>>658
その出来損ないはカタログ燃費2割改善

日本マツダ3の2.0G→2.0XMHVは同1割
欧州マツダ3の同じくAT同士では
2.0GMHV→2.0XMHVで同6%

差引4%はMHVの効果というより
ハイオクのエネルギー密度分かな?