【G20/21】BMW 3 Series Part 4
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レーザーライトは本当に明るい
夜間の高速移動が多いから助かるわ >>954
そりゃ60キロ以上からしか作動しないからね
それに街中でそんな真っ暗なことなんてないからあってもなくても変わらん
高速よく使う人と田舎の人は便利だと思う
デイライトの形状が変わるのは好みかな
俺はいらないかな、デイライト付いてる状態の自分の車見ることってほぼないし 信号待ちで前の車のリアに自分の車のデイライトが映って幸せになるじゃん
それが醤油皿だと残念すぎる 後期になったらレーザーライトの形のデイライトが日本仕様標準装備になってるだろ、多分。 まあそれはそうだろうね
ただそれ以上に安全装備、自動運転系がまったくの別物になってそう F25からの乗り換えでG21納車待ち
シフトレバーのパーキングボタン押しにくくない?
皆さんどうやって押してますか? エンジン切れば勝手にパーキングに入るから、Pを押したことないや。 ブレーキホールドってエンジン切る度にリセットされるよね? 希望のオプションでの在庫車がないや
もうCを待つかな G21 320dMスポ
受注生産以外のパッケージ盛り盛り
車体▲80万と下取り+40万
新エンジン待たないならアリな条件かねえ >>951
ですね。
7秒台だと速めの乗用車。高速とかだともっと加速力欲しいとか、街中でイラッとすることもあるけど、0-100が6秒切ると一般道でそういうのが無くなる。、 3尻は6発Dは入れないそうだよ
それよりEUで売れない4発Dを捌きたいようだ 売れないなら作らないだろw
たいした数出ない日本用に無駄なライン持つかね〜アホ草 欧州だと相変わらずガラガラはネガティブなので、在庫捌いたら、おしまいだろうね
日本は舐められたもんだ 最初ディーゼル乗って、踏み込まない限り車内全然音しなくて普通にめっちゃいいじゃんとか思ったけど、320i乗ったら走り出しが気持ちよすぎてやっぱガソリンだわってなったw
330も乗ってみて330iか320iか決める
でも330はおそらくオーダーしかないのがネック 330も吊るしあるよ
但し好みのオプションがあるかどうかだ >>969
330iで街中流すと、周りにいる車の95%以上は自分よりチンタラ車になるわけだが、街中でもアクセルに足乗せるだけでサクサク走れるのが気持ち良いんだわ。
320はよいしょって感じでつまらなかったから330にしたわ。 醤油皿醤油皿言ってる奴はまだ買えないのかな、
なんだか可愛そうになってきたな。ちなみにオーナーからすると醤油皿ってかよりは灰皿っぽいよw 前のクルマに映るディライト見ると
ゴルフに見えてくる。 オートホールドな
ブレーキから足離しててもいいから楽やけど
リヤのホイールにやたらブレーキダストが
付いてて、あれ? と思ったわけ
あれって、サイドブレーキ引いたまま発進して、
解除するような仕組みだから、そりゃダストが
でるよね
で、オートホールドはやめた 普通にブレーキ踏んだ時の方が、ブレーキダスト出るんじゃね? >>977
単なる蔑称だから放っておくが吉
てか、BMWはいい加減ランフラット諦めてくんねーかな
素直にps4辺りを標準装備すればもう少し売れるだろうに >>980
オートホールド乗る癖つくと他の車に乗る時、サイドやパーキングかけるの忘れて危ない オートホールド中はクリープが弱いので狭い場所の駐車が危ないコントロール >>977
みんな買えないんじゃなくて買わないんだよ。
欧州車のデイライトの中で一番ダサい。
あの灰皿はないわー。後期にはなくなるよ。
俺はM340i 納車待ちだわ。 >>988
誰かが書いてたけど、VW感が出てしまう。
灰皿はワイドで好きだわ。白には似合わないけどな。
340いいなー。 >>990
要るかと言われるとほぼ不要なオプションだからなあ コンフォートもやたらついてたな
3Dビューはたまに役に立つ 皿型デイライトこの前すれ違ったけど、悪いと思わなかったけどな。
自分はセーフティパッケージの中にレーザーライトが組み込まれていたから、デイライトの形が変わるとは知らずに取り敢えずオーダーしちゃったけど デザインカッコいいのにデイライトが微妙すぎる
デイライトはFの方がかっこよかった それは間違いない
パッと見レクサスみたいになってるw >>996
いやまったく
WRXとか青ばっかだし、全然青は普通 このスレッドは1000を超えました。
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