JZA80スープラについてマターリ語りましょう 65
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JZA80スープラについてマターリ語りましょう
ローカルルール
○他の車とどっちが速いの?→質問スレへ
○中古の値段などは?→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です
お勧めHP(英語だが、技術的な細かい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html カーショップ「Nantoka」知らねーの?
俺も知らんが >>440
探す気あれば探せるんだよ その気がなきゃそいつには不要な情報ということ 有益な情報出す人間に対して平気でバカとか平気でいう人間の低級さに呆れるわ リアルでは言えないくせにネットではその人間の本質があらわになるからなw >442
そいつにとってはショップ名まで書かないと「有益」にはならないってことだから何言っても無駄 ショップ名書いたら書いたで社員乙ってなるし難しいとこ。 思い出した ボディーメイクアキオカ BMA とかそういう名前だった ブログに施工実績あって見積もりしたら15万だったと思った >>447
社員じゃねーし ってかそこ多分社長ひとりだし しかも現または元80オーナー てかまだ会社あるか知らねーしwww やること説明すれば、別にどこでもできることだとは思うけどな。
オレが知ってるやってくれるショップは全然別のところだわ。
ダッシュ外す一歩手前まで内装バラすことになるから、
どこでやったってそれなりの価格にはなるだろうね。
ダッシュボードがヘリテージで出てくれれば、
ダッシュ交換するついでにやるんだけどなー スロットルコンピュータとか出して欲しいな スノーモード勝手になってウザい >>451
車速異常のダイアグ出てる前期なら、
インパネのODOメーター基盤の接触不良が原因だぞ。 >>453
ODOがデジタル表示で左上に独立してるヤツだったら同じ。
SZ系でもRZ系でもなる。 オクでオールペンしてメーターまで自分で変えてる走行距離不明の粗悪車のゴミが入札入ってるけどこんなのまで買うやついるのかw
しかもnaだしw
他にもエンジンとリアバンパーまでもぎとられた産業廃棄物にまで入札入ってるけどひどいなw >>456
今の相場考えればバルクヘッドの車台番号と書類だけでも価値がある…
別にNAでもエンジン形式は2JZだから車台番号と書類しか使わない奴には大した問題は無い
入札している奴がエンジン載せて不足部品揃えて起こすならいいけど、必ずしも良い使い方をされるかはわからないからマジでみんな気をつけてくれ
俺は通りすがりの70海苔だけど監視カメラ複数付けてボディカバー掛けてても外人がジロジロ見てたりする。
多分洗車やメンテでカバー外してるときに中身がバレてしまったんだと思う。マジで怖いからセキュリティーだけでなく周囲にいらないタイヤホイール等を沢山置いたり色々な対策を工夫して知らない奴が動かそうとすると大変なことが起きてバレるように罠を仕掛けたりして今のところ無事だが周囲に置いたホイールを盗まれて罠の一つが作動したこともある。
今は車の周囲に落とし穴掘ろうか割と真剣に考えてる。 俺の所にも良く来るわ、プリウスの二人組の南米系の外人が50万で売ってくれとw
RZの下取価値はもはや業オクでも300万以上なのにふざけてるのかと
特に最近はワイスピとか言うくっそつまらん映画で人気が出て海害でカルト的な人気の80を狙ってるらしい
最初は安く買いたたこうとして失敗したら最悪窃盗の強行手段にでる場合もあるとか言われてるから注意した方がいい
シャッター付のガレージだが色んな外人業者が立ち替わりくるので不気味でしょうがない
最近外人の窃盗団の下見が増えてるから気を付けなよ >>459
80が出た初代ワイスピは最近では無いだろうよ ハコ替えしたいオレみたいな人間からすれば、
余計なものてんこ盛りでクソ高い完動車はまったく欲しくない。
塗装もどうせ塗りなおすからどうでもいいし。修復歴さえなければ。
まぁオークションじゃその辺判断するのは無理だから、
入札するのはチャレンジャーではあるな。 オクに出てるのなんて店頭で売れないような訳ありカーや個人を装った業者とか基本ゴミばかりだよ
買う奴も業者や転売屋ばかりでまともな個人同士の取引なんて成立しないしね
極まれにガチンコの一般人が出品したりするけど、ジモティ―方がまだマシ
俺はLC500hメインで80は絵画みたいな感覚で乗ってるけどもはや投機品だよね80は 絵画みたいな感覚で乗ってる、ってどういう感覚なのかわからない スレ違だが、70スープラや、XXは人気ないんかな? >>468
70スレが落ちてから時々ここに来るんだけど、人気だけならそれなりにあるけど、70は絶滅危惧種でヤバい。80ほどの高値にはなってないにしても、程度と値段のバランスは完全に崩壊してる。
JZA70最終型の値段はかなりの状態… >>494
ツイッターで80で検索するとお前が出て来てうざい >>464
ツイッターで80で検索するとお前が出て来てうざい
何がLCだ >>473
70絶滅は持病のECU故障が痛かったな
ネットも無かったしアレで捨てられた70数知れずw
国内の現存車両はXXと70で2000台くらいか。3000は無い。
それが毎年100〜200台程度消えてる状態 俺はネットで調べて、電子工作好きなダチに頼んで修理した
あの時点で捨てたヤツは、それだけの情熱がないが金を持ってたヤツ ツイッターの山梨猿の書き込みくっそきもいな
幼女がどうとか典型的なキモオタwスポ車乗りってキモいのばかりだな 山梨みたいな歩道もないく狭いところはLCや80なんて邪魔でしかなかろう
大人しく農道フェラーリかヰセキかクボタでも乗ってればいいのにね なんか変なの湧いてきたと思ったら、キッズが夏休みか。 キッズなのはLCとかいうすれ違いのごみ車出してきたお前だよw ラインには下から加圧する装置があってだな、
型式ごとに高さは自動で変わる
あとは察してくれ 黒は確かに暑いです、更に最近のUVカットガラスに慣れているから、スープラの窓越しの熱さはヒドイです。 ヒドイ暑さと思ってるなら、何で素ガラスなんかで乗ってるんだよw
クールベールは無理でもUVカットフィルムなんて大した金額じゃないんだし施工して貰ったら?
その金も無いならフロントだけ依頼して後はカット済みのマトモなフィルムを自分で貼れば激安
因みに80のエアコンは本来は真夏でも冷えすぎて寒いくらいキンキンに効くのが正常
黒とか関係ない
冷えなくて暑いのは 言い方が間違ってました。
エアコンはちゃんと効いていて寒くなるから自分は平気、
しかし助手席に乗る人からは窓からの日差しが熱いと言われる、
コロナで使うことになったサーモカメラを友人の白の80と並べて測ると、
明かに黒のフロントガラス部分の色が高い温度になっていたから。 熱は仕方ないからエアコンで冷やして解決
日差しはフロントガラスはクールベールプレミアムで最高性能へ
他のガラスは名前忘れたが海外メーカーで80用のUVカットガラス作ってる所が有る
取り寄せメンドイのとごく僅かに歪みが有ると言う事でフィルムにしたが全てUVカットに交換したら快適だろうな 素朴な疑問 UVって紫外線だよね それカットして体感温度変わるの?
暑さ対策なら赤外線カットじゃないかとまえから疑問なんだけど
おれの80フロントガラス中国のフヤオ製なんだけど確かUVカット
と謳ってた だからか暑さというか紫外線のジリジリした刺激は感じなくなったな 上部にボカシ入ってて眩しさも緩和していい感じなんだが、確かに像は歪んでるというかボヤけてるというか、純正には劣る感じ 明確にわかるほどではないから、これしか知らなければ気づかないとは思う
フヤオ ちなボルボ車ガラスは全部この会社 上司がおれのフヤオにプギャーしてて、その人が乗ってるボルボのガラスにフヤオマークがガッツリ入ってるのを見つけてプギャーしたのは良い思い出 高級外車でも結構使われてるとは思う >>494
多分UVカットガラスはUV以外もカットしてるんだと思う。
完璧に特定の波長の光線だけをカットなんて不可能だしメリットも無いから、実際はUVカットを最優先に不快な光線は全体的に減らすって感じかな?
俺は中華ガラスしか使ってないけど、何も不具合は感じないし、むしろ俺は中華製品が無いとコスト、製品バリエーションの両方で車を維持出来ない。
純正タービンオーバーホールキットとか中華しか手に入らないしね。 >>494
波長だからUVカットするとIRもついでにカットされてる
UVのみカットするフィルター入れてIRそのままなら勿論ジリジリ暑いまま
そんな製品普通無いけどね
IRカットは流行りが終わってるから謳ってないだけでしょう
最近だと日焼け止めの関心高いから、UVAとUVBの両方カット出来ますってのが宣伝になってるね 山梨猿って店の在庫を自分の車のように自慢してるあの痛いオッサンかw >>498
山梨猿自宅空き地にプレハブ商店じゃしょうがないよねw オレも社外品のIRカットフロントガラスに替えたけど、
フロントガラスだけでも暑さはだいぶ和らぐよ。
サイドもフィルム貼ろうかと考えてる。 一番弱くしても風強すぎ今まで乗った車で
風の強さは一番(空間そんなに広く無いのに)
そりゃスポンジ出るよ(笑) 「山梨 スープラ」で検索してプレハブみたいなのがそれ
別に悪いことしてるわけでもないのにねぇ 最近思ってるのが80に加えて90も二台持ちしてYouTubeに公開したらかなり注目集めれるんじゃないかなってことなんだけど
それとも変人とかキチガイとか思われるリスクが大きいかな 仮に注目集めたとしてデメリットしかないけど何か意味あるのか? その馬鹿にしてる軽トラよりも平均速度は遅く、
アイドリング時間長いスープラに乗ってたら草はえる LCおじさんはツイッターで店の在庫自慢してなさいw 匿名の掲示板じゃなくてTwitterで本人に直接言えよ 山梨で叩かれてるの観たがまず値段で吹いたw
だがよく見ると履歴と説明などきちっとしてて、そんなに悪いもんでもないと思ったがな 納得できる人にしか売らないと言ってるし 他に商売やってると言ってるが、商売人としては意外にも優秀で結構儲けてるかもしれん あのスープラをあの値段では買わんがw LCおじさん乙!優秀な人は店の在庫を自分の車のかのようにツイッターで自慢しませんw この車最近外人窃盗団に狙われてるし、自宅や出先でLCおじさんみたいな転売ヤーに売らないか
って営業で声かけられるし自宅にシャッター付のガレージや門付きの庭の駐車場がない人はセキュリティの面でとっとと売った方がいいよ
LCおじさんが言ってるようにワイスピとか言うクソ映画で外人が神格化したせいで、無駄に価値が上がりすぎて投機品みたいになってきてるからな 場所次第だな
ヤードが近くて輸出できる所はスープラに限らず盗難多い
まあ田舎だから周り高級車だろうがドア空いてるわ
敷地から盗むなら鍵も載ってる
スープラよりオトクな車の方がゴロゴロw 地下駐車場の機械式で更に地中階ポジションのワイ高みの見物 >>523
油断するな、盗まれなくとも豪雨による水没の危険がある。
割とマジで… 転勤族ワイ、道東住みだがスープラにランエボ、ハコスカやらケンメリやら割と見かけるなぁ 俺のも25年そろそろ経つしアメに高値で売り付けようかな 盗難がやばいのは関西
その次は茨城や相模原・相模湖と言った外人の窃盗団のアジトがあるところだな
最近不景気で食えなくなってる外人窃盗団がめちゃくちゃ活動を活性化してて特に海外でカルト的
人気が出てるこの車は狙われる
外人窃盗団はまずは下取業者を装ってワイパーにチラシを挟み、無視してると家に何回も訪問して来る。(軽やプリウスの二人組で黒人系)
そして50万で売らないかと安く買いたたこうとして、無理だとわかると奴らは何回も下見をして所有者の行動パターンや生活リズムを把握して、そして車の管理が甘い野ざらしの駐車場だったり、不在にしてる時間が多いと最悪盗まれる
初期の予兆のワイパーに怪しいチラシ挟まれたら窃盗団にマーキングされてるからこまめに
取って車を動かしてる感を出してご近所にも見張ってもらう事、奴らめちゃめちゃしつこいぞ
俺の最終型RZも盗まれる前に売れて良かったわ なんでアリストは販売続行で80スープラは販売中止になるの?
エンジン同じだから排ガス規制関係ないっしょ? 末期のスープラはセンチュリーより売れてない月だってあったんだぞ。
そんな台数出ないクルマをコストかけて新基準に適合させる気がなかったんだろう。 >>530
20年近く経って価値が上がることを誰も考えてなかったから >>528
ホントムカつくよなそういう奴ら さっさと豚箱送りにしないとな >>530
NAモデルのvvt-i搭載か否かの差、だったかと ソアラにはvvt-i載せて80は放置プレイww
トヨタは先を見てないw >>535
?
後期はvvti仕様になったじゃん
念のために調べたらNAはなってなかったのか 後ろに立つと、最近の車と比べて明らかにいけないもの出してる臭いがするもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています