【TOYOTA】 トヨタ アクア 124 【AQUA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし(アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ)はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 123 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571447422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 要するにネルシャツハゲガイジ配送員(バイト)は犬畜生以下 .
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ!」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける(例:「お前はハゲだ!」のような嘘)
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな!」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する
. コンパクトカーもモーターの時代。
フィットかノートだな。 >>671
親父?確か67だったかなぁ
親は昔はカローラ系に好んで乗ってたけど、今はパートになって安いので良いって事でパッソみたいだよ
ただ、俺はシートがかなり体に合わなかったよ
社内の質感はアクアよりさらにプラスチックだよねー
しかも、確かだけど乗り出しでもいい値段になってたみたい
乗り出し100万で買える車って今はホントなくなったよね ファーーーーwwwwwwww
クソワロタwwwwwww
証拠を出せよ
猿のように連呼
知能の低さがにじみ出ている もはや日常域はモーターだけで走らないと駄目な時代だわ。
フィットもノートも上に行ったよ。 >>672
お前自身がポンコツなのに何ほざいてるんだマヌケ(笑) >>682
20年前の返しだな。
高齢引きこもり丸出し。 >>683
どのへんが20年前なん?
詳しく説明してくれる?
あほなんですまんな 20年前とか訳わからんことほざいて、返答に困ったら知らんでいいか
頭の中チンカスでも詰まってんのかよおまえ 暴言はいて申し訳なかった
謝る すいませんでした
どうしてもなぜ20年前の返しなのかがわからないので詳しく教えてください 訳のわからん事ほざいて困ると誤魔化し誤魔化し
チョンかよw
親もクズなんやろうなw >>689
なんとか言えやクズガキ
682に土下座して謝れやカス
ゴミ野郎が
謝ったらとっととしね 代車で乗って,。。
別に自分が高い金払って買った訳じゃないなら、そこまで剥きになってレスする必要ないと思うんだけどね
皆、様々に使用用途違うわけだしね! >>695
もう5年くらいここにいつ居てるけど
大企業とググる小学校低学年以下だから
リアルでは誰からも相手にさられない可哀想な奴なんですよ >>696
「大企業とググる」?
意味わかんねえこと言ってんじゃねえぞアホwwwwww
何言ってんだこいつwwwww
アクア狂信者キチガイすぎだろwwwww >>696
てかこいつの文章ヤバスギワロタwwwww
「大企業とググる」とかいう意味不明なことを言っているだけでなく
そもそもの日本語がおかしすぎw
在日かよw 俺は「大企業とググる」なんて行為はしてねえし
唐突にこんなことを言うとか意味不明だし
マジでアクア狂信者はキチガイすぎだろw
>>696は文章もおかしいし日本人ですらねえなw >>705
俺はネルシャツなんて一着も持っていないが
ネルシャツってお前のことか?
お前って朝鮮人なんだなw
日本から出ていけよゴミw
ゴミ朝鮮人がゴミアクアに乗ってファビョる
ワロスw >>704
え?大企業をググるって理解できんかったんちゃうの?
嘘か?息をするように嘘吐くな チョンなの?
そういえばウソハキって読んでたとっても知能低い奴おったなw
チョンとかええもんちゃうな
おまえは虫かw .
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ!」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける(例:「お前はハゲだ!」のような嘘)
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな!」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する
. 新型アクア(ヤリスHV)やたらと高いな。本体価格150万円くらいにならんのか。 ヤリスが出たら、現行のアクア買いに行くわ
たぶんポンポン値引きがでてくる サイドエアバッグとか安全装備考えたらむしろ値下げしてるぞ
ヤリスとアクアじゃ2世代くらい違うから今からならアクアは半額でもヤリス買うわな 2011年12月発売の約8年前の車だしね 運転支援安全装備とかは2,3世代前なのは否めない アクアは人気あるから値下げはしないだろ
トヨタは強気で売ってくるよ >>518
これ交換しないと夏エアコンきかんいわれた
見積もり76000円 >>721
やっぱりコンデンサーだめだったか
安くすませたいならコンデンサーだけヤフオクなり中古で仕入れるって手もある
ディーラーでも言えば相談のってくれるよ モデル末期で値引きはそこそこでしょう、安く買いたいならデラ系中古お勧め。
けどヤリスHV(特にe-Four)試乗してからでもいいかもです。 持ってないやつ買っとけ\2,838
カーメイト (2019年出荷モデル) 日本製 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE6
適合:205/50R15 185/55R15(冬) 195/55R15(夏) 195/60R14 185/60R15(夏) 185/65R14 175/65R15 175/70R14(冬) 175/80R13(冬) 165/80R14 175R13(冬) 165R14
特選タイムセール: ¥3,838 お届け日時指定便 無料
終了まで 61時間 33分 08秒
クーポン JPY1000.00 OFFのクーポンがあります。 >>720
もう新型出ないからな
ひっそりと月販3桁になって気が付いたら生産打切られて終了してたってパターン ヤリスはしばらく様子見だね
色々と欠点とか出てくるからそれを見てから >>727
なんで出ないっていいきれんの?あなたはトヨタの上層部の方ですか? 乗ったこと無いんですけどGRって全然違いますか?
もう別のクルマじゃん!みたいな 足や剛性が良くなればなる程パワーに変更が無いのを気にする様になりますよ。
現時点でHVのGR系は顔が気に入らない人用でしか無いでしょう。 むしろGR系の顔の方が気にくわないわ
初期のGRアクアとか何の冗談かと ヤリスのハイブリッドシステムはさすがにEV走行領域が広がってるらしいな。
真偽不明だが、アクアは今となっては糞すぎるからな。 アクアに今は乗ってないのか、全く乗ってないのか分からないけど7-8年前の設計で今も燃費とかは一線級なのに何でクソとか言うのかよく分からない
静音性とか上がってるとか言うけどそこが楽しみだね
人それぞれなのは分かるけど、お世話になったものや人に不要になったらけなしたり貶めたりする気持ちって可愛そうというか勿体無い まぁフルチンするまではヤリス出た後であえてアクア選ぶ奴は少ないわな
その前にアクアフルチンがほんとにあるかどうか…
ヤリスをわざわざ日本だけ5ナンバーにしたのも気になる所ょ >>736
真意不明ならいちいち書き込まなくていいから
うざいだけだカスが >>737
結論ありきなんだから当然
便所の落書きに品を求めるなよ 後期型って途中からミラーのデザインが変わっていたんだな
C-HRとかと同じのになってる
前期からずっと一緒だったのに何で今になって変えたんだろう? まあ最初から寄せ集めでできた車だから・・・
フォグライトスイッチ付きレバーはプリウスと共通? 元々が旧プリウスのHVシステムをヴィッツのシャーシに積んでみましただろ?
当時他社がディーゼル推しにいってHVシステムはトヨタが独走だったから
開発費殆ど掛かってなくて安く売っても利益出るし
MCの度にネガ潰して今の型は完成形に近い
さすがに10年以上経ってるからヤリスHVが相手だと分が悪いよ >>747
ミラーカメラとヒーターの関係。
土台だけアクア後期2019.09〜のを買えば現行プリウスのミラーを初期〜後期2019.08にポン付け流用出来る。 トヨタディーラで冊子見てたらLEDの色温度が分かった。
ここで何度も書いても、だ〜〜〜〜〜〜れも答えてくれなかった話だけど、6000ケルビンだって。
青白いはずだわな・・目に合わない。雨の日は「死ね」と言われるほどだよ。
ま、ブルーライトも対策してもらいたいわな。 黒体放射とスペクトルが一致してるわけじゃないから、色温度なんてあてにならんよ GRエアロの恩恵度
・アクア→×初期の顔が一番いい、中期の86顔や後期の爬虫類顔でもGR顔は頭おかしい
・ヴィッツ→◎これ程似合う=素が酷い
・新型カローラ→どうでもいい、素が酷過ぎてGRを汚染してる
・C-HR→これもどうでもいい、性能と車重がバランス取れて無いから車として頭おかしい
・ヤリス→△微妙、四角い口のGRは3ドアの4駆ターボだから別物。GRエアロはアレ装着してようやく外に出られるレベル。
マイナーチェンジ待つのが正解かなあ… フルTNGAになったヤリスが逆にアクアに劣るわけないのに語るまでの事あるのか? >>752
白い光、ということでは色温度の高さを物語ってる事実は変えられないだろ? ちょっと前、みぞれまじりの時走ってたら接近警告ブザーがいきなり鳴り出してびっくりした >586 ID:5a0ZnH470
>590
>591
>619
>620
>624 >>759
そうなのか?
一般的にはFRは雪道に弱い言われてるけど >>762
デメリットとなる部分よりもメリットが多く、静粛性にも相当気を使ってるらしいけどねぇ。
アクアの初期型もカックンブレーキとか不具合があったし、ヤリスが出てもMC後まで静観かな? いまだにFFは滑るとか言うのいるのか
発進もTRC働いて普通の除雪路はおろかよっぽどの深雪じゃなけりゃそんなに苦ではない 坂道で止まって再発進がキツい
ま、四駆じゃなきゃそこら辺は仕方ないか 四駆だったとしても、アクアは元々が低性能のゴミだから意味ないだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています