【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part9
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前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573382481/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙
好きなの持っていって
①ルビコンバンパー
②moabホイール
③ルビコンフェンダー／ボディ同色 この車のオーナーって30代が多いらしいけど、みんなどんな仕事してんの？
俺は自営業 もうちょっとオッサンだけど同じく自営業
あと10年もしたらガソリン車は作られないだろうから
だったら気になってる車に乗ろうと思い2台の候補からこっちにした 値段からか自営の人多い気がする…
俺はリーマンだけど無理して買っちゃった汗 歩行者や自転車にビビッらせたろ抗議煽り運転したお前らには、
車は不名誉な遺産だな。
ゴー！業！クルマ！カルマ！
しらばっくれてもお前のゴミ脳に誇りの無いお前の行いの記憶は遺り続ける。、 スカイトップのeMTBの人です。
40代男性、ヨーロッパで経営者してます。
たまに帰国したら乗ってますが、たま過ぎて9月登録走行距離1000位です。
今から帰国するのでラングラー触れるのが楽しみ。
さて、どなたかアドバイスくださった様に
eMTBは20kg近くあるし、屋根の上に乗せるのは得策ではなさそう。
かと言ってなんだ、ヒッチのキャリアもバンパー交換必須？とか大げさに見えて気が重くて。
常時載せるわけでなはないから、どうしたもんかと悩んだままです。
また、ルーフから飛び出た布屋根？の高さとか、ルーフ幅は測ろうとおもってるんだけど、実車が手元にないから測れないまま数カ月過ぎてキャリア買えずにいます。
ここの皆さんに先達がいらっしゃればと思ってね。 >>10
あれ？新宿って欧州の国なんだっけ？
そこにいることになってるけど >>11
vpn通さないとかけなかったから無料のvpn通してるよ。
海外にいないと経験しないと思われる。
別に自分の立場をどう思われようと構わんが。
有益な情報頼むよ。 >>15
一人ならリアシート倒して、荷台とフラットにして寝たことあるよ
身長180cm超えだけど意外と良く寝れた。
高速のPAで気付けば5時間くらい爆睡してた >>15
リア倒して斜めに寝たら足が伸ばせる。ちなみに175cm。
カーゴスペースとの段差が気になるから厚めのマット必要だと思う。 >>10
経験してないけど自分もそうしようと考えてるから妄想だけど、
スペアタイヤに付けるサイクルキャリアがいいんじゃないか？
ヒッチも要らず自転車なら背負えるんじゃないかと。
ただ、リアゲートの補強がいるかもね。
https://images.app.goo.gl/kgn1kt52c3iV1Tqp8 >>18
ありがとう。ヨーロッパの人で、空港のラウンジから書いてます。どこと出るかは知らん。
さて、こちらでは全くと行っていいほどラングラー見ない。ディーラーネットワークが無いのかな？田舎だからかもだけど。
まさにこんな事をしたいと思ってたんだけど、なかなか売ってないよねこの手のキャリア。
あとは、リアゲートの補強ってのも気になる。
大きいタイヤにした人がもし、強化必須なら20kgの自転車は厳しいよね。
スペアタイヤを外してしまうアイデアもあるけど、結局つけるとこに困るのか。
まだ、MTBシーズンまでしばらくあるとは言え、先達の見事な解決をシェア望みたい。
簡単にヒッチつけた報告なんかも嬉しいけど、
リアドアのあき方考えるとヒッチキャリアタイプのキャリアとも今ひとつ相性悪そうなんだよね。
リアドアが閉めっぱなしなら強化いらないとか分かればそれでも十分っぽけど。
リアドアに取り付けるイスみたいなオプションなかったっけ？
USAで見た気もするけど。
なんせ、ありがとうございます！ >>7
税引き前のお金で買うか？(経営者)
税引き語後のお金で買うか？(給与人)
の差だけですよ。
遥かに不安定な身分と引き換えにね！(^^)
これを新車で買えるサラリーマンの人は、割と安定したお勤め先だろうし、将来設計もしやすいだろうから安心して！ 前スレの>>990-991
遅くなりました～
ありがとうございます！
carplay 全然触ってなかったのでまた触ってみます。
小型USB良さそうですね、買ってみます。 スカイワンタッチのルーフキャリアにemtb で
ヨーロッパで会社経営
ぼくがかんがえたさいきょうのおとな スティングレーは未だに1年待ちなんですね～びっくり！ >>24
おめーさんは
貧乏こじらせてないで欲しい車買えるようになれよ。
妬んでても何も手に入らんぞ。 ヨーロッパにいる人が「ヨーロッパの人です」とは書かんだろ。
日本在住が「日本の人です」とは言わんしな。 ぶっちゃけるけど、今のところ当たり外れが激しすぎて個体差がヤバみ だから、こんなとこで敵だ味方と騒がないで、居心地いいと笑える場所として安らげて欲しい 車検証入れる場所がトランクの床下っていやだなｗ
もっといい場所ない？ と、思っていたら戦争が始まってしまいましたｗ
ガソリンの値上がり凄そう・・・ 10円上がったところで、一回の給油で600円とかでしょう
600万のクルマを楽しむのに、気にするほどのことでもないぞ あれ、昨日からアイドリングストップしなくなってる。。。
どこ見直せば良いですかね？
2.0Sahara ・オフになっている
・ブレーキの踏み込みが甘い
・水温が低い エアコンの方に電力使ってるからじゃね
走ってればそのうちに直る オレンジのランプ付いてたらオンでしたっけ？
エアコンは切って試しているのですが
今のところアイドリングストップしないままなので
点灯させたり消したりしてますが、わからなくなって来ました。。。 俺はここ一ヶ月アイドリングストップが一回も作動してないよ
何時間走ってもずっとバッテリー充電中になってる >>40
ライトついてたらオフ
アイストのメッセージはなんて出てる？ やはりそうでしたか。
ボタンオンオフしてもメッセージは出て無いです
故障かな？ >>43
オンの状態でメーター内をアイドリングストップの状態を表示する画面に切り替えた状態でなんて出てる？ >>41
バッテリー弱ってるとずっと充電中になる
でもちゃんと充電して学習すると直るから、アイドリングでひたすら充電すれば使えるようになると思う！
アイドリングストップの意味！！！ 個体差あるねぇ
俺のは車庫入れとか、ちょっとしたブレーキでアイドリングストップ掛かってウザいと思ってた スペアタイヤのカバーって付けてる？外してる？
無い方がカッコよく見える… カスタムしてディーラー出禁になると
リコールの対応もしてくれないですか？ >>49
リコールはやるけど、改善してって言って書面で残す事になってる
サービスキャンペーンはやらない あ、ただリコール箇所が違法箇所場合や、違法箇所の脱着等が必要になった場合はやれない
さっきのレスもやらないじゃなくてやれないね 怪しい場所はいじらないことだよね
いじりたい所が多いけど サハラの追従オートクルーズＡＣＣについて教えてください。
今まで全然使った事がなくて
この前高速で初めて使ったんだけど、１００ｋｍ位で前車を追従するのは確認出来ました。
途中、車間距離が開きすぎて割り込まれると、それに合わせて減速してくれるのも確認出来ました。
とても便利だなぁと思いました。
そのあとですが、例えば先に渋滞があって、前の車が止まるとします。
ＡＣＣは前の車と同じ様に止まるまでやってくれるのでしょうか？
その後のトロトロ運転も？
似たような状況もあったのですが、慣れていないせいか怖くてＡＣＣが減速する前に
キャンセルボタンやブレーキを踏んでしまいますｗ
そのまま放っておけば止まるまで自動でやってくれたのでしょうか？ >>53
アクセルONしないと自動追従再開しなかったはず >>53
自動で止まるし停止後二秒以内なら
追従再開するよ。
ACC使用するようになって高速の渋滞
も苦にならなくなったし先行車との車間距離維持も楽になった。 >>47
外したら車検通らないんじゃなかったっけ？ この前オーディオについて聞いた者ですが～
USBに音楽いれて挿入したのですが、コネクトエラーとでます！
音楽入れる前にフォーマットしたのですが。。。
何かやり方が違うのでしょうか？ USBに曲を入れて再生？
やった事ないけど出来ないんじゃない
なぜならその曲を再生するソフトをuコネクトは持ってないと思う
スマホとBluetoothかケーブルで接続でしょ 出来るよ
俺は128G小型USBをセンターコンソールの中のポートに差して聴いてる
曲名やアーティスト名をも普通に出るよ
俺は別にエラーとかならなかったな フォーマットの形式がFAT32じゃないと無理じゃなかったかな >>59-62
みなさまありがとうございます
問題ない方もいるようですね。。。
ファイルの拡張子はmp3です。
メディアフォーマットの形式は確認せずにしましたので、教えていただいたように明日FAT32でフォーマットしてやり直してみます >>51
なるほど。
メンテパックに入ってるけどオイル交換もしてくれないですかね。 >>65
うちはやらないなぁ
バルブ交換ですら断るよ
あくまでうちはだけどね
その辺の分解整備以外の部分は販社毎に方針が違うから聞いてみたほうがいいと思う そういえば俺がディーラーで商談している時に
ゴリゴリのＪＫが来て、断られてたな。
メカニックの人がエンジンルームとか足回りとか覗いて
これはダメ！って言ってた >>56
日本に入れたいって希望はあって話はするらしいけど
出たとしても限定車扱いで800万超えるらしいよ 都内のディーラーは2階でメンテするんでグラディエーターはエレベーターに乗らないから無理っていってたよ ショートアンテナにして気付いた
デフォのアンテナが一番格好いい
今日戻しましたw >>44さん
よく見たら、充電中とメッセージが出てました
仕事中だったので焦って早とちりしてしまいました
助かりました、ありがとうございます。 >>73
視界の右端でチョロチョロ邪魔だからショート派 都内の住宅街入ると庭の枝とかに引っかかって
ヴェンヴェヴェヴェンヴェヴェンってなるからブースト付きのショートアンテナにしてる
感度は他車と比べて普通JLとの比較はしらん 純正アンテナで不具合感じてないからそのままだが、視界に入るか？
ピラーに隠れてるから視界に入ることは無いが。
むしろうまく隠したもんだと感心。ランクル70も上手く隠してたな。 俺も標準の長いアンテナ結構お気に入り
まぁ伸び縮みしてくれたら有難かったけど JKスレの時欲しい欲しいと言ってましたが結局数年経って心変わりし別の会社まったく別ジャンルの車種を買いました
また検討する時があったらよろしくお願いします
今でも明るい色したJeepは好きです うるせえ
車なんてその時のブームや しょうもない口出しすんな そしてJKスレも間違えてJLスレに書き込むという
その程度ってことだよな みんな屋根入れる袋はトランクの中に携帯してるの？
あれ中に硬いガイドが入ってるから小さく畳めないし邪魔くさいよね。
でも時々子供が外したがるから、一応入れてるけど・・・・
サンライダー買っちゃおうかな >>62
昨日はどうもありがとう！
fat32でフォーマットしたらできました～ 電動サイドステップ装着車はじめて見た
前から走ってきたJLに違和感感じて見てたら
停車→ドア開いて右足がでる→ステップが下がる
会社の車で移動してたんだけど
同乗者と共にオオーって声出たわw
ガン見してたのでドライバーが少し恥ずかしそうだったゴメンよ もう既に納車済みの皆様にお聞きしたいことがあります。
ルビコン納車2月中旬
車両25万値引き
ボディガラスコーティングプレゼント
ワランティフォーユー五年延長
ラバーマット
カーボンアンテナドラレコ前後
スタッドレスタイヤ
諸経費込み乗り出し671万円て買いだと思いますか？皆さんどれくらいでした？ >>91
それ以上を引き出すのは難しいんじゃね
十二分にやってくれてと思うけど >>91
ちょっとまった誤読した全部サービスの割に計算合わないって思ってさ
サービスはコーティング＋25万値引き？
他のは普通にオプションを付けてるんだよね
値引きに関しては良いと思うけど
ドラレコの工賃とかは取られてないよね？
取付費用はサービスのディーラー購入ならサービスしてくれるはず
スタッドレスとホイールは他で買った方が安いよ
ディーラー購入より15～20万は変わってくる
ついでにネット注文で送り先をディーラーにして取付料金をサービスしてもらいなよ
他のオプションは人の好みだからなんとも言えない
ちなみに自分はアル中サハラ
オプションはプレミアムマット、ワランティ5年
5年ローンの金利も含めて合計599万
値引きは公表しない約束（計算すればわかるけどねw）の12月中旬納車 >>93
そうです。サービスは値引き25万とコーティングだけですね。
ドラレコ工賃は取られてます。
スタッドレスに関しては自分で購入する社外のホイールに元々着いている純正のmtタイヤを付けてもらって純正ホイールにスタッドレスを組んでもらう予定でした。
交渉の余地ありですかね？
アル中で乗り出し599ですか。凄いですね。そんなディーラーさんへ行きたい… >>95
タイヤの組み替えとドラレコは交渉の余地有り
確かルビコンにはタイヤ圧センサー必要なんだっけ？
ディーラーでやる場合は社外のセンサーは付けてくれないかも
ちょっと高いんだよねセンサーしかもタイヤ個数分になるし
そこは必要な支払いになるけど
組み替えはサービスしてくれそうだけど
無理強いはしないけどせっかくだから
後悔をせずに気持ちよく決めたいんで詰めの交渉をさせてくださいよろしくお願いしますって話してみれば 10万キロチョイのアンリミテッドってどんな感じですか？ >>97
それJK型だろ。ここはJL型スレだぞ。
JLとJKは外見にてるが中身はほぼ別物。 JAOSのフットレスト取り付けた人に質問です。
フロアカーペットを止めているグロメットってどうやって外すの？
硬くて取れないんだけど・・・助けて ２個は取れたのですが
ブレキーペダルの奥の黒くて丸いグロメットってのが全然取れないの
ベストな形状の内装外し買ってくれば取れるのかな
一旦戻してオートバックスでも見に行ってみようかと検討中です。 >>104
樹脂製の内装はがしだと負けちゃうでしょ
エーモン カープリップはがし1485でやったよ この車、下道ではよく見かけるけど高速ではあまり見かけないのはなぜ？ >>106
ありがとうございます。
今オートバックスに向かっていますので、それ買います！
ホント助かりました。 >>108
別に普通に高速使うけど
なんでそんな事聞くの？ 別に大した意味はないのにそこまで攻撃しなくてもいいじゃないw
みんなあんま高速乗りたがらないのかなあと思っただけよ。 高速で見る車の数と市街地で見る車の数の違いわかる？ >>114
何故って聞かれたから答えたら攻撃とか落ち着けよ >>114
バカ丸出しw
高速を走ってるJLが他の車より比率的に低い根拠だせよ。 まああれだ高速走行中はだいたい走る速度同じくらいだから流れに乗ってると自車より極端に遅いか早いかの車しか視界に入らない
かといって対向車を眺めて走るほど余裕ない
S.Aでもたくさん停まってる車の中から探そうとも思わない
なによりも2019のjeep全体の販売台数は13,360台だよ
そのうちのJLなら多く見積もっても8,000台ぐらいでしょ
2018のを足しても合計で1万ちょっと
ちなみにベンツ全体で去年売れたのが66,000台
そうやって考えるとねぇ
街中では割と余裕あるしJLを意識してるから目に止まるけどそれでも1日都内走っても1台見るか見ないかじゃないかな
いちおうリンク貼っておく
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf うわでたマッチポンプ
でも大丈夫>>188=120にレスした訳じゃないから
被害者意識強い系かな
抜け出すには障碍に立ち向かう勇気だよ オートサロン行った人いる？パーツ販売とかしてるのかな。 >>118
ただの感想に根拠を求めるとか2ちゃん脳も大概にしろ >>122
ラングラー用はあるかわからんけどいろんなメーカーがパーツ販売してるみたいよ 今オートサロン来てるけど、ジープ自体そんなに無いな
北ホール取り敢えず回ったけどレネゲードが1台だけ
これからメインホール回るからまだ分からんけど オートサロン行きました。JLは結構な台数カスタム展示されてた。やはり注目度高いんですね。 車をローンで買う奴って、貯金ゼロ説あるよな
貯金あるなら、わざわざローン組まないで現金で買うよな？ >>128
そんな事ないと思いますよー。
今は金利が安いので貯金を減らすリスクよりも
キャッシュフローを考えてローン組む事が多いんじゃないでしょうか。
自分も貯金は一千万以上あるけどローン組んで、さらに月々の貯金もします。 >>130
ふと思ったんだけどね
おれは、現金で買って残金300万ぐらいしかないわ笑
ローン組むのと、現金どっちが良かったのかと思った話し 保険の関係もあってずっと個人で買ってたけど今回は会社で買った
保険の等級が振り出しになったのは気にしないようにした
税理士のアドバイス通り半額入れて残りを均等5年払い
法人でローンを組むとボーナス払いが無くなるというのを初めて知った
よく考えれば当たり前のことなんだけどねw 年利1.5%借りれるとして600万あれば年9万稼げる運用なんてゴロゴロ有ると思うんですが
車は現金一括で買うのが正解とかネットの情報に乗せられ過ぎじゃないですかね
お金は定期預金とか思考停止した人とかお金有り余ってる人は御自由にと思うけど 運用と言っても、必ずしも利回りを上回る利益を得るとは考えにくいですね ローンだと車検証の所有者は債権者になるよね？
それはイヤだから一括で買ったわ。 >>139
なるほど、そういうもんなんだね。
ありがとう。
勉強になった。 >>139
そうなると、残価ローンの金利上回るよね？
まぁ、現金で買ったから関係ないけどねw >>140
ん？？
長期と言ってるなら、現金で買った方が良くないか？？
運用と言っても、小銭程度でしょ？ ローンのメリットわからん。
現金一括で残高気になるならローン？
金利なんか払いたくないから、ずっと現金。
自宅も現金。
だめ？ >>145
俺も同感、家まで流石に一括で買えなかったからローン
買えなくても欲しい時は、ローンって考え
帰る時は一括！ だから車は一括！ 家は2千万円は現金
だから、貯金はゼロw 妻子がないから貯金叩いて車や家を買えるんやろ
守るべき家族がいれば、そんなリスキーなことはせずに、金利払ってローン組む
あるいはローン組めない人なのかもしれんが >>91
自分はルビコンスティンググレー
15万値引きに下取査定が
大手中古買取2社より+20万て感じでした。
ちなみに今月納車予定だけど9ヶ月待ちました… >>154
飛行機と船を比べる位
違和感があるよ。価格帯だけでの比較対象logicはトヨタ式だよw >>151
普通に子供は、3人いるけどな
自宅の残りはローンだな
逆にリスキーなのは、ローンだと思う いや、この一連の流れ、金と支払い方だけの話題じゃんね >>151
ちなみに、自宅は6千万円ぐらい
頭金二千万円で後はローンな >>151
俺はバツイチ、再婚で子なし。
二人とも激務のフルタイムサラリーマンで共稼ぎだから、まぁ比較的お金はある方かもしれない。
去年買った自宅は庭付き4ＬＤＫ車3台置けて駅近5分で2500万。地方都市だから安いです。
車は今は軽トアメ車2台で、近々アバルト595を増車予定。ちなみに、子供居ないから老後は二人で施設に入る為、貯金頑張ってる。
まぁ、妄想だとか言われそうだが、事実です。 自宅の価格や離婚歴、果ては老後の夢まで晒したり
頭おかしいのが数名いますね
マウント取られたいマゾですかね 本国でPHEVがお披露目になったけど、おいくら万円なんだろうか？ディーゼルと同じくらいの値段ならPHEVでもいいかな。それより日本に入るかだが。 >>167
日本導入はディーゼルよりは現実的みたいだよ
このご時世だしね
ディーゼルは可能性0に近いみたい OEMルビコンバンパー装着されている方おりましたら伺いたいのですが
純正と比較して、違いをご存知でしたら教えてください。 電気モーターは静止状態からのトルクが強いから、PHEVと相性悪いわけではないかもしれない >>171
トゥフックのボディ部分のシルエットと色（赤と朱赤）とフック部分の▲の刻印ある無し
樹脂部分の色OEMのは茶っぽい黒
全体に打ってあるボルトの横から見た形状
と言っても２つを並べて見るか正規品を付けてる人（自分で取付けた人）じゃないとわからないレベル
右が正規品
大きさが違って見えるのは撮った日付と角度とカメラが違うから
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00271236-1578939192.jpeg >>171
センサーホールがついているので、前後OEMスチールルビコンバンパー取り寄せてみました。ほとんどわからないレベルだけど、使っているネジが六角レンチで正規品はトルクスです。
あと、少し精度が悪い所があるかも、自分は、フロントとリアに付けてみたけれども、フロントは問題なし、リアはネジ穴が少しズレていて歪みが出たので自分で再加工してつけました。 サハラ3.6、ノーマルで乗ってますが、少しの段差などで車体がガックンガックンなるんですが普通ですかね…？
踏切とかひどい。 >>175
そりゃラングラーが足回りの硬い部類の車体だからだろ。
むしろこのての車体にしては振動が小さいレベルだぞ? >>175
自分もチェロキーから乗り換えましたが振動は気になりました(笑
サハラ2.0で8000km超えましたが、今では普通です。 私は逆で、思ったよりガタガタいわないって感想ですよ。もっと振動があるのかと思ってました。
特にリアはもっと跳ねると思ってました。
ちなみに、タイヤの空気圧でかなり印象が変わるようですよ。 175です。
情報ありがとうございます。
気にすんな！って感じですかね！
空気圧の調整は参考になります！ありがとうございます。 >>179
すみません。
ガタガタとかは、個人の受け取り方で変わるので、一度ディーラーに相談されるのがいいと思います。 サハラ乗りです。
後部座席に座っている嫁から、足元に、お刺身のしょう油皿みたいなのが
２個あるけど、何に使うんだ？と質問がありました。
100Ｖコンセントの下辺りにあるヤツです。
何に使うのもなのでしょうか？ 醤油皿だったんだ
てっきりレモン汁と焼肉タレだと思ってたこれから気をつける 僕は、天ぷらを食べるときに、左右で岩塩と抹茶塩を入れてます。天つゆだとこぼれそうで車内には向きませんし。 みなさんナンバープレートのフレームとか付けたりしてますか？ 最近usバンパー化してる人いるけどどうやって横のアレ外すのかな 昔みたいにマイナスドライバーでちょっとずつサイド持ち上げてグルーガンで棒ひっつけて引っ張って取れるかと持ったけど今のは取れないのな
諦めて陸運局行って再封印したけど >>173-174
ありがとうございます
確認が遅くなり期限切れで見れませんでしたが、違いはあるんですね
純正だとセンサー穴空いてるやつがないようなので、加工も必要になりますよね。。。
そうなればOEMが候補になりそうですが、精度が悪いとなるとそれも不安ではありますね
再検討します、ありがとうございます しょうゆ皿って何だよ
って後ろ見たら本当に醤油皿あってワロw 便乗して聞きたいけどUSバンパーにする際、センサー系の処理が自信ない
穴開け必要だよね？
もしくはキャンセラー？ >>196
バンパー交換する人の大半はセンサー移植してる
DIYの人もいるだろうけど道具ない人は業者
やってくれるディーラーもある サハラだけど、フロントバンパーをＵＳルビコンバンパーに替えた場合
車検時にまたノーマルに戻す必要あります？ >>198
やっぱ穴開けか
バンパー交換如きで業者たDに依頼して数万円取られるのもバカらしいよなあ
取り敢えずポチるか >>199
ありがとうございます！
みれました
こう見ると結構違いますね。。。
ビスのピッチが同じなら取り替えれそうですね >>203
中華からoemも北米からmoperもしたけど
何が知りたい？ >>205
す、すごい
個人輸入の方が安いですか？
たしか自動車パーツは無税でしたよね >>206
これでも中身を入れ替えとかしてだいぶまとめたんだけどね
関税は取られる時と取られない時があったよ
7回のうち2回取られたかな\1～3,000程度
どちらもFedExだったようなUPSでは取られた事ない >>206
個人輸入だと日本で売ってる上代の1/4～1/2
平均で1/3ぐらい
某Tオート品物＋工賃でしょアホみたいに儲かってるだろうね
それとメーカーから直接買うと送料が高かったりするので
その辺は要確認 >>204
中華ではバンパー買ったの？
タオバオとか？
購入価格と送料を教えてほしいな スティンググレーが欲しいって理由のみでルビコン買ったのにすぐとってもお買い得価格でウィリス限定車かぁー
すっごいお買い得に感じるわウィリス >>210
3.6のスポーツベースだから安く見えるけど
ついてる装備見るとお買い得だよね >>209
中華はアリババ
バンパーも送料も2マン手前だったような
たくさんの業者あるからまとめて問い合わせてみれば
レスしてこない所や
すごくトントン拍子話が進んで最後に送料を80,000に値上げしてくるところ
港まで取りに来いとか言ってくるところあるから最後まで気を抜かないように
言い方悪いど絶対に信用したらダメだよ まだ、二千キロしか走ってないサハラ誰か買わない？？ 都内のディラーにて、取次可能です。 スティングレーじゃなくて
新色で出して欲しかったな
アーミーグリーンみたいなの >>210
rubiconホイール付きでスティンググレイ
エンブレム等はブラックこれは売れるでしょ とうとうルビコン２ドア来たんだな
やっぱり２ドアはかっけ―なぁ…
子供が独り立ちしたら乗り換えよう
それまでは４ドアでがまん >>208
なるほど、すごいですね。。。
海外でいくつか探してみましたが、怪しいところばかりですね～
探して個人輸入も検討してみます
スチールバンパー、すぐ錆びませんか？ >>219
塗装面より奥に入る傷がいって放っておけば錆るだろうけど
普通に乗ってる分には錆はいかないような気がする
心配ならすぐには見えなくて覗けば見える所に防食アノードでも貼っておくとか
それより純正ボルトの錆の方が心配なのでは？ スティングレーって
最初は格好良いんだけど
直ぐ見飽きるんだよなぁ >>221
全く真逆な性格のセカンドかファースト１台があればいいんでしょうね
TPOや適材適所で使うとか
車でTPOとなるといくら役割分担しても、最低４、５台いっちゃうかｗ >>221
凄く分かる
カスタムが進むにつれ後悔も加速してる
白黒選べば良かったわ
まあビキニよりマシと慰めてる >>220
そうなんですね～
スチールバンパーは錆びるもの、という記事をいくつか見たのでその辺りは心配ではありますが、本来私のようなビンボー人が持つクルマではないので、余裕のある皆さんはあまり気にしないのですかね。。。
気になって調べましたが、あちこち錆が出るみたいですね
納車されてまだ2週間ですが、気にしておきます
良くも悪くも悩みが多いクルマです！ >>221
納車待ちの俺からすると聞きたくない話題だぁ～ >>218
かっこいいよね。
限定100台で589万か。
自分は去年スポーツ2ドア買ったばかりだから今回は我慢だな。
十分満足してるしね。 どんな時もいっつも迷彩服着てるオッサンみたいになっちゃうよね
スティングレーをファーストカーとして乗っていると。
凄く格好良いんだけど、見慣れてくると何か痛いオッサンみたいな空気感出しちゃう。
ラングラー は黒か白、グラナイトが一番良い気がするわ >>227
その辺は俺まだ25だし問題無さそうやな
さすがに25でダサいおっさん感出ないよね？ スティングレーかぁ
好きな色だけど、買わないかもｗ アンヴィル待ってたけど、もうスティンググレー買う。 >>229
25でもダサいオッサンみたいなのはいるからな
リアに「25歳が乗っています」とかステッカー貼っておけば？ >>229
自身の服装と髪型、肌の質感、喋り方、会話の話題をケアしておくなら
おっさん感は出にくい年齢ではある ナンバープレートの照明をＬＥＤにしたんだけど
左側のコードがめちゃくちゃ短くて焦ったｗ
手離したら、コードが中に引っ込んで取れなくなりそうだったわ オヤジとオッさんの違いをニベアフォーメンがCMしてるな 肌の質感だの何だの、このスレはぢょし力競い合うスレかwww 取り外したフリーダムトップって微妙に荷室に収まらないのねｗ そんな事ないぞ
収納ケースピッタリ入るからほんと優秀 あっゴメン
フリーダムトップを荷台に平置き出来ないってこと
平置きできる？ >>247
PHVはどおすか？
見るだけ見てみたい 幾ら位するんだろＰＨＶ
日本市場では凄い値段で出してきそう 雪降りそう。ルビコンの純正ホイールに合うタイヤサイズってどんなのだろう。
265 / 70 17インチ、くらいかな。 普通に純正で出てる、265 70R17のスタッドレスで良いじゃ? 今日めちゃくちゃ緊急ブレーキが荒ぶる
ちょっと恐怖すら感じたわ
アップデートしても直ってない >>254
そんな車売っちまえよ
俺は納車３ヶ月で、売ったよ 首都高の下と雨が重なったってのもあるかもだけど
今日のは怖かったわ usバンパーみたいにするのはどうやるのか分かる方おりますか？ >>257
雨の日はやばいね
高速で食らって死ぬかと思ったw
アプデなんかどうでもいいから早くオフ設定保存させて サイドブレーキって上から見ると
助手席側に斜めになってるけど
コレ普通だよね？ 基本的に左ハンドル向けに作ってあるからと推測
自分の車の確認してないけど 255 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-mL6U [60.100.86.96]) [sage] :2020/01/18(土) 19:47:15.85 ID:qvKGvc+s0
>>254
そんな車売っちまえよ
俺は納車３ヶ月で、売ったよ
264 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-mL6U [126.152.255.155]) [sage] :2020/01/19(日) 14:24:26.21 ID:2op2XkeWp
>>255
俺も今日手放してきたわ
これまたヒドい自演を見た mL6U サイドブレーキとか、運転席の足元とかウィンカーとか、中途半端に左ハンドルの名残り残すくらいだったら左ハンドルで売り出してくれ。マジで。 寒くなって来ましたね
サハラで18inchの方はタイヤチェーンどうされてますか？ まだ車検に入るJLがいないのでは？
並行やってるところに聞いたほうが早い 並行輸入ってどうですか？
左ハンドルはいいとしても価格とか保険とかリセールとか サハラ乗りです。
グリルの中に見えるカメラは何のカメラでしょうか？ >>90
ドアの開閉と連動してるから迂闊に近づくと足やられるぞ >>93
工賃サービスなんかしねーよ
工賃安くするくらいなら工賃とって部品の売値下げるか全体割引するわ
工賃はサービス側が仕事した金だぞ
なんでそれを無料にするんだよ意味わからん あれ
なんかすげー古いカキコにレスしちまった・・・
恥ずかしすぎるやろ・・・ 工賃無料をどうやって採算とるか知らんけど何度か無料にしてもらった事あるぞ
何をそんなムキになってんの >>275
俺は装備の仕様が気に入らなくて並行買うつもりだったけど、
2.0と8ATののちのちの信頼性が未知数だったから保険の意味でディーラー車買ったよ
確かに左足の置き場は辛いもんがあるけどもう慣れたw
それよりUコネクトがクソすぎてクルマはいいのにもったいないなって思うよ >>281
すまんな
サービス側からするとほんとやめて欲しいんだわ
営業が勝手に工賃無料にしたり、値引きを抑えて工賃下げますわとかほんと無理
タダ働きと一緒やぞ
しかも自分から決めてないで勝手に無料にされてんねんぞ
工賃は整備が働いたからこそかかる費用なんや
それをいい顔したくて勝手に無料にして、値引きをこれだけ抑えましたとか粗利がこんだけ出たとかまじで無いわ >>283
こんな時間に書き込む暇があるほど暇なら
今すぐに営業部長の所行って直に言えよ 散々言ってるんだよなぁ・・・
最終の金額変わらんなら工賃消さないで値下げ増やせばいいのにそれをしないで自分の見栄え気にしてるのがなぁ・・・
>>286
客に関係ないのはわかるが、意識はしてくれ
意識しないからなんでも簡単に工賃無料にとか言うんだ ＪＬスレだからここの住人の殆どの人には関係ないけど、工賃払いたくないなら自分でやればええねん 簡単に工賃タダにしろって言うやつは、飯食いいったら食材費しか払わんかったり
ルームクリーニング頼んで液剤代しか払わんっていう
そういう信念のやつならええわ、俺が悪かった
工賃値引けるやら無料だろやら、それが当たり前みたいに簡単に言わんでくれ >>287
おたくの営業が無料でOKって言うのに客のせいにすんなよw まあ気持ちは分からんでもないが、工賃分給料上がるわけでもないんだろ？ 営業が勝手に工賃無料にすると
メカニックは給料からその工賃分を引かれるの？
もしそうなら、そんなブラック企業辞めたほうがいいぞ どこで数字合わせてるかだけだろうに。
んなこと気にしても何の意味もない。
ましてやこんなところに書き込むとかもう。 普通は、サービスの人も給料制だよな？
歩合制？w
なんか、この話題バカらしくて話にならないよ。 俺は客だぞ
営業もエンジニアも知ったことか
全部まとめて会社としか見ないよ 営業は売り上げの数字で評価され
現場は工賃の数字で評価される
ということはあり得るの？ >>288
働いた対価を会社が取ってくれない。って気持ちはわかるけど
ちゃんと給料出てるんだし
もし業務時間中にココに書き込んでたりしてもw給料はでてる
営業は工賃をサービスするということで値引きを抑え車が売れる
客はサービスしてもらい喜ぶ
バランス取れてると思うけどな
ただなスペアタイヤを外してそこにナンバープレートを付けたいって話をディーラーでした時に
作業代で1,210,000-が見積りに出てきた
営業はエンジニアと相談して金額が出たと言ったけど
ぶっちゃけ自分でも出来るレベルのカスタムとも呼べない作業にその金額を言うエンジニアも神経疑うぞ
ちなみにパーツ代などは別な 毎月の給料に影響はしないが、茄子査定が個人別工賃売上影響されんねん
>>299
前に言ってたなそれw
それは普通に桁間違えて出してると思うけどな・・・
ハイマウント移設だからってその工賃は異常だわ
でもそれも、営業が言ってたんだろ？やって欲しくないから勝手にサービスのせいにして言ってるんじゃねーの そんなことより緊急ブレーキの不具合を直す努力してくれよ
ボーナスどころじゃねーぞ >>300
そもそも見積りの桁を間違えることなんてあるの？
タイヤデリートでそれくらい掛かるものなのか尋ねたら
エンジニアの方から出てきた数字だって言ったぞ めんどくさくてしたくないからとりあえず100万ふっかけた説 確かスポーツの背面タイヤ側を事故でペシャっとした時の修理費用が100万位らしいから、後部ドア丸々入れ替え位の値段かと。 どこ走る車なんだよw
百歩譲ってもしそうならドア代が名目に入るわな
実際に次のディーラーでコレ見せたけど
「Jeepの看板出しているディーラーとして謝ります申し訳ございません」って言われたよ
スペアタイヤを支えてる部分を脱着して
ハイマントストップランプ（流用）カメラ（流用）して
見積りの次の段に書いてあるスカッフプレートを付けるだけだよ
まぁ済んだことなのでこれ以上ことを荒立てたくないってのはあるけど
整備士がサービスという名の値引きに対して憤ってるからちょっと混ぜっ返してみたかっただけ
いつもありがとうなサービスチームさん
それとアホみたいにオイルフィルター締付け過ぎないで欲しいというのはユーザーの意見 BtoBだとこういうことしがちだけどコンシューマー相手には流石にな >>301
そっちはメーカーが対応してくれんとだからなぁ
フラッシュしてもまだ症状出てるみたいだしほんと困る
情報だせって言われたら出してるんだがなぁ
>>304
それ外すだけの工賃ではないやん
全部含めてっぽい、部品の交換とかもあるんか？
その上の段の、ホイル・タイヤ・前後バン(パー交換？)が含まれてるんちゃうの？ >>306
ごめん、>>306読んでなかったわ
スペアタイヤブラケット脱着、ハイマウント移設、カメラ移設ならやっぱ異常だわ
2リッターだと下から339だし手締めだろさすがに・・・ 納車 走行150kくらいだけど、エンジン温まった状態でも停止時マフラーから白煙でるけど正常なのか？ さすがにオイル上がり 下がり はないよね？ 絶対サハラ乗ってる誰もが思ってるあるある言っていい？
サハラの標準ＥＴＣの最初のセリフの
「ＥＴＣカードが挿入されております」ってセリフ
絶対「挿入されていません！」って感じのしゃべり方で一瞬焦るよね >>313
ETCはサハラ関係ないだろ。パナソニックに文句言え。
>>310
オイルの焼ける臭いがするなら異常だが、そうでないならマフラー内に残った水分が水蒸気になった白煙だと思う。 >>314
んー 臭いはそんなしないんだよなぁ
エンジン マフラー暖まっててもでるもんなんかな エンジンが元気な証拠か！ サハラ3.6でオイル交換を5000キロ位で交換と言われてしてるんですが皆様も同じくらいでしょうか？ 最初は1000kmで交換その次は3000で交換した
2.0tというのとオイルは指定のペンゾイルをペール缶で購入
フィルターは米尼からまとめて買った ２つ設定に関して教えて頂きたいのですが、
①ステアリングと運転席のシートヒーターが寒い日？に自動でONになってしまうような気がしています。どうすれば自動ONを切れますでしょうか。
②ヘッドライトの自動ONの感度を変えたいのです。
あまり暗くなくても点灯してしまうので少し点灯のタイミングを遅らせたいのですがどうすれば良いでしょうか？
いじよ、ご教示願います。 >>317
やはりそうですか、ありがとうございます >>320
推奨5000と言われました。ワランティ入らなければよかった。そもそも保証内容の線引きも難しいみたいです。大きなものはリコールだし、消耗品は消耗品だし。 夜間リアフォグは常時つけない方がいいよね？
後ろの車の人クソ迷惑よね？ >>319
①はよくわからん、すまん
②は不可
>>322
オイル交換とWFYPはあんま関係なくね？ >>323
ビタ付けしてくるやつにかましたる用やぞ
普段は温存や 荷室に棚をつけたいんだけど、
おすすめのやつあります？ >>325
そうやな
こんどぶちかますわ
まぁベタづけされんけどね デイライト切りたいです、方法はないでしょうか。。。 2.0のオイル粘度って5W30でいいんだよね
なんか前にここで0W20って書いてあったような >>329
ありがとう！
ですがカプラーでは無理みたいなんですよね～ >>319
感度よすぎるよね
あとワイパーをオートにしたらライト付かない？ >>330
2.0は5w-30
3.6は0w-20 mopar製の純正2.0リフトキットってセット内容付けただけの乗り味ってどんなだろ付けた人いてますー？
調整式ラテラルロッドいるかな？ >>337
買ってレボしてくれ。俺も気になってるんだ。 >>338
そんなところケチらない
ディラー推奨はPENNZOIL PLATINUM カギ持たなくて ドアノブ触っても中反応すんのかコレ 他の人もそうなの？ 3.6さはら >>342
そうなのか ありがと
リレー盗難対策で電波カット箱にカギいれてやったら中だけ反応したんで
仕様なのか 雨以外に不都合ありますか？
カーポート作るべきか悩んでまして… 車庫です。万が一の雨漏りや紫外線劣化にも多少安心してます。 割高とは思いますが他で頼むのも面倒だったのでディーラーの3層コーティングにしました。 ディーラーのコーティングってクオリティどうなんですか？
納車待ちで、コーティングを外部に頼むべきかどうか…
Dでは8万だったかな ディーラーコーティングって下請けがやるんだと思ってましたが、どうなんでしょう。。。 私の場合はDのコーティング、仕上げ素晴らしかったです。
金額は高いですが。。。 >>354
自社でやってるとこもあるけど基本的には下請けじゃないの 3層コーティングで20万ぐらいした気がします。仕上がりには満足していますが。 ラングラー に良いコーティングはお金の無駄だよ
スクエアボディで水が撥水しても全然流れないから
水玉模様に直ぐ汚れる >>359
だね
コーティングしたけどボンネットの上はめっちゃ砂残りが多いわ
まぁ長く乗るつもりでスクラッチ耐性とツヤを目的にコーティングしたからいいんだけどね 初心者ですみません。ラングラーかっこいいけど高いから中古でKJを買おうか迷ってるんですけど、当たり外れはやっぱりありますかね？ >>362
JKかな？
KJだと10年くらい前のカエル顔のチェロキーだけど
Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 19 ･
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565089621/ >>359
他社のパールホワイトからの乗り換えですが、グラナイトは汚れが目立つと思っていたら、車種の問題だったんですね。。。 雨上がりから一日経ってもボンネットの上は水玉だらけだもんな
子供がフーフー息掛けてコロコロさせて遊んでるよｗ ディーラーでオプションのコーティングをしましたが、見た目は綺麗でしたが洗車の時に
水をかけると変なスジ(コーティング剤のムラ?)が浮き上がります。
触っても凹凸とかは無いんですが。。 汚れてなんぼじゃ！
jeepは、泥まみれでオッケ！
軟弱なCity boyか！？ 先日、エンジンかけた瞬間にドライブレコーダー（純正の新しい方）から、シャットダウンしますと言って電源切れ、それ以降電源つかなくなった。。。
同じことなったことある人いますか？ 汚れてなんぽだとおもうナンボと思うけど、コーティングした黒サハラ とかはシティも似合うんだよなぁ。 田舎モンは良いよな
泥まみれで走ってても違和感ないし そりゃ都内のヤツは基本週末ドライバーだからだろ。
おまけに毎日塩カルは撒かれないし、土ホコリも飛んで来ないしな。
逆になんでコンクリートアイランドの地でオフロード車買ったんだ? 家の前が砂利道のせいで、バンパー周りきったねえわ
デイライトとフロントフェンダーから泥の涙が滴ってる そそ。どちらもいける。
ていうか、見た目が気に入って買ったのです。
キャンプもいくし。 新車の値引きって皆さんどれくらいして貰ってるんですかね？
土日に見積もり取りにいくので参考までに教えて頂けると助かります。 高速で煽ってもJKじゃ付いて行くのがやっとじゃね？ｗ 100km/h超えてくると一気に燃費悪くなるよな
だからオレは高速でも90km/hで走る 90.80あたりのほ速度だとめちゃくちゃ燃費良いよな！ >>386
普通によく走るよ
俺は両方試乗して2.0にした
低回転時の音はちょっと萎えるけどねw
税金安いけど車輌も2.0のが高いから払うお金はそんなに変わらないんじゃない？ 大手損保勤務です。
試算したら任意保険
サハラ3.6が2.0より年間 2万～ほどやすくなります。
2.0乗りが過去に重大事故おこしたんで高くなったのか
その辺はわからん！ 燃費さしおいたら維持費かわらんで >>390
2.0が導入されて間もないのに料率に差があるの？
それともラングラーだけでなく、一般的に排気量ごとの
事故率に差があって、それがラングラーの料率にも
影響しているの？
並行の場合は？ >>391
今回 調べたんは私の等級 車両保険込JL サハラ 3.6と2.0で調べたよ。
型式によって料率が違う。
そのふたつは料率差があったよ
多分事故率だと思う。
並行は型式が一緒なら保険料同じだぞ
同じかどうかはしらん >>392
ありがとう
私の質問が言葉足らずでした。
ラングラーの料率決定にあたって、排気量別の事故率は
ラングラーだけの事故率なのか、他車の排気量別の事故率も
加味されるのか知りたかっただけです。
あと、並行の場合は正規輸入と型式違うのでは？
私の知識不足かもしれませんが >>394
自動車保険は車種、排気量、グレード（型式）できまります。 過去の事故事案なんかも加味されて料率が決まります。並行輸入型式違うんだったら金額も変わってくるね
>>365
今 出先だから夜までまって 保険の一括見積もりのメーカーリストにジープないんだけど、メーカー名ってジープでいいんだよね？ 並行輸入車の車両保険は入れる保険会社が限定されるじゃん
通販系はかなり難しく代理店系になる
もれなく必然的に保険料が高くなる >>395
JLサハラ 2020年版な
3.6 人11 物9 傷7 車両7 合計34
2.0 人7 物7 傷7 車両13 合計34 数字が大きい程 保険料高くなる
すまん 2020は同率だった ちなみにコレ全社共通な 後は等級で決まる。 車両保険が2.0は高いな
ちなみに去年買った私は、自社は高いので他社にしている。セ○ン自動車保険 19等級 事故あり係数0
3.6 4200円
2.0 6500円
でした。 参考までに >>396
どうもありがとう
>>397
追試食らったぜ >>404
以前現行型グラチェロSRT乗ってて、
人6 物4 傷4 車8 だったが、
JLラングラーってそんな危険なんか
グラチェロと比較するのはおかしいかもしれないが >>406
2020から改正はいってる。
そのグラチェロの数字に×2してから－1してみ。
同率くらいになるよ >>404
せっかく料率を教えてもらったのに、それを参考に試算出来るサイト知りませんか？ >>410
すまん 会社のPCで見てるんでそういうサイトはわからんなー ごめんよー アメリカンインテイクのアルミリベットつけた人いますか？ 燃費悪いなコノ車
カタログと全然違うやんけ！
ディラーも、燃費向上しました！言ってたけどうそだな 23区内で2リッターの実燃費を教えてください。ジムニーを増車するか買い換えの参考にしたいです。 街乗りで2トンクラスの車なら大概6～8だろ。
例外はデカイバッテリーで重量かさマシされたハイブリットぐらいなもん。
7～8走るなら結構いい方じゃないかな。
ジムニーなら車重が軽いから10位いくかも?
都内で燃費求めるなら最低でも軽自動車だろ。小回りきくしな。 >>418
都内で燃費優先ならジムニー一択だべ。
JLと比べる時点でアレだわ。 街乗りメインならもっと小回りきいて
燃費いい車の方がよいんじゃね？
オフロードはジムニーあるわけだし ２３区内でメーター読みで燃費7.5Ｌ位 （2.0Ｌ）
時々走る高速で少し良い値を出してる感じかな
燃費は良くはないけど、前の車よりタンクが大きいからスタンドに行く頻度は減った。
でも一回の給油で１万位行くから、後部座席で嫁が鬼のような形相で給油メーター見てる コストコ会員で近くにあるならええな
コストコ行くとき半分旅行だもんなぁ… サハラのナビ
川の水面がキラキラして綺麗なのをさっき知った。 立ち上がりの車種画像とか水面とか
他に優先的にやるべきことがあるだろーがってツッコミ入れたくなるけど
その辺が可愛かったりするんだよねJL 速度メーターの下をチビラングラー が走るの可愛いわ 2.0Lターボのオイルエレメントの型番教えて下さい >>435
品番がなぜか2つあるという謎
純正品以外の場合日本だとひとつ3kと割高なのと品番上では適合車種してるけどいまいち信じられない
海外から10個以上まとめて買わないと割高になる
アリババだと単価はおそろしく安いけど50個からw
ということで1つならディーラーから買う方が安上がり@1.8k >>436
>>437
MO339？モノタロウとかアストロあたりで互換品ないかな オイル交換だけではメンテナンスパックは使えないんだな
指定オイルだけ教えてもらって自分でやるのが正解か ブラックフライデーの時に米amazonで6個買って送料込みで5000円くらいだった 2.0Lエンジンってオイルチェンジャー（コロ助）のホース入るかな？ ＪＬのライト点灯で
ポジションランプでメーター内にポジションランプマーク点灯。
ライト点灯でもメーター内はポジションランプマークのまま。
これで合ってます？
前の車はランプ点灯時はロービームマーク出てました。 扉ロック解除した時にヘッドライト付くのってオフにできます？ >>418
リッター8kmくらいです。
JL2.0サハラで都内毎日乗って9000k超えました。
首都高はかなりの頻度で使います。
自分は満足しています。 フォグランプやハイビームのマークなら知ってるけど、ロービームマークのある車に乗った記憶がない。 ロービームマークっていうか、ライト点灯中マーク（ランプ）はトヨタ車にはある >>448
お、ありがとうございます。設定みてみます。 ここの書き込み見る限り3.6と2.0で大して燃費変わらない？ 純正タイヤのままの3.6
35インチタイヤ2.0
だとどうだろうなるのっと 2.0自分でオイル交換した人います？
ジャッキアップしないでオイルフィルター交換できるかな？ ウチのラングラー2リッターは11、5とか走るんだけどなんかの間違いかな 満タン法ではなく、メーター読みだけど、うちの2リッターもそれくらい出てるよ
街乗り、遠乗り半々くらいだから、長距離は多い方だと思う
ちなみに田舎の県庁所在地の話ね リッター11.5kmでなく、100km11.5リットルの間違いはあるある。後者だとリッター8.7km ラングラー初乗りの初心者です。JKの2万キロ走ってないので450万払うのとJKの新車を買うのどちらが良いですかね？アバウトな質問で申し訳ないです 昔からラングラー憧れててこつこつ150万くらい貯金してきたので ２年落ちまでて、スポーツでなければそんなもんかな？ >>466
わかりづらくてすみません、中古はJKで新車がJLです汗 JLのスレで聞くって事は
もう内心はJLでほぼ決まっているって事
明日契約して来い 正面から見て好きな方を選ぶと良いよ
俺はJL7に一目惚れして買った 迷う理由が金なら高い方を買えって隣の犬が吠えてた
でも安全装備欲しくないんだったらjlにすれば？ 元JK乗りだけど
JL乗っちゃうと、もうJKには戻れないと思うわ JKに色々な装備機能がプラスされているのがJLだから、金額差はその分であって、どちらが良いとかない。
見た目で選ぶか、予算で選ぶか、好きな方にしたまえ。
私も同じ悩みでJL新車買いました。 ドアストップと旋回半径、乗降車時のハンドル。
最終的にこの3点が決めてでJLにした。 ＪＫ大好きだけど
東京下町の路地とかＪＫだとかなりハンドリングが苦しかった。
ＪＬにしたら、本当に切り返し不要になったよ なんで2.0リッターがスポーツのラインナップから消えてサハラのみになったん
最も燃費がいいエンジンが最も高いグレードなので選択が難しくなった もっとも燃費？は置いといて
まあ2020モデルからスポーツは3.6のみだから
19モデルの2.0をディーラーに探してもらえば 同じ走らせ方なら、走ってる時の燃費は変わらないからねぇ。
しょっちゅう渋滞にはまって、アイドリングが長いとかなら差が出るだろうけど。 >>479
何年乗るか知らんけど5年くらいなら車両の価格差程度じゃないの？知らんけど。 差額で自動車税４年分位は吸収できるかもだけど
年一で６万超えの請求書来ると、結構インパクトあるよねｗ jkと比べると8AT化でアクセルワークが激変(特に2.0L)
ハンドリングがかなり改善されて曲がる時かなり楽に
jkで後付けアクセサリー的な装備が最初から着いてる
防音処理が進化して結構静か(車外がうるさいのはそのまま) 安全装備が全車搭載になって
今後さらにクレームというかボヤキがここでたくさんでる
そこでスポーツの19モデルにプレミア付いたり...なワケないか >>482
JKでもかなり静か(天井とドア付きで)だと思ってるんだけど更に静かなんか スタッドレス用に
JKのやつはいてるよ、17インチ ついにサージグリーンのオーダー始まるのけ？
モヒート終了で
最初は2019年末っていう話だったよね 野蛮なやつらって映画に出てきたグリーンのJKはかっこ良かったな。 アメリカの話でしよ
正規輸入で入るのはいつのことやら
サージグリーンもディーゼルも待ち遠しい BIKINI PEARL COAT
BILLET SILVER METALLIC CLEAR COAT
BLACK CLEAR COAT
BRIGHT WHITE CLEAR COAT FIRECRACKER RED C/C
GRANITE CRYSTAL MET. CLEAR COAT HELLAYELLA CLEAR COAT
OCEAN BLUE METALLIC C/C
PUNK'N METALLIC CLEAR COAT
SARGE GREEN
STING-GRAY CLEAR COAT
↑これ
ビレットシルバーも出るんだね
サージグリーンだけクリアコートがないのはなぜだろう
早く実物の画像見たい >>495
ビレットシルバーはしばらくこない
てか全色日本に入って来るほど台数売れてないし もちろん全色は入って来ないけどさ
ビキニはラメ入ってるよね
実車は綺麗だよ
ハーレーとかにありそうなイメージ
いかにもアメ車 4Lにいれるのってどうやるんでしたっけ？Dに聞いたんだけど忘れてしまった。4H→Nの時点で硬くて動きません！ 幅3500mmの車庫に入れると、扉開けられないかな >>499
Jk乗りだが、ＪＫと同じ前提で。
主ギヤをＤ→Ｎにしてる？
止まる寸前にＤ→Ｎにして、微速で4Ｌに切り
替えると楽。 >>503
499です。
ちょっとコツがいりそうですね！ありがとうございます。
やってみます！ >>498
ビキニいいけどスペアタイヤのマークがダサいと感じるのは俺だけ？昔のダサいSUVのカバーにしか見えない ビキニは一度見たことあるけど
中から金髪美女が出てきたら様になるんだろうけど
中からハゲ散らかした中年のおっさんが出てきて萎えた スペアタイヤカバーってサーフボードとヤシの木のデザインのやつか
ビキニエディションカラーならアリじゃね？
禿げ散らかしたオッさんはNG
スキンヘッドなら◎ 納車後すぐワイパービビリが凄くて交換しようかと
思ってるんですがJKと基本同じ品番でいいか
分かる人がいましたら教えて下さい。 俺のもビビり凄い
ガラスをフッ素コーティングしたのが不味かったのかな ディーラーでオプションのシリコンワイパーにしましたが快調ですよ。 ワイパーがビビるのは、ブレードの当たってる角度が悪いから。
窓に対して垂直になればビビらない。
ワイパーをゴムじゃなくてフレームも抜き取って、Uになってる部分を窓に当ててみたら角度はわかると思う。 >>508
使えるかもしれんけど品番は違うし長さも違う >>511
kwsk
角度が分かったとして変えれるの？ インスタ界隈だと、JEPPESENってブランドのホイールや部品がめちゃくちゃ人気あるね。そんなにいいのか。 >>513
ワイパー根本から外して万力とバイスプライヤで捻る！ >>514
一昔前にDADつけて喜んでた方々と、大差ないような。。。 >>508
U字フックだから国産車用のU字フック対応品ならブレードの長さ合わせれば交換可能だよ！ 2月にルビコン納車されるんだけど純正マッドテレーンって実際どうなん？
サハラは何回か乗ったけど全く乗り心地は別物なんか？
あとマジでよく遊ぶ友達が乗り物酔いたまにする奴なんだけどめちゃくちゃ影響あり？
乗ってみなきゃなんとも言えんけど早々にタイヤ交換にならないといいな～ ファミリーカー向けじゃないからなあ。
誰かを乗せて、乗り物酔い云々まで気にするなら、ラングラー自体オススメする車種じゃないよ。
ましてルビコン選んでんのに。 吐かれる前にとっとと売ってくれよな。
走行少ない中古狙ってるんで。 2.0サハラ白2500km売って追金30万でルビコンに買い替えたで？
まあ3月登録で色指定不可という条件だけどね
新車買った方が幸せになれると思う >>521
サハラとルビコンのアスファルト上での乗り心地は別世界。
特にマッテレは乗り物に弱い人は一番ヤバいやつ JKスポーツ マキシス クリクロ→ニットー トレイル履き替えてすぐにFJ乗り、80乗り レガシー乗りの連れを乗せてたとき
オレ『ゴツゴツ感もロードノイズも前より少なくなったやろ？』
FJ『ニットーってうるさいイメージやったけど全然静かじゃん』
80『乗り心地も板バネの80より良くなったな』
レガシー『うるさいしアトラクションみたい』
オレ、FJ、80『！！！！』 でも、うちの子も乗り物酔いする時あるけど
ラングラー（サハラ）は全然大丈夫って言ってるな。
逆にロードノイズのない、フワーっとした乗り心地の車はダメって言ってる。
ベンツ乗らせて貰ったとき、吐きそうになってギブアップして電車で帰ってきたｗ ジープスタイルブック買いに行こうと思ったら、来月の4日に延期したのな。 >>528
うちの嫁もゴツゴツした乗り味のクルマでは酔わないけど
レンタカーでアルファード使った時はフワフワで酔ったよ
おかげでミニバン欲しいって言わなくなって助かるわw >>525
2.0サハラいくらで売れるかな
現時点で、実走同じぐらいです。
買ったディラーで500万言われた >>525
日本語変だったw
30万の追金なら、580万の下取りですか エアコン内気循環にしてても外の臭いとかバンバン入ってくるけど俺のサハラだけ？ >>535
俺のサハラも。内気つけても気付いたら消えてる。 フワフワっていうかヌルっとGがかかる感じだな。
高重心車が乗り心地を足回りのサスの柔らかさで誤魔化してる車の特徴。 >>536
吹き出し口を前面もしくは前面＋足元にしておかないと数分で外気に切り替わる仕様みたい >>538
そうだったんですか。情報ありがとうございます。上記の設定だとずっと内気になりますか？ みんな音楽は何で聞いてるの？
俺もそろそろアップルミュージックでも入ろうかと思っているんだけど
他にも色々ありすぎて、どこの入ったらいいか悩む。
洋楽も邦楽も聞くんだけど、おすすめあったら教えて >>539
それでも問答無用で20?分くらいで外気に切り替わるってDが言ってたような >>539
俺のは前面設定にしておけば内気のままだし、エンジン再起動しても内気になるよ
ただ内気にしてても外気が入ってくるのが解せない 最新のを聴きたい訳ではないのでSpotifyとか尼プラで事足りてる >>540
ナルバリッチのNEWERAって曲ラングラーで聴くとめちゃいいよ。少し古いけどナルバリッチはめちゃオシャレですよ 快適装備の不備って結構致命的だな。
参考にさせていただきますわ。 >>544
聴いたけど好みですねー
私は、好きくないです。 今北、ナルバリッチ？なんだそりゃ？？、、ようつべ30秒、アマゾン、ポチー、サンクス。俺のお勧めはXXXTENTACION。もう亡くなってしまったが、、 オフスプってどれ聴いても一緒すぎて、アルバム1枚持ってりゃ良いやつやん。 フルオープンでALL I WANT爆音でエンドレスリピートサイコー アンリミテッドの天板全て外すのってどれぐらい時間かかりますかね
平均的な筋肉量の大人4人で作業したとして >>554
外すだけなら10分
4人いたら余裕
非力な当方でも一人でできました
死ぬ思いで30分 直噴は信用できないから近所のプジョーで取り扱いすると助かるわ。 >>556
JK乗りだけどJLは屋根軽くなったの？
同じだったらあなたは非力とは言わないと思うw >>556
運転席と助手席なら1人でいけるけど
ルーフ全部を1人は無理でしょw 頑張ればいけるけど助手席側リアドアにヒットさせてしまって塗装剥げたからタオル噛ませるなりしないと一人ではおススメしない 良い値段するが専用スタンド使えば1人でいけるね
名前は忘れた 天井にチェーンブロック取り付けて
上に吊り上げて、そのまま保管が一番楽だね
でもそんな夢みたいなアメリカンガレージなかなか無いけど >>559
YouTubeで一般アメリカンはパワーリフティングのように二本の腕でヒョイと持ち上げてます
自分は二本の腕と頭の三点で支えてやっとでした >>564
欲しいね。
たまたま別のキャンペーンでその日に試乗予約入れてるから
ルビコンの見積もりでももらおうかな。 >>556
ありがとう
今度職場の同僚とキャンプ行くんだけど、どうせならオープンにしてはしゃぎたかったんだ
これならやれそうだね https://i.imgur.com/JAeb9Cn.jpg
フルオープンで焚き火するといつまでも車内焚き火臭くなるから注意な
天気のいい日にファブリーズしてフルオープンのまま放置でとれるけど >>568
かっこいいなぁ
普段バイクでキャンプ行くから、荷物たくさん積めるオートキャンプ楽しみなんだよね 2ドアルビコン、もうディーラーに入庫したみたいだから、明日見てくる！！ ミニカー目当てに行くのが恥ずかしい年齢になってきた
欲しいけど ミニカーほしい
ところで、公式ウェブサイトに特別仕様車がズラリと掲載されているが、まだ在庫があるということなのか？
スカイワンタッチのルビコンとか チェロキー2.0ターボなんだけどクーラントのリザーバータンクのキャップが歯車形状の黒いやつで、補充時はこの黒いキャップ外せばいいんだよね？
今まで乗った車は補充用が黄色のキャップで分かりやすかったもんで jeep関連の方と間違った。そして自己解決しました 初めてウォシャー液使ったんだけど、めっちゃ拡散してきてビビった！ (あぶねーあぶねー火傷するとこだったぜウォッシャーって書かなくてよかった) みんな我先にとダジャレ言ってるね
ウォッシャーだけに洗浄（戦場）のようですね（ﾄﾞﾔｧ 信号が少なくて、更に交通量も少なくて渋滞が皆無な地域にお住まいなら10km/L以上も夢ではない JKの3.6より燃費改善されてるの？
気にしてはいないけど、良いに越したことはない。 3.6でも結構燃費いいね
2.0が欲しいんだけど来年は入ってくるかな？
買うタイミングが難しくて3.6を今年買うか入ってくるかもわからない2.0待つか悩んでるんだよね～ >>588
スポーツの話です、裕福じゃなくてサハラは高くて買えないのよ～ ディーラーの3.6Lの試乗車
燃費4.5Lになってた。
印象悪いからリセットしとけよw 3月に3.6スポーツベースのアルティテュードが出るから俺なら待ってみる エンジンが全く同じだとしても車軽くなってトランスミッションの多段化とアイドリングストップ付いたから >>588
サハラの2.0 譲ろうか？
メンテナンスパックやら、延長保証も付いてるよ >>589
スポーツUの話しじゃね?
2019モデルは2.0L,2020モデルは3.6L,2021モデルで2.0L復活するか?って事かと。
サハラは逆で2019が3.6L(4ヶ月で売り切れた),前倒し販売の2020モデル(2019年販売)が2.0Lね。
スポーツ(ショート)の話しだったらすまん。 >>593
譲ってください！2.0欲しいです！400万なら行けます！ 譲渡って所有権移動の税金で結構金かからなかったっけ? 失礼、譲渡自体の費用は自分でやれば2万位だった。
ただ、任意保険と自賠責保険、その他もろもろの関係費用が新車購入時と同じぐらいかかる。
400万じゃ2.0サハラは無理だろ・・・。精々3～5年落ちのJKぐらいでは。
300万頭金にしてメンテ費100残しで新車買った方が良くないか? サハラ2.0からルビコン乗り換えたけど、メンテナンスパックは継承できず。ディーラー曰くそれは車に付帯するものだかららしい。
ということは譲渡しても継承できるんじゃ？
上で質問出てたのスルーしてた。
サハラはオプション込み630万で購入して2500km走って590万で売却。
身バレ嫌なので伏せるけど追金は30万強。 >>602
それは説明が間違ってるわ
くそ営業やな
解約時の返金分もらったか？ >>593
ありがとう、気持ちだけ頂きます
サハラの中古の値段も中々だよ～ >>605
450万だと諸経費さっ引いて400万の車しか買えん。
素直に100万位ローンした方がいいと思うぞ。 >>605
その金額じゃレスすら貰えないかと・・・ メンテナンスパック
ワランティーホーユープラス
テレビキャンセラー
2千キロでオイル交換済み
走行距離 3千キロ
売値600万ですね 乗替でしょディーラーがいちばん良い値を提示してくれるのでは 2.0乗りで今回代車で3.6乗ったけどやっぱり音いいね
動力性能は2.0かなー
速さを求めるクルマじゃないけど 音いいよね3.6L。吹上音だけでワクワクしたよ・・・走り出すまでは。
うちも代車が3.6だったが音の割に走り出しが鈍感でビックリしたよ。
後日2.0Lに戻ったとき3.6Lの感覚でアクセル踏んだらパワー差で微速前進が強速前進になってビビった。 吸気・排気系いじりたいしかし2.0には鬼門
今年の秋には改善されたパーツが出揃いますように コストは2.0のほうが高いみたいだけどあの音は萎える 音は大事でしょ。
俺のゲレンデはディーゼルなのに車内ではガソリン
V6みたいな音がする。
外で聞くとトラックなのに不思議。 150プラドのディーゼルからの乗り換えですが、
v6は憧れだったんですよ！ ほんとにゲレンデ持ってる人は5ちゃんに書き込まないと思う >>626
gクラススレ見たことないのか？
半分はにぎやかしでも普通にいるぞ
まぁどこの板でも持ってないのに一定数常駐してるのがいるけど >>622
2.0欲しかったけど諦めたって程の価格差じゃないだろ流石にw
Jeepの価格設定は良心的だよ
日本車ならエンジンコストの安い3.6のほうが高い価格設定になってたと思うぜ >>623
v8サウンドっぽいのをデジタルでスピーカーから出すやつってマスタングにあるよな たしかランボルギーニかフェラーリでエンジンサウンド再現やってたはず
車内うるさ過ぎて静穏化したら古き良きエンジン音が聴こえなくなったから、代わりにって機能 >>632
プルバックカーって今週末じゃないの？
2/8、2/9では？ 納車３か月目にして
ホイールとタイヤ変えたい病が発症しました。
純正タイヤとホイールって下取りしてもらった方がええの？（二束三文？）
それとも場所さえあれば確保しておいた方が良い？ 純正はどこ持ってっても極端に人気のあるものでない限り引き取り 雪国じゃない人はやっぱり不要になるんか
純正はスタッドレスいき フォグベゼルを銀から黒にしたいのですが、マスキングしてスプレーしたら外さずに綺麗にできますかね？ スプレーのスキルしだいかな
自分なら絶対に外してやるけど タッチペンで塗り塗りもありかもしれん
オレも外してやるけど 下地処理しなきゃ
せっかく塗っても直ぐ剥がれそうじゃね？ 早く自動ブレーキの根本的な解決してくれんかな
たまにOFFるの忘れててメチャあせるわ 以前乗ってた現行グラチェロの自動ブレーキは特に問題なかったけどな
たまにオーバースピードで右コーナーさしかかると警告されることがあったくらいで
同じジープでも違うんかな
より敏感になったとか 自動ブレーキの誤作動問題
これほど酷いのってラングラーだけ？
ＪＥＥＰ車だけじゃなく、日本で走っている車種で 自動ブレーキの誤作動、修正プログラム入れて改善した人いるの？
誤作動ほぼないから違いがわからない >>648
まったく改善されてないよ
OFFにするのが癖になってる人が増えたから被害が出てないだけだと思う 修正プログラムってこっちから言わないと連絡来ないん？ >>650
リコールでもサービスキャンペーンでもないし、症状報告ベースだからそうやで
既にＤに相談してて連絡が来ないならそれは少し怒ってやっていいぞ >>648
修正プログラムを上書きしたよ
いつも、警告音＋ブレーキになる場所でも
警告音だけになったよ 急ブレーキかからなくなった
良き！！ ハードウェアの問題なのかね
自動ブレーキ誤作動
今後アップデートとかソフトウェアでの修正で
良くなるもんなの？ >>652
それが忘れた頃にまたなったりする
何かの条件が重なると再発するよ
再現性が全く無いのがこの問題の最悪なところ 洗車はどうしてる？
この時期は毎週雪山にいくので泥だらけになる。
今は高圧かけた後自分で手洗い洗車してるんだけどしんどくなってきた。
そこでスタンドで機械洗車頼んだら最初はOk貰ったんだけど「JKモデルは出来るんですけど新型は動かなくて結局できませんでした」って断られちゃったよ。
都内ディーラーに行ってお金払うから洗車してくれって言ったら洗車だけはやってないって断られたｗ
手洗い洗車頼むしかないのかなー 今朝は今年1番寒かった。今まで無かったけど、エンジンかけたらハンドルヒーターとシートヒーターが自動でオンになってたんですが、寒いと自動でオンになるの？仕様なの？おしえて！ ルビコン予約してるんですが、自動ブレーキの不具合とか聞くとACCの精度悪そうなのですが、実際乗っておられる方どうですか？
添付のyoutube（6:09-）をみると、高速道路上で少し割り込み気味な車に対して、強めのブレーキがかかっていました。
後ろに車がいたとしたら、突っ込まれてる可能性もあるかと思いまして…
https://youtu.be/EvvEuQHAIB8 >>659
この画角だから実際はかなり急接近したと思うけどな >>656
手洗い洗車がいいと思うぞ。機械式は小傷が入るしな。
ちなみにうちは自宅で水のみ手洗い。
(寒いから最近やってないが) 限定車でルビコン2ドアあるけど
年1回とか定期的に出るもんなんですか？ >>656
キーパーラボで3000円くらいで手洗い洗車やってるよ
コーティング施工車だから1割安く出来る
月2回5400円でピカピカだわ
ちなみにホイールタイヤルーフラックまでサービスでやってくれる >>659
自動ブレーキは糞
ＡＣＣは結構使える印象（減速と加速の動きが雑だけど） だれかルビコンでマッドガード取り付けてる人いる？
ロックレールと純正マッドガード併用不可らしいから
JAOSとかの他社製検討しているけど取り付けられるか心配 >>667
アッツアツだよね
俺は北国だからまだいいけどさ >>663
毎年かはわからんけど、夏にもう一度2ドアルビコンのカラバリが確定らしい。 もう少しだけサイズが小さければ使いやすいんだけどな >>670
まじか
ブルー出ないかな
できればスカイワンタッチがいいけど >>671
サイズ小さい方がいいって・・・外寸だけ見ればミニバンとか現行世代セダンと大差ないぞ?
この車でデカイなんて言ってたら普通車区分はほぼ全部でかい。 サイズは問題無い
ハンドルの切れ角と最小回転半径だけもう少し改善ｵﾅｼｬｽ みんなthx
やっぱ手洗いか～そのほうが愛着も沸くってもんか
今日モノタロウで洗車用品割引だから色々と揃えてみる オレはスタンドの洗車機お願いしたらタイヤからタイヤまでメジャーで測って洗車機のレール幅も測ったらオレさんの入らないから洗車機ダメっすねって言われたんやけど田舎で古い洗車機だからなのか？ サハラですが
バックカメラの画質に比べて
フロントとサイドは画質悪すぎません？うちのカメラの不具合？ 2.0狙いの人は限定車情報ディーラーに聞くと良いことあるかもよ～ たしかにいまのオーシャンメタリックは80年代の歯医者の薬品入れみたいでちょっとね
モヒートぐらいの彩度でチーフのメタリックとかあればいいのに
てかビレットシルバーはいつになったらくるんじゃ >>678
それは直前直左用のガッツミラーの代用だから
法的に必要なだけで意味を成さないシロモノ
気になるならカメラだけ買って付け替えれば
尼とかで2kもだせばバックカメラぐらいのクオリティまで上がるよ >>686
ラインナップは二色、片方は即完売確実
あとはディーラーに聞いて >>688
まだ公式発表前で、ネットに晒すなと言われてるからだよ。 限定車といえど、本国のレギュラーカラーの中から出るだけだからなあ、、
2020カラーの中で即完売するような色ある？
思いつかない ファイヤークラッカーレッドが一番人気やろな
(オレが買った色やから絶対そうやろな…) >>691
安心しろまだ出ないから
次のアル中は本命 スティンググレー 対抗 黒 単穴 赤 ビキニ見るとディーラーの口車に乗せられたんだなあって思う 色選びは重要だよな。
ラングラーは内装のむき出しフレームが外装と同じだから余計に重要。 ビキニ不人気だなーすっかりネタ色扱い
ええ、内部資料見て即決しましたよw ゲッコー、バックカントリー、ビキニは変態
いやド変態 ビキニ、オーシャンブルー好き
チーフ、パープル好きじゃない俺は異端なのか？ >>710
ビキニいい色だよ
ただやっぱりラングラーにはアースカラーが似合うよね 夏場熱海辺りで乗るならビキニは合うが、あの色で猿投走ったら違和感だらけだろ。 ロケーションもだけどやはり運転してるのがおねーちゃんとかじゃね
オッサンとか出てきた日にゃ 俺はJLにゴビないのに絶望してJK買ったが少しJLが羨ましい面もあるけど、JKでたくさんカスタム出来てるから満足。いつかJLにゴビ出たら乗り換えるかな ゴビ出るならフェンダーは黒がいいな
ルビコンかスポーツで頼む >>626
なんで？
あなたもラングラー乗ってるからここに書いてるんじゃないの？ >>673
自分は山奥に行きたいから小さいのがいいんや。
ジムニーにしろって話になるかもだけど。
山奥の道は軽トラサイズで道が作られるからほとんどの車が通れない 三菱ジープとかもありなんだけど、さすがに古いので… JLは小回りきくようになったらしいけど、ウチの前の細めの一通曲がれるかな
自宅まで試乗させてほしいな
ディーラーまで15kmほどあるけど トラック同様ガタイが大きい車はハンドルキレ角の小回りが命だからねえ 回転半径が全てではないにしろ、jlアンリミで6.2mだっけ？
アルヴェルが曲がるの見たことある。5.8m?
前車グラチェロは切り返し不要でした。5.7m
以前プリウスBBAが何度も切り返して結局曲がれなかったな ラングラーほしいけど、買う前に一度曲がれるかどうか確認出来ないと不安
って言えば、大丈夫。
15ｋｍなんてＪＥＥＰディーラーにしてみたら近距離レベル
曲がれば購入検討するって言えば、営業は血眼になって曲がるよｗ USルビコンバンパーにしたら曲がりやすいかもよ
日本のバンパー長過ぎだし >>734
今のJEEPディーラーにそんな前向きな営業がいるのか疑問
ほっといても売れるみたいだし >>735
同じ回転半径でもFRとFFで違うのか？
それとも路地をドリフトしながら曲がるとかw >>736
確かに出っ張りの影響は無視できないよね
曲がり角に中国人が自転車はみ出して停めてるし
並行ものの方が自分には向いてるかな でしょう
なるべく取り扱いよく、不意での傷をつけない
10cmの回転半径差でも大きい >>734
明日ディーラー行ってみよう
曲がり角体験させてくれてプルバックカーもらえるなら商談してみよう 皆さんのところのディーラーはus スチールバンパーのポン付認めてくれましたか？
私のところはダメでした 高速道路に乗る機会が多いんだけど、2.0と3.6だとやっぱ違いある？
両方乗った人がいたら教えてほしい。 >>742
ウチは公式のカタログに載ってる物以外無理でした
構造変更やらなければ、外部のカスタムショップでカスタマイズしても保証はやってくれるって言ってたけど >>744
なるほど。。。
そちらは出禁にはならないと言うことですね？
いいですね、羨ましい。
失礼承知で某正規ディーラーに問い合わせたら、うちは通してますと回答があり、羨ましく思いました
こればかりはどうしようもありませんが。 ミニカーを貰うつもりだけだったのに気づけばウィリスの契約書にサインしてしまった… >>742
ウチの寺はご丁寧にカスタムメニューに出てたぞw
なんで買う前に寺の特徴を調べないのか >>738
根本的にFFとFRでは前輪の切れ角が違う。
同じ回転半径でもそれは最大外径の話しな。
FFは切れ角が構造上悪いから膨らみながら回る。
対してFRは切れ角が大きいから外周を舐めるように回れる。
走り屋が峠道でガードレールを舐めるように走るってのはこの特性を使ってるわけ。ドリフトで回るって理屈はFFFRでは重心位置が違うってことな。
あと、回転半径ではわからん事だが、FFとFRじゃ直角に曲がる時後輪側の内輪差が違うから、市街での運転はFRが圧倒的に有利。 >>748
内輪差の話はなんとなくイメージできるが、前輪の切れ角のくだりはそれを踏まえてのカタログ上の最小回転半径だと思っていたが、まあ違うんだろうな。 >>743
高速域なら大排気量NAの方が出力あっていいんじゃない？
街乗りならターボの方が低回転域のトルクがあるから出足良さそう。
ただ日本の高速域レベルでどっちがいいかは知らん >>751
って普通は思うよね違うよ
探せば所沢以外でもやってくれる寺はある
Tイガー価格は知らぬが仏な感じでニッコリ笑ってカスタムに金を払える人用でしかない ウィリスはロックレールなのが普段使いに不便
デカールはかっこいいけど
個人的にはグリルの色はボディと同色がいい
スティングレーに黒グリルが最高にダサかった グリルもフェンダーも屋根もドアも変えれるから…(震え声 ウィリスは若者向
ハゲオヤジが乗って様になる車じゃない 埼玉はタイガーがあるから、他所より融通効くみたいね >>744
JK乗りやが
構変しても延長保証継続されるって聞いたぞ まさか>>689が濁してたのってウィリスの事じゃねーだろーなw
1月の中頃にはネット上でゴロゴロしてたのに。 >>756
それだけでいくら掛かるか知ってる？
例えば前後フェンダーの塗装だけで30万だよ >>766
内容が同じなら同じ商品だと思うのかwww >>753
羨ましいです
契約したディーラーって、住まいそのままで移管できるんですかね。。。 雪道走るとセンサーに雪がついて、いちいちピーピー言ってうるさいのと、フォグに着雪して肝心の吹雪ではまったく無能。参ったぜ。
LEDだと雪が溶けなくていかんな。 >>768
ディーラーってもFCAと契約してるそれぞれの会社が看板借りてるというかフランチャイズ制度だから
例えば家の近所の吉野家で持ち帰りのねぎだく頼んだのに
持って帰って見たらねぎ抜きになってたのを
次の日に会社の近くの吉野家でクレーム入れたら
取り合ってもらえると思うかな >>771
関係ない突っ込みだが吉野家云々の例えは近隣に吉野家が複数ある地域しか使えんぞ・・・。
普通は1市街に一軒な。(職場が隣街ってなら別だが)
せめてコンビニにしとこうぜ。 >>763
違いますよ、アル中とその先のルビコン2です。 >>763
違いますよ、アル中とその先のルビコン2の事です。 ディーラー行ったら、担当者がプルバックカープレゼント知らんかった。
今日フェアじゃないの？って聞いたら調べてきますだって。
最後にはプルバックカーもらえたけどなんだかなぁ。
カタログも請求するまで小出しだし >>772
知らなかったわ近所には二駅に1軒はあるんで >>775
全然自分とこのキャンペーン知らんやつおるよな
えっ？そんなキャンペーンやってるんですか？って言われてメール見せたことあるわ ラングラーの様にソフトトップ、ハードトップを装着すればいいのに
なぜオーナーのトップはいつでもオープンなのか？ 十分格好つけでも乗っていい車
しかも自然災害や低水深洪水レベルでは絶大な走破性 >>776
そこで駅基準で地理と店が出てくる地点で結構都会的思考。
普通の地域は幹線道路沿いに家電飲食店チェーンが集まってるから駅回り基準では考えん。
新幹線駅の前がこじんまりとした定食屋一軒だけなんてのがざらなんだぜ。 暖房をリアシート前の吹出口から出すには
どうすれば良いの？
どうやっても出ないんだけど >>782
後部座席の吹き出し口から風邪を出すには、君に犠牲心や思いやりがあるかどうかを問われるんだよ >>782
リアはクーラーのみというオチとか
安い国産車にありがちなトラップ
一度冷房つけてみたら？
それかマニュアルにないの？ >>784
レインガーター4点支えで合計45kgと聞いたが100kgくらい乗せてても今のところ異常なし マッドガード付けたいわ。
タイヤからのハネ石がドアのヒンジに当たって塗装がはげまくってる。。 ちなみにルビコンね。
サハラとか、ステップあるのは大丈夫なんだろうな。 ロックレールだと付けられないんだっけかマッドガードは？
安い汎用品買ってレールにあたる部分だけカットするのはダメなの？ >>788
どんだけハミタイしてんのよww
所有地の山行く時は5cmくらいハミタイしてるけどヒンジに当たらんぞ？ >>787
ありがとうございます。
昨日聞いたDでは70~80みたいな話もあったからわからなくなってた。
あまり積めないね。 >>793
下手したらラックとベースだけで30kg近くいくからね >>790
さっそくポチってみた。
JAOSの汎用品。
つけらんなかったら困るな。 >>794
そうだね。
rinorackのBackboneシステムを検討してる人いますか？
ボディ加工が必須だけど、これならかなり積めそうだ。
https://youtu.be/PVZyOR2XrEc キャンプの時、30ｋｇ位の子供３人がルーフキャリアに乗って遊んでたけど
意外としっかりしてたよ。 >>795
jaosだとマッドガード本体は汎用Mサイズで
車種別取付キット ラングラー JLというのがあるみたいだね
台紙も付いてるらしい >>798
まさにそのセットですわ。
サイトに取り付け説明書のPDFがあって、それと現車を確認するとルビコンでも問題なさそう。
高速よく走る人は気を付けた方がいいすよ。特にスタッドレスタイヤの時ね。 まぁ、他のディーラーと比べて「どうせ買うんだろ？」感はある
クロカン求めてベンツ、トヨタ、ランドローバー、半グレみたいな店員しかいないアメ車輸入店、ジープ寺回ったけど、1番ジープが微妙な態度だった ミニカー4,800円で売れとるな。
そんな欲しいかな。
ディーラー曰く全くジープに興味なさそうなお客さんが
ミニカーとか非売品プレゼント目当てで結構来るらしいよ。
買う気もないのにわざわざ試乗して下取り査定までして、時間かけるってのもすごい執念だなと。 オーナーに配れよw
釣った魚に餌は絶対にあげないよなJEEP >>810
オーナーにあげちゃいけない決まりはないから素直に貰いに行けばいい >>812
強がんなよ！オレ様が一緒に貰いにいってやるぞ？ ＪＬラングラーフォーラムに、サージグリーンルビコン載ってる
なかなか良い
日本発売はいつかな サージグリーン
絶対好きな色なのに
なんでだろ？あんまりときめかない
年取ったかな サージグリーンとかゴビとか軍用色は確かに格好良いけど
ＪＬはLED使ったり、装備が結構都会的だから何か合わないんだよね 黄ばみ問題で避けたけど
最近は街で見る白がカッコいいと思うようになってきた
という自分のJLは黒 自分の好きな色買えるのになんで激しく失敗出来るのか。 白と黒は頻繁に洗車したり、街乗りだけの人限定だな。
小傷と汚れがすげー目立つ。
ゴビとかグラナイトは汚れが目立ちにくいからレジャー用途向け。
見た目も大事だが用途と維持が出来る色選択しないと後で苦労するぞ。 取り回し考えてショートタイプ購入検討してます
アンリミテッドはやはり運転少し困る場面もありますか？ >>827
黒だが、たいして洗わないし傷だらけだけど全く気にしない たいして大きくないだろ
軽しか乗ったことないのか？ 黒は今の時期、花粉が目立って仕方ない
選者の翌日には汚れてる…… >>828
取り回しはその前に乗ってた車がのと対比になるから前車をあげないと
それぞれ勝手な意見になるよ
前車はアメリカンフルサイズだったのでアンリミはとても楽ちん
右ハンドルなのが細い未知での対向車とすれ違う時に左一杯に寄るのに少しだけ気を使うくらいかな ここで聞くぐらいなら試乗してきた方がいい。
大きさとかどうでも良くなる。
試乗しても大きさ気になるなら運命の車じゃなかったってことだ。 >>833
この車、左側の車幅掴むの結構ムズイよね
なかなか左側のフェンダーの端の感覚が掴めない
結構ギリギリ寄せたつもりでも、実際降りて見てみると１０ｃｍ位開いてたりする パンプキンで黒ホイール、黒ベゼルとかにすればかっこいいと思う。 >>836
サイドミラー基準にすれば車幅よみやすいですよ 左ハンドル車は
あの長いラジコンアンテナがいい車幅指標になってる気がするね 兵庫にあるアメリッツって言うカスタム屋知ってる人いる？ >>842
最初買おうとしていたワイルドウインドバイザーあるじゃん
本国でも直販しかなくて直接店とやりとりしたわ
送料も決まって後は注文のドタンバで別の見つけてキャンセルしたけどw
どこぞのぼったくりカスタムパーツ屋と違って
値段も倍付程度だから良心的な店なんじゃない さすがにオーナーはビキニに飽きたとしても
まだ手放さないだろう80台限定だし
新車並行で米国から引っ張れば
日本では走ってないモヒートもあるぞ 背面タイヤ上部（バックカメラのすぐ上）位にナンバー移設したいんだけど車検とか外突R基準とややこしくなりますか？
普通に車検通りますか？ >>850
スミッティビルトのSRCバンパー付ける予定で、SRCのプレート主張したいから、背面タイヤがいいなーって。 ビキニ全然飽きないよ
レネゲードならまだビキニあるだろうけどね >>851
SRCバンパーが外部突起に引っ掛かるとかは考えないのか？ >>853
全長全幅は収まってるからそれは大丈夫だとおもってるんだけど違かったらどうしよ
なんか背面タイヤカバーが無くても車検は通るみたいだから移設したいんだよね。 ビキニ
レネゲードは街中で見たが
ラングラーはディーラーのブログでの
納車案内でしか見たことないや >>854
カバー無しで車検通るのはjkのはなしじゃ・・・? >>857
JLラングラーの商品開発してるメーカーがSNS通じて周知させていってるよ。
ただまぁ正規ディーラーに車検を断られない保証は無いけどね。 >>857
ランニングチェンジ後はカメラを覆うカバーが別になったからいける >>854
外部の突起は思ってるのとは違うと思うよ。全幅全長収まってるとか全然関係ない。形状の問題だよ。 ランエボとかの人を切り裂きそうなエアロで車検通るのに、カンガルーバーが車検通らないのは毎回おかしいと思ってる 足切り裂くのと肉片にするのではダメージ量が違うからな >>863
グリルガード付きじゃないから良く分からんけど、車検場で普通にグリルガード付けて車検受けてたラングラー居たよ。
構造要件や外部突起の基準クリアしてれば良いと思うけど？ サハラのヘッドライトとテールっていくらすんだろ？
スポーツにつけたいんだけど 非ノーマルというだけで根拠なく車検NGとするディーラーもあるからね 根拠というか
一つ許されればなんでも許されると思ってしまうアホなオーナーが法的にアウトなカスタムして
それが出入りしてる所ということになって指定工場取り消しという行政処分を受けたくないからでしょ
ただディーラーのガイドラインが店舗それぞれ違うから
オーナーになる人はどこまで許されるのかを調べる努力をしなければいけない
何もしないで問題に直麺してから嘆いているのがいちばん情けない すまんラーメンスレにいたのでまっすぐストレート麺の話になってしまった >ガイドラインが店舗それぞれ違うから
それを根拠がないということなんだけど。 >>872
はいはい
>>869が言ったことがすべてです
これでいいか？ 改造車は捕まって淘汰され、優良ユーザーだけが残る。
これでいいんじゃね。 >>873
これからはレスする前にちゃんと確認するように。 >>876
w
粘着タイプの情弱が相手だと平行線になってスレが荒れるのを避けて引いたのすら気が付かないのか >>870
> ただディーラーのガイドラインが店舗それぞれ違うから
> オーナーになる人はどこまで許されるのかを調べる努力をしなければいけない
> 何もしないで問題に直麺してから嘆いているのがいちばん情けない
これはラングラー購入検討者にはシンプルだけど非常に有益な情報だと思います。
カスタム考えてる人には特に。
そして直麺して嘆いてるのが私です。 >>881
鋭意作成中(完成するとは言っていない) ナビ更新早くしてくれよ
首都高の変貌について行けてないぞ ナビ更新は無料でやるべきだよな
購入時点で2016年の地図ってあり得ないだろ https://i.imgur.com/2u4rrEp.jpg
YouTubeの紹介動画の画面、俺のと若干違う気がするんだが、実はバージョンアップされてんのかな？ >>898
渋滞情報とキレイさはgoogleマップの方がいけてる
ナビさせるとゴミだけど って事はディーラーから uコネクト更新の連絡ってのは
無いのね なんだこれ書けねーな
>>902
そら更新なんか出てないから連絡なんてしないよ 俺去年11月納車で>>890の仕様
>>893とは全然違うし
>>893 の人にはアップデートの知らせが無いって事でしょ？ 893だけど、納車は2019.4
ずっとアップデートあるなら連絡しろってデラには言ってるんだが… >>904,905
説立証やな
アップデートは出てないからそりゃ連絡しないよねっていう スマホ頼りのナビは嫌なんだが
googleにgps抜かれたくないし、通信料かかるのも嫌
今までどおりの日本のナビがいい >>909
抜きたきゃ抜かせて於けばいいし
Googleも別に欲しくねーだろ自意識過剰だよ
黙って国産メーカーナビ買えばいい 話ぶった切るがおすすめホイール教えてくれ
安めのでたのむ
あとエクストリームJは無しで
ロックケリーMX2が生産中止で路頭に迷ってる 車検無視ならメイドインUSAいいよ、マッドタイヤでバランス出なくて苦労したけど。 >>913
ディーラーでハミタイするからダメって言われた(><)
18インチね >>907
アップデートがあるんじゃなくてランニングチェンジで新しいバージョンのUconectが搭載されただけであって
既存のUconectのアップデートが出たわけじゃないぞ >>914
ディーラー入るときは純正ホイールに戻せばええねん ってかなんでUconnectのナビにこだわるんだ?
他のナビがスマホや後付けナビまでいくらでも選択肢があるだろ。 最近買った人たちはスピーカー問題起こってないんか？ >>920
2020年式だけど今の所大丈夫だな～
センサーオフもしてない 新しいバージョンのＵコネクト（2019-12月納車）
右からのスピーカーが出なくなる問題は出た事ない（今の所）
ナビ音量がリセットされるのは直ってない。
自動ブレーキ誤作動は別問題だから誤作動しまくってるよ u-connectに繋げて、Googleマップでナビすると必ず右から音が出なくてなる
その症状は、一日中続く事もあり >>922
音量は仕様だから直るも何も無いぞ
M6の時のように、仕様を変えるにはみんなのでかい声が必要や
どんどんDに要望出して行け 右スピーカー問題と音量問題あるからCarPlay使わずにスマホ単体で使ってる。
なんだかなぁ。 問題があるのはサハラとルビコンのUconnectだけか。
スポーツとは画面サイズが違うだけじゃなく、ソフトの根幹も別なのかね。 衝突ブレーキの件ですが
プログラム更新は何時間くらいかかりました？ >>928
２時間位
急に行ってもダメだから要予約。 サンライダー付けてる人いたら教えてください
やっぱり風切り音とかだいぶうるさいですか？
あと冬めっちゃ寒いとか
付ける気マンマンなんだけどその辺りを覚悟した上でいきたいので >>930
全然、気にならないし
大型台風の時も浸水なし
雪の日も大丈夫！！
めちゃくちゃ良いですよ サンライダーは良い事ばかりだけど
悪い点を上げると
雨音がうるさい。
外からの音がかなり入ってくる。
取り外した屋根の置き場所に困る。
いつかカビそう。
まぁ買って損のないパーツだよ。買っちゃえ >>930
取り付けはアメリカンインテイクの動画を見れば簡単。養生すれば一人でもできる。
確かに雨音はうるさいけど、それが楽しい。外音は結構入るから高速、トンネルはうるさいかもね。
私は防水のスプレーを使ってます。雨漏りは今のところないよ。
一人で乗る時は極力開けてる。シンプルに楽しいよ。 情報ありがとうございます
やっぱり音は入ってくるよね
当たり前かw 春までに買いたいな～ 約半年間ほぼ毎日乗ってるけどスマホ繋げていないのに右スピーカーから音が出ないことが２回有った >>936
スズキはちょっと、って人もいるんじゃない 予算が足りないので2.0の中古を買いたいのですがまだ当分出ないですよね 探せばあるだろうけど
強気の値段設定で大して安くないよ
新車買うのが何だかんだ一番安いかもよ >>938
この現象、まじイラッとする
早く不具合直して欲しい >>940
2ドアの方ならな4ドアで軽扱いは流石にウソやん 右音不具合はなんか簡単な解消無いのかね。
エンジン停止以外に。上上下下左右的な。 >>941
中古自体は一年前から出てるよ。
2～3年後に車検で売られる良品車はまだ結構高いだろうけどその時なら450万あれば買えるんじゃないかな? >>947
ありがとう、JKの中古買うならJLかなと思います。金額もそんなに変わらないし >>948
金額変わらないとか、どんだけ高いＪＫ買うんだよw でもJKの中古高いよね
7年落ち低走行のタマが300弱でびっくりしたよ 最後のjkが450位だったから諸経費込みで500位かな?
新古品1年落ちでも500万位しそうだな。
オプションついてたらJLこえるんじゃね? JKをいい値で買ってくれたからJL買えたよ。
10年後、JLも値落ちしないで、いい値で買ってくれたらJM買うよ 姐さんへ美人だ！錦絵にして飾ってやりたいくれえだっ！ >>949
いやいやJKの型落ちめちゃ高いですよ。物にもよるけどJLの新車とほぼ変わらんですもの ルビコンとサハラ2.0って、どっちが将来的にリセール良いと思う？ jkの中古なんて高くても400くらいだろ
300がボリュームゾーン
jlは今買うと諸経費込み650超えるぞ >>961
リセールなんてどうでも良いだろ
ルビコン行こうぜ！ >>961
その選択で悩んでるってことはオフとかやらないのかな
軽いカスタム前提で自分にとってのメリットをそれぞれ上げてみれば
ルビコン
ホイールそのままでタイヤだけを変える
ロックレールなので自分もしくは同乗者が乗り込みにくい
サハラ
ホイールもタイヤも変える
サイドステップなので乗り降りが楽
フェンダーやトップの色違いか好きか嫌いかじゃないかな
自分はルビコンを最初欲しかったけどRUBICONのステッカーが好みじゃなかったので取りたいとディラーにいったら
ならサハラでもいいのでは？と言われてサハラ2.0になった >>966
＞MAZACONステッカー貼ってるよ！ ゾツコンラブって何？
ZOKKONと言いたかったのか？ ５年乗ったFJから2Lサハラに乗り換えを検討中なんだけど友人のほとんどが何が違うの？って感じです。
背中を押すようなアドバイスをください。 オレもFJからの乗り換えだけど、観音開きじゃないことがメリットかな。
あと、二駆四駆の切り替えにオートがあるのが楽。
エアコンもオートだし、まあFJは基本設計から15年近く経ってるからやっぱりラングラーは最近の車って感じがする。 >>974
後押しではないが、試乗はもうしてきたのか? ルビコンから、軽自動車に乗り換え検討中
もうお金が続きませんw >>978
Jlのルビコンからですか？
カスタムしすぎた？ >>979
そうですね、、
そこまでカスタムしてないですけど、ある程度しました。ローンです。
もう、支払い地獄でヤバいですw 次スレ立てようとしたけどムリだった
有志の方お願いします ルビコンが700万として・・・。
一年落ちで売却550～600万位か?ローン中の車を売るのは難しくないかな。
ローンでいくら返したか知らんが、追加で50万位払わんとうれないんじゃね?
そこから軽自動車の中古を30万で買ったとして諸経費込みで50万。
合計100万ないと無理だろ。
ローン返せなかったんだから審査もヤバいから軽自動車の際ローンもきびしいな。 >>985
それってローン返せなかった扱いになるの？
クルマ売却して繰上返済扱いだと思っていたが
クルマが担保になるからこそ審査が甘いのでは そんな人の為の
残価設定ローンじゃないの？
マックス設定で組めばよかったのに 残価ローンは低金利だし、当面の支払いが半分になるから良いこと尽くめだわ
残価分は一括で払えば低金利の方が適用されるから結果的に普通のローンより安くなるし
金が無いけど、収入が安定してる若い公務員とか向けだよな 4H AUTOて通常はリア100%？それともフロントにもトルク配分されてるのかな？ >>991
そりゃ貯金よ
収入が安定してるんだから過度な無駄遣いしなければ300万くらい5年かければ貯まる 銀行でローン組み直すなら多少金利が高くなるだけで済むけど、残価ローン組んだところと同じ所でローン組むと全部の金額で金利計算されるから金利の二重払いになるぞ
ローン会社が残価ローン勧めたい一番の理由 普通ローン重ねなくね
馬鹿な使い方して金取られるのは馬鹿が悪い どうでも良いけどYoutubeのExtremeTerrainのムチムチのお姉さん大好き！
俺のJLも弄ってほしい ジュニアのラージサイズなんかに興味ありませんよ。。。 >>989
金利が違うし
俺でも1000万迄貸してくれるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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