【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part104【POLO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（ワッチョイ厨、煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■AW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■スペシャルサイト
https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/
https://sp.volkswagen.co.jp/gti/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part103【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568461268/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 9Nで窓落ち発生、ディーラーではASSY交換トータル66880円の見積もり
リア左、部品番号6Q439461E ディーラー価格33000円、ネットで見ても24000円ほど
交換は自分でやるのでもう少し安く収める手段が無いかなと、
必要部品などご存知の方いらしたらお助け下さい、よろしくお願い致します タイヤ交換終了～
嫁車と２台分だから、かなりくたびれた。
今までハブのはめあいがすごくキツくて、ホイール外すのが大変だったん
だけど、今回は簡単に外れた。
前回入庫時にディーラーでヤスリがけでもしてくれたかな？
明日は給油ついでに空気圧調整してこなくちゃ。 >>650
9Nが色々不具合が生じてディーラーに持ち込んだ
修理見積もりを示して、
まあ年式もかなり経てますしそろそろ買い替えなどいかが、、、
まあそうだよなあ >>653
そういうフェーズに入ったら、
互換部品使ったり町工場に依頼したり
DIYしたりといった選択肢を考えれば
いいんじゃね。
素直にディーラーの戦略に乗っかるだけが
車との付き合い方じゃないよ。 何にしたって寺はバカ高いじゃん。
なんでもかんでも寺ってドMとしか思えん。 そうは言っても近所のスタンドや町工場なんかは外車ってだけでお断りされるとこが多いのも現実 >>649 ですが有力な書き込み無いですねｗ
EBAYで9000円、国内で13000円でワイヤーと一体のパーツは買えそう
アッセンブリーで20000円、どっちが良いかなと悩んでます
ディーラーで買い替えは考えてませんか？言われましたけど
自分の車が格好いいと今でも思ってるのでｗと すみません、ポロ・ブルーＧＴ についてなんですが、０－１００加速タイム、７.９秒とありました。
これは、Ｓモードでのタイムですよね？
なかなか速いと評判の、ホンダ・ヴェゼルＲＳハイブリッドのタイムが、７.８秒らしいので、改めてブルーＧＴの底力スゴイな・・と（ヴェゼルもスポーツモードで計測）。
ブルーＧＴは、そんな怪力を感じさせないスタイリングの上品なまとまりが良い。ちょっと値の張るダークネイビーのスーツみたいで。 中古で買うなら
CrossPolo Navi ACC RCと
Polo TSI Comfortline Meister
どっちがおすすすめですか？
両方、2017年のものです >>654
そろそろ近所のガソリンスタンドで最低限の車検で済まそうかなあ
と考えてる
9Nは11年目だし >>660
ありがとうございます
ebay調べたら色々商品見つかったので今登録を始めたところです、
このタイミングなので納期は怪しいですけど…
面倒なので前後左右４枚分の部品頼むかなとｗ レーンキープアシストが追加される影響でデジタルメータのオプションが一時消えてたのかな リーフブルーメタリックの内装同色仕様（ダッシュパッドとシートのライン）も正式に廃止されたね ポロ買ったんだけど
走行中はTV見れないんだな
地味にショック >>665
何でもそうだけど、パーキングセンサーをアースに繋げれば大丈夫だよ。 するなとは言わんが
気が散りそうなので自分は観ない >>664 R-Lineおやじですけどね。それなら、あの内装は気に入ってるので
少し嬉しいです。でも車自体はターボの加速が強烈すぎて、じつは乗りにくいです。
少なくとも俺は。
ゴルフ5のシングルカムとかツインカムの1.6のポロとか乗ってたので、
あういうのがよかった。R-Lineは速すぎる。ターボの特性なのか、
普通に踏んでるだけなのに、どんどん速くなる。
運転がうまい人はいいのかもね。片手でガンガンコーナー飛ばせそうだし。 >>674
「嬉しい」ってよくわからんけど、何色のR-Line乗ってるの？ そのまま、リーフブルーメタリック。要するに全面パネル。
ダッシュボードとか、要するに室内の前が青だよ。 >>675さまへ、
あなたは、どんなＶＷポロを乗ってられるのかな？ >>676分かりにくいかな。クラウンとかフーガ(古い？ｗ)とかの木目調のところが
リーフブルーメタリックになってるよ。
あと、ナビが二つ付いてるみたいになってます。 >>675の、こういうの苦手なんだよね。ブルーなのかどうなのか、みたいの。
逆に、室内がどうだろうと、俺は白、あるいは黒がいいんだ。
みたいなのを凄く受け入れたい。オレンジみたいなのとか。
>>675のだとこの人、要するにＲ-Lineのリーフブルーが、うらやましいんだろ？ｗ
みたいに思ってしまうな。 >>675
うーん。ＶＷって、こういうのがいるから微妙なあつかいなんだよね。
まあうちはベンツの大きいのと、自動シャッターがあるからね。 IndexはSDEは気にならんが縦縞が気になるときがあるな・・・これ軽減できんものか リーフブルーのパネルが青じゃなくなったのは朗報だな >>ID:gkYGXqZs0
お前のようなクソじじいのために
新コロちゃんが頑張ってるんだと思う 6R BGT乗りです。そろそろタイヤ交換し
ようかと思ってます。候補は、今と同じ
ダンロップSportsMAXX、あるいはルマンⅤ、
ミシュランPILOT SPORT4、BS PlaysPX
あたりかと。ややスポーツ寄りで、乗り心地
もまあまあという希望ですが、皆さんの経験
からして、価格面も含めてどう思われますか？
サイズが215-40R-17なので候補は少ない。 >>672
後付けナビはそうだね
Discover Proはコーティングでないと無理
OBDelevenを買えばTVキャンセル以外にもいろいろできてお得♪ >>690
純正でも一部のモデルは出来るよ
714SDCWと716SDCWはジャンパー売られてるけど必要無しで
配線一本アースするだけ 前のは、clarionのOEMだよね。あの使えないナビ。 >>690
アースで余裕
施工したことないのにわかったフリすんな >>687
先月俺の車GTIに着けたタイヤは純正の215-40r17より1センチ幅広の
225-45r17に変えた、このサイズは沢山種類があるので選び放題ですよ
タイヤはコンチネンタルmax contactで1ッ本9900円で4本39600円
純正で着いてたポテンザより乗り心地が良くなったよ >>689 に1票
ゴルフV GTIに乗ってた時に履いてたがいいタイヤだと思ってる
ブルーアースエースとほとんど値段が変わらなくてスポーツ寄りのタイヤですな
今のAWポロGTIも今の純正ミシュランが終わったらフレバにする予定 687です。PS4はいいのかな？と思いますが、ヨコハマも見てみます。日本のメーカーなら、タイヤ館とかそれぞれありますが、ミシュランだと、オートバックスとかGSに行かないとダメですか。ディーラーは高そうだし。 >>698-699
696本人じゃないけど、
車検ではメーター読み＋約6%まで許容されてるからギリギリ大丈夫かと
215/40R17 : 603.8mm
225/45R17 : 634.8mm（+5.13%）
仮に純正時点でメーター誤差ゼロ（普通はわずかに実測が遅い）だとすると、
225/45R17ではメーター読み40km/hの時点で実測42.05km/hとなり、
車検の許容範囲の「30.9～42.55km/h」に収まる いくら収まってもそんなに誤差出る状態で乗りたくないな 自分のAW GTI購入時はコンチネンタルだった。結構ロードノイズうっさい >>700
ネットで頼んで取り付け店直送で頼むと安いですね、自分はそうしてます ネットで買うタイヤって製造が古いヤツとか再生タイヤとかあるってホント？ >>704 697です。なるほど、どこで買っても
サイズは一緒ですからね。調べてみると、
ネットは、店舗より異常に安いですね。店舗が
異常に高いのか。 >>703
俺のAW GTI はミシュラン・プライマシー3だった。静かなエコタイヤｗ DIREZZA ZⅢやわ キャラに似合わずなんか静か >>707
今持ち込みOKの店増えてますから検索されたらお近くで見つかるんじゃないですかね？
私が行く店は17インチ履き替え廃タイヤ代バルブ交換で8000円くらいかな
古いタイヤが届いた経験は無いです >>712
外径が30ｍｍ位増えるからメーター誤差がギリギリ
幅は今厳しくないし10ｍｍでアウトになるない >>712
30キロ後半でパッシングすれば車検は通りますけどねｗ >>712
純正ホイール流用ならタイヤが片側5mm膨らむだけ
今ははみ出し禁止範囲（前30度・後ろ50度）でもタイヤゴムだけなら10mmまでOKだからまったく問題ない ノーマルでそんなツライチにはなっとらんでしょうしね 1センチ幅広にしてもツライチにはならんよツラウチだよ 13万キロ乗ってる9Nなんだけど
サスペンションアームの取り付け部のゴムブッシュとか取り換えると
乗り心地は良くなるの？ >>722
今6RTSIをリヤのアッパーマウントとダンパー交換で出している
返ってきたら色々テストしてみるよ ついに？やっと？レーンキープアシストが追加されたね
できれば2年前の国内発表時に設定されてたら。。。
液晶メーターといい小出ししすぎじゃないかね どうせなんだかんだ言ってウチのは対象外になるんだ… まーたリコール対象だった
この前アキュムレータの交換したばかりなのに・・・ フォルクスワーゲン グループ ジャパンは4月2日、自動変速機「7速DSG」に不具合があるとして
「ポロ」「ゴルフ」など21車種、計5万1024台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象車両の輸入期間は2008年5月16日～2014年4月11日。
これまでに発生した不具合の件数は599件で、事故は起きていない。
不具合は、7速DSG型自動変速機のメカトロニクスにおいて、
アキュムレータ取り付け部のハウジング加工精度が不適切なため、
始動時や渋滞走行などで大きな油圧変動が繰り返されると、ハウジングに微細な亀裂が発生するものがある。
そのため油圧が低下するとともに警告灯が点灯して、そのままの状態で使用を続けると最悪の場合では走行できなくなるおそれがある。 アキュムレータ君さぁ～・・・ もう全部替えようよ？ね？ ハードの交換はせずに、
プログラムの修正でお茶を濁すんだってさー あれまあ車台No.6RZBだから該当してるわ
DSG変速プログラム書き換えで対処、
油圧低下アラームが点いたらメカトロニクス交換か～
最悪エンジン降ろしコースって事すね…… え、まじこの前リコールで預けたらこれは大丈夫って作業せずに終わったが😅 ■ＶＷ５万台リコール 自動変速機に不具合
https://www.sankei.com/economy/news/200402/ecn2004020047-n1.html
国交省によると、
自動変速機の油圧制御システムに問題がある。エンジンを始動させる際や渋滞区間の走行時など、
大きな圧力の変化が繰り返されると、部品に亀裂ができて油圧が下がる。
最悪の場合、走行不能になる。不具合が５９９件確認され、うち走行不能が２２５件ある。
↑ すげー内容のリコールだなｗ 走行不能が225件もあったって・・ ワーゲンの走行不能なんて昔からありふれたことだろ?
高速の路肩で故障して止まってるゴルフなんて30年前からおなじみの光景 俺が根負けしてジャダーを治すか、VWがクラッチごとリコールするか、
これからも長い戦いになりそうだ こういう加工です、って言われても信じる人いそうなぐらいキレイに割れてますね マジかよ
この前のリコールの問い合わせこれからしようと思ってたけど一度に2件分対応してくれたりするのかね？ >>722
とうとう路面の凸凹を踏むと
床下からゴロゴロ、クコクコ、キュルキュルとか
振動や音がする
本格的にゴムブッシュが逝かれたのか？ ひでーなこれ、今まで自費で直した人とかどうなるの？ 領収書があればリコール対象箇所の自費修理部分は返してくれるでしょ
Dラーもメーカーに請求するだけだし 単に壊れただけじゃダメで
リコールが絡んでる証拠が必要だからなあ ゴムブッシュの件でディラーに点検をお願いして
海外から部品取り寄せ大丈夫ですかね？と聞いたら、いまいち自信が無いらしい
9Nだと車検証で型番確認してアマゾンかメルカリで買って持ち込むのが
良いのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
