.com/jeuONzA.gif
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 19:43:45.40ID:RIYM4gf40
2005年前後のゴーンのままならねぇ
権力に溺れ始める前は、それ以前の上層部よりはマシだった

マツダがフォードのおかげで再建できたのは、
フォードがマツダを尊重して再建の道筋付けたあと早々に経営から引いたからなんだよな

日産も途中まではそうなれる可能性があったけど、ゴーンがそのまま居座り続けたのが分かれ目だったんだろうな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:00:40.91ID:EOM80ZDH0
最初から最後までゴーンは何一ついい事しなかったよ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:15:09.77ID:CJ86NF8j0
2000年代の新車の数々
それだけで充分だったよ、ゴーン
感謝する

ざっと20年余計に日産車に乗れた
もうこの会社が潰れても文句言わないよ
出来るなら次のスカイラインに乗りたいが
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:29:37.75ID:EOM80ZDH0
>>444
ゴーンの企画一つもないじゃん
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:22:18.08ID:EOM80ZDH0
>>448
工場売却か
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:25:00.88ID:RIYM4gf40
2代目ステージアがゴーン体制下で初めて認可されたモデルだったな

意地でもゴーンが最初から最後まで百害あって一利なしだったことにしたいんだろうけど、
それは間違いよ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:27:51.50ID:EOM80ZDH0
>>450
認可なんて誰でもできるだろ
で、その認可した2代目ステージアは今は売れてるの？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 21:32:20.14ID:EOM80ZDH0
今でもゴーンを神格化してる馬鹿はリバイバルプランの内容すら知らないんだろうな
いきなり、お前はコストだからクビねと言って2万人削減したのがゴーン
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 21:57:29.21ID:XKVeAKx60
元近鉄の金村が、エクストレイルの自動運転付のやつを買ったみたいだ。
これに乗り続けていると、運転が下手になりそうだ、と言っていた。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:11:52.81ID:oRoZLOBS0
金村
中村ノリにレギュラー取られて中日にFA移籍も奮わず追い出され西武に移籍

現役時代馬鹿にしてた阪神になぜか?寄生してる人だね

解説でもいつも適当な事ばっか言ってる
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:16:28.73ID:DkyBFQWl0
エクストレイルマイナーチェンジ後のクルコンやらブレーキは本当に高性能で間違いなし。
しかし変なCMばかりするから全てインチキに思われる。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:23:09.12ID:CJ86NF8j0
>>453
日産とは何ら取引も利害関係もない
ただ、日産車が好きなだけ
例え日産潰れても、まあ残念だが仕方ない、程度

面白いクルマに乗れさえすれば良い
今の混沌とした日産なら、
ヤケクソで最後に一台くらい面白いクルマ出して欲しい
400Rなんかそれに近いか
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:36:18.91ID:FpACbVix0
日産 ｢プロパイロットは自動運転です！｣

日産 ｢e-powerは電気自動車です！｣
お客 ｢電気自動車なら補助金出るの？｣
日産 ｢ハイブリッドなんで出ません…｣

さすが技術のNISSAN
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:51:20.72ID:rVTYGomr0
>>461
正直にハイブリッドと認めたことだけは褒めたい
ただそれは日産ではなくディーラーの回答だったはずなので、日産公式では何て答えるのか興味あるな
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:59:59.24ID:cDGXCCgH0
エクストレイルの先進技術

インテリジェント 4×4
インテリジェント ライドコントロール
インテリジェント エンジンブレーキ
インテリジェント トレースコントロール
インテリジェント アラウンドビューモニター
インテリジェント パーキングアシスト
ハイビームアシスト
インテリジェント ルームミラー
インテリジェント FCW
インテリジェント エマージェンシーブレーキ

もうハイビームアシストもインテリジェントにしておけよ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 06:05:01.32ID:DvzZI8F70
つまらん奴しか残らなかった板はこうなる。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 06:46:44.78ID:58v5lvrz0
「スレッド」なガイジ君
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 07:11:26.38ID:ngP3Vt6t0
>>471
うわあ本物の馬鹿だ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 07:11:56.11ID:VVrNQlD50
板全体の話。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 07:34:08.66ID:uc+FxEou0
>>465
インテリジェントファクトリーもあったはず（笑）
>>463
エクストレイルってなんでリアナンバーの下に穴があいてるんだろうねぇ。
デザイン部門すらダメダメやんなぁ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 08:22:50.19ID:tX+zUNQs0
スカイラインなんぞ
毎回Cクラス買った方が良かったと思う

査定と値引き入れると、車検毎乗り換えた場合、
2回スカイラインを入れ替えてる間に
末期型ベンツだと３回買えるくらい出費が違う

更に、次のV37乗換はタダ同然だと思う

ひどいわ、インテリジェント査定
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 10:15:52.75ID:kRrg9Wvw0
>>479
5年5万キロどころか実際は使用(してないw)歴1ヶ月未満、走行(移動させただけw)50km未満がゴロゴロしてる模様
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 10:17:38.01ID:uc+FxEou0
>>479
インテリジェントの次はプレミアム（笑）が来そうだね。
自称プレミアムほど惨めなものはない。
vipっていうグレード作るくらいだから、恥も外聞もないんだろうね。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 10:55:45.27ID:OsResQB50
>>483
インテリジェント補償の内容
プレミアムタイヤ交換
プレミアムバンパー交換
プレミアムガラス交換

インテリジェントなのかプレミアムなのか
プレミアムと言い張るのはマツダがやってるけど、博報堂もネタが尽きてきたのか

>>479
>電気自動車(eパワーを除く)
あくまでもeパワーは電気自動車であると言い張る日産
この見苦しさが客離れを加速させることにまだ気づかぬ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:13:58.28ID:6UyedD9d0
インテリジェント5ちゃんねる工作
インテリジェント価格コム工作
インテリジェントe燃費工作
インテリジェント三菱のせい
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:15:20.19ID:MX1kZnA00
プレミアムタイヤ交換ってエコピアだったのをレグノに交換してくれるとか
ガラスならクールベール？とかIRカット付きのガラスにしてくれるって事？
どの辺がプレミアムなのかわかりにくい
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:25:18.10ID:1cS7FSzG0
>>488
韓国タイヤとノンUVガラスに交換されそう
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:54:50.48ID:rHPJlYSk0
>>480
1年前に同じくステップ買う前提でセレナHS e-Powerを同じような装備にして見積もりしてもらったら、初めてなのに30万さらっと引いてた。さらにエリア限定の販促もありで50万近い値引きだったの思い出した。

ホンダに行ったら、ここまでは値引けませんって言われたな…
それでも無理言って35万近く引いてくれたから判ついたな。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 13:00:47.29ID:8+Nmxk0v0
>>491
大昔AE111レビンを買うときにルキノ(サニーの2枚ドア)を見積もりしたのを思い出したw
江口洋介が「ルキノっていいかも」ってCMしてたのを友人と「ルキノっていいカモ」って笑ってたよ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 13:42:13.30ID:NnvEE3vD0
>>477
悪い車じゃないんだけどね
日産は売り方が下手すぎる
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 14:01:07.77ID:pCh89XGR0
>>490
伊勢湾岸自動車道では機能しなそう
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 15:55:01.29ID:7HqXveZt0
>>493
リーフ純正ナビってAndroid AutoとApple CarPlay使えるんだし確かにスマホで完結するわな
まあ、何が何でもインテリジェントって言いたいからこういうCMにしたんだろうけど
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 17:11:03.71ID:FPejHFuM0
電気自動車のCMにスマホナビを流すのがレベル低すぎる
電費代金バカみたいに値上げしたのに
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 17:22:46.73ID:F0Xqg4+C0
あの電気代、基本料金＋10分いくらとかいう話やろ
例えば基本料金1ヶ月6000円コースなら200分無料＋300円/10分
でも今のハイブリッド車なら満タンで1000kmくらい平気で走ってしまうので一月のガソリン代が6000円を超えることはそう無い

ランニングコストの安さでプッシュしてきたのにガソリンの方が安いという意味不明な事態になっとる
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 17:49:30.48ID:FPejHFuM0
それを後出しで小さな文字でだからねぇ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 18:14:04.36ID:6nEjLSk+0
インテリジェント過労で女の子が出勤中に老人轢き殺したり
インテリジェントミサイルで九州のどっかの改札に突っ込んだり
見積もり取っただけの客にインテリジェント購入させた

ノートe-POOE
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 18:22:22.13ID:VVrNQlD50
まだやってる。気持ち悪い奴ばっかだな、アンチは。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 18:27:28.90ID:JAbGs75K0
【悲報】日産ガイジヒヨってしまう
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 18:57:25.65ID:58v5lvrz0
https://youtu.be/XHACSYSpknY
再生速度を0.5倍にして見るのがオススメ
ガチ池沼がナレーションしているみたいで草
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 19:00:39.24ID:sHEzLUFO0
>>507
ぎじゅちゅのにっさんはーくるまをおりてもーくるまがスマホとがれんどうー
ｗｗｗ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 19:17:34.16ID:2Xvmwwfu0
これ改善されたの？

運転支援機能を搭載した日産のミニバンセレナ
を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示し
て事故を起こしたとして、県警交通捜査課と
八千代署は１４日、八千代市内の日産自動車
販売店の店長男性（４６）と同店の営業社員
男性（２８）を業務上過失傷害容疑で、試乗
した客のトラック運転手男性（３８）を自動
車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉
地検に書類送検した。運転支援機能付き車両の
公道での試乗事故は全国初。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 20:32:04.73ID:aWauz26t0
>>510
でも､外で充電するしかない層にも｢燃料費は断然リーフです！｣ってゴリ押しして買わせてると思うよ

その層が日産にお怒りをぶつけてるらしいよ
何かの記事でディーラー営業マンが｢お叱りを相当貰ってます｣って言ってたような
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 20:50:42.35ID:RXqPAJ6o0
3年で走行可能距離半減＆電気代倍額ってなんて罰ゲームよ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 21:14:39.38ID:lksstyBm0
ぶっちぎれ！欺術の日産！
ブチギレ！日産ファン！
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:42:15.19ID:DvzZI8F70
なんかインテリジェントが気に入ってるな、こいつ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:43:48.22ID:b+1loVQi0
アンチは馬鹿だから、根拠のない話でしか日産を叩くことしか出来ない。
乗った事が無いから、e-powerの素晴らしさを理解できない。
まあ馬鹿だから、乗っても理解できないだろうが。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:48:19.47ID:58v5lvrz0
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
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　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　eﾊﾟﾜｰは電気自動車！ｷﾘｯ ｷｯｸｽは239万円で勝つる！ ｷﾘｯ|　ﾌﾞﾋﾋｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
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0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:55:26.74ID:DvzZI8F70
発狂してメクラ連呼のキチガイ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:56:32.28ID:lj5OGAp/0
>>526
キチガイはおめえさんだろ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 22:58:07.42ID:DvzZI8F70
ご新規がなぜか発狂。
愉快愉快。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:02:14.44ID:lj5OGAp/0
うちの池沼工作員は自演レスだってできるんやぞ(ﾄﾞﾔｯ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:02:57.13ID:DvzZI8F70
インテリジェントがお気に入りの知的障害がいる。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:05:19.86ID:pJOKqzMv0
トヨタ乗り→普通
ホンダ乗り→普通
マツダ乗り→ちょっと気取ってる
スバル乗り→変人
三菱乗り→変人
スズキ乗り→変態
日産乗り→マジキチ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 23:07:28.77ID:58v5lvrz0
>>532
△マジキチ
◯インテリジェント基地害
◎精神病患者
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:09:24.73ID:pJOKqzMv0
社長→ゴミ
役員→ゴミ
ゴーン→犯罪者
社員→キチガイ
ユーザー→キチガイ&情弱
製品→産廃同然のゴミ

日産ェ…
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:11:36.04ID:DvzZI8F70
やっぱりアンチは頭がいかれてるな。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:12:43.35ID:DvzZI8F70
ま、ここはキチガイの憂さ晴らし隔離スレでよかろう。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:14:03.71ID:nlNDfjUW0
マツダ乗りが気取ってるは草
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:22:31.65ID:v1dBpWsQ0
いまだにぎじゅちゅの日産wとかいう馬鹿丸出しCMに釣られる情弱いるの？
もうさすがに消滅したよな

>>507のスマホとカーナビ連動とか、それお前の所の技術でも何でもねえだろwと言いたい
こんなオレオレ詐欺みたいな低レベルな宣伝で釣ろうとしてる会社がある事が凄いけど
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 23:29:06.59ID:58v5lvrz0
そういや個人情報書き込みガイジ消えたな
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 00:24:06.38ID:jAsoBMQq0
>>511
2000円で充電し放題！と比べると落差が酷すぎる
現状のリーフの台数でもとても耐えられない負担だったんだろうな
そりゃ、リーフがたった300km走るのに要求する電力は一般家庭何日分とかいう途方もない量なのだから当然といえるが
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 01:05:58.49ID:6cbgjltb0
性能なんてどうでもいいから限界までコストを下げて
宣伝にはやや多めにコストをかけて馬鹿共に買わせるビジネスモデルだから
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 01:40:04.36ID:XPJwpuza0
>>549
(中略)
東京の日産ディーラーのベテランセールスマンは語る｡

｢ZESP3が発表されてから､多くのお客様から散々お叱りを頂戴しました｡ 充電定額だから団地住まいでもＢＥＶを持てるということで買われたお客様もいらっしゃいましたし､旅ホーダイにロマンを感じて買われた方も｡｣
｢売るほうの私も､この改訂は全然うれしくありません｡ 買っていただいたお客様にはお詫びの申し上げようもないという気持ちです｣(以下略)

トヨタ･三菱･ホンダですらやらない改悪を平然と行った技術のNISSAN
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 02:43:16.75ID:bC5WvNRF0
>>553
しかし、太陽光買取の時と同じで、少し電卓弾けば早晩このような事態になるのは予想できた

少し前の数字だが一世帯の年間電力消費量が4397kWhというデータがある
http://www.env.go.jp/earth/ondanka/kateico2tokei/result3/detail3-1.html
365で割れば12kWh/日

それに対してリーフのバッテリー容量は40kWh、e＋なら62kWh
満充電すると、本当に家庭の電力3～6日分を消費してしまうことになる
そんな車が数万台
その消費電力は地方都市のそれに匹敵するか、あるいは凌駕するだろう
その電気代を日産が負担し続けるなど到底無理な話だ

メディアの甘言に乗せられた哀れな人々が損害を被るといういつもの話だ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 08:11:03.33ID:W3DrtCaD0
埃じゃなくて煙が出るのか
さすが三菱
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 08:49:47.66ID:zfNxFNaD0
例年、自動車ディーラーでは
年明けから、3月末の決算まで
毎週のようにフェアやってるんだが

今年の近所の日産ディーラーは
当然ながら、初売りでも閑散としてたし
今じゃ完全に火が消えたようだ
値引きも絞ってる？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 08:52:04.06ID:zfNxFNaD0
そのうち
インテリジェント・フェア＝もう福袋も旧いです！ｷﾘｯ
インテリジェント・ディスカウント＝もう値引きで売る時代ではありません！ｷﾘｯ
さらに
インテリジェントお買い得車＝出て来るのだろうか…
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 14:31:29.91ID:GAoXC/lW0
初代リーフは3年で走行可能距離が1/3だったり
2代目は途中で電費が倍増

日産というより現状の電気自動車の悪い所を集約してる感じだね

こうなると企業イメージ暴落するから他メーカーは出さなかったんだろうけど
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 15:05:54.52ID:XhA5acX20
>>566
本当なら嬉しい
シビックセダンと迷うわ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 16:02:03.68ID:x0+PXAcM0
>>570
マツダ3はセントラ、カローラと同格。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 17:39:10.92ID:k7Yqdobo0
んほぉ～
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 18:42:45.11ID:zfNxFNaD0
シルフィ…
セダンが悪いとは言わないが、同時にワゴンと、
その車高を上げた、なんちゃってSUVが無いと
全然商売にならないだろうな。

まあそれでティアナとシルフィ両方の代替狙うんだろうが
せめて名前は「プリメーラ」「ブルーバード」「サニー」のいずれかに。

それでも売れるとは思えない。御自由にだ。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 18:59:23.43ID:eRDbVV5r0
シルフィはブルーバードで売れば注目される
アルティマはローレル
セントラはサニー復活
もうフーガとかシーマとか日本だけの名前やめてほしい
フラッグシップはスカイラインでいい
高級車はトヨタに任せて日産は身の丈に合った車を売れば良い
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:01:20.81ID:eRDbVV5r0
マジで日産タイキック出すみたいだな
あんなデザインも性能も古い車を今更誰が買うのかね？
新型ジューク日本発売してもいいと思うけどなー
イギリスとかオーストラリアの右ハンの国で発売するんだし
わけわからんことするよな
ジューク買い替えしないで新型待ってる奴もいるだろ
タイ産マーチベースのタイ産タイキックなんて売れんの？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:05:23.08ID:kX7jOl6g0
ガゼル復活希望
角目でもリトラでもかっこいいね
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:13:37.68ID:GAoXC/lW0
売れる売れないとかの話じゃない
出したって実績が欲しいだけよ

ようは言い訳
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:13:57.45ID:Aiv0EPMK0
>>580
マツダ、生産の一部をタイから国内に切り換え　日本の賃金が相対的に低下

タイの経済は順調に拡大し、それに伴ってタイの通貨であるバーツも上昇を続けてきました。
多少の上下変動はありますが、タイ・バーツはほぼ一貫して買われており、
2012年との比較で1.5倍に切り上がっています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00010001-wordleaf-bus_all

こんな状況で今からタイキックス製造大丈夫？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:16:37.03ID:5Xld0IpE0
新型ジュークを日本で発売しないってだけならともかくジュークの代わりとばかりに5年落ちキックス導入なんて謎のミラクルやらかしたからここまで反発されたんだろうな
まあそこそこは売れると思うけど日本軽視のやっつけ感が凄い
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/22(水) 23:21:21.96ID:MpFWzLrp0
何度も何人もの人が言ってるけど、
4年前にジュークからキックスに切り替えてたら少なくとも今ほどボロクソに叩かれなかっただろうし、
e-powerで騙せるユーザーも多かったろうと思うよ

>>583の記事内容にも関係することだけど、国内市場に向けてのアクションだけ数年遅いんよね
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 01:31:45.10ID:Pxhv0e2r0
>>583
日本の工場が暇なだけ定期
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 01:39:36.38ID:wBl9uXAV0
トール軽　新デイズルークス　生産三菱
SUV　キックス(e-POWER)　生産タイ
セダン　シルフィ(e-POWER)
コンパクトカー　新ノート(一部リアスライドドア？)
電動軽　生産三菱
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 02:17:19.07ID:ZYNUlBtA0
>>575
すまん>>566に「セントラの競合はカムリ」とかアホ書いてるんで車格的にはカローラやろと(内容までは考慮してない)

セントラってボンネット分厚くて短い、典型的なパッとしない小型セダンって感じだけど、こんなもん出して売れるわけないのにな
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 04:54:44.12ID:mc4hn2we0
>>583
日産は電動車の優遇税制を活用したいわけで。
人件費が上昇してるのは残念だろうが。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 04:57:04.88ID:mc4hn2we0
>>585
叩いてるのは日産から相手にされなくなった買う買う詐欺師だけ。

とっくに客だと思われてないのに日産に未練たらたら。
気味が悪い。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 04:58:50.80ID:mc4hn2we0
ちなみに日本向けキックスは顔の手直しがあるようだ。
マガジンXの3月号参照。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 05:59:08.67ID:mc4hn2we0
情報ないのに書き込む馬鹿。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 06:02:46.35ID:Qry18ykY0
>>586
マツダに関してはなあ
相当暇してるみたい
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 08:27:26.11ID:gvHZZTsS0
5年落ちの車をちょこっとマイチェンして出せば大喜びで買ってもらえるなんて美味い市場だよな
しかし投入時にマイチェンしてると日産のサイクルならFMCは早くて7～8年後13年落ちか
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 08:39:13.14ID:K+mm9p0r0
キックスやエクストレイルのスクープ見ても、新型らしく感じない。
日産には、ラシーンやムラーノみたいな魅力的なSUVがあったのに。
そこそこ国内でも売れてたのに敢えて引っ込め、何やってるのやら。

今更スカクロもどきのベンツやマセラティやアルファ見ても同じ。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 11:14:00.17ID:LPLdEZ7I0
現行ジュークの廃止理由も
安全性能が満たせない為だった筈だよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 12:11:29.89ID:LPLdEZ7I0
タイキックにジュークと名付けたら売れるぞ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 12:31:07.03ID:xyAm/pQL0
で、赤字続きの欧州には何故か新型ジュークを出し、
市場が小さいオーストラリアにはなぜかキックスではなく新型ジュークをお客の声に応えて導入、と。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 15:23:36.18ID:8+QsL4s40
一応CHR、CX30、ヴェゼル辺りがライバルじゃないか？
もし本当にe-power搭載グレードしかないならHV以外にもターボにGRスポーツ、MTまであるCHR、ガソリンとディーゼルにこちらもMTありのCX30、すでに実績がありFMCが待っていてスポーツグレードも豊富なヴェゼル達には正直勝てる気がしない
社名の知名度だけは上だからマツダのならなんとか勝てるかもしれんけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 15:34:41.01ID:YIsDfFX50
顔変え日産タイキックはロッキーに似せてきたな
なんか古臭デザインが尚更古臭く見える
新型ジューク待ってる奴は買わないだろ
ガソリン燃やしてモーター駆動とかアホだわ
それはガソリン車って言うんだよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 15:35:31.26ID:CeepIrwd0
キックスはホンダで例えるなら絶対やらないだろうがヴェゼル（HR-V）を日本市場に入れないでWR-VかBR-Vを入れる様なものだしなぁ
日本の顧客を舐めている
まぁキックスよりは3列シートのBR-Vの方が面白そうだけどw
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 16:53:31.97ID:HdT1ctgC0
日産の販売店も大変だな
やっと激戦区のコンパクトSUV市場に参入できると思ったらキックスて
C-HR ロッキー ヴェゼル XV CX-30の戦いの中にタイ製キックスて

これはフル装備e-powerで300万余裕で切るくらいじゃないと厳しいぞ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 17:21:04.83ID:afWRT/OZ0
キックス!
2020年売上ナンバー１SUV










（タイ国生産SUVとして）
日産調べ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 18:07:44.79ID:zV+ZCIvV0
お得意の(国内)ユーザー完全無視の戦略の一環ですな

まあ誰かにオーストラリアは日本より市場も小さくユーザー数も少ない中、
その少ないユーザーの希望に応えて当初予定がなかったにも関わらず導入したが、
オーストラリアよりは市場が大きく、多くのユーザーが待望していた国内市場でのジュークの導入希望は無視して、
安物のキックスを導入する事にしたのはどうしてかの理由は聞いて欲しいけどね

どうせ検討を重ねた結果より市場に適した選択を行ったというテンプレート回答しかしないだろうけどな
正直に答えられるはずがないし。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 18:11:18.14ID:EfzLJ+ZU0
ゴーンをCEOに据えなかったらもう何年も前に日産は倒産してたかもと言う話もあるな。

>>611
銭ゲバって古いな
これ取締役会？で決めた額じゃなかったのか？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 18:52:47.07ID:YIsDfFX50
日産キチックスはタイ産マーチ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 19:23:21.99ID:W6b3gRLi0
ジュークがそんな好きって訳でないしキックスがそんな嫌いな車って訳ではないけど惨敗して欲しいよ、それこそ末期ジューク以下まで
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:01:33.00ID:uddahTW+0
馬鹿がジュークジューク言ってるが、1リッターターボよりキックスe-Powerのほうが日本の道路事情に合ってるからだろ。

少しは考えたら？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:07:49.57ID:2/YiFgf30
他社のリッターターボもさほど実燃費良いわけじゃないしeパワーはかなり魅力的
排気量はどうでもいいから専用のちゃんとしたエンジンと見た目と内装なんとかしろ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:08:15.70ID:4DJHgMbW0
日産史上最高傑作候補：最新版

R32GTS-t
初代プリメーラ
NXクーペ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:22:07.41ID:ukG5pfUy0
ダウンサイジングターボよりe-Powerの方が日本の道路事情に
合っているというのはそのとおりと思うが、それなら新型ジューク
をe-Power搭載できるように設計して、日本市場に投入してほし
かった。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 20:35:56.13ID:tNr5lvCz0
そんな手間のかかることするわけないだろ
糞ドライブトレーンであるeパワーは日本猿専用、畏多くも欧州様にはとてもお出しできる代物ではないと日産も分かってるのさ
事実ゴミeパワーで日本人は大喜びしたからね
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:39:58.35ID:SKLpKrI80
郷原氏によると、ゴーン被告はインタビューで、日産のクーデターを巡り日本政府の関与を強調。
逮捕の半年前から本格化した日産内の自身に対する「不正調査」を取り上げた。

　朝日新聞は昨年１１月１８日付で、調査は西川広人社長兼最高経営責任者（当時）に知らされずに進められ、
逮捕１カ月前に初めて西川氏に説明されたとの記事を掲載。この報道を前提に、
ゴーン被告は「経産省など日本政府の後ろ盾がなければ西川氏以外の日産の経営幹部はとても不正調査をすることはできなかっただろう」と語ったというのだ。

　また、日産の経営にも言及。「日産はあと２～３年内に倒産するだろう」と話していたという。
かつて日産を復活させたゴーン被告の予言はあながち的外れとも言えない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/268015/2
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 20:40:43.50ID:zV+ZCIvV0
だからキックス笑を選んだんだろうね
安くあがるからってだけの理由で

まるで日産が市場に合わせて考えたかのように言うけど、
単に日本には金使いたくないからなだけなのは日産君以外は理解してるよ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 20:40:46.97ID:SKLpKrI80
もうすぐ倒産らしいぞ 悪が消えるぞやったな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 21:10:11.95ID:W6b3gRLi0
>>630
ジュークと同じく1LターボのT-Crossで勝負に出たワーゲンさんに謝れ
まあぶっちゃけT-Crossが大ヒットするとは思えんがアホみたいに日本軽視してる日産よりずっと日本を視野に入れて頑張ってるぞ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 22:30:20.99ID:K+mm9p0r0
日本のマーケットって世界で何番目かと
決して少なくない台数出てるのに
単に日産社内でのシェアが低いだけで…
何を言い訳してるんだろうと

キックス出すくらいなら
右ハンドルのある輸出専用車全部だしてみたら
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 22:47:38.39ID:tNr5lvCz0
日本では部が悪いとみて海外に注力するというのは、選択肢としてはアリだろう
問題はその海外でもソッポ向かれてるということ
まともなハイブリッドは作れず、エンジンの性能も特筆したものはない
そしてVモーション縛りで他社より二段劣るデザイン
当然といえば当然だが
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 22:50:13.25ID:AhCoYvAF0
現状持てる力を全部使って作ったデイズの燃費が
ワゴンＲ25.2km
デイズ（EK）21.2km

2週遅れだからねぇ
おまけに日産はWLTC燃費公表しないという･･･
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 22:57:10.65ID:zmJaH/Hq0
Vモーションってなにも格好よくないよな
日産信者がレクサスやトヨタをスピンドルガーとか大口開けてみっともないとか叩くくせに
130Zを今風にしてみりゃ良いのに
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 23:12:37.55ID:DrzJ5MDF0
いやマジで星野は今出社してんのかよ？
くだらんゴルフボール作ってる暇があるなら役員用のインテリジェント追い出し部屋作ればいいダルォォォ！？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 23:33:35.09ID:K+mm9p0r0
Vモーションも、その前のウインググリルも
日産のアイデンティティって、覚悟が無いせいか、デザイン良かった試しがない
（例外は最終型プリメーラくらいか＝商業的には失敗作だが）

今のインフィニティだけは、割と認めてるんだが…
今回マイチェンでぶっ壊した
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 23:57:38.28ID:mc4hn2we0
>>634
手間なんだよ。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 00:18:50.83ID:xrxz243S0
何かとんでもない病巣を抱えた会社なのか？　
得体の知れない日本的な何か。
ゴーンが来る前からずーっとおかしいじゃないかよ…
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 00:22:10.85ID:kGz/f9oe0
ダイムラーから出されてた提携の条件として当時の経営陣総退陣があったけど、
そうしなかったのが日産の終わりの始まりだったんだろうね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 00:46:26.45ID:RuMiJfAa0
>>661
日本とか関係ないから
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 01:02:29.88ID:kGz/f9oe0
だからこそ少しでもそのまま搾り取りたいんでしょう
そうして搾り取った利益は海外市場に投資したい、日本には最小限でいいと考えてるのを隠そうともしてない感じ
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 01:12:42.14ID:kGz/f9oe0
ノートとセレナを目眩しに使ったけど、その後を何も考えてなかったみたいだしね

そこにきてのアルティマ、シルフィ、ジュークの国内ハブり、
代わりには数年落ちの旧型…

国内ユーザーは少し前からはそんなに日産を信頼してないことにぼちぼち気づいた方が良いと思うんだけどね
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 04:59:00.57ID:t8lYhbWW0
なんかもう見栄のためだけに欧米に力入れてるのかと思ってしまうわ
海外知ってます的な雰囲気出したがる意識高い系の奴みたいな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 05:15:51.75ID:Z6clO+It0
は？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 05:16:43.88ID:Z6clO+It0
アンチのレベルが低すぎて盛り下がるわ。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 06:00:27.07ID:Y0WqU01t0
ではレベルの高い話をどうぞ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 06:31:06.72ID:BFpUM2ib0
レベルの低い話をするなと言われてる馬鹿がレベルの高い話はできないとかほざいて笑える。
まずは並のレベルになってくださいね。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 06:38:09.17ID:BFpUM2ib0
アンチは馬鹿と言ってるんですよ。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 06:38:54.19ID:BFpUM2ib0
実際、アンチの発言読むといかに無知で馬鹿か明らかだし。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 06:39:47.14ID:BFpUM2ib0
ま、必死に日産けなしてる意味不明さからしてまともな人間ではないし。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 10:16:58.00ID:9wipcGSF0
単独ですら売上３兆以上、従業員3万人超
でも利益率１％に満たない！巨大自動車メーカーが
全世界的に、年間１割２割と、生産が落ち続ける現実。

ゴーンでなくても、予測は簡単。
このまま転げ落ちると…
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 10:25:35.13ID:9wipcGSF0
一般家庭で言えば、
世帯収入300万、預金残高5万円
仏蘭西の夫の実家に仕送り月５万円（継続）
逃亡した夫の小遣い月５万円（中断）
サラ金に借金50万円以上（更に増加中）

こんな感じかな…
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 10:31:17.88ID:Tj7cIv7f0
BMW乗り→ウィンカー出さない、高速で煽る
アウディ乗り→BMと同類
ベンツ乗り→やや運転怪しい
ポルシェ乗り→住宅街でもどこでも煽る
VW乗り→ヴァーゲンプライス、ベンチマークに騙された人
アメ車乗り→なぜか狭い路地でもへっちゃら
イタリア車乗り→車は車庫の置物
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 11:39:11.90ID:9wipcGSF0
>>689
補足。
一般世帯収入＝年収（2018年）実績で300万円に例えた場合ね。

2019年は、１割ダウン＞270万円、
そして今年は…さあて…という状況。
今は臓器＝工場売ったり、子供たちに万引＝不正させ
町内の祭りに寄付＝広告出してたけど、それもいつまで続くか…
そんなイメージで良いでしょうか？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 11:52:29.63ID:90v1jL8s0
クルマ好きが高齢化しきる前に、需要喚起したメーカーの勝ちだろう。
日産はリーダーに恵まれない時代が長く、意思決定が遅くて負ける。
ゴーン時代にリストラ云々もあるが、もしある程度迅速に意思決定出来ていた時期があるならば、そこはプラス評価になり得る。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 12:11:34.32ID:9wipcGSF0
プロパイロットの研究成果
カメラの使い方と地図データとのマッチング
そして、それの応用たるACCなどの制御
これは長年の技術蓄積の賜物で素晴らしいと思う。
だがあの声のナンバーワン連呼のCMで
消費者に訴求できてるとは到底思えない。

そしてシャシ、エンジンにみるべきものが無くなった。
可変圧縮エンジンも、素晴らしいのだろうが
QX50やアルティマなどの搭載車は売れてないし
日本では試乗すら出来ない。

EVは電池次第というのもよく分かったし
技術の日産ってコピー、そろそろ辞めた方がいいのでは。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 12:22:53.51ID:EtPsx4ux0
NISMO乗り→とりあえずリアフォグつける
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 12:37:01.11ID:bOe9lTmC0
>>643
排気量上下しても構わないから発電の為だけに特化したエンジン作れってこと
現状技術も糞もないゴミ実験車じゃん。 eパワー出たときから言ってるけど
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 14:18:00.09ID:A0WtIKnR0
なんで北米にセダンばかり投入するのか北米はセダンが良く売れるステージではあるが、それゆえ本当に優れた製品じゃないと生き残れない
カムリやシビックとの勝負になれば日産車に勝ち目はないよ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 14:44:09.71ID:A0WtIKnR0
奨励金を他社の2倍注入すれば台数は稼げる！

カムリ　336978台
シビック　325650台
カローラ　304850台
アルティマ　209183台
セントラ　184619台

他社の2倍値引きしてこれだけ差がついてりゃ、業績なんて上がるわけない
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 16:59:43.69ID:MOkAHyy40
ルノーは日産株一部売却せざるを得ない恐れhttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-01-23/Q4KVMADWX2PV01


まさか、
ゴーン逮捕
西川ちゃん自らも不正を暴露
関ちゃん逃がす
売り上げをギリまで落とす

株価を極限まで下げる

ルノーが日産株を手放す、安くて金にならないので大量に←イマココ

この後、
ルノーの支配から逃れ、見事に復活する
最高のシナリオが
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 17:43:19.14ID:Yl6DC7g20
横転タイ産キックス日本人に売りつける日産だからな
危なくてしょうがない
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 17:53:01.39ID:RuMiJfAa0
この株価の低さよ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 19:08:49.51ID:UAnHDa9G0
独立して復活するわけねーだろw

トップから不正検査繰り返す現場まで、等しく腐ってるよ日産
三菱自動車と悪者同士一緒に倒産してくれ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 19:22:03.67ID:6vdSOBQ00
>>713
売る先がどこかが問題なのでは
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 19:42:18.51ID:RuMiJfAa0
400Rを4WDにしてGT-Rにしたら買う
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:04:52.12ID:BFpUM2ib0
アンチも今年から始まる新車ラッシュで虫ケラみたいに踏み潰されるな。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:24:54.66ID:VwWMarzQ0
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造…

決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
内紛ばかりで新規どころではないよね
WLTC義務化でまた偽装かな。
epowerの殺人エンジンもずっとそのままかね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:30:39.31ID:qdLmAJdL0
>>723
エルグランドレンタカー殺人忘れてるぞ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:31:49.95ID:Z6clO+It0
適正な充電料金を取るのは当然。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:32:34.21ID:+TegK6pr0
>>726
はやくレベルの高い発言してくれよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:34:29.05ID:Z6clO+It0
ご新規IDが一体どうしたのでしょう。
IDコロコロさんとは話したくないんですが。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:35:30.59ID:+TegK6pr0
はいまた逃げた
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:37:40.26ID:Z6clO+It0
話題も出さずに逃げたとか、やっぱまともな対人関係がもてないんだな、アンチは。
高齢引きこもりで自殺待ったなしだね。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:38:32.34ID:+TegK6pr0
>>730
レベルが高い話が出来るんでしょ？
話題を出すのはあなたの役目ですよ
引きこもり老人さん
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:38:34.26ID:VwWMarzQ0
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造、エルグランドレンタカー殺人…

決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
内紛ばかりで新規どころではないよね
WLTC義務化でまた偽装かな。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:39:31.38ID:+TegK6pr0
衰えた脳みそでIDコロコロって単語を覚えたのは評価するよ
意味は分かってないだろうけどな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:40:47.05ID:Z6clO+It0
>>731
意味不明。
ゴミと話す理由はない。死ね。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:41:00.99ID:/PfXsz/90
NISSAN Innocent Mobility
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:41:14.50ID:+TegK6pr0
まーーーーた逃げた
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:41:52.68ID:+TegK6pr0
そうか、3行も書いちゃったから日本語を理解できないのか
それは済まなかった
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:42:49.59ID:VwWMarzQ0
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造、エルグランドレンタカー殺人…

epowerの殺人エンジンを野放し
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:43:40.10ID:Z6clO+It0
ほんと幼稚としか言いようがない。
これでおっさんなんだから哀れすぎ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:45:31.22ID:+TegK6pr0
そりゃ引きこもり老人さんから見たら僕なんて幼稚ですよ
当たり前じゃないですか😅
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:47:32.59ID:Z6clO+It0
アンチのゴミ二匹、全く話す価値無し。
つまらんゴミ。
そりゃ誰も相手にせんわ。納得。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 20:48:46.53ID:9LRTVyUn0
インテリジェントガイジ工作
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 20:51:27.43ID:VwWMarzQ0
日産の不具合はほとんどマスメディアのソースで出せるよね
伊勢湾岸道殺人、千葉日産プリンスセレナ追突教唆、栃木リンチ殺人、無資格検査、排ガス検査捏造、エルグランドレンタカー殺人…

決算壊滅的なのは間違いないから次は粉飾
WLTC義務化でまた偽装かな。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 20:52:42.73ID:nWQLyctV0
>>743
そりゃ日産自動車なんて誰も相手しないよな
納得

よくわかってらっしゃる
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 21:16:55.26ID:u2hL1tQ90
この他人事と言わんばかりのふざけた態度よ
そりゃゴーンが逃げたとき「裏切られた」などと恥もなく被害者面するわけだよ
メディアも大お得意様日産の悪口は多く書けないって分かってんだろうな
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/24(金) 22:53:25.58ID:RuMiJfAa0
アンチスレだったのか（驚愕）
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 00:00:09.00ID:IOpGSSFf0
西川は、自分の意志と言うより
日本的組織と政治のなりゆきで
刺す役になったんだろうが

それでも日産のユーザーや社員
関連会社にまず声を掛けるべきだった
この国は、善悪よりも好き嫌いで
物事が決まっちゃうのに
頭が良い人はこれだから…
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 01:10:55.32ID:pTAwt7DU0
前回の日産が危ないて言われてたときは日産にかなりの資産があったけど、今回はゴーンとルノーにめぼしい資産を売られて吸い取られやからかなり危ないな

日産も金庫がスルメなみにカスカスちゃうんか
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 06:32:54.85ID:SIIWC7qv0
ヤリスHV 300万→値引き20万
ノートe-poor 310万→値引き15万

e-poorは電気自動車､ヤリスHVとは機構が違うのでヤリス以上の条件は出せない

e-poorは電気自動車っんなら補助金は出るのかい→シリーズハイブリッドなので出ません

勝つ気無いだろ､NISSAN
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 06:35:22.25ID:z+BB5UAo0
アンチが頭悪いと盛り上がらないから勉強しろよ。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 06:44:41.20ID:z+BB5UAo0
何を勉強すべきかもわからないんだな。
アンチのなかでも最下層だな。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 06:46:02.14ID:5ZiD2Q9O0
>>753
自分たちで追い出した癖にな。
もう、この会社終わりだよ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:09:53.01ID:z+BB5UAo0
アンチは壁と会話してるのか。
気の毒に。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:13:45.69ID:97U/oOv40
>>766
トヨタ社員くんがそんなことわ、抜かしてたんだw
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:14:38.53ID:SOKEdhEc0
>>766
お前の店はまだ終わってなかったからだってw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:16:44.97ID:SOKEdhEc0
>>766
埼玉トヨタ自動車大宮天沼店 (埼玉トヨタ自動車株式会社大宮天沼店)
〒330-0834 埼玉県さいたま市大宮区天沼町２丁目６０１
営業 華川 直仁 39
090 1488 0220
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:47:39.60ID:97U/oOv40
>>771
ヤリスってトヨタ社員くんら無理があるなw
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:48:34.37ID:b3H1ta0T0
>>771
トヨタ社員くんが腹立てたのかw
お前ら、ひっどい車作ってるだろw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:49:37.75ID:b3H1ta0T0
>>771
富山市内のトヨタの店全部w
レスは、営業 佐藤治利 65
090 1352 8988
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 07:51:07.66ID:b3H1ta0T0
何事もなかったように店開くつもりらしいw
サクラも置いてるなw
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 11:23:00.09ID:7dVLkyCQ0
日産君はどんな手段でトヨタ関係者や警察官の個人情報を入手したのかね
というか日産君ごときに簡単に身バレして大丈夫なんかねポリス
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:39:55.82ID:mPrCKHpu0
トヨタ社員くんが負けじと日産くん、日産くんを連呼w
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:42:02.70ID:mPrCKHpu0
>>776
神奈川トヨタ 希望ヶ丘店 (TOYOTA)
〒241-0826 神奈川県横浜市旭区東希望が丘１１－１
営業 真田 智行 37
090 1241 6908
元浜松au
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:44:35.72ID:mPrCKHpu0
>>778
手に入れたって誰か分からなければ晒す事出来ないって事もないしなw
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:45:42.55ID:mPrCKHpu0
>>778
トヨタ社員くんは、何テロリストだからごときって言ってるんだよな、おおいばりでw
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:46:45.09ID:mPrCKHpu0
>>778
警察が大丈夫って、大丈夫じゃないなw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:47:53.22ID:mPrCKHpu0
>>779
お花畑だからって、共産党員ってw
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:48:48.97ID:mPrCKHpu0
>>779
個人情報って、トヨタ社員くん達は口座情報も持ってるだろ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:50:21.47ID:mPrCKHpu0
トヨタ社員くんや都庁職員や新潟県庁や京都伏見、道庁なんかが、どうやって財産差押として銀行の口座から盗むかって事だけだなw
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:53:26.28ID:mPrCKHpu0
>>787
神奈川トヨタ 川崎店 (TOYOTA)
〒210-0021 神奈川県川崎市川崎区元木１丁目１－１６
受付 田村 峯子 37
090 1413 1588

トヨタ社員くんが言い始めたことを知らん奴に教えてというバカな奴w
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:53:34.41ID:cUun0jQn0
一連のゴーン裁判の流れを見ればわかるけど、
日産くん、と言うか日産信者は殆どが安部自民だよ
　
近所の共産党はダイハツばかり
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:55:53.27ID:mPrCKHpu0
>>790
トヨタ社員くんたちがしつこく嘘ニュースを作って放送していたゴーンのニュースの流れを見れってよw

で、自民だからトヨタ社員くんたちとは敵同士とかって言いたかったわけかw

勝手に妄想したことをすぐ一般的にみなが思ってると変換してやめないのもトヨタ社員くんの特徴だよなw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 13:56:59.07ID:mPrCKHpu0
>>791
病気だからテロリスト行為しても、しれっと忘れるトヨタ社員くんw
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 13:59:13.80ID:mPrCKHpu0
>>790
ネッツトヨタ神奈川 ウエインズ南加瀬店
〒212-0055 神奈川県川崎市幸区南加瀬３丁目３２－７
受付 富田 由起子 51
090 1363 5285

お前の近所のダイハツは共産党だってよw
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 14:00:40.32ID:mPrCKHpu0
>>789
峯子はバレてるしょって誰に腹立ててんのよw
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 17:05:16.31ID:TQFoWvwp0
引きこもり老人くんとサイバカサイバーくんは同時には出ないよなあ
たまに入れ代わりのときがあるけど絶対互いにはレス付けないし
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 17:41:20.77ID:IOpGSSFf0
以前、一度だけオイル交換したディーラーから、
御用聞きの電話が来た。

転居したせいか、昨今の不祥事続きのせいか
馴染みのディーラーから、こういうアポなかったから
やる気あるのか！頑張ってるな！いっそ店換えようか。と
「400R試乗したいんだが」と聞くと
「え？？？（しどろもどろ）試乗車があるかどうか…」

たまたま検索してて、同系列の隣の営業所にあると、
知ってて聞いてるんだが、まるで要領を得ない。
ちなみにこの人、支店長だったりする。

「じゃあ、見つけたら電話頂戴」と切ってそれっきり。
もう、やる気も中途半端だと感じる…。
うーん…。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 18:20:23.99ID:7dVLkyCQ0
>>808
西川の被害者面を思えば、日産関係者は皆んな自分を被害者と勘違いしてるのではなかろうか
日産が売れないのはどこかの陰謀だと本気で思い込んでいてもおかしくない
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 18:28:11.29ID:aHn1Anmy0
YouTubeではリーフe+の6秒CMが、Twitterではキャラバンプレゼントキャンペーンかエルグランドの広告が、Instagramでは購入資金プレゼントの広告が頻繁に出るようになった…
宣伝に金かけるなら他のに金かけてくれ。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 19:45:31.66ID:sHjREodt0
>>812
なんだかんだ三菱は売れ筋のSUVを揃えてるからなー
全部OEMして欲しい
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/25(土) 21:21:02.74ID:v5hkRONX0
大昔テラノ買うとき日産販売店で社員同士で胸ぐら掴んでケンカしていて引いたわ。しかも女子社員がらみの内容だと分かった。日産販売店はあの頃から殺伐とした雰囲気があった。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 08:46:30.58ID:9Hg5jpr90
武漢に日産の工場はないよ、あるのは東風ルノーだよ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 16:26:58.36ID:V6r0pkqn0
年末年始のゴーン逃亡劇と、日産の役員交代劇に
我慢出来なくなって、レクサス店でLC試乗してきた。

まあ値段なりに仕上げは素晴らしいしハイブリッドの制御は流石。
ただ…CVTがなあ、頑張ってはいるしLSよりずっと良いが…。
あと重いのか、20インチはデカすぎるのか、ちょい揺すられる。
なんというかクルマ好きのキモを少し外してる様な。
これだからトヨタには乗らずに来たんだよな…と再認識。
といって他に候補があるかというと、それも厳しい。

などと考えつつ、帰りがけの駐車場。
自分の中期V37HVの横に、同じ色の前期V37HVが並んでた。
営業マンも察して苦笑していたが、一気に日産離れが進んでいそうだ。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 17:07:59.85ID:V6r0pkqn0
確かにLCは、V8が一番のような気がする。

その店に試乗車がなかっただけ。
都内は結構あったんだな。
まあボチボチやるわ。
ジャーマン３も、マセラティも乗ってみたいが
比較すると、レクサスはやっぱり割高だと思う。
あのオーナーズラウンジを占領してるのは
UXやNXやCTのオーナーばっかだと感じたし。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 17:10:16.91ID:jXcIqwlM0
>>822
thsのマルチステージハイブリッドをただのcvtと同じとしか感じられないのなら
君にはepower（笑）で十分だよ。

試乗するのはいいけどド素人が車好きぶらないでほしい。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 17:32:24.61ID:V6r0pkqn0
>>825
あの、グニュ、がねえ…
確かに、それを気にしない人が多いから
トヨタ＆レクサスが売れてるんだろうから、否定はしないよ。

でも「プリウスみたいで安っぽい」と感じちゃうのも事実。
カムリやカローラでは気にならないんだがなあ。重さ？
すまん
日産のスレだ。以後レス無し。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 19:53:05.56ID:SUDi0cwG0
>>827
かっこいいじゃん
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 22:45:36.85ID:tIozgT0Z0
>>831
インテリジェントステアリングやぞ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 23:47:12.64ID:iM8lrjzs0
>>835
マキシマ：だいぶ昔に国内から撤退
アルティマ：国内名ティアナ（ただし国内は旧型）
セントラ：国内名シルフィ（ただし国内は旧型）
ヴァーサ：国内名ラティオ（ただし国内は廃盤）
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 03:21:39.35ID:z1knhc660
マガジンXチラ見した感じタイキックはセレナグリルらしいね
そしてジュークと共通化すると言われてたRVRの予想CGはタイキックベースっぽかった
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 04:17:21.12ID:5a0ZnH470
>>839
雑誌情報だろ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 04:41:55.68ID:7mhexjDL0
ガソリン無しなら最安値グレードがe-POORの2WD非寒冷地仕様オプション無しで270万円と予想しておくわ
自動運転(笑)とデカイ純正ナビつけたら諸費用込み350万円ってとこかな？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 05:55:03.02ID:5a0ZnH470
キックスe-Power専用なら270万はない。
それじゃあ売れない。

仕様を統一すれば239万は可能。
e-Power専用車にするのは仕様統一でのコストダウンのためだろうし、客もオプションで悩む必要がなくなるしな。

e-Power専用車なら安いのが239万円。
高いのは内容次第だろう。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 06:09:02.76ID:dHQKrddQ0
e-poorに一本にしたら四駆グレードでもリアは洗濯機モーター（笑）か
そんな四駆でSUVとして売り出すの？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 06:11:31.09ID:5a0ZnH470
本格的なものは求められていない。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:13:47.05ID:PuN41ZAu0
なら安くしないとね
タイ産でどこまで安売りできるやら
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:16:26.70ID:5a0ZnH470
俺はe-Powerモデルである程度オプション確定で239万と見ている。
それより高いとフィットやノートでもいいとなるからな。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:17:49.24ID:5a0ZnH470
4月発売ならそろそろ存在を匂わせればいいのにな、日産は。
もう生産始めてるだろ。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:35:22.91ID:pk1rxAYp0
インドキックスは150万円、アメリカで200万円。
日本で安く売るためにジュークでなく古い5年おちのキックス持ってくるんだから210万位でしょ
それでやっとロッキーとギリ勝負できる
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 06:44:00.05ID:CLahuM2+0
つまらん書き込みしかできないアンチ。
病気だわ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 06:48:25.42ID:FoCQP1BL0
>>842
複数のディーラー営業(店長含む)から聞いた
欧州に導入された新型ジュークを入れず､キックスを入れる

C-HRやヴェゼルがHV主流のためe-powerのみで勝負するんだと
勝てるのかって聞いたら､ターボは欲しいと口を揃えてたあたり上層部はやらかし進行中なのかも
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 06:50:34.79ID:aabdVC460
>>850
ロッキーみたいな安車は相手にしていないからな。
相変わらず、トヨタ社員のアンチ活動はレベルが低いな。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 06:51:41.14ID:CLahuM2+0
キックスの価格帯だとe-Powerが最適。1リッターターボは日本に合わないし、それ以上は高くなる。

e-Powerにしたいからキックスなわけだしな。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 07:50:52.15ID:aabdVC460
>>859
NG宣言は負け犬の証拠なのだが、そこが理解出来ないのだろうな馬鹿だから。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 08:10:34.00ID:aabdVC460
>>859
馬鹿は読んでも理解できないから、見えなくしても変わらない無いのだがな。
元々無駄な時間しか過ごして無い事を、理解できないのだろうな、馬鹿だから。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 08:38:42.83ID:KZ8Th1rM0
>>854
あんたが相手をしなくても消費者は比較するんだよ
少しは頭使えよ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 09:19:05.96ID:V/NksC7p0
日産にとっては、ノートCギアe-powerから
エクストレイルS（FF）までを埋める車種

価格帯としても、上記そのまま230~300万円というのが順当。
企画当初は、CH-Rやヴェゼル対抗として考えてたはずだし
実際そういう値付けしたいと思うんだが…ここにきて
ライズが170万～200万円という値段で出てきた。
中身は軽だが、キックスに恰好や風情が酷似してる。

いくらe-powerでも、198万円スタート！が上限だろうと。
もしそれより高くなるなら、マーケティング無能と言われても仕方ない。
これが今年の日産の命運を決める車種なんだから少しは頑張らないと。

マーケティングの星野さん、
SUVクラスｗ燃費ナンバーワン！くらいしか売りが無いとか言わないでね。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 09:31:35.27ID:qziU0mOg0
>>855
1リッターターボのライズが馬鹿売れだけどそれは
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 09:53:29.12ID:WK8wIlJc0
>>871
「そのとおり」じゃないじゃん
アンタ真逆のことを言ってるんだよ
日本語おわかり？

アンタが「ロッキーライズとタイキックスを比較する客は相手しない」って思っても
このクラスのSUVを買う人は比較するんです

逆に聞くけどじゃあどれと競合すると思ってるの？
モデル末期のヴェゼルならともかく
CH-R、XV、CX-30には相手にならないよ？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 09:54:10.02ID:s7Ok+Dmu0
新型キックスe-POWER、ついに登場。
電気の走りが、コンパクトSUVを変える。

ぐらいのキャッチコピーでだすんじゃない？知らんけど。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 10:02:51.44ID:Ils50NR80
そもそも国内版の名前はキックスでいいのか？
認知度ほぼゼロとはいえ元は軽自動車の名前なのに
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 10:19:40.38ID:HssSIOfO0
>>876
キィーーーンて間抜けなSE入りでなw
ぶっちぎれ、ぎじゅちゅの日産(笑)
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 10:20:57.59ID:5Jc6D4Ge0
キックスって>>93やろ
タイマーチにsuv風のガワ被せただけの出来損ない誰が買うの？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 11:21:49.25ID:4u5o/d890
最初だけ加速の良さが物珍しさで受けたけど、
それらが落ち着いていざ実用燃費は？となったところで何やこれ…となっていった感じだしね

昔こそ燃費至上主義ではなくなってきてるけど、
他社でより新しく加速もそこそこ、なにより燃費が明らかに良いものが出てきたとなればもう弱いしな
内装のショボさも地味に比較対象から劣ってるところとかアラが目立ち始めると落ちるのは早いわな
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 11:34:46.80ID:V/NksC7p0
e-powerオンリー＝ガソリンでは競争力無い、と踏んだのは正解。
問題は値段だけ。

ノートe-powerと同等、最低グレードが200万切れば攻めてるなと思う。
コミコミで250万なら良いが、逆に主力グレードで300万越えると完全にアウト。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 11:52:37.30ID:k4FLCLqG0
>>879
ノートがスライドドア3列になる噂が本当なら、今のノートの後継になるんだと思う
北米でもヴァーサノート→キックス(あちらにはジューク後継ならキャシュカイもあるし)
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 12:01:43.18ID:HssSIOfO0
シリーズハイブリッドを電気自動車と言い張る時点で末期癌でしょ
身辺整理したほうが良いレベル
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 12:04:15.91ID:arl0tcq80
ノート3列にしたら、売り上げが落ちてきてるセレナの客が更に流れちゃうだろ

あっ

セレナ廃止してノートをオススメする気がしてきた
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 12:16:24.14ID:0xR+7qir0
ロッキーライズを中身が軽って言うのは違うなあ
旧式のトールルーミーに言うならわかるけど
ABセグ用PFをBセグに使って何が悪いの？って感じ
今の軽基準で言えばVプラの方がよっぽど低水準だろうよ

デイズeKだってPF刷新したんだからこれベースで新車作ればいいのに
まさかデイズ系専用じゃないだろ？まさか…
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 12:28:25.43ID:hTvyy0CS0
タイ生産なら180万でも買わないな
新車で80万の安売りしてるマーチがベースだぞ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 13:41:14.79ID:5ln6dopO0
県外にサーフィンだの登山だの行きまくる人からすれば高速が苦手なe-poorとかいらない
日産の中ではアウトドア＝グランピングかゴルフ場なのだろう
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 13:57:01.25ID:kR603wM90
やたら日産ばっか叩かれるけど他社もカタログ値の燃費まで到底届いてないからな
だったら街乗り最速の eパワーで良い。クロスビーは外観・内装文句無しだったが走りはゴミ
あとはヤリス乗ってみてだな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 15:22:43.67ID:NUxPYcmZO
>>892
リッターカークラスなら耐えられるプラットフォームだな
日産ではなくルノーやら関連会社で使われる可能性はあるだろう
次のミラージュが1000～1300なら流用かな？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 15:57:24.54ID:SSGRqIfQ0
イーパワーはフットブレーキだと回生ブレーキすら無いから燃費良くしたいならワンペダル使ってね
って乗り方まで強制されるからな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 16:18:45.81ID:klYthEYa0
油圧と回生の協調ができないんだよな
トヨタの特許か？と思ったがホンダは普通にやってる
リーフはどうだったかな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 16:46:34.24ID:dk77awBy0
白々しい日産君

343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c754-ZlaD)2020/01/26(日) 01:37:34.07ID:po5eQumL0>>345
>>339
すまん。今の日産を擁護するつもりはないが、電気で駆動モーターを回して走るクルマが電気自動車では？
その電気の出所が原発だろうが、自前の発電機だろうが関係なしに。

だからオレはe-Powerは電気自動車と認識していた。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 16:49:29.79ID:Kex92hkQ0
>>903
ミラージュは改良入って最低限の安全性能がついたので､お買い得車にはなった

マーチはドロップさせるようで､とにかくノートを売るつもりらしい
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 17:44:43.68ID:TgiZIpeX0
>>908
できるわけねーだろ。詐欺燃費がばれちまうだろうが。
トヨタ以上にモード燃費に特化したクソシステムってのがばれちまったらどうすんだよ！！
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 18:02:13.79ID:kZcoIbh20
>>905
元々e-power自体、社内の部活で作ってみたのが元だったらしいから、回生と油圧のブレーキ協調までセッティングするマンパワーと時間がなかったんでないかな？
あのバッテリー容量じゃブレーキ操作でも回生して蓄電に回したかっただろうし
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 18:06:59.20ID:4u5o/d890
セレナにも当初はエクストレイルのHV搭載するところを急遽epowerにする事になったとか出てたね

エクストレイルのHVを素直に搭載してた方が良かったんじゃ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 18:51:48.23ID:lP9YliVU0
>>814
田舎の知り合いかデリカD5買ってたので隣りに乗せてもらったが、あれはいいな
アウトランダーも実際に買えるPHVだし
上が変われば再生の目があるのは日産より三菱だよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:26:44.93ID:ok9tbt/Q0
インテリジェント　最近は馬鹿にされがちだが少なくとも自動車業界では日産以外にインテリジェントなイメージの企業は無い

技術　こちらも昨今の不祥事から信用を落としてはいるものの技術力ではトヨタを遥かに凌ぐ

現実的な反論出来ないだろ？データ出してみ？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:36:23.93ID:XPLw45230
トヨタ車はJOC08になる前の10.15モードですら
高速道路等だとカタログ燃費を叩き出したからねぇ

アクアは都内でも普通にリッター30km出せるしねえ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:51:06.66ID:wJLcRNmJ0
>>920
その主張に対する現実的な証明をまずしてくれよ…
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:01:11.64ID:AnYK5UUQ0
日産にとってのアウトドアとは下道をe-POORでトロトロ走って道の駅で寝ること！
だから高速道路での性能なぞ知ったこっちゃねぇ！！
朝イチの波？朝釣り？山行開始時刻？トレースのない雪？
全部知らん！早起きじゃなくて前泊しろ！！
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:07:03.86ID:QkCT98CP0
なんでタイ産がそんなに高いんだよアホ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:34:55.49ID:ET4CaxCH0
> インテリジェント　最近は馬鹿にされがちだが少なくとも自動車業界では日産以外にインテリジェントなイメージの企業は無い

→自分で言ってるようにあくまで個人のイメージで、日産が他の会社よりインテリジェントである根拠を一切示していない。

>
> 技術　こちらも昨今の不祥事から信用を落としてはいるものの技術力ではトヨタを遥かに凌ぐ
>
> 現実的な反論出来ないだろ？データ出してみ？

→技術力でトヨタを遥かに凌ぐ根拠を示していない。

終了、明日はもう少し頑張ってね
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:12:50.25ID:CiF57Z2R0
効率的な発電機積めれば多少マシになるんだろうけどね
ノートが他社に勝ってんのラゲッジスペースくらいだろう。それも新型フィット出たら終わると思うけど
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:20:14.36ID:xw2e38xL0
ePowerは発明だ！なんて言いますもんで
企業のインテリジェントを数値化するなら特許の数とかが妥当と思ったりします

特許ランキング
https://ipforce.jp/Data

トヨタ、ホンダはすぐ見つかりますけども日産見つけたら教えてくださいね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:26:31.46ID:ET4CaxCH0
VCエンジンくらいかな？
それも国内車種には一切搭載されないというか搭載車種は日本には絶対に投入しないから関係ないんだけど
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:31:28.83ID:3i4gr/G30
10年前に比べてより軽量で高強度の構造用鋼材とかあるけど
単純に置き換えれば良いという物ではなくそれを踏まえて
新たにプラットフォームを作ることで軽量で安全な車が作れるんだが
それを放棄したのがタイキックユーザーより会社を優先した結果だな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:46:50.50ID:5a0ZnH470
馬鹿はまだタイでの電動車生産の優遇税制を理解できてないのか。
人が教えてやってるんだから理解しろよ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:04:00.70ID:5a0ZnH470
>>941
馬鹿だから何もわからないんだよな、お前らゴミどもは。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:05:48.83ID:5a0ZnH470
>>947
意味不明。
馬鹿は死ね。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:06:17.64ID:+5+s8l2P0
全くホンダがフィットにスプリットハイブリッドのi-MMDを載せてノートを殺しにきてるのに電気自動車（シリーズハイブリッド）に拘って呑気なもんだよなぁ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:08:02.36ID:5a0ZnH470
>>951
考えがキチガイ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:10:23.29ID:5a0ZnH470
>>950
そのフィットが新型ノートより明らかに優れているわけじゃないからな。
日常域の加速は新型ノートのほうが上だろう。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:11:00.61ID:5a0ZnH470
犯罪者がパンを食べていました的なキチガイ。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:13:39.04ID:5a0ZnH470
>>958
お前は触ってはいけないタイプのキチガイだからもう相手にしない。
俺に絡むな。
延々同じことしか言わないキチガイだわ。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:14:46.09ID:5a0ZnH470
やっぱアンチは頭がおかしいよな。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:15:54.09ID:5a0ZnH470
ま、精神疾患だからいまさらどうにかなるわけでもないし、そのまま死ねばいいかなと。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:19:34.48ID:R7aatzBC0
>>965
落ち着いてください。
冷静に。
epowerの特徴は主に2点です。
1点目
伊勢湾岸道の悲惨な殺人大事故を引き起こした古い古い欠陥エンジン搭載

2点目
点灯したら上限30キロ！カメマーク搭載

大事故必至の発明品epower
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:24:41.42ID:pk1rxAYp0
>>926
それだとC-HR買えちゃう
車格が落ちるキックスでは勝負にならない
ジュークでそれならいい勝負になったと思うが完全に判断ミス これこそがアンチ日産が急増した理由ということを経営陣は理解できないんだろうけど
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:25:34.08ID:5a0ZnH470
見事に馬鹿しかいない。
日産から相手にされてないゴミだらけ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:26:27.14ID:+5+s8l2P0
>>956
仮に新型ノートに新しいエンジンを用意したとしてもシリーズハイブリッドである限り燃費や性能で太刀打ち出来ないよ
諦めてバラレル式かスプリット式を載せるなら別だけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:36:52.13ID:XPLw45230
ガソリンノートはFIT2と同じぐらいのスペース（座席・荷室）作るのに全長20cmぐらい長いんだよ

しかもプアなシャシーとノイジーなエンジンでFIT2にも勝てないし
6万キロぐらいからヤレが酷い

比較対象はヴィッツのリッターモデルよ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:37:29.50ID:RYEk7RNS0
ぎじゅちゅの日産(笑)は最近はスマホ連動ナビを推してるよ
2年くらい前からある製品なのに、さも日産が最初に実用化したみたいな恥ずかしいCMよう流せるよな
役員も社員もガチで頭おかしいんだろうな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 22:39:30.60ID:AnYK5UUQ0
タイキックの車格は

1.c-hr.ベゼル.cx3.xv
2.ライズ.ロッキー.クロスビー

1の方だで？
古い車なのに値段高かったら誰も買わないよーん
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 00:17:37.72ID:mIrHZiev0
>>974
無知すぎ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 00:20:04.47ID:mIrHZiev0
燃費よりも走り。
ま、乗らないとe-Powerは理解できないから高齢引きこもりには無理だな。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 01:59:04.20ID:eZJVOduj0
オ
ワ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 01:59:26.53ID:eZJVOduj0
タ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 01:59:48.98ID:eZJVOduj0
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