■死んだ?■どうした!?日産32■放置プレー?■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
もう国内での販売を諦めたのか?
死亡状態かつ4度の検査詐偽まで行い、無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜の書き込みは遠慮願います。 ごく一部の担当者→それが日産のイメージ
これに気づかない
ちなみに矢沢永吉は今年70歳
意味が解るかな? 高齢引きこもりは企業のキャッチフレーズが社員に浸透してると思ってるんだな。
大企業の中に入ってみたらわかるが、みな会社がやってることに無関心だよ。
特に消費者向けのことにはな。 [e-POWER]ポチッ 発狂モードon
誰だよスイッチ押したのは? ヒント プロパイロットは自動運転に非ず
しかし営業はプロパイロットは自動運転という >>180
だからね、消費者がどう思うかなんて担当者以外は考えないわけ。
自分の仕事ではないし、そもそも意見を出すこともないし。
大企業なんてそんなもの。 >>182
インテリジェントスイッチが故障したんじゃない? 最近はロッキー&ライズのスレに行くのは諦めたようで、それだけでもマシになった
やたらとブレーキに拘る、安物連呼が癖だったが この人に具体的な説明求めると馬鹿って吐き捨てて逃げるんだよね >>188
何かしらの精神・脳の異常があるのは間違いないな
糖質か発達障害か 馬鹿の質問の相手をする必要はない、とか言い返してきそう e-Power最強ならスカイラインに積めばいいのに >>191
シルフィやティアナに積めない時点でお察し下さい e-powerはいつ海外で電気自動車(笑)として売るのですかw セレナの時点で無理が露見したからなあeパワー
そりゃどのメーカーもシリーズハイブリッドは出さないわけだよ >>153
おまえ馬鹿だから教えてあげるけど
シンプルってことは作ろうと思えばトヨタホンダはいつでも作れるってことやぞ。
なのになんでわざわざthsやehevなんてハイブリッドシステム作るかっていうと
モード燃費だけじゃなくて高速域や日常使いでの実燃費も考慮して開発、販売されてるからなんや。
epowerの利点はシンプルな事じゃなくて安価に製造できることだけ。シンプルな事はユーザーにとってどういう優位性があるの? >>195
高速の燃費がいいから高くなりましたじゃ本末転倒。
そもそもホンダのは縮小版だから。
ほんと馬鹿は何もわかってないな。 安価に製造できるなら他が同じなら価格が安くできる。
馬鹿はこの程度のこともわからない。 もっとも、ホンダは派生車を高く売るのでフィット単体での利益はさほどなくてもいいから値引きで競争力をつけることは可能。
しかし、新型ノートe-Powerと日常域での走りを比べたらどうかはわからない。 あと、トヨタやホンダにe-Powerは作れても採用はできない。
高齢引きこもりの馬鹿には企業のしがらみなど理解できないよね。 >>195
またインテリジェントスイッチが壊れたか? ワンチーム
出来ない事を出来ると言わせる社風を変える
内田ceoは問題を分かりやすく的確に言ってくれたな。
一見薄っぺらいが、違う。
日産グループはそんなレベルの事すらままならない。
日産や子会社の人間は自分の回り見りゃ実はその通りだと分かるだろ。 馬鹿の理解力の低さに驚愕。
知的障害なのか。
気の毒に。 >>203
他のメーカーもデータの改竄や偽装などやらかしてるがな。 トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドはもはやゴミ。
走ってなくてもエンジンがうなりハンドルが振動する。
最新型アクアもだからどうにもならん。 内田CEO?
スーツ姿で工場に業務邪魔しに行ったり、
ディーラーに遊びに行って(今更)厳しい状況にあることを再確認したり、
社員からの新型の要望については適切な時期に適正な価格でキチッとしたものを出すというゼロ回答した無能のこと? とりあえず、新車でキューブが欲しいと午後にディーラー行ってくるわ
日産がどう切り返してくるか楽しみだ 発狂の効果音に、電気自動車のCMのヒュイーン
沸騰する音かな? 日産新型タイキック
タイマーチと同じシャーシ同じ品質
デザイン古い
絶対燃費悪い 日産の優秀さは2019年度決算で証明すればいいんじゃないの >>198
安くできるのに他社ハイブリッド並みに高いe-powerはぼったくりって認識でよろしい? ついでに電気自動車のe-powerがどうしてEV補助金対象外なのかも聞いてきてくれよ 別スレより
現代、起亜より下の日産…
https://i.imgur.com/RjZhbZM.jpg
シェア下落率がブッチギリでナンバーワン、文句なしのルーザー >>218
シェア下落率No.1!!
まあそうなるよね >>215
価格を比べてみろ。
馬鹿は何もできないんだな。 >>216
キューブ…在庫切れたので新車購入不可とのこと
>>217
ハイブリッドなので対象外ですが電気自動車のような加速を楽しめますって返してきた
ノートかセレナと言われたのでセレナで商談中 そこ突かれるとやっぱりハイブリッドなのでーって返答になっちゃうのか…仕方ないけど 結局日産買うのかよ!
アルファードにしとけ高く売れるぞ >>225
なんで日産買うの?バカなの?社員なの? いまさらキューブとか完全に仕事の邪魔のゴミだが、どんな顔して行くんだろう。 キューブはわりと売れていたが、フルモデルチェンジしなかったからだめなんだよ
一定ファンはいるし、できれば変えず同じ大きさ同じコンセプトで、装備だけ最新にして乗り続けたい人もいるよ キューブをノートと分ける必要がない。
日産としてはノートで一本化したいんだろう。
ま、俺もキューブe-Powerがあればとは思ったが。 >>228
どーせセレナかノート勧めてくるよな…と思ったら案の定だったよ
しかも割高w
>>229
だからトヨタやホンダに及ばないんだよ
マツダにも迫られてるのはそういう思想だよ 日産車とかタダでもいらねえ
仮にタダでもらっても速攻でビッグモーターかガリバーに売りに行くわ
下取り査定0円で鉄屑屋行きかもしれん >>232
販売店は、ゴミ客を相手にしないのが大事。
メーカーも買わないゴミの声は無視。
今の日産はいい流れができつつある。 >>234
誰がお前にタダで車を与えるの?
高齢引きこもりが幼稚な妄想するなよ、哀れだから。 >>221
フィットハイブリッドのセンシング付き
ノートe-powerのプロパイ付き
ステップワゴンハイブリッド(もちろんセンシング付き)
セレナe-powerプロパイ付き
大して変わらんだろ >>234
買ったら最後
売れない捨てられない負の資産
それが日産
車は鉄クズ屋でキロ10円くらいにはなるが、株はそのうち紙切れになるだけだから今のうちに処分しないとだな 株が紙切れになるとか言ってしまう高齢引きこもり。
どんどんボロが出るな。 批判ばかりでもあんま生産性がないが
今の日産だとどう思い返しても良いところがない(値引きぐらい?)
日産とあと一社ぐらいしか選択肢がないならまだしも、他にあるしなあ
てわけで持ち上げたいやつは専スレ立ててそっちでやれ
書き込み数もスレ維持できるぐらい多いし
そっちでは批判禁止ってことで ID:AnyrQrDA0が日産上層部の考えなんだよな
マーチ・ジューク・キューブ・シルフィの乗り換えにノート薦めるなんて正気の沙汰じゃない どう考えても競合相手にもなりそうもない他社のスレにも同じ論調で乗り込むしなあ
日産最強、特に理由なしって暗示にかかってる 他にないからな。
しかも新型が出るのに今から買うってよほどのマヌケだし。 ノートはe-powerが無ければただの放置プレイ車種 上場の国内自動車メーカーで株価が右肩下がりなの日産と三菱だけだわ
ちっとは新聞くらい読もうな高齢引きこもり社員(笑)
潰れる前にちゃんと貯金しとけよ(笑) 株価を知るのに新聞?
また高齢引きこもりが恥をかいてるね。 >>244
5ちゃんねるを荒らしてトヨタとホンダに少しでも嫌がらせをするのが日産社員の仕事なんだよ
頭おかしくないと勤まらない そもそも今時新聞読んでんの?
ヤフーニュースやスマートニュースはしごしたほうがいいだろ。 今時電車で新聞読んでるおっさんもいないからな、高齢引きこもりは知らないんだろうが。 ヤフーニュースとスマニューはしごした結果e-poor推しとか完全にキチガイwww >>252
とりあえずそういう反応で様子をうかがうんだな、高齢引きこもりのワンパターンな手口。 他社下げて旧時代的なやり方してるのはそっちのほうだけど
それはそうと何でそんな強気なの?
催眠にでもかかってないと無理だろ
日産に詳しいほど悪いところしか目につかないはずだ >>262
お前のことではないが、お前もご新規さんだな。
ID変えまくって負けたら消える逃げ癖。
くだらない。 >>153
つまり不完全な安物を高く売りつけている訳だね 新聞なんて読まないよ、Yahooニュースとスマートニュース見てるから
うんまあ俺も同じなんだけど、なんで言葉にしたら滑稽に感じるんだろう…
大学時代に先輩から「まだ地方紙なんて読んでるの?2年次になったら普通に日経新聞とか読むけどね?w」って言われたときと同じ感覚だ 知的障害ならそう言ってね。
高齢引きこもりは知的障害なのか判断が難しい奴ばかりだ。
障害を持って生まれた人を悪く言うのは本意ではない。 とヒキニートのID:AnyrQrDA0がご高説垂れてます >>270
新聞記事へのリンクなのにな。
普段ネットでくだらないことばかり書いたり読んでるとそう感じるんだろ。 自分のこと悪く言いたくないもんなwww
>障害を持って生まれた人を悪く言うのは本意ではない。 >>238
ノートにプロパイつきはないし
セレナはプロパイオプションですよ。
どっちもホンダと同等の装備にすると割高。
設計クソ古いくせに値段だけは一人前なんだよなぁ。 >>275
ならHONDA車はレスオプションで装備揃えなきゃw
ってかプロパイなしならノートe-powerって割高だろ 日産という大企業の社運がノートとe-powerにかかってると思うと不憫で。 近所の日産販社は売る車が無いのか週末にボランティア音楽会の演奏会場になってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています