>>344
そうだよ。その前提で設計されてる。
特性的には自動車メーカーの設計（0G締め）だと、リバンプアシスト全振りになってると思ってくれ。
（ねじれたものは劣化してない限り、自己復元力があるからな）

試しに1G締めしたクルマ（ただしブッシュが劣化してないクルマ）をリフトアップしてみ？
0G締めと反対に、今度はショック伸び切らないから。タイヤが浮きやすくなる。
1G締めするとタイヤが浮いて空転しやすくなって、ABSが誤作動する車もある。