【VW】ゴルフ8 その3【GOLF】

2020/01/14(火) 09:19:18.12

フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140496/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/01/21(火) 08:36:04.35

>>52
トヨタとかが好きな途中で有耶無耶に消えるプレスラインの方が俺は嫌いだけどな。

2020/01/21(火) 09:48:16.94

>>51
新型カローラスポーツ、ワゴン以下のケツ廻りデザイン

昨今のVWのデザイナーチーム、どういう感性してんだか

2020/01/21(火) 11:06:01.35

>>47
7はライトの目尻を短くしてるね
そのためオーバーバンクも短く見える

2020/01/21(火) 18:20:57.31

海外だと8は変顔になって残念なレビュー多いの？

2020/01/21(火) 19:04:12.84

こっちにも出てるね
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d7a0930762a56cc9ce33e567d45cc9620b884f6f/

2020/01/21(火) 21:09:42.84

>>56

多いかはわからないけど、もちろんある。
いつも辛口のcarwowの割には顔以外は全体的には高評価だな

https://www.youtube.com/watch?v=NHzoT_4fAJk

2020/01/22(水) 01:41:09.50

前は少しへん
後ろはめちゃ格好ええやん
なんでこんな批判されてんだー(；´Д｀)

エクステリアより内装だろ揉んだは。。。

2020/01/22(水) 01:43:31.05

>>57
お、わりとええやん。
元々ゴルフってどの世代もエクステリアデザインは微妙だったしな

2020/01/22(水) 07:48:06.91

>>57
Rは妙に格好良いけどそれ想像図だな

2020/01/23(木) 10:43:58.35

もはやゴルフ8は誰も期待してないようだな
過疎ってるし

でもGTIの予想CGで期待もてるようになったかもしれん

2020/01/23(木) 14:21:27.88

VWが早期に失敗に気づいてMC前倒し、顔つきを変えて来るのを待つしか

2020/01/23(木) 16:00:11.48

ゴルフ9は無いんだろうな

2020/01/23(木) 19:53:22.33

>>9
いま思い出した！
あれは今考えると酷いなw

2020/01/23(木) 20:21:02.93

妙な曲線構成の車ばっかの中、7や7.5は直線基調デザインで孤高の存在だったのに。
8の顔じゃそーゆーの好きな層も離れるわな。

2020/01/23(木) 20:24:21.97

8に見慣れると7が野暮ったく見えてきた

2020/01/23(木) 20:58:09.13

>>51
このプレスライン、先代poloにそっくりだな。ここは7のようにライン無しでいて欲しかった。
フロントが残念なだけに。

2020/01/23(木) 21:00:47.56

なんかカッコいいなぁと思ったら7.5が混ざってる。

https://www.autocar.jp/photo/news/466530/#photo34

2020/01/24(金) 12:43:55.15

てかGTI出るの思ったより早くない？
これなら日本でGTI出るのも案外早いかもな

2020/01/24(金) 13:28:43.06

GTIとGTEは本国で今年の夏くらいには出そうだね
ノーマルが年末に日本で出れば、来年夏～秋には日本発売もありそうだ

2020/01/24(金) 18:28:24.16

やっぱフロントバンパー下のインテークは三分割されてた方がいいね。

2020/01/24(金) 19:30:49.98

>>69
広告多過ぎ

2020/01/25(土) 02:37:13.45

GTIのサイコロの5みたいなフォグ、カジュアル過ぎで気に入らない
ルノースポールのパクリだし

2020/01/25(土) 03:10:53.51

>>74
AUTOCAR予想図じゃん

2020/01/25(土) 08:33:05.02

リーク風画像にもサイコロついてるし確定だと思う
猫髭付くと思ったけど二代で廃止かな

2020/01/25(土) 09:25:41.74

サイコロフォグは日本の法規ではNGだろ

2020/01/25(土) 10:48:59.88

灯火類の保安基準は世界共通化の流れなので大丈夫かもよ

2020/01/25(土) 11:09:02.59

コレやね

【社内のプレゼンからリークか】VW　新しいゴルフGTI/TCR/GTD/Rの出力が明らかに

https://www.autocar.jp/news/2020/01/24/468492/

https://www.autocar.jp/news/2020/01/24/468492/

2020/01/25(土) 11:10:29.01

https://i.imgur.com/Pyd26FW.jpg

2020/01/25(土) 12:23:10.22

よーし GTI発売にむけてお金貯めるぞー

2020/01/25(土) 15:09:31.43

見た目がGTEとおんなじやね

2020/01/25(土) 15:13:41.68

GTEイクラぐらいなんだろう？

2020/01/25(土) 16:44:50.02

GTEについてるサイコロ、そもそもあれはフォグで確定なのか？
そうするとスタイル（旧ハイライン）にはフォグがないということになる
フォグの機能はIQ.ライトが吸収しているのでフォグは廃止です、という話なのかと思っていた

2020/01/25(土) 18:56:18.36

>>84
DRLにしてもフォグにしてもサイコロいらんわ

2020/01/25(土) 18:56:58.68

>>82
赤線青線の違いだろうな

2020/01/26(日) 11:06:50.28

フロントグリル、トヨタのキーンルックみたいのって、流行りかもしれないけど、バンパーの樹脂材少なくて済むから、明らかにコストダウンだよね？それともミニ四駆の肉抜きのイメージ？デザインだけじゃなくて軽量化も狙ってる？
個人的にフロントグリルから覗き込んで、
中のラジエータとか丸見えになってると、
ちょっと安っぽく感じてしまいます。

2020/01/26(日) 11:12:15.53

>>87
あれは単に中華の影響です
中華ではああ言うのが受けるんですよ
ゴテ派手趣味で嫌いですけどね、結局売れる所で売れれば良いんですw

2020/01/26(日) 17:44:39.79

中国ではハッチバックは売れないでしょ
もっとゴテゴテが好まれる

2020/01/26(日) 19:06:57.21

見栄っ張りだからなー

2020/01/26(日) 19:07:53.33

中国は日本の１００倍売れてるからしゃあない。
これからは中華がアジアの親分なんだよ。

2020/01/26(日) 21:19:01.26

これからでは無い
10年ほど前からだ

2020/01/26(日) 22:33:06.38

良そうCGのGTIわりに好みだからワクワクしてきたわーA35とか高過ぎるしマツダ3は物足りない俺にはちょうどいいかも

2020/01/29(水) 12:26:48.62

ここのスレも完全にストップしたしこりゃゴルフ史上最大の失敗作になる可能性高いな…

乗り潰す覚悟じゃないと買えないか…

2020/01/29(水) 12:57:58.73

順番的にiD3が日本上陸しないとセールス的におかしいから
8はまだまだ先よ。8を待ちわびてるのは懐古趣味のじじい扱いですから。

2020/01/29(水) 13:06:10.79

発表はID.3が早かったけど、発売は8の方が先なんだけど

2020/01/29(水) 13:58:50.48

日本に上陸もしてないものに、そうそう盛り上がれんな

2020/01/29(水) 17:37:50.43

見た目がNGの人も多い感じ？

2020/01/29(水) 19:19:23.10

目つきが悪い

2020/01/29(水) 20:22:38.75

オレは外観より内観がちょっとな…

2020/01/29(水) 20:50:23.54

いろんな部分でこれじゃない感があって購買意欲がいまいち起きない

2020/01/29(水) 21:25:22.41

俺は買う気だよ。実物を観て試乗してからだね。まだ当分先、年次改良かかって特にソフトウェアが熟れてからだけどね。来年の冬から再来年の春頃かな。

2020/01/29(水) 22:04:39.85

確かにその時期だな、俺も。
ちょうどいい頃合いだ。

2020/01/29(水) 23:16:03.73

A200dにしたよ
8は失敗だね
じゃあな

2020/01/29(水) 23:56:24.73

まだ出てないのに失敗とは

2020/01/30(木) 00:32:00.40

T-ROCのほうが発売早いのかね。

2020/01/30(木) 01:05:51.61

Aクラスの乗り心地はロクなもんじゃないが良く買ったね

2020/01/30(木) 06:30:37.26

>>104
＞A200dにしたよ
＞8は失敗だね
＞じゃあな

Dを選ぶとはなかなかの人やな

2020/01/30(木) 08:25:28.30

>>104
今更欧州ディーゼル車を買う人に言われてもなあ、、、

2020/01/30(木) 10:39:55.12

Aなら180styleで十分だろ

2020/01/30(木) 13:39:53.25

言っとくぞディーゼルは日本の環境や使い方には不向きやぞ。

2020/01/30(木) 14:07:49.20

Aはメルセデスの面汚しよ

2020/01/30(木) 14:10:14.55

Aってノイズ酷いみたいだね
マツダ3に比べてもかなりら劣るみたい

2020/01/30(木) 14:15:25.30

Aは金無いけどベンツに乗りたい人のための車。後ろ指さされるような車だぜ

2020/01/30(木) 15:58:26.15

Aクラスに過剰に反応しすきでしょ
バカみたい

2020/01/30(木) 16:23:49.17

まあまあ、適当なスレなんだから、いいんじゃない

2020/01/30(木) 16:44:03.26

いつもの人生ボロボロおじさんだし

2020/01/30(木) 19:38:24.05

>>114
それはいいすぎ
A45とか900万くらいするし

2020/01/30(木) 20:00:14.00

>>118
重箱の隅突くような話

2020/01/30(木) 20:12:35.29

ネタがないからなぁ

2020/01/30(木) 21:56:57.26

Aのほうがあらゆる面で上だね

2020/01/30(木) 22:01:53.92

>>121
それも違うと思う
俺もAとかツダサンとかと比較して買う予定だけどAは乗り心地やロードノイズは1番劣るみたいだしコスパも悪いでもインテリアは1番良いし悩ましいところ

2020/01/30(木) 22:45:44.42

Aはクルマとしては出来はいいと思うよ。
というか、イイ！
ただ、残念なのは、Aなのに、ごっついスリーダイヤがフロントにドンとあること。
あれが恥ずかしくて買えない。
あれを付けてサマになるのはEからだろな。まあCもいいか。

2020/01/30(木) 22:58:00.10

A180は7.5買う前に試乗した。エクステリアはそこそこ小ベンツ感があったがインテリアは下品。エンジンフィールは良かったけど足は固すぎる。何よりコラムシフトが嫌。A180より熟れた7.5が勝った。まだ乗れないのに脳内で8と他車を比較は無意味。

2020/01/30(木) 23:35:44.15

>>123
スリーダイヤって三菱

2020/01/31(金) 00:17:59.35

Aは試乗したけど、ステアリングとブレーキのフィールが合わなかった。

2020/01/31(金) 00:34:30.10

>>125
バカは放っておけ。

2020/01/31(金) 07:26:12.38

スリーポインテッドスターだな

2020/02/01(土) 22:48:19.34

同じセグメントとでもメルセデスとVWじゃ天地の差がある
ゴルフは中国で投げ売りされてる貧民車でアメリカでも同様の扱い（誰も買わないけど）

2020/02/01(土) 22:52:47.15

あなたの批評をさぞ客観的事実のように書いても丸見えなんですが
客観的に事実だと言うならソースはどこにあるのかな？

2020/02/01(土) 22:52:48.90

ゴルフは中国では超マイナーだしな。
知らんかもしれんが。
ゴルフはな。

2020/02/01(土) 22:54:32.70

>>130
いつものNMBヲタはスルーで

2020/02/02(日) 01:06:48.72

中国はセダンが人気だから仕方ないよ

2020/02/02(日) 01:35:32.47

>>133
そもそも何で日本人ハッチバックが好きなの？

荷物乗らないし、剛性もセダンより劣るし､ハッチならワゴンの方が断然便利
バックカメラがほぼ標準装備の現在、ケツが短いメリットなんて皆無だと思いますが

どうですか皆さん？

2020/02/02(日) 01:57:01.60

旋回モーメント、、、いや何でもない、、

2020/02/02(日) 02:25:16.31

>>134
軽ワゴン、アクア、ノート、ポロみたいなクルマから乗り始めるとショートでコンパクトで運転しやすいハッチバックが向いてるっていう人もいる

自分の家の狭い駐車場ではバックで寄せるのも切り返すのも楽だし

2020/02/02(日) 07:59:01.64

日本は元々セダン好きで、今は軽とミニバン好きだろ。
自分はコンパクトで必要な時には高さのある荷物も詰めるハッチバック好きだけど。
人の好みに口出しせずに、自分が好きなクルマを買ったら良い。

2020/02/02(日) 08:12:29.65

>>134
日本人が「ハッチバックが好き」なんて感じたことないなぁ
セダンもハッチバックも年々人気は落ちてるけどセダンに比べたらハッチバックのほうが相対的に生き残ってるってだけでしょ

一方、欧州人は本当にハッチバックが大好き
欧州の販売ランキングはゴルフ、クリオから始まってトップ25の過半数がB-Cセグメントハッチバック
欧州で全長（リアオーバーハング）の短いハッチバックが好まれるのは縦列駐車が多いのが一因かな

2020/02/02(日) 08:41:08.27

高齢化が進む中で子育て終わった世代の方が乗車人数に合わせて車をコンパクト化する。この過程で新しい安全装備のあるハッチバックが選ばれているのでしょう。最終的には、連れ合いに先立たれて軽に乗るという流れでしょう。

2020/02/02(日) 17:08:15.83

>>138
遥か昔だけどＦＦファミリア（X508）が出た頃からハッチバックだらけになったよ。その前にシビックあったけどあれ初期はハッチバックじゃなかったｗ

2020/02/02(日) 18:48:58.76

最初のシビックはミニのパクリ要素多かったからね。

**140** (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9944-sBzF [124.44.245.107]) · 2020/02/02(日) 19:26:18.18

スマンｘ508はＦＲハッチバックの方だった
当時は2BOXでもスターレットとかＦＲだったね。
ちょっと前まではＢＭも2ボックスＦＲあったか

2020/02/02(日) 21:30:27.70

日本人の収入よりも車の値上がりの方が大きいから買いやすい価格帯にハッチバックがあるだけじゃね。
合わせて車が大型化してきてるから狭すぎるということもない。

2020/02/02(日) 21:31:06.14

>>140
そんな昔の話をされてもね。
今はミニバンとSUVでしょ。

2020/02/03(月) 00:24:37.37

https://i.imgur.com/SkqBGiy.jpg

GTIはこんなにデザイン変わるんかよ

2020/02/03(月) 01:13:03.23

>>145
それはさすがに無いんじゃ・・・
まったく目が違うし。

2020/02/03(月) 22:38:10.24

車雑誌のインチキ予想CGみたい

2020/02/03(月) 22:51:41.47

>>145
画像検索したら2016年1月の記事が出てきた
https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/92375/new-vw-golf-gti-mk8-on-sale-in-2019-with-big-power-boost

2020/02/04(火) 13:21:12.64

7.5を中古で買って9に期待するか、ダサいけど8を新車で買うか迷うなあ。どうしようか…

2020/02/04(火) 13:52:36.95

7.5をすぐ買って、8.5の完成形を4～5年後に買う。
のがいいぞ。

2020/02/04(火) 14:58:53.20

さすがに今7.5は古めかしくて嫌だなーよほど安いとかじゃないと

2020/02/04(火) 16:19:46.95

金で転ぶのかw

2020/02/04(火) 16:22:47.96

どうせフルモデルチェンジ直後に飛びついたら後悔するよ。実験機みたいなもんでしょ