【TOYOTA】 トヨタ アクア 124 【AQUA】
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ
※前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 123 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571447422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いちょつ
アクアのフルモデルチェンジはまだか
つか、出るのだろうか… >>3
ヤリスと統合で出ないに1ガバスか旧ジンバブエドル。 ディーラーで聞いてきたのか
アクアは2年後って話だぞ 俺の車の前の所有者は某会社だった
やたらと細かい傷が多い
アクアやヴィッツは社有車向きだろうね ヤリス買う人いる？
後期型乗ってると似てるからまあいいかなって思うw ヤリス外見良いから興味あったけど、社外ナビ着けるの難しそうだから見送った
あのディスプレイオーディオは要らないわ
次期アクアに期待 >>12
俺もまさにそれ
多分、対応したナビや変換コネクターが出てくるだろうけどさ トヨタはまず車内を広くすることをするべき
車内が狭くて乗り降りで腰が痛い 172cmから縮んで現在170cmだけど、車内が狭いとは思わないな。
後席でも私は文句無いな、但し4人まで。5人乗せるのはアホの所業。
最近ダウンサス導入で不快な横揺れ消えて結構乗ってるな。 >>16
俺が真ん中で両脇に美女二人なら、ありやで。 車内で昼寝しようと思い寝ていたら
エンジンがブォーンと鳴ってうるさくて眠れない >>19
HV車でなければ常にエンジンかかってるんだぞ？
アクアで寝れないなら他の車だって寝れないよ。
断続的に始動するのが嫌ならメンテナンスモードにでもそて寝てろ。 >>20
馬鹿かてめえはw
アクアとかいうゴミにしか乗ったことねえのかよ底辺のてめえはw
アクアとかいうゴミは明らかに他の車よりうるさい
他のガソリン車は常にエンジンがかかっているとは言ってもその音はかなり静かなんだよ
それに対してアクアとかいうゴミはいきなりものすごい音量の、しかもものすごい気持ちの悪いエンジン音を響かせる
あんなものに耐えられるのは底辺だけだぞw あーあの薄毛の人ねwww
今年は暖冬だから頭あんまり寒くなくてよかったじゃん 車で昼寝なんて誰だってするだろ
現場の人間も営業の人間もするし
底辺てのは家にずっといるニートだろ >>28
現場の人間や外回り営業の人は車でエンジンかけて昼寝するのが当たり前みたいに思ってるんだとしたら勘違いも甚だしい。
大工も営業も経験した経理職だが、アイドリング禁止で通報される事もあるから絶対にエンジンかけて昼寝はするな！と釘を刺されてたけどな。
そもそも昼寝なんかしなくたって仕事の手を休めて昼食でも食べれりゃ十分でしょ。 >>18
RS-RのTi2000です、フロントはそこそこだけどリアは落ちてるのが判るレベル。
馴染んだら前後も良くなるだろうし、下手に落とし過ぎて後々面倒なのを回避出来ますよ。 >>35
県条例で禁止されてるからね。
県の委託事業に参加してない様な弱小企業ならアイドリングして通報されても罰則無いから痛くも痒くもないだろうけど、指名企業だと評価点が下がる。
というか店で涼めばいいじゃん。馬鹿なの？貧乏なの？ >>31
大工も営業も経験した経理職
浅く広く、どれも使い物にならなそう >>36
なぜ県の委託業務に参加していない企業が弱小なのか
クソ馬鹿なの？ >>37
昼寝する前提で話が進んでるけど、俺は店で食事して昼寝はしない派。
余談だが北海道地球温暖化防止対策条例
により北海道の厳寒地であろうと、巡回に来たときにアイドリングして寝てたら現場代理人がお呼びだし喰らうよ。
>>40
大手は必ずと言って良い程に官の仕事をしているし、官との取引口座を持っているだけで信用になる。
入札参加資格のランクによって会社の健全性や規模も分かるので、登記簿や決算書提出しなくても「信用に足る企業」という判断が出来る。
スレ違いだから後は適当に調べてくれ。 自分語りがやばいキチガイアクア狂信者は昔からこのスレにいる >>41
中途半端なカスみたいな事書くならいちいちしゃしゃり出てくんなよクソ馬鹿君 いちいちマウント取らないと気が済まないんだな（笑） そんなことよりアクアの話しようぜ
年末だし洗車しようと思うけどすぐ汚れるんだよな トップノットアンテナはモデリスタのデザインが格好良いな イオンデポジットの消し方について教えてくだせい
ガラスコーティングしてるからコンパウンドは無しで >>48
シリコンの含浸ですよ。シリコンKF96の含浸力でイオンデポジットとおさらばですよ。 コンパウンド使いたくないならKeePerとかに頼めば？ 札幌雨降ってるんだけど
元旦に路面凍結しそうで嫌だなあ・・ 中期型購入しました。
純正でBi-Beam LEDヘッドランプとLEDフォグランプが付いているグレードなのですが
フォグランプのバルブを変える事ってできるんでしょうか？
できれば黄色にしたいと思っています。 >>54
純正LEDフォグはバルブは交換できなくて
レンズをハロゲン用に変えて好きなバルブ入れてね 正月だからピカピカに磨いたアクアと出会すな
やっぱ磨くと濃色は綺麗だな
黒や紺のツヤツヤ感良いけどグレーってラメがギラギラ入ってて渋いよな
なんで金払ってまでライムホワイトにしたんだろうと後悔 >>62
ご安全に…
>>63
自分が買ったあと出た紫色？が好き >>63
ディープアメジストマイカメタリックだけど、個人的には家族の意見に妥協して買った。
本当はライムとかイエローとかが良かった。
高級車なら濃色が映えるけど、こういう車種なら冒険すれば良かったとすれ違う度に後悔。 オレンジ買ったわ
意外と外で被ることが多くて恥ずかしい… Cピラーにブレース付けるとカックンブレーキなくなるよ。ってかこのクルマボディ剛性低すぎじゃね？ >>70
カックンブレーキは、そういう問題じゃない >>76
セダンだと痛い感じがするが、アクアなら有りだと思う。
前期アクアのドミノCMで使われていた色が結構問い合わせがあったとも言われてるし。 >>77
関係あるよ。
まぁ、リアのドラムブレーキが悪さしてるのは薄々感じているけどね。 雨の日は低速のブレーキが効きすぎるんだけど俺だけ？ 後期でもすっぽ抜ける感覚はあるみたいね。
低速と言うかホント止まる寸前とかでしょ？ ってかさ、みんなアクア乗ってて剛性感低すぎって感じないの？これが初めての車なら仕方ないけど。 >>85
剛性「感」なんてどうだっていいです。
ホントの剛性は知らね。軽じゃなければ何だって同じでしょ、今どき。 成り立ちがコスト優先の業務用HVだから仕方ないよ
でもしっかり補強入れると凄く良くなる
たぶん元々の足回りのディメンションはイイんだよ
そもそもあまりお金掛ける車じゃないしね
ブレースとかG's純正の補強入れると安上がり
激安に上げるならドア開口部のガチャ玉補強がオススメ
メチャメチャ効くよ H25年車だけどブレーキ踏んだらガンって止まるな
特に乗ってすぐの時が踏んでも反応が鈍い >>85
外れを引いたからって他人に同調求めても無駄、うちのはきしみ音もカックンブレーキも一切無い。 >>86
メーカーが何度もボディ補強してんのが論より証拠じゃね？フロアメンバーがボディ途中で途切れてるのとか設計的にはダメだわ。次期に期待かな。 ちなみにアクアより剛性高い軽あるけどな。おっと、剛性と強度同じにすんなよ？ 中期アクアだけど、雨の日に回生ブレーキから物理的なブレーキに変わった瞬間にカックンブレーキになる。
ブレーキシューを変えたら改善する？ >>95
ヤリスはヤリスだろ。何でアレがアクアなんだ？ ドラムって自己倍力作用ってのがあってさ、気候に左右されやすいんだよね。
スピードが出てる状況なら自己倍力よりも慣性力のが強いから相殺されるんだけど、この車は低速で切り替わるからね～。現状、シューとドラムのクリアランス調整じゃない？リアブレーキを積極的に使うしかない気がする。 アクアはこのまま整理されてモデルチェンジしないでなくなってしまうからじゃないの？ >>97
アクアとヴィッツとヤリス見比べてみ？
ヤリスのデザインは明らかにアクアの後継やで >>99
サイズ的にそれはない。ヤリスはAセグだし >>100
デザインでアクアの後継って決めつけるのは安直過ぎだな。燃費のインパクトも薄いし。 ま、世間はヤリスをアクアの後継扱いするでしょ。
さすがに今からアクア買うぐらいならヤリスにするだろ。 おたくが糞みたいな蘊蓄垂れようが世間はアクアの後継だと認識するよ。
他にあれば別だがな。 馬鹿の言う燃費のインパクトが薄いというのも意味不明だわな。
アクア後継は燃費でインパクトがないと駄目なん？
ほんと馬鹿は凄まじい。 負け犬って負けたらすぐにマウントとか言い出すよね。 次期アクアはヤリスとは別にちゃんと存在するみたいよ？
俺もサプライヤーの某社勤務の友人から話聞くまではヤリスと統合だと思っていた口だけどw >>107
おいおい、アクアは世界一低燃費のキャッチフレーズで発売し始めたんだぜ？笑
>>110
俺も別にあるって話しは知ってる。 >>112
それが？
やはり頭に障害があるな、こいつ。 >>113
だからヤリスなんなの？ヤリスなんかどうでもいいんだけど 馬鹿はアクアが型落ちになるのが嫌で必死なのか。
くだらん。 そもそも次期アクアで凄い燃費性能なんて無理だから。
電池が変わるのはまだ数年先の話。 正直WLTCで36km/lってインパクト強いぞ
同時期発売のフィットより2-3割上という大差をつけてしまった
アクアでフィットと競ってたのが嘘のような数字 ２万キロで実燃費30kmのアクアで十分だよ
車メーターでは32.4 >>120
WLTCはJC08より2割悪いというからアクアでそれだけでてる乗り方ならヤリスなら実燃費40km/l見えてくるね
システム出力も15%アップ+軽量化で加速も大幅に良くなってるらしい >>121
後発車種がいいのは当たり前、ただ初代は避けたい ヤリスで実質的にリチウムイオンバトンタッチのはずだよな？制御も入出力2倍になってるし。
訳のわからない事ばかり言ってる奴は何なんだ？ アクアはエンジンかかるとうるさいしハンドルが振動して非常に質が低い。 ヤリスもエンジンかかるとハンドルが振動するんかね。
トヨタのハイブリッドはあれを解消できないから糞。 >>127
いつものあいつ？
何を言ってんだこのキチガイアクア狂信者w アクアってHVが小型の足グルマとして売れるかどうかのアンテナ的マーケティングの車種だよ
たくさん売れてヴィッツHVが出た時点で役目は終わってる
まあ国内で売れ過ぎてアクアに愛着ある層がいる
それを取り込む為にヴィッツを海外名のヤリスに変えて統合したのな
ヤリスのコンセプトは売れまくったアクアのコンセプトを引き継いでる
ヴィッツの層は車にあんまりコダワリないからね
ヴィッツの後継はヤリスって言えば買ってくれるから >>131
アクアとかいうゴミはエンジン音がうるさいと言うと「うるさくない！アクアは超静かだ！」とか
「アクアはクラウンやレクサス並に高性能だ！」なんて言い出す奴がいる
しかも複数人 >>134
またお前かよ
エントリーカーなのに誰がそんな静かだと思うんだよ >>136
このスレのキチガイアクア狂信者が今まで散々言ってきただろうがよw クラウンとかレクサスのマルチステージHVは構造的に通常のTHS2より煩くなるのは当たり前だと思うんだが。
まぁ遮音材や制振材で室内の侵入は極力抑えてるとは思うが・・・、外で聞いてると意外とガラガラうるさいよ？ 顔とリアランプ周りは初期で、LEDヘッドランプは中期以降（やり過ぎ純正を嫌ってハロゲンからLED化もお勧め）
純正で折り畳み式アームレストあるシートのアクアが理想ですな、台風15号経験してHV車が必須と嫌でも体験したよ… >>139
なーにを的外れなことを言ってんだこのキチガイwww
アホすぎるこいつwwww >>141
クラウン、レクサスってワードに釣られ過ぎだろ。笑 アクアは今の時期に乗ると非ハイブリッドよりうるさくてハンドルが振動するしほんと糞だよ。
化けの皮がはがれたとしか言えない。
最新モデルの話だが、ヤリスもこうなんでしょ？
論外だわ。
やはり新型ノートe-Powerを購入候補にしている俺が正解だな。
二番手はフィットな。 >>144
しばらく見ないと思ったら復活したんだな
そんなこと言ってるのお前だけ
お前に何があったんだよ
気に入らない車なら乗り換えて終わりだろ
こんだけ粘着してアクア叩きするのには原因があるんだろ？
そっちのほうが興味あるわ 未だアクアの判断基準が前期型の情弱アンチは哀れだよなw 静粛性だけで車選び出来たら苦労ないわな。こう言う変なニーズが日本車をダメにする 装備豪華で価格近いからe-Powerも検討したけど、ブレーキ踏んでも回生しないっていう糞仕様に呆れた。
ホンダはリコールをアホみたいに連発してるし、消去法でアクア。
新型e-Powerはブレーキ回生するんかね？
ホンダは訳の分からんミッション継続か？ ロードノイズが煩い以外はそこそこな車やで、アクアは。 >>159
タイヤの影響は大きい。
スタッドレスだと特に静かだよ。
パーツの車内部品も寒くなるとビリビリ音ならなくなる。
この時期はアクアの作りの安さを感じる場面が少なくなる。 >>156
キチガイアクア狂信者現るwwww
アクアとかいうゴミを愛してしまうような底辺企業社員はマジで頭おかしいなw 静粛性が悪いのは仕方ないよ
その分軽くして燃費上げてんだから いまTV東京のﾏｸﾞﾛを釣るぞ番組でも観てﾓﾁﾂｹw テレビなんか見てないで風呂入って寝ろ
明日から仕事だろ？ >>142
エアコン（冷房）の効きと燃費の良さですな、アイドリングでも十分冷えるし。
当時の夜は無風の30℃で家族がやばかったよ、アクアのお陰で何とかなったと言える。
昼間の炎天下も日陰に入れば凌げたとも言ってたね、停電状態でも仕事に行ってたのは社畜だよ… >>159
最初からついてたやつからレグノに変えたけどたいして変わらん
少しは静かになった気するけど >>166
夏の暑いときの停電では役に立つのね
でもエコノミー症候群には気をつけんといかんね ヤリスHVの燃料タンクは36なのね
アクアより気持ち少ないのか >>170
その通りです、それでも涼しくて寝れたのが助かりました。 >>177
トヨタというよりダイハツだし、HVでも無いし…
初期モデル特有の問題点もありそうだし、買うとしてもMC後かな？ >>180
好みだ。アクア中期乗りのオレはヴィッツHVが好きだった。 ヤリスのシートがやたら流れてるな
何か良く見えてきて洗脳されそうだわ とりあえず
最終型アクアクロスオーバー3ナンバーとライズ最上級グレード両方買ってみた
気に入らない方をカミさんに押し付けるw シャーシ、ボディ、エンジンすべて一新して安全装備も比較にならないわな ヤリスは数年経って型落ちして安くなったら考える
今はアクアでいい G'sで初めての車検で見積もりしてもらったんだけど14万超えだったんだけど…
いろいろ省いていけばいいのはわかるんだが最初の車検でそんな見積もりされるもんなの？ >>190
何言ってるの？アクアの初回車検の法定費用2.7万くらいでしょ 自賠責約2.5万、重量税初回車検自免税、印紙代1200円他に何かあるの？ >>189
ここに見積もりとかスクショ上げたけど、ディーラー車検で2年の二万の保証（バッテリーとか）付けて、合計税込み13万程度だったよ
初期型5年目の9万5千キロで特に修理箇所なしでこの値段
その値段は、タイヤ交換とか入ってるんじゃない？ >>192
ポテンザとかタイヤだけで14万とられる >>189
昨年末の2回目の車検で最初の提示17万円やったけど
ボディコーティング、ヘッドライトクリーニング&コーティング、何とかケアパックとかを省いて11.6万円 >>193
それは酷い
昔乗ってたFDのタイヤ並みだね
今は、エコピアかその時のディーラーのキャンペーンとかオススメの同程度の付けてて一本工賃やら廃棄やら込みで1万3千か4千円位だった
ホイールもタイヤの値段考えて、純正と同じ15インチだし
16、17の扁平とかにしたら、特殊なサイズとか多くてタイヤの値段が高いらしいね
gsのタイヤがすごい高いって聞いたよ >>189
オイル添加剤
補償つくし2年延長
下回り、エンジンルームのスチーム洗浄
これらが含まれていないか ？ ちゃんとアクセル踏んでる？
こういうスモールカーを跳ばすときはアクセルベタ踏みが基本だぞ 昨日 エクストレイルと走ったんだけど
登りではそれなりに離されるが下り坂コーナーでは差をつめることができる >>202
爆走のリーフに置いてけぼりにされた・・・ ハイブリッドビークルトランスアクスルフルード交換って簡単？ 初車検。
1月24日が満了日
実質、年明けの初営業～修理交換あった場合の余裕見て1月20日の2週間ちょっとしか車検受ける期間無いんだよ！(･∀･) 一ヶ月間期限はキツすぎるぜよ >>205
ノートにもはるか先に行かれた。
悲しい。 >>210
純正が静かすぎるのもあるが車内外とも結構五月蠅い
けれど純正マフラーに比べて速度の伸びが断然良くなって気に入って使ってるよ(^o^) ヤリスのCM見てたら何だか良さげに見えてきた
いずれはアクアかヴィッツのどちらか無くなるのかなぁ… ヴィッツの後継がヤリスだぞ
アクアは今後どういう立ち位置で展開していくのか微妙なところ トヨタ公式はヴィッツの後継
車のコンセプト的にはアクアとヴィッツの後継
ただアクアは売れた車だからマーケティング的にはこの名前を使うって手はある アクアは高齢者女性ユーザが多い
プリウスは男性、ヤリスは20代男性向け
こんなイメージでしょ だからそろそろ新型アクアを宜しく 都市部じゃアクアは営業車だよ
カローラやヴィッツが全部アクアになったのな
怖いくらいアクアだらけ
プリウスは中小企業の社長
郊外のベッドタウンがミニバンか軽ハイトワゴン 中途半端な社長はレクサスかヴェルファイアなイメージ 新車で最初の車検なのか、中古車で買って最初の車検なのか
総走行距離はいくら？ ソニー損保の今年の新成人欲しい車ランキングまたアクア1位なのは不思議 ヤリス新型でアクアの売り上げ落ちると思います？
その分値引きするかな？ 車なんて走りゃいいから次は5年落ちくらいのアクア買ってみるわ というかヤリス発売後にアクア買う人なんて居ないのでは
色々と性能違いすぎる >>225
それなりの値段差があれば新古扱いで狙いたいです ヤリスは3気筒なのが唯一のネックか、アクアの4気筒でも回すと煩い代物だし。 >>222
いつかは購入したいと思う憧れの車
1位 メルセデスベンツ
2位 レクサス
3位 アクア ←
4位 BMV
5位 フェラーリ
https://i.imgur.com/8soEPyK.png なんでメーカーと車名がゴッチャゴチャになってんだよ 中期のアクア乗っててなんだが・・・後期って前は女顔だろ？リアのバンパー前期・中期の比べてデカく感じるだろ・・・女のケツみたいだったな・・・なんかイヤ。。 >>232
女性のケツにエロスを感じなくなったらホモへどうぞ
貴女が女性なら、お前も同じです 女性からするとヤリスというネーミングが嫌らしい。
そういう人はフィットに流れるか、新型フィット知らない人は
アクアにするんじゃない？ 昔はいつかはクラウンと言ったが
今はいつかはアクアなんだな
時の流れを感じるわ 欲しい車がメルセデスやレクサスで、現実的に即買えて実用的なのがアクアやろ。 車にカネ掛けようって人が減ったのな
見栄を張らなくなった NISSANノートって選択肢もあったが、もうねーわ 今時点の小生は4台ﾓﾁですw
ｱｸｱは営業車
ﾀﾞｲﾊﾂ ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞ
VWｺﾞﾙﾌｳﾞｧﾘｱﾝﾄ
JEEPﾁｪﾛｷｰ >>232
後期と言うか３代目は角ばってるから男顔。
初代が女顔な。 >>232
個人的な前面のイメージ
・前期…草食動物
・中期…肉食動物
・後期…ゆるキャラ 今は車離れが進んでる
特に若い人20代は車に興味がない
あと日本の景気の悪さ 年収の低下が止まらない
20年前から日本は年収が下がり続けてる
父親が自分の年の時にはクラウンに乗っていたが
自分は小型車が精一杯 だから燃費の良いアクアに行く やはり冬は燃費悪いなぁ
暖房はガソリン使うから仕方ないけど
設定27℃で風力1と25℃で風力3だとどっちが燃費良いだろう? >>248
外気温と君の感覚の問題だから第三者には答えようがない。 >>248
もちろん25度だよ
設定27度で風力1ってのは弱い風で27度になるまでエアコンがかんばり続けるってこと
車と一緒で早く速度上げてそこから惰性にした方が燃費はいい
設定27度は27度の風が出てくるわけではないし設定25度は25度の風が出てくるわけではない ヒーターシーターつけてケットかければ暖かすぎて寝てしまう気持ちよさだよな 純正ナビが高すぎるんでカロッツェリア（AVICｰcw902）買ったんだが、ステアリング連動バックガイド線表示は出来るのかな。
ステアリング連動バックガイド線表示ユニット（アクア用） ALPINE SGS-Y200NR-AQ
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/SGS-Y200NR-AQ
↑これは生産中止で手に入らないし
ステアリング連動バックカメラ変換アダプタ
https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/
↑はアクアが対象車種になってない...
純正ナビ以外でバックガイド線表示できてる人いますか？ ナビレディ9400DVSでいいならガイド線出せるよ
自分でつけるならひとつ注意点
車載のプレート背面にケーブルソケットが取り付けてあるので気をつけてはずしてね
以前見つからず探した記憶がある
パネル部分から死角にあたるので
頑張れ アクアではステアリング連動ではなかった
だからプリウスにつけかえた記憶がある 純正ナビに純正バックモニタだけど、画面見てねーや
ミラー見てるから、バック連動でサイドミラーの角度が変わる現行型が羨ましい 今日代車のアクアで仮眠してたら
知らない爺さんが乗り込んで来て
「あっ間違えた」と言ってきた
間違えたじゃねぇナンバーくらい見れ心臓とまるかと思った わりとよくあるのでロックかける癖をつけよう
つか、オートロックが欲しい 俺もこないだ間違えそうになった
アクアのシルバーで同じグレードで隣に並んでた
店から出てきて乗ろうと思ったら何か違うと思ったら
他人の車だった
それだけアクアはあちこちに溢れてる 自分の停めた場所を覚えてない時はあるけどナンバーくらいはみるよなぁ >>262
人は慣性で動くんだよ。
平均以上の知能があれば理解出来るよね。 >>255
カロッツェリアと純正バックカメラを接続すると固定ガイド線が出るのは知ってるけど、
運転下手なもんだからステアリング連動にこだわってる。ステアリング連動出来なくてもDIYで接続してみるわ。
アドバイスありがとう。
>>258
今のはバック連動でサイドミラーの角度が変わるんだね。
3月納車予定だけど今乗ってるのは2014年式で、バックするときにミラーの角度変えてそのまま忘れること多いから助かるよ。 中期のグレーだけども、買う時に近所にも同じ車があったけども
それでも他の色の選択肢がなくて買った。
たまにその近所のアクアで乗ってる人を見かけた。70代ぐらいの男性。
あれから5年目の車検が終わった。
去年の暮れあたりからその車がない。
もしかしたら車に乗るのを止めたのか、あるいは…
そして隣りの家はみんなＨ社の車だったのが、
最近、中古らしきブルーのアクアがたまにある。
うちは毎朝、早朝に出かけるので氷点下になると
どうしてもすぐにエンジンがかかってしまう。
「ＥＶなのに何で早朝からエンジンの音を出すんだ？」とか
もし思われていたら、その誤解も解かれたらいいな。 >>221
遅くなりました。
新車で初めての車検です。
距離は4万です。
ちなみにリアワイパーは早くから外してついてません。 >>266
ナイスポエム！
誤解もきっと解けてるよ 正月に神社に行って帰りにカップルの女が俺のアクアに乗ろうとしていた
途中で気付いて彼氏の車に行ったがそれ見たらゴルフだった
女って車の区別がまるでつかないんだな 軽自動車やアクアみたいなコンパクトカーなんて見分けつかなくて当たり前だろw
軽自動車やアクアみたいなコンパクトカーなんて似たりよったりのクソゴミだからなw 薄毛でネルシャツで底辺配送員か
引きこもってるニートに比べたら立派なもんだよ
たいしたもんだ >>269
Sクラスに匹敵するアクアをゴルフごときと普通間違うかね
その女薬中で脳溶けてんじゃねーの？ ネルシャツと何々に匹敵はワンセットというか同一人物 >>274
アホかてめえwwwww
妄想してんじゃねえぞ統合失調症患者www
アクアとかいうゴミを好きになってしまうような底辺はマジで頭おかしいなw
薄毛でネルシャツで底辺配送員という証拠を出せよアホw
大企業社員の俺様に楯突いてんじゃねえよ底辺アクア狂信者w
底辺企業社員は大企業社員の俺様にひれ伏せよw
↓キチガイアクア狂信者は妄想で他人のスペックを決めつけているからマジで頭やばいw
病院に行ってこいw
>薄毛
俺が出したバスタオルの写真に写っていたものはバスタオルの毛であり人毛ではない
>ネルシャツ
証拠が何もなし
キチガイアクア狂信者の完全な妄想
>配送員
証拠が何もなし
キチガイアクア狂信者の完全な妄想 アクア狂信者は、
ID:4DVHo6X9d
みたいなキチガイを俺と同一人物だと決めつけたいみたいだが
こんな統合失調症のキチガイが同一人物のわけねえだろアホwwwww
自分で自分の虚偽情報を流すわけねえだろアホwwww
ID:4DVHo6X9dはまぎれもない、貴様らアクア狂信者のお仲間だぞw
アクア狂信者はこいつみたいなキチガイが多すぎw 何があったら見ず知らずの人をこんだけクソみそに言えるんだろね・・・
よっぽどのことがあったんだよ >>281
本当にな
大企業社員を何の証拠もなしに底辺配送員だなんて妄想したり、
ネルシャツなんて一着も持っていない人間を何の証拠もなしにネルシャツを着ているだなんて妄想したり、
バスタオルの毛を髪の毛だなんて嘘を書き込んだり
こんなことをしているアクア狂信者はマジでキチガイだよな 証拠はいらんだとよw
証拠がなくても人の有りもしないことを事実だと言い張って侮辱していいんだとよw
完全に犯罪者の思考じゃねえかよw
アクア狂信者はマジでキチガイだなw 見ず知らずの人を侮辱していいわけないだろアホ
髪ないから脳が冷えて動かないのか >>287
ファーーーwwwwwww
アクア狂信者キチガイすぎワロタwwwwww
てめえのやっていることはまさに見ず知らずの人間を侮辱する行為じゃねえかよw
しかもこいつの言っていることは全部嘘
嘘を事実だと偽り他人を貶める最悪の行為
てめえ自身が悪いことだとわかっているならやめろよアホw
アクア狂信者はアクアとかいうゴミを好きになってしまうばかりか、
何の証拠もなく他人に嘘のレッテルを貼り貶めるキチガイw >>288
「なんで職場や学校などでのハラスメントは問題視されて処分されるのに、ネット上で知人や見も知らぬ特定の人間を侮辱や中傷したりしつこく攻撃する事は当たり前みてえな空気なんだ？」
「お前ら街で人にいきなり暴言吐かれたり殴られたらどうだ？苦しんで死ぬ人もいるならもうネット上のお遊びじゃねえぞ！」 >>289
何で俺にレスしてんだ？
特定の人間を侮辱しているのはどう見てもID:4DVHo6X9dだよな？
しかもこいつは他人に嘘のレッテルを貼って貶しているんだぞ
何でこいつのことを批判しねえんだ？ ネルシャツ着てるハゲが「俺は大企業社員」とブツブツ呟いてるのは有名な事実 そのうち父親は事務次官だって言い出すかもね
ゴミは身内がちゃんと片付けてくれると世間が迷惑しなくていいね
もうすぐ静かになりそうだな >>291
頭おかしいのかよてめえはwwww
だから「ネルシャツを着ている」だの「ハゲ」だのその証拠を出せって言ってんのがわかんねえのかよw
嘘ついて人を貶めてんじゃねえぞキチガイアクア狂信者w
キチガイだからアクアとかいうゴミ車を好きになってしまうのか
アクアとかいうゴミ車に影響されてキチガイと化したのか
どっちだ？w
それとも最初からキチガイか？w
アクアとかいうゴミのどこに好きになる要素があるんだろうなw
普通の人間ならこんなアクアとかいうゴミを好きになんてならねえだろw 大企業に雇われ派遣の便所掃除屋、元気か？時給９００円だろ？？ >>293
あいかわらずワンパターンの返ししかできんハゲやな
みんなもう飽きたから消えていいよ >>294
派遣社員を大企業社員なんて呼ぶわけねえだろアホwwwww
てめえは派遣社員=大企業社員という認識なのかよwwww
底辺企業に務めるアクア狂信者は頭おかしいなwwwww bot並みに語彙力乏しいから、数フレーズNG登録するだけで完全にネルシャツをあぼーん出来るというw >>297
「なんで職場や学校などでのハラスメントは問題視されて処分されるのに、ネット上で知人や見も知らぬ特定の人間を侮辱や中傷したりしつこく攻撃する事は当たり前みてえな空気なんだ？」
「お前ら街で人にいきなり暴言吐かれたり殴られたらどうだ？苦しんで死ぬ人もいるならもうネット上のお遊びじゃねえぞ！」 >>297
>>291
頭おかしいのかよてめえはwwww
だから「ネルシャツを着ている」だの「ハゲ」だのその証拠を出せって言ってんのがわかんねえのかよw
嘘ついて人を貶めてんじゃねえぞキチガイアクア狂信者w
キチガイだからアクアとかいうゴミ車を好きになってしまうのか
アクアとかいうゴミ車に影響されてキチガイと化したのか
どっちだ？w
それとも最初からキチガイか？w
アクアとかいうゴミのどこに好きになる要素があるんだろうなw
普通の人間ならこんなアクアとかいうゴミを好きになんてならねえだろw >>301
今回初めてするかのような書き込みをしたものの、
2回目の書き込みであることがワッチョイでバレバレwwwww
何で初めてこのスレを見たかのようなレスを2回目の書き込みでしてんだよこいつwwwwww
偽装工作バレバレwww >>296
能力あるヤツはもう起業してるよ
いい歳しても会社に残って大企業の社員を誇るような平社員に明るい未来があるといいな
自分の勇気と能力のなさへのストレスをこんなとこで吐き出す暇があったら自分を磨いてせめてリストラされないように頑張れ
お前の拠り所はもう会社しかねえんだから 俺は大企業社員だけど、素人が起業して一生食っていくなんてまず無理だと思うぞ。 大企業ですら再編で淘汰されてるんだから、いかに必要な部品でいるか考えないと。
中小零細勤めはこれから悲惨なことになる。 アクアのスレだから信者ぐらい居て当たり前なのに何故発狂するのかわからない >>308
馬鹿か？
てめえは嘘により貶められて怒らねえのか？
実際はハゲじゃねえのに、何の証拠もなくハゲだと勝手に決めつけられて怒らねえのか？
実際は大企業社員なのに、何の証拠もなく配送員だの派遣社員だの勝手に決めつけられて怒らねえのか？
実際はネルシャツなんて一着も持っていねえのに、何の証拠もなくネルシャツを着ているだなんて勝手に決めつけられて怒らねえのか？
アクア狂信者は何の証拠もなく相手のスペックを決めつける統合失調症患者
妄想しまくりキチガイ こんなキチガイアクア狂信者がいる限り、俺はこのスレへの書き込みをやめない >>313
ハゲているであろうキチガイアクア狂信者が、相手を嘘偽りで貶めて騒いでいるなw >>306
そんなの勇気の問題だろ
もし能力がないヤツがしがみつく為の会社ならどんなに大きくても先が知れてるぞ
火事が起きてからじゃやりたいこと出来ないぞ
勇気出して起業しろよ
最近面白くないんだろ？ >>316
ハゲネルシャツ？
アクア狂信者のことか？
確かにアクア狂信者のレスは支離滅裂だよなw
対して俺のレスは正論w >>319
自分のことすらわかっていない？
何言ってんだこいつ
てめえの言っていることは俺に一切該当しねえよw
てめえは自分の妄想を真実だと思いこんでんのか？
アクア狂信者の頭おかしすぎw
妄想じゃなくて真実だと言うなら証拠を早く出せよw
何でどいつもこいつも証拠を出せねえんだ？
嘘偽りで俺を叩いているから証拠を出せないんだろ？w そうカリカリするなよ
いい歳なんだから
普段は大人しいのに顔が見えないとコレだから >>320
ずいぶんとダッチワイフスレに入り浸ってるようだが、お気に入りの1体は見つかったのか？ >>322
まーた始まったわこのアホwww
馬鹿かこのゴミwwww
そんなスレなんて一回も開いたことねえよアホwwwww
底辺キチガイアクア狂信者はワッチョイやモバイル回線の仕組みを知らねえのかよwwwww
モバイル回線のワッチョイなんてかぶりまくるのが普通なんだがw
そのスレにいるのが俺だという証拠を出せよアホwwwww
ワッチョイが証拠なんて言うなよ？w
モバイル回線のワッチョイなんて被って当たり前だからな？w というかそもそもそういうスレに書き込みをするとして、
同じワッチョイで書き込むわけねえだろアホwwwww
書き込むとしたらワッチョイを変更して書き込むに決まってんだろゴミw
底辺企業に勤めるキチガイアクア狂信者はマジで頭悪いなwwww >>325
マジでそれ
嘘のレッテル貼りによって人を貶めて、スレの荒れる原因を作り出すアクア狂信者は消えてほしいよな 早くヤリスのハイブリッド積んだ可愛いデザインのアクア出して >>329
ファーーーwwwwwww
↓こいつダッチワイフ買っててワロタwwwww
(ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-yhOR [202.214.167.174])
↓アクアとかいうゴミ車でダッチワイフとカーセックスwwwwwww
(ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-yhOR [202.214.167.174]) ヤリスの四輪駆動って良いよな
アクアでも出して欲しいが無理かな シートヒーターでダッチワイフ温めている人いますか？
アクアはダッチワイフとのカーセックルに向いてますか？ 趣味車を追加したけど、家族で遠出となると「燃費の良い車で！」と大蔵大臣からの指示が入る…
結果として近場の買い物や通勤は趣味車、レジャーはアクアという歪な状態になってる。 レギュラー90円、ハイオク１００円だった 30年くらい前の価格に戻ったら嬉しいな( ´艸｀) >>335
1人の時は趣味車、家族で乗る時はアクア
普通じゃない？ >>330
なー答えてくれよ
ファーーーーｗｗｗｗｗｗてなに？ めすぶ家族でアクア？
うちは一人の時がアクアで家族の時はクラウンだけど、、、、、
家族全員なのは年に5回ほどしか無いけど（ ; ; ） ハゲのネルシャツがダッチワイフでイク時じゃないか？
ファーーーーｗｗｗｗｗｗ ハゲ
オナニーしながら書き込むなよな
くせーから自重しろ ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・ものすごく乗り心地が悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装も外装もものすごく安っぽい
●アクア狂信者の特徴
・アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者に対して、偽りのスペック（例�ｨ前はハゲだ！）を押し付けて貶める
・そのスペックが事実であるという証拠を出せない
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・ものすごく乗り心地が悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分であるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する 一度ヤリスの内装見ちゃった後でアクアのドア開けると絶望感ヒシヒシ感じるのは事実 ID:yCZ1CjQ6M
仕事は配達員
オシャレするとネルシャツ
鬱
ハゲ
ダッチワイフが彼女
よほど問題だろ >>337
行楽地行くなら見栄えのする車で行きたいじゃん。
趣味車と言ってもスポーツセダンだから乗ってて快適なのは趣味車の方。
>>340
めすぶ家族って何？？？ >>347
それならアクア売って燃費の足しにすれば良いんじゃね？ ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分であるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>346
だからその証拠を出せって言ってんだよアホwwwww
俺がそんなスペックのわけねえだろアホwwwww
そんな嘘を真実だと思い込むとか統合失調症かよこのキチガイアクア狂信者wwwww ↓このキチガイアクア狂信者のスペックはこれらしいwwwwww
ワロタwwwwww
アクアとかいうゴミに乗っている底辺らしさが出ているなw
(ﾜｯﾁｮｲWW 1d54-yhOR [60.114.215.20]) ID:INMfpZhF0
仕事は配達員
オシャレするとネルシャツ
鬱
ハゲ
ダッチワイフが彼女
よほど問題だろ >>347
全く何にも意味ありません
ごめんなさい許してください >>348
黙って買ったのがバレたので、むしろ趣味車の方が売却されそうな勢い…
>>353
何か新しい言葉なのかと思ったわw 8年18万キロ乗ってるが大きな故障もなく、金が掛からない車だわ。パッドも1回も替えて無い。あと一年乗ってフルモデルチェンジしたアクア買うわ。
ヤリスはカッコいいのだが、ガソリン仕様が有るのが嫌だ。 >>358
アクアはヤリスより上級モデルの位置づけでのFMCが決まってるよ。 >>360
決まってんの？
ソースは？
ベストカーの妄想記事は貼らないでくれよ >>363
それも妄想記事では？
そもそも公式以外は妄想だし。 >>364
だから次期アクアは公式発表何もないんだろがよ 次期アクアとか数年前から話題になってるが、今の流れから言えば絶版車にするのが妥当だと思う。
何年かして名前を復活させるのはやぶさかではないが、ハイブリッドのバリエーションが増えた今は、敢えてフルモデルチェンジをする意味が無い。
同様の意味ではプリウスとプリウスαも絶版車扱いで良いだろう。 >>365
だから公式から案内無いんだから騒ぐなよ。 アクアの良い所
・一部除いて5ナンバーと小回りが利く
・120km/h辺りまではエコカーでも使える
・信者の戯言はスルーするしても燃費は良い方
ダメな所
・どうしても安っぽいプラスチック感が抜けない
・フットレストと呼んではいけないレベルのアレ
・トヨタのHV全ての欠陥だが、回生をブレーキだけにしてパドルが無い所
・ハンドルが軽過ぎる
ある程度手を入れれば楽しくはなるね、ヤリス出たら流石に勧めるのは無いが。 暖房優先アイドリングモードほしい
シートヒータあってまだいいけど、無い人はどうしてるん？ 車の欠点ばかりあげる人って何様
この世の中に完璧なものは何ひとつもないだろう 自分が選んだ車がすべて正解 >>377
自分の選択が正解であってほしいから他車を叩くんだぞ >>376
ほう、電動Pと全車速クルコンはアクアから付くのかな？
でも3ナンバーは嫌だな >>376
思われる。
かもしれない。
からの
違いない。
週刊現代レベル >>375
ビューティパッケージからナノイー抜いて、PTCヒーター付のパッケージがあればよいのにね
次に車買うときは寒冷地仕様にしようと思ってる >>377
俺がアクアとかいうゴミ車を批判する理由
1. アクア狂信者がアクアを不当に持ち上げるため（アクアは静かだといった嘘、アクアはレクサスやクラウンと同等だといった嘘、など）
2. アクア狂信者が俺のスペックを勝手に決めつけて嘘偽りにより貶めてくるため（「お前はハゲだ！」などといった妄想、など） >>383
その理由に正当性や適法性があると思ってるんだったら病気だよ。 >>383
君はアクア狂信者に騙されたんだね
調べもせず試乗せずに購入したんだ
それは君が悪いと思うよ >>383
ファーーーーwwwwwwwwてなによ？
はよ答えろやニートハゲクズ >>383
シャキシャキ答えんかい
ほんまおまえはクズやの～ そら給料17万やわwwwwwww
おまえにはそれでも多いけどなwwwwww >>385
こんなゴミ車を買うわけねえだろwwwww
代車を出されたときに、「あなたの車と同クラスの車が無く申し訳ございません」って言ってこのゴミ車を出されたんだよw
代車としてきたアクアとかいうゴミがあまりにもゴミ過ぎたから苦情を入れたレベルだわw >>389
こいつはコレでええやろって思われる程度ってことだろ
身の丈にあったもん買えや >>390
17万の給料やで
アクアも無理やがな
せいぜい中古の窓閉まらないビッツやろ 話にならぬクズ。お前らは生まれてから何度そのセリフ（もう少し待って）を吐いた？ まだわからんのか。世間はお前らの母親ではない。お前らクズの決心をいつまでも待ったりはせん。つまりもう終わりだ。 >>391
17万のわけねえだろアホwwwww
初任給ですら17万なんて余裕で超えとるわアホwww
その17万なんて数字がどこから出てきたのか知らんが、その証拠を出してみろよアホw
アクア狂信者の嘘だから証拠は出せないか？w アクアに7万円のスピーカー付けようかと思っているのですが
その価値ありますか？ >>393
ん？嘘だというなら明細出してごらん
17万じゃ恥ずかしくて出せないかw >>394
ちゃんとデッドニングすれば価値はあるよ。 >>395
底辺のアクア狂信者、馬鹿すぎワロタwwwwww
誰がネット上に給与明細なんて晒すかよw
そもそも給与明細なんてイントラ上で見るものなんだから印刷しなくちゃ紙はねえよw
誰がてめえのために印刷なんて手間かけるかよw
で、てめえは俺の給与が17万だなんて言っているよな？
それが嘘じゃないなら俺を攻める良い材料だよな？
俺を攻めることができるんだから早く証拠を出せよw
17なんていう具体的な数字が出てきているんだから何か証拠があるんだろ？
早く証拠を出してみろよw こんな妄想を真実だと思い込むとか
マジでアクア狂信者は病気だろw
アクア狂信者は統合失調症w
ID:sYZj7rrddみたいなのがいるからアクア狂信者は馬鹿にされるんだよなw 別に印刷なんかしなくてもスクショとればいいだろ
知恵遅れが いや、
例え17万じゃなくてもそれなりの(恥ずかしくない給料)物ならば、
晒せると思うけどな
年収400万位あればアクア位持てるだろ？
アクアスレで暴れてる位な奴だからお察しだけど
低価格のエコカーなんて、よっぽどの属性じゃない限り持てるだろうに・・・ >>400
スクショして会社のPCからメール送信なんてやってられるかよアホwwwww
「私の給料はこのくらいです！」なんていう個人情報を晒すわけねえだろアホw
で、てめえは俺の給与が17万だなんて言っているよな？
それが嘘じゃないなら俺を攻める良い材料だよな？
17なんていう具体的な数字が出てきているんだから何か証拠があるんだろ？
俺を攻めることができるんだから早く証拠を出せよw
それはアクア狂信者の嘘だから証拠を出せねえのか？w >>401
いや、いくらあろうと個人情報をネット上に晒したり言ったりするわけねえだろアホw
「低価格のエコカーなんてよっぽどの属性じゃない限り持てる」？
誰がこんな低性能ゴミ車を買おうとするかよwww
こんなゴミ車よりずっと上の車を買ってんだからこんなゴミ車を買おうなんて発想すらねえよw
ストレスがたまるから、金をもらってもこんなアクアとかいうゴミ車には乗りたくねえよw >>401
んで、てめえは晒せんのか？
恥ずかしい額じゃなければ晒せるだろうと言うならてめえは晒せるんだろ？
早く晒してみろよ底辺アクア狂信者w >>404
お前面白いなw
底辺のアクアなら、なぜこのスレ覗いてるの？
俺はハリアーで嫁車がアクアだからこのスレ見てるけど、
お前の持ってる車は何？ >>405
これまで、糞車を不当に持ち上げる嘘書き込みや
糞車を批判する者のスペックを勝手に決めつける嘘書き込みをするキチガイアクア狂信者がうじゃうじゃいるこのスレで
俺の乗っている車を晒したら不当に叩かれるのは目に見えているんだから晒すわけないだろw
何でこのスレを見ているのか？
同クラスの代車在庫がないからといって、こんなアクアとかいうゴミが代車としてきたわけだが
あまりにもゴミ過ぎたから煽りたくなったんだよw
んで、このスレのアクア狂信者が「アクアはクラウンやレクサスと同等だ！」みたいな嘘書き込みやアホ書き込みをしているから、
俺が真実の書き込みをしているんだよw >>406
不当かどうかは判断してやるから心配すんな >>406
あぁ、不当に叩かれるような車に乗ってるんだ
俺は乗ってる車種を晒したが、晒せない理由があるんだね
何だか可哀想だからもういいよ ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>409
なぜか知りたい？
適当な高級車の名前出すだろ
そうしたら突っ込んだ質問されると答えられないからだよ >>410
アクアがレクサスやクラウンと同等？
アホな事抜かすなカス >>414
アホなことを抜かすなってそれ俺のセリフだからなwwww
「アクアはレクサスやクラウンと同等だ！」なんて言ったのはアクア狂信者なのに
なんで俺に対して「アホなことを抜かすな」なんて言ってきてんだよw
頭おかしすぎだろアクア狂信者w
俺のスペックを妄想で勝手に決めつけたうえ、
さらに今度は、アクア狂信者が言ったことを俺が言ったかのように思いこんで「アホなことを抜かすな」かよwwwww
アクア狂信者の頭悪すぎてやばいwwww ちなみにそれを言っている例は>>156なw
過去スレにはもっとあるw >>417
勘違いするなアホ
同等じゃないだろ
アクアが格上だろ ファーーーwwwwww
クソワロタwwwwwwwwww
典型的なキチガイアクア狂信者が出たよwwwww
アクアとかいうゴミを批判する者のスペックを妄想で勝手に決めつけたり
アクアとかいうゴミはレクサスやクラウンより格上だなんて言ったり
ヤバスギワロタwwwwww >>420
つーかおまえ俺のこと正直好きやろ
わかるわ あーもう疲れたから明日に備えて寝るか
アクア狂信者があまりにもキチガイ過ぎて疲れるわ >>417
もういいよ、意気がりたいのは分かったからこれ以上惨めなレスはやめときな
皆も暖かい目で見てあげようよ
人間誰しもそう言う時あるんだから
因みに今日はこれから庭に出るの面倒だから無理だけど、
去年9月納車の(納車が9月頭だったので登録は8月？)ハリアーと
来月初回車検のアクアの車検証見たければ明日にでも晒すけど？ >>424
車検証なんていうそんなどうでもいいもん晒さなくていいわアホw
てめえは「恥ずかしくない額なら給与明細を晒せるだろう」なんて言ったんだから
てめえの給与明細を晒せよw なんだこれ
ブラウザの違いでレス番がズレていやがる 給与明細なんていくらでも偽造出来ると思うのだが・・・
そんな物で納得するのか？ え？PCのブラウザでわざわざ5ちゃん見てるの？www >>382
寒冷地仕様でよさそうだよね。関東じゃ意味無いと思ったけど効果ありそう >>394
カロの6万のスピーカーをカーオーディオショップで付けてもらったけど、世界が変わるよ
ピラーにツィーター埋め込みしてもらって、ヘッドは5年くらい使いまわしてるカロの970だけどね
良いスピーカーをちゃんといい位置に付けてもらうとセンタースピーカー無いのに音のセンターが笑っちゃうくらい出るよ
別にオーオタでも無いけど、通勤片道小一時間で動画垂れ流してるけど通勤時間が苦になりにくくなった
でも、逆にロードノイズとか気になり出してここにも書いたことあるけど、カムリとか欲しくなったよ
でも、新車で500万弱、中古で300万とかまたローンで次5万近く払うのもなぁ。って迷ってる
10万キロ走ってもアクアは何も困らないくらいよくできた車だわ
200万で新車としては凄いバランスいいよねー オーディオには興味ないけど、同じアクア乗ってて社外ナビ ＋ 安いスピーカー ＋ 安いウーファー付けた同僚の車は良かった。
全部で15万円しなかったらしいけど、純正と交換するだけでこんなにも違うのかと驚かされた。 >>436
そうか？
一般的なガソリン車よりも暖気(水温上昇)は早いと思うけど。 北海道だけど普通に暖かいし快適
もしかしてﾈﾝﾋﾟｶﾞｰってことで暖房つけてないんじゃないの？ >>310
そりゃ根拠も無いこと言われたら怒るよ。自分の身元バレてて知ってる奴らに言われたのならね
ネット相手に言われてもどーでもいいよw
だってどうしようもないもんww
お前は逆に嘘を証明出来るの？証明出来たとして、何になるの？尊敬されたいの？ >>434
アクアのスピーカーって500円くらいのやつなんだろ >>428
ブラウザ=PCブラウザとか単純思考の馬鹿か？ >>441
話を逸してんなよ
「逆に嘘を証明できるのか？」だって？
いや、まずはアクア狂信者の主張を裏付ける証拠を出さねえと何も始まらねえよwwww >>444
お前はおちょくられてるだけなんだからww
間に受けてるお前が馬鹿なんだってww
まぁ、お前にレスしてる俺も馬鹿なんだけどな
もうエンドレスでずっとイタチごっこやってろよ >>436
シートヒーターと北米プリウスのハンドルヒーターあれば十分。 >>439
夏はエアコン使うから２５いけばいい方。
同じ道を冬走ると６～１０違ってくる。寒がりじゃないから暖房けない。 本州はいいよな雪降らなくて
札幌は今日25㎝降ってそれ所じゃない １７年１２月登録の、２年少し経過した中古をトヨタ販売店で購入したのだが
狙い通りの仕様を近所でお値打ちに購入できて浮かれてしまったのかメンテパック７４０００円に加入してしまった。
せいぜい年間５０００キロしか乗らないから車検と年一回のオイル類の交換だけで十分なので過剰なメンテになってしまうようだ。
もっと古くなってから加入すればいい代物だったな。 すいません
全くのド素人です
アクアとプリウスの違いって車体の大きさだけ何でしょうか？
ちょっと調べただけですが、安全装置やらハイブリッドやらはそんなに違わないように思えるんですが違いますか？
やっぱりプリウスの方が丈夫に作られていて故障せずに長持ちしますかね？ >>453
今ならヤリスを買いなさい
名前は違うけどアクアの完全上位互換 >>453
プリウスとアクアは全くの別物
アクアはエンジンがかかるとものすごくうるさいが、プリウスはそんなに気にならない
加速も安定性も乗り心地も車内の広さも断然プリウスが上
プリウスは時速100kmを超えてもEV走行できるし、EV走行のできる距離も長い
スピードを出して走る人間なら燃費もプリウスのほうが良い
アクアの実態ははこのプリウスの良さの裏返し
金があるならプリウスを買ったほうがいい
アクアなんて買ったら絶対後悔する >>453
まあプリウスの方が最新式のハイブリッドだから燃費いいしすべての面で上位だよ
俺は三代目プリウス→現行アクアだけど
アクアはプリウスの廉価版と思って良い
値段安いのと小回りきくことだけ
アクアは小さいから取り回しはホントいいよ 故障はどちらもしないかな？
プリウスの時はブレーキ関連のリコールあったけどプリウスもアクアも故障したことない >>453
現行型で考えた場合、EV MODEが強制解除される速度や、EVで走れる最高速度が違う。
アクアは高速道路では常時エンジンが回ってる様な状況になるが、プリウスならば法定速度違反をしなければEVで走れる。
ただ、30系という先代プリウスは快適装備が充実したアクアという感じなので、現行型を狙うのでなければ自分の好みでいい。 カローラプリウスみたいなサイズのがあればいいんだがなぁ >>444
ダッチでも抱いて落ち着け、スッキリしたら配達行けよ ディーラーでメンテパック車検前まで無料でつけてくれた。結局差額で車検までつけた HVはクッソ寒い シートヒーターは必至 寒冷地仕様もあったほうがいい
温度設定をHiにしてエアコン切っても生温い風しでてこない ECOモード切れば問題無いけどw >>464
ECO MODE ONでも、温度設定HIなら強制的にエンジン始動して水温上げるよね？
それが嫌でHIにしてない位だし。 温度設定HIのほうがアイドリングしまくるん？
明日やってみよっと >>466
うちのオカンは寒冷地仕様に乗っとる
アクアを買うって話が出たとき、ドアミラーヒーター付くので寒冷地仕様を薦めた
PTCヒーターも付くので室内があったまるのが少しだけ早いというおまけも付いた エンジンがオートでブオーンって勝手に鳴るからうるさい
おちおち昼寝も出来ない
現場の仕事だから車内でしか休めない 環境負荷になるアイドリングはやめよう。それがハイブリッドの役目。 排気で水温上げるヒーターある寒冷地仕様は夏場でもありがたい存在、少しでも安くと考える連中は公共機関で移動しろ。 アイドリングストップなんて初歩の初歩
基本中の基本だからね
HVやPHVはもっとCO2排出削減しないと 公務用として使っている車の走行履歴をみたことがあるが数万キロで平均30、半端ない燃費の良さ
コンパクトサイズなので都市部駐車もらくってさぁ しかも故障率も少ないため経済的。実用性の高い車といえばアクアだろう
そろそろ乗り換えサイクルに入るだろうから次は何に変わるのだろう アクアのキーレスリモコンの電池はCR1632ですが
100円ショップので大丈夫ですか？
家電店に行ったらなぜかなぜか売り切れてました。 グラム15インチ仕様
16インチとダウンサス入れようか調べ中 >>480
100円ショップで問題無いと思うけど、当たり外れはあるよね 100円ショップ嫌ならホームセンターでも売ってるしアマでもバラ売り1個からあるよ >>480
ダイソーで売ってる三菱製なら普通に使えるが、どこのメーカーかわからないやつは、すぐに電池切れになることがある 市販のアームレスト使ってる人
オススメあったら教えてください >>482-483
レスありがとうございました。
参考になりました。
１個入りの奴です。 朝にすれ違うアクアを見てみるとババアばっか
女！中高年！
このスレもそうなんだろうな >>480
リレーアタック対策したなら100円ショップの電池でも持つ。
改造の仕方は教えん、構造と電波法対策を調べれば自ずと判る筈。 このまま生産中止でヤリス統合？
それともFMCくる？ >>491
答える気ねーならいちいちしゃしゃり出てくんなよカス
おまえみたいなタイプハゲネルよりうざい >>497
トヨタの長期経営方針を見ればヤリスに統合。 ヤリスのHVとアクアってもう違いないのな
形もヴィッツよりアクアに近い
もうヤリス買えばいいじゃん ヤリスは四駆があるのが羨ましい
値段が高そうだが・・ >>501
現時点ではヤリスの方が断然性能良い
アクアはまだFMCしてないからね 似てるのはフロントマスクだけで、全体的なフォルムはヴィッツの後継だろ >>469
あのエンジン音はもうすこし考えて欲しいよな
もうすこしマイルドにエンジン輪姦して貰いたい 平成24のｌグレードですが、オプションで致命的な問題はありますか？
uvカット率は。90はありますか？ アクアのエンジンがうなりハンドルが振動する質感の低さは、新型フィットやノートに完敗だろうな。
ヤリスも質感低いのは確定だし。 >>453
中古アクアから中古プリウスに乗り換えた者だけど100万円の差は確実にあるよ。
差額払えるのだったら断然プリウス ナンバープレートの奥になんか網みたいのあるやん？
走行中になんか飛んできてあれに当たってなんかへこんだ
手前のプラスチックの部分割れてるし >>512
いや、盛りすぎじゃねえだろwww
アクアは糞すぎるからプリウスとの差は100万以上あるぞwww エア所有も何も、こんなアクアとかいうゴミを買うわけねえだろアホwwwwww >>509
ありがとうございます
プリウスの中古がやけに高いのがその証拠ですね
トヨタの中古ハイブリッドで検索すると安いのはアクアばっかり出てくる
まあもともとの値段が違うから当たり前かもしれませんが 走行してて変な感じは今はしないけどどうでしょうか？ >>520
どこを見たらいいのでしょう？
車のこと全然わからんので >>510
お前の言う網みたいなのがラジエターの放熱フィン
写真見る限り大した事ない
その辺りから液体漏れてたらディーラー直行 >>521
ラジエーターのへこんだ所が少し滲んでる様に見えるけど 一応近々一度見てもらいにいきます
ありがとうございます >>508
エンジンがうなり、ハンドルが振動するなら、それは故障。修理したまえ。 ラジエーターじゃなくてエアコンのコンデンサーだからw
ラジエーターはコンデンサーの奥だぞw 無知が無知にラジエーターとか適当なこと教えるなよな
>>524
画像じゃよく分からんけどラジエーターは大丈夫そう
コンデンサーもエアコンかけて普通に冷えるならガス漏れもないだろうから気にならないならそのまま乗っても大丈夫 今、新車のアクア買うのはお勧め出来ないね、ヤリスHVに試乗してから判断した方が良い。
どうしてもアクアならディーラー系の中古車お勧め。 アクアにアマチュア無線機つけられないな。
ハイブリッドなのであちこちの周波数でノイズが入る。
隣の車見てた地デジのテレビに妨害電波出してみようと思ったけど。
433MHzで普通に電波出したら隣の車のテレビの映像が止まって
ブルースクリーンになったww 電波悪くて映像途切れてもブルースクリーンにはならなくね >>528
ヤリス人気でアクアは大幅値下げしないんかな？ >>527
コンデンサ（独: Kondensator、英: capacitor）は、 電気（電荷）を蓄えたり、放出したりする電子部品である。キャパシタとも呼ばれる >>533
車でいうコンデンサーは違う意味だぞ？
恥の上塗りするだけだから調べるならもっと調べろよ
英語で「コンデンサ（condenser）」と言った場合は、熱機関における復水器などを指すことが殆どであるため注意が必要である。ただし「コンデンサマイク（condenser microphone）」など、英語でも「コンデンサ」で定着している単語もある。 後付けのシートヒーターつけたいんだけど電源はどこからとればいいですか？
シートの下にシートヒーターのコネクターがあるみたいなんですがすぐわかりますか？ >>534
適当に単語並べてるだけ
反応する奴いてオモロイ >>527
あざす
ぼちぼちオイル交換なんでついでに一応見てもらっときます
でも割れた部分は気になる
それより原因のトラックむかつくわー アクアとノートで迷っています。
共に中古のベースモデルで、50万程度の予算ですがアクアがノートに勝る点を教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。 50万の中古とか対して変わらんアフターサービスで選んどけ もうすぐアクアノートラブルで１５万キロ
電池もギンギンです。
やっぱりトヨタでしょう 予算50万なら アクアは前期中期辺りだけどHV
ノートは前期のガソリン車になるんかな 50万なら。 >>540
アクア。根拠は俺様が乗って不満が無いから。
邪悪な犯罪者ゴーン率いる西さんノートは止めたほうがエエで。 現行アクアのG'sナビレディパッケージ車に乗ってる人に質問です。
スペアスイッチホールはいくつありますか？
3月納車のアクアG'sにサイバーナビ載っけるんだけど、スペアスイッチにHDMI２・USB２の入出力端子つけたい。
スペアスイッチホールが3つあるか4つあるかディーラーに聞いても「届かないと分からない」と言われた。
買う入力端子が3と4で変わってくるんで、教えてえらい人 >>546
オプションでかわるからわからないだろう
最大数はかわらないので自分で数えろ >>540
日産は電気系統が弱いから辞めた方が良い >>540
車関係の仕事してたけど、トヨタというだけで廃車にするときにも値段が付く。
日産の車とトヨタの車を比べると、普段は目に見えないところが雑。
実際に社用車で様々なメーカーを使ってたけど、日産は10万キロ超えると乗り心地が極端に悪くなるイメージ。
ノートはe-power？ 個人的にはブレーキ踏んだら回生せず、回生させるにはアクセルオフしかないという糞仕様に呆れて早々に候補から脱落した。 >>549
あまり高速を走らないでワンペダル走行が気に入ってるならe-POWERも良いだろうけど、
自分はノートはデザインが今一つだと思った >>547
レスありがとう。オプションで変わるから空きスイッチ数は人に聞いても意味ないかもですね。
今乗ってるアクアGにはナノイーとシートヒーターのスイッチがあって、3つの空きスイッチがある。
今度の新車はビューティーパッケージ()をつけてないから4つくらい空いてるかも。
それにしても、シートヒーターは冷え性の味方なのに「ビューティーパッケージ」に含まれててトヨタは損してる。
「ビューティーパッケージつけてください」とか大多数の男は口に出せないよ。 トヨタ系販売店で中古契約したのだけど２月登録だと自動車税２８００円と調べると出てきます。
私の見積書だと、自動車税種別割未経過相当額１０．０％３月より３０８０円となってますが
税金に１０％の税金がかかるのか自賠責未経過相当額も１０．０％１０ヵ月となっているけど
まあ額自体はどうでもいいレベルなんですが >>553
ビューティーパッケージの呼称なんて連呼する訳じゃないから気にもしなかったわ >>553
スイッチ穴を自分で開ければ増設出来ますよ、配線通せばドアだろうと何処でも付けられます。 >>552
トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドの酷さを理解してないんだな。 >>540
ハイブリッドがどんなものか知りたいのもあって最近中古で前期型アクア買った
内装も全然良いと思った
慣れてきたら奮発してトヨタのHV車を新車で買うつもり
最初に新車でイスト買ったが、車検以外は洗車すらしなくてエンジンオイルも車検以外は滅多に交換しなかったけど、16年15万キロ乗って故障無し
次は20万円の99年型ファンカーゴも5年で10万キロは乗って乗り潰して乗り換え
トヨタはマジで良いもの作ってるな、ずぼらな奴ほど関心すると思うｗ アクアは50キロ付近でエンジンがかかったりなんだか落ち着かないから嫌いだ。
ノートe-Powerはずっと快適。
質感では完全にトヨタは負けてる。 日産君はこんなとこにも出没するのか
どんだけヒマなんだ？ 日産は会社がゴミだから、作ったものゴミに見えてしまう
気の毒だけど、イメージは大切。 日産はロクなもんじゃないな
ゴーンといいゴミばっかりだわ ローランドじゃないけどやっぱ日本国内ではトヨタかトヨタ以外かだからな
日産とか三流会社なんか眼中なしって感じの人多いよ 2013年のモーターショーで展示されてた「IDx」みたいなのがePOWERで出たら考えちゃうかも？
でもシリーズハイブリッドって、トヨタがやらない時点で難ありのシステムなんだろうな 逆に難がなさそう。
モータ制御で済む＆発電さえ出来ればいいエンジン＆バッテリ みたいな構造だからなあ e-POWERは電気自動車だからな
エンジンの付いた電気自走車出せるのは技術の日産だけだ >>574
なんでそんなにすごい技術あるのに三流なん？ e-Powerに完敗だからな、トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドは。
走りの質感が全然駄目だから。 アクアで満足してる人はトヨタ以外を知ったほうがいい。
まぁ、トヨタを選んだ無知さにガッカリするだけだが。 >>581
ネルシャツってお前のことか？
アクアとかいうゴミ車はキチガイ御用達だよなw
アクアとかいうゴミを好きになってしまう奴は頭おかしいw >>580
コンデンサーも知らない無知がなに言ってんの？w モーターがカタログスペックを出せないバッテリーだから仕方ないのは判るが…ヤリス乗り換えの要因にはなりますな。
ダウンサスで不快な横揺れやフワフワ感消えたから家族にも好評なんだけどね、安全装備はヤリスが上だからねえ。 >>584
意味不明。
アクアが糞なのは事実だから悔しいよね。
信号待ちでエンジンがうなりハンドルが振動するとか苦笑いするしかないポンコツだもんな。
それで燃費がいいと言われてもさぁ。 >>583
ネルシャツってお前のことか？
バカのオウム返しw >>587
は？
どう見ても俺はオウム返しなんてしてねえよな？
アクア狂信者の頭おかしすぎだろwwww
アクアとかいうゴミに乗っていると頭がおかしくなるのか？www >>589
ネットストーカーか。
実に気持ち悪い精神異常者だな。 しかもコンデンサの話をしたのは俺じゃないし。
気持ち悪い上に馬鹿とはブザマすぎる。 アクア狂信者は、他人のやっていないことをやったと何の証拠もなく言い張るキチガイ
アクア狂信者の頭はヤバすぎる ダッチワイフ持ちのネルシャツハゲ、無かった事にしようと必死なんです！ >>594
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>594
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>594
なかったことにしようとしているだと？
そんな事実は最初からないんだから、なかったことにしようとしているも何もねえだろキチガイ
あるってならさっさと証拠を出せよ
統合失調症キチガイアクア狂信者 >>599
意味わからねえwwwwwww
アクア狂信者キチガイすぎwwwwwww
そんな他人の必死チェッカーなんて俺に全く関係ねえだろwwww
それのどこが、アクア狂信者が俺に対して決めつけた事柄の証拠になるんだよアホwwwwww (ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-QrXC [202.214.230.219])
ID:x32CbT7hM
(ﾜｯﾁｮｲWW 2df7-QrXC [160.13.241.114])
ID:8wgYdKQw0
↑平日日中に固定回線から書き込む、統合失調症嘘つきニートWwwWwWwwwW
●アクア狂信者の特徴
ニート
嘘つき
統合失調症
クソワロタwwwwwwwww こいつ幾ら貰っとるんやろ。書き込み一回10円かな。全く割りに合わんな。
貴重な時間の無駄やで。 >>594
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>604
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する >>604
(ﾌﾞｰｲﾓ MMe9-QrXC [202.214.230.219])
ID:x32CbT7hM
(ﾜｯﾁｮｲWW 2df7-QrXC [160.13.241.114])
ID:8wgYdKQw0
↑平日日中に固定回線から書き込む、統合失調症嘘つきニートWwwWwWwwwW
何の証拠もないくせに「ダッチワイフ」だの「ネルシャツ」だの嘘ついてんじゃねえぞゴミwwwwwww
●アクア狂信者の特徴
ニート
嘘つき
統合失調症
クソワロタwwwwwwwww >>607
時代の変化に適応出来ないネルシャツハゲオヤジ乙www
ネルシャツネルシャツ >>607
自分も勝手に決めつけててww
ネルシャツハゲヤバい >>590
ネットストーカーww
ID長押しで2タッチで調べられるの知らないの？
ワッチョイ同じなのにコンデンサーは違うとか恥ずかしすぎww お前等ももう同類だな、アクアのエンジンが煩いのは紛れもない事実だが？
だから3気筒のヤリスに移行を躊躇してる、試乗しなきゃな。 やりす
一番下のグレードとｈｖグレードの価格差９０万もあるやん... >>607
そうかそうかwww
配送業務だと固定回線使えないよなぁwww
ながら運転で捕まるなよ！www >>613
だから嘘ついてんじゃねえぞアクア狂信者
どこから配送業なんてのが出てきたんだよ
「こいつは配送業だ！」なんて嘘ついてねえで早く証拠を出せよアホw
そもそも会社の回線でネットに書き込むわけねえだろニートwwwwww >>613
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する 自分が納得して乗ってるなら別に他人にどう思われようが良いよ。
ゴミだと思う車のスレに来て文句を言ってる人って一体なんなの？
アクアに親か彼女でもころされたの？ >>617
何でこのスレを見ているのかって？
同クラスの代車在庫がないからといって、こんなアクアとかいうゴミが代車としてきたわけだが
あまりにもゴミ過ぎたから煽りたくなったんだよw
んで、このスレのアクア狂信者が「アクアはクラウンやレクサスと同等だ！」みたいな嘘書き込みやアホ書き込みをしているから、
俺が真実の書き込みをしているんだよw
そして最も大きいのが、キチガイアクア狂信者が俺のスペックを勝手に決めつけること
「お前はネルシャツを着ている！」といったように、何の関連性もなく意味不明なことを言ってくる
もちろん虚偽であるからキチガイアクア狂信者はその証拠は出せない
こういうキチガイアクア狂信者がいる限り、
俺はアクアとかいうゴミを批判し続ける >>610
意味不明。
コンデンサの話なんかしてねーよ。 馬鹿には5chの仕様が理解できないということだな。
馬鹿は誰とコンデンサトークして負けたんだか知らんが、俺に八つ当たりされても困るわ。 >>621
はあ？？？wwwww
何がいいんだよwwwwww
いきなり意味不明なレスをしてくるキチガイアクア狂信者ヤバすぎるwwwwwww アクアってそんなに駄目なん
年2回ほどしか乗らないからあんまりわからないのだが
知り合いが嬉しそうに大事に乗ってて
チカラあって静かとか言ってるんだけど
スピーカーにも結構な金額掛けてめっちゃ嬉しそうなんだけど
ちなみにスピーカーは値段の割というか、純正と変わらない感じで可愛そうに思ったけど何も言ってあげられなかったです >>623
ま、本人が気に入ってんなら邪魔しなくていいだろ。 キチガイネルシャツの正体はどれでしょう？
１、アクアに両親を轢き殺されたので恨んでる
２、アクア乗りの男に彼女を寝取られたので根に持ってる
３、無職ニートのゴミ 人間の屑で生きてる価値なし
４、精神病患者で隔離病棟から抜け出してきた
さあどれだ？ ダメじゃないけど200万以上払って買う車には感じないところかなぁ
もう少し内装とかかっこつけたほうがいいような気がする >>623
俺の事かなw
ただ、スピーカーは純正と変わらないっていうのは俺とは違うかなー
ホイールも変えて、ウーファーも積んで洗車機には一回も掛けずにマメに手洗いしてるけどね
だが青空駐車だw
誰がけなそうと、約200万でこの乗り心地でこの燃費
エンジン音よりロードノイズのほうが本当のユーザーなら気になるはずだけど、それは価格の為にしょうがないよね
試乗したプリウスは確かにロードノイズ減ったけど、代わりにエンジン音が更に分かるようになってるよね
アクアの室内がプラスチックだったり鉄板が薄いのは値段考えたら納得で良くできた車だよ
だって、静音の為に鉄板厚くして防音材入れて乗り出し300でも足りない！
とかのアクアなら誰が買うんだw
はぁ、カムリかFDが欲しい >>629
嘘ついてんなよwwww
アクアとかいうゴミよりプリウスのほうが圧倒的にエンジン音が静かなんだがwwwww >>630
触っちゃいけないの分かってるけどさ
反論するなら、ちゃんと読んでくれよ
車内が静かになった分、エンジンがより目立つって書いてんだよ？
落ち着いて読んでから煽るなら書いてくれよ
毎回一人で暴れてるけど、200万の車に何求めてんの？
うちの父のパッソとか酷いもんだよ？
ああいう車はどう思ってんの？ >>631
いやいや何を言っているんだw
俺はアクアとかいうゴミとプリウスの両方に乗ったことがあるが、
プリウスは車内が静かならエンジン音も静かだぞ
エンジンがかかったのはわかるが、アクアとかいうゴミより静か
アクアとかいうゴミは車内がうるさいうえに、それよりもエンジン音がさらにめちゃくちゃうるさいゴミ >>632
だから、何を言ってるの？
プリウスの方が静かなの当たり前じゃん？
俺もそう書いてんじゃん
どこにプリウスの方がアクアよりウルサイとか書いてんだよ
プリウスの方が新しいプラットフォームだし、鉄板の厚みが違うってディーラーのいつもお世話になってる整備士さんからも教わってんだよ
乗り出しでプラス100万じゃ効かない上のクラスの方が同じ車メーカーで、同じコンセプトの車で、うるさくて燃費も悪かったら誰も買わんだろ
当たり前のことを何バカみたいに書いてんの？
俺もそう書いてんじゃん
乗り出しで200万で、同じコンセプトで同じ燃費の車と比べてくれよ 多少排気量が上のプリウスのエンジンが静かかよ、昔のプリウスの改良型がアクアだ。
現行と前のプリウスが多少良くなっても基本変わらんわ、乗っても無いのに比べるなアホ。 >>632
ダッチワイフの時間じゃね？早く済ませないと朝から配達だろ ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ！」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する 人に意味のわからん噛みつき方をして、都合悪く言い返せないとコピペ連投w
テンプレすぎるだろ
今度はそろそろヤリスhvより、アクアはうるさい！遅い！ダサい！とか言い出すんじゃないか？
そりゃ、同メーカーの最新のhvが劣化したら困るしなw
新しいモデルチェンジするフィットの方が凄いんだぃ！とか言い出すのかな？
格上の車と比べてそれよりうるさい！とか当たり前というか、そこまでしないと粗が見つからない車なんだよな、アクアはw >>639
馬鹿かてめえwwwwwww
頭と耳が腐ってるのかよwwwwww
他の車と比較しなくてもアクアとかいうゴミのうるささには耐えられねえよwwwww
あらがない？ありすぎだろアホwwwww 格上の車と比べてうるさい？
アクアとかいうゴミは軽自動車よりもうるせえぞwwwww >>641
だから比べなくともうるせえって言ってんだろアホwwwww
てめえはうんこの臭いをかいで耐えられるのかよw
うんこの臭さは他の臭いと比較するまでもなく臭くて耐えられないだろw
そのうんこがアクアとかいうゴミだよw 自閉症スペクトラムの典型例↓
ID:naB/sKnEM >>643
じゃあ、他の格下の車に乗ったらどうなるの？
名前は伏せるけど、現行の軽の横にも乗るけどアクセル踏み込んだ途端凄い音するよ？
パッソなんて、これ新車で普通車で買うのは色々辛いわって素人の俺でも思うレベルだぞ？
煽るならもう少しで良いから会話になるように頑張ってくれ
アクア以下の車格の車のほうが世の中には多いの忘れてないか？ >>646
議論を求めてるんじゃなくて、お前の様な馬鹿が喰い付くのを求めてるんだよ。
いい加減気付け。
そしてスルーしろ。 >>646
軽自動車なんて持ってねえから詳しく知らねえけどよ、
アクアとかいうゴミのエンジン音はガソリン車と違って異様な音なんだよw
ガソリン車より明らかに不快
アクアほどうるせえ車なんてそうそうねえよw >>643
おまえの◯んこに対する愛情は良くわかった。
でも、そんなに何度もう◯こと連呼するなよw
ところで、この前肥溜めにミサイルしちゃった10系プリウスは修理から帰って来たかい？ >>649
俺の車はプリウスじゃねえからw
プリウスは運転したことがあるってだけだからな 話にならんな
軽にすら、一度も乗ったことがない
アクアの音はうるさい
他の車は知らない
ガチの障害者とか、話しかけてほんとごめんね（俺自身に対してw）
もっと好きなだけ同じコピペ貼れば気分が紛れるんだね
頑張れ！ >>651
軽自動車にすら乗ったことないだと？
妄想してんじゃねえよアホw
他人の軽自動車に乗ったがアクアとかいうゴミのほうがうるせえよw
音量もさることながら音が異質すぎるんだよアクアとかいうゴミはw >>651
そいつマジ基地だから、話が難しすぎて理解出来ないんだよ、虫と語り合うようなもん >>653
だなw
人の話は読まずに喚くだけとか、典型的なキチガイとかクレーマーだしな
自分で軽とかよくわからないとか書いておいて、二言目には軽よりうるさいとか日本人ですら無いのかもな ネルシャツの同僚にはアクア乗りいるらしい
超一流企業のはずなのに >>656
俺は一流企業とは言ったけど超一流企業とは言ってない
妄想だうんぬんかんぬん ブガッティの車検で代車がアクア、激怒プンプンで発狂したんだよ 前期から中期で遮音性多少改良されてたはず。
アクアはとりあえずロードノイズが気になる てか思ったけど、普通のエンジン車はエンジン音でノイズを相殺している気がする
EVやEV走行中のHV車は遮音対策が大変そう ロードノイズは感じないが下からの突き上げが結構感じる
段差とか結構振動が来るね あの自信満々な態度から2000万以上の車であることは間違いない ●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ！」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する
. ネルシャツはリアル世界で話し相手になる友人がいない。だからココでうっぷん晴らしているんだよ。わかってあげてよ。 親父が何歳か知らんが～パッソの子はアクア位のレベルで程ヨイw アクアは完全に時代遅れだが、ヤリスも同じ質感のポンコツハイブリッドだたら笑うわ。 要するにネルシャツハゲガイジ配送員（バイト）は犬畜生以下 .
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ！」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する
. コンパクトカーもモーターの時代。
フィットかノートだな。 >>671
親父？確か67だったかなぁ
親は昔はカローラ系に好んで乗ってたけど、今はパートになって安いので良いって事でパッソみたいだよ
ただ、俺はシートがかなり体に合わなかったよ
社内の質感はアクアよりさらにプラスチックだよねー
しかも、確かだけど乗り出しでもいい値段になってたみたい
乗り出し100万で買える車って今はホントなくなったよね ファーーーーwwwwwwww
クソワロタwwwwwww
証拠を出せよ
猿のように連呼
知能の低さがにじみ出ている もはや日常域はモーターだけで走らないと駄目な時代だわ。
フィットもノートも上に行ったよ。 >>672
お前自身がポンコツなのに何ほざいてるんだマヌケ(笑) >>682
20年前の返しだな。
高齢引きこもり丸出し。 >>683
どのへんが20年前なん？
詳しく説明してくれる？
あほなんですまんな 20年前とか訳わからんことほざいて、返答に困ったら知らんでいいか
頭の中チンカスでも詰まってんのかよおまえ 暴言はいて申し訳なかった
謝る すいませんでした
どうしてもなぜ20年前の返しなのかがわからないので詳しく教えてください 訳のわからん事ほざいて困ると誤魔化し誤魔化し
チョンかよw
親もクズなんやろうなw >>689
なんとか言えやクズガキ
682に土下座して謝れやカス
ゴミ野郎が
謝ったらとっととしね 代車で乗って,。。
別に自分が高い金払って買った訳じゃないなら、そこまで剥きになってレスする必要ないと思うんだけどね
皆、様々に使用用途違うわけだしね！ >>695
もう5年くらいここにいつ居てるけど
大企業とググる小学校低学年以下だから
リアルでは誰からも相手にさられない可哀想な奴なんですよ >>696
「大企業とググる」？
意味わかんねえこと言ってんじゃねえぞアホwwwwww
何言ってんだこいつwwwww
アクア狂信者キチガイすぎだろwwwww >>696
てかこいつの文章ヤバスギワロタwwwww
「大企業とググる」とかいう意味不明なことを言っているだけでなく
そもそもの日本語がおかしすぎw
在日かよw 俺は「大企業とググる」なんて行為はしてねえし
唐突にこんなことを言うとか意味不明だし
マジでアクア狂信者はキチガイすぎだろw
>>696は文章もおかしいし日本人ですらねえなw >>705
俺はネルシャツなんて一着も持っていないが
ネルシャツってお前のことか？
お前って朝鮮人なんだなw
日本から出ていけよゴミw
ゴミ朝鮮人がゴミアクアに乗ってファビョる
ワロスw >>704
え？大企業をググるって理解できんかったんちゃうの？
嘘か？息をするように嘘吐くな チョンなの？
そういえばウソハキって読んでたとっても知能低い奴おったなw
チョンとかええもんちゃうな
おまえは虫かw .
●アクアとかいうゴミ車の特徴
・エンジン音がものすごくうるさい
・乗り心地がものすごく悪い
・ものすごく遅い
・軽自動車より狭い
・ものすごくかっこ悪い
・内装、外装ともにものすごく安っぽい
.
.
●アクア狂信者の特徴
・無関係の他人の書き込みを「これはお前の書き込みだ！」などと証拠もなしに勝手に決めつけてくる
・証拠が何もないにも関わらず、アクアとかいうゴミ車に批判的な書き込みをした者のスペックを勝手に決めつける（例：「お前はハゲだ！」のような嘘）
・嘘のスペックを押し付けて他人を罵倒したのは自分たちであるのに、「ネット上だからといって他人を批判するな！」などと言い大ブーメラン
・アクアとかいうゴミ車はクラウンやレクサスと同クラスであるなどと主張する
. 新型アクア(ヤリスHV)やたらと高いな。本体価格150万円くらいにならんのか。 ヤリスが出たら、現行のアクア買いに行くわ
たぶんポンポン値引きがでてくる サイドエアバッグとか安全装備考えたらむしろ値下げしてるぞ
ヤリスとアクアじゃ2世代くらい違うから今からならアクアは半額でもヤリス買うわな 2011年12月発売の約8年前の車だしね 運転支援安全装備とかは2,3世代前なのは否めない アクアは人気あるから値下げはしないだろ
トヨタは強気で売ってくるよ >>518
これ交換しないと夏エアコンきかんいわれた
見積もり76000円 >>721
やっぱりコンデンサーだめだったか
安くすませたいならコンデンサーだけヤフオクなり中古で仕入れるって手もある
ディーラーでも言えば相談のってくれるよ モデル末期で値引きはそこそこでしょう、安く買いたいならデラ系中古お勧め。
けどヤリスHV（特にe-Four）試乗してからでもいいかもです。 持ってないやつ買っとけ\2,838
カーメイト (2019年出荷モデル) 日本製 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE6
適合:205/50R15 185/55R15(冬) 195/55R15(夏) 195/60R14 185/60R15(夏) 185/65R14 175/65R15 175/70R14(冬) 175/80R13(冬) 165/80R14 175R13(冬) 165R14
特選タイムセール: ￥3,838 お届け日時指定便 無料
終了まで 61時間 33分 08秒
クーポン JPY1000.00 OFFのクーポンがあります。 >>720
もう新型出ないからな
ひっそりと月販3桁になって気が付いたら生産打切られて終了してたってパターン ヤリスはしばらく様子見だね
色々と欠点とか出てくるからそれを見てから >>727
なんで出ないっていいきれんの？あなたはトヨタの上層部の方ですか？ 乗ったこと無いんですけどGRって全然違いますか？
もう別のクルマじゃん！みたいな 足や剛性が良くなればなる程パワーに変更が無いのを気にする様になりますよ。
現時点でHVのGR系は顔が気に入らない人用でしか無いでしょう。 むしろGR系の顔の方が気にくわないわ
初期のGRアクアとか何の冗談かと ヤリスのハイブリッドシステムはさすがにEV走行領域が広がってるらしいな。
真偽不明だが、アクアは今となっては糞すぎるからな。 アクアに今は乗ってないのか、全く乗ってないのか分からないけど7-8年前の設計で今も燃費とかは一線級なのに何でクソとか言うのかよく分からない
静音性とか上がってるとか言うけどそこが楽しみだね
人それぞれなのは分かるけど、お世話になったものや人に不要になったらけなしたり貶めたりする気持ちって可愛そうというか勿体無い まぁフルチンするまではヤリス出た後であえてアクア選ぶ奴は少ないわな
その前にアクアフルチンがほんとにあるかどうか…
ヤリスをわざわざ日本だけ５ナンバーにしたのも気になる所ょ >>736
真意不明ならいちいち書き込まなくていいから
うざいだけだカスが >>737
結論ありきなんだから当然
便所の落書きに品を求めるなよ 後期型って途中からミラーのデザインが変わっていたんだな
C-HRとかと同じのになってる
前期からずっと一緒だったのに何で今になって変えたんだろう？ まあ最初から寄せ集めでできた車だから・・・
フォグライトスイッチ付きレバーはプリウスと共通？ 元々が旧プリウスのHVシステムをヴィッツのシャーシに積んでみましただろ?
当時他社がディーゼル推しにいってHVシステムはトヨタが独走だったから
開発費殆ど掛かってなくて安く売っても利益出るし
MCの度にネガ潰して今の型は完成形に近い
さすがに10年以上経ってるからヤリスHVが相手だと分が悪いよ >>747
ミラーカメラとヒーターの関係。
土台だけアクア後期2019.09～のを買えば現行プリウスのミラーを初期～後期2019.08にポン付け流用出来る。 トヨタディーラで冊子見てたらＬＥＤの色温度が分かった。
ここで何度も書いても、だ～～～～～～れも答えてくれなかった話だけど、６０００ケルビンだって。
青白いはずだわな・・目に合わない。雨の日は「死ね」と言われるほどだよ。
ま、ブルーライトも対策してもらいたいわな。 黒体放射とスペクトルが一致してるわけじゃないから、色温度なんてあてにならんよ GRエアロの恩恵度
・アクア→×初期の顔が一番いい、中期の86顔や後期の爬虫類顔でもGR顔は頭おかしい
・ヴィッツ→◎これ程似合う＝素が酷い
・新型カローラ→どうでもいい、素が酷過ぎてGRを汚染してる
・C-HR→これもどうでもいい、性能と車重がバランス取れて無いから車として頭おかしい
・ヤリス→△微妙、四角い口のGRは3ドアの4駆ターボだから別物。GRエアロはアレ装着してようやく外に出られるレベル。
マイナーチェンジ待つのが正解かなあ… フルTNGAになったヤリスが逆にアクアに劣るわけないのに語るまでの事あるのか？ >>752
白い光、ということでは色温度の高さを物語ってる事実は変えられないだろ？ ちょっと前、みぞれまじりの時走ってたら接近警告ブザーがいきなり鳴り出してびっくりした >586 ID:5a0ZnH470
>590
>591
>619
>620
>624 >>759
そうなのか？
一般的にはFRは雪道に弱い言われてるけど >>762
デメリットとなる部分よりもメリットが多く、静粛性にも相当気を使ってるらしいけどねぇ。
アクアの初期型もカックンブレーキとか不具合があったし、ヤリスが出てもMC後まで静観かな？ いまだにFFは滑るとか言うのいるのか
発進もTRC働いて普通の除雪路はおろかよっぽどの深雪じゃなけりゃそんなに苦ではない 坂道で止まって再発進がキツい
ま、四駆じゃなきゃそこら辺は仕方ないか 四駆だったとしても、アクアは元々が低性能のゴミだから意味ないだろw クルコン後付したら～ONすると70km位でも
EVモードで走れる事もあるぞw >>775
EVモードが60km/hで強制解除されるのはクルコン使ってても同じだと思うけど？
60km/hを超えてもモーターのみで走れるという事を言いたいんだとしたら当たり前の話。
80km/hまではモーターのみで走れる。 クルコンは手軽に付けられて面白いネタになるけど、高速走らないからなぁ
とりあえずハンドルヒータでもあさってみるかね 中期で純正シートヒーター使ってるんですが、熱くなる→offになる→熱くなるの繰り返しみたいな感じで作動するのは仕様ですか？
何か効きが悪くて、もっと継続的に温めてくれたら良いのにと思って >>778
仕様ですね。
ヒーターの特性上仕方ない。
継続的に熱くなると低温やけどの危険が出てくるから。
以前は適温になったら切る様に勧めるラベルが貼られていた程だ。 シートヒーター付けなくて後悔なんだが、よほど自分で調べていかないと営業からはなにも言ってくれないよな 自分で後付け付ければいいじゃん
今年付けたけどもうなしでは乗れないくらい重宝してるわ 寒がりじゃないから夏場より燃費は悪化しない。夏はエアコンかけて２５くらいしか出ない。 仙台
今リッター20切ってるわ
スタッドレスタイヤで燃費落ちて、暖房で燃費落ちて
なお、雪はまったく積もってない暖冬 東北なんて青森くらいしか雪降らないんじゃないの？
降っても秋田までか >>782
ありがとうございます
やっぱり仕様なんですね。。。残念 >>785
どれぐらいの距離走るのかわからんしなんともなー >>785
軽自動車と変わらないと言うけど、普通車なのに軽自動車と同程度の燃費なら上出来じゃん。
年間通して考えたら？ モデルチェンジしてもギクシャクするんだろ。
トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドはどうしようもないわ。
あれじゃフィットやノートと戦えない。
販売力はあるから押しきるかな。 ｱｸｱよりﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽHVの方が～HV発生音が車内まで良く聞こえるぞw >>797
戦えない…？
こんだけボロクソに差がついてるのに？ アクアが駄目だとわからないのは他と比べてないからなのか、比べてもわからないのかどっちなんだろう。
後者だともう燃費しか車を語れないね。 明日事実上のフルモデルチェンジする古い車に何言ってんの ヤリスのハイブリッドがアクアと別次元になるとは思えないんだけど。
ま、レンタカーで出たら借りてみるつもりだが。 まぁ、トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドはホンダや日産に明らかに負けてるから。
しかも、それは今のを手直しで使ううちはどうしようもないんだよね。 >>804
来年秋らしいよ。
まぁ、俺はそれまでには買い替えるかな。
次期アクアによほどのメリットが噂されてなければ。 >>806
今年13年落ちの車の車検を通そうか買い換えようか悩んでる。ヤリスHVにしようかとも思ったけど、HV専用設計の次期AQUAに期待してる。 フィットやノートにするくらいならヤリスHVにするんだけど、AQUAのフルモデルチェンジが近いなら、それを見てから考えようかと そもそも新型でるのかねヤリスはデザインもアクアに酷似してるし棲み分け考えると出す意味が謎
フィットもなんか不気味なCMでモデルチェンジ知ったけどヤリスHVに燃費今回は勝てたのかな ヤリスは小さくて狭いんだから燃費ぐらい勝たないとどうしようもないわ。 【新型アクア 10年ぶり登場へ!!】 2021年トヨタの新車 いまわかっている全情報!!!
2020年2月8日 / ニュース
https://bestcarweb.jp/news/125765
確定路線みたいな書かれ方してる
新型アクアに期待すること
・後部座席の広さ
・急にうならないエンジン
・40km/Lオーバーの燃費
・200万円程度の価格
・4WDモデル
今のデザインが気に入ってるので、デザインは変に変わらないで欲しい たしか前に、2020年にアクアフルモデルチェンジって言い切ってなかったか？ まぁ部品型式取っての試作はやっているみたいだけど
計画前倒ししても早くて年末だろうね >>808
年に数回レベルの重篤なリコール繰り返したフィット(笑)なんて選ぶ馬鹿いるのか？
ノートに関してはブレーキでの回生が出来る様になってから出直せ！という感じだわ。 アクアが糞すぎて悔しいのはわかるが、新型になろうがフィットやノートの背中は遠いんだよな。 アクアに一族もろともひき殺されたんやな
可哀想に... ソースはペストカーか…
話半分と見た方がよさげだな ま、アクアがフルチェンジしてもハイブリッドシステムが古いからフィットにもノートにも劣るだけ。
残念だが、ハイブリッドの先行者ゆえの弱点だな。
新しいシステムに移行できない。 常識的に考えてアクアがヤリスにバトンタッチしたわけではない。
馬鹿でもわかるはずだが、わからない馬鹿がそれなりにいることに驚く。 アクアは停車時にエンジンがうなりをあげハンドルが振動する粗相を繰り返すが、あれが当然だと思うのはトヨタに飼い慣らされてる犬でしかない。 あまり言うと気にさわる奴もいるだろうからこれぐらいにしてあげよう。
走りはレベル低すぎだけど燃費がいい車、すごいよ。 >>819
ノートやフィットの背中に近づきすぎたら一緒に崖からダイブしてしまうだろアホwwwwwwww
近寄らないようにしてんだよマヌケwwwwwwww 時期アクアはフィット4の売れ行き次第じゃ無いかな？
フィット4が結構売れなかったらそのままヤリスでいくし、
売れるようならその利点を潰す形で次期アクアをぶつけてくるのでせう
ノートは……、どうなんだろう？
日産ユーザー以外でノート選ぶ人いないだろうし、ノート以外でePOWER出てから考えればいいんじゃない？ 例えば今のVWポロがePOWERで出たら、日産ユーザー以外はみんなそっちを買うと思う
（自分もそれなら欲しい）
かつての日本ナンバー2のメーカーなのに、今の日産には他社ユーザーを引き寄せる魅力が無さすぎるよ 初代の丸顔っぽいのに戻して内部フルモデルチェンジしたほうが売れそうな気がするんだがなぁ
どうせおまえらヤリスかうだろ？ >>721
金の準備はしといてエアコン効かないのに耐えられないと思った時点で修理か買い替えだな アクアでお勧め装備
・寒冷地仕様
・シートヒーター
・北米仕様プリウスのハンドルヒーター＝アクアにも装着可
純正シートヒーターのスイッチが頭おかしい仕様なので、市販の後付けでスイッチ操作し易いのを選んでも賢いです。 >>834
シートヒーターで低温やけどしたいなら社外品でも良いんじゃないの？ くっそ寒いので廃熱回収装置がイイ仕事してるハズなんだが全く分からない。
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲになんか表示が欲しかったな。 気温が0度くらいになるといつもの通勤燃費が20ぎりぎりくらいになるな
暖かい時は30越えてたのに（車載計） >>841
うちもそんなんだな
下手すると20割るわ
ヤリスが欲しくなる… もうやく今日モデルチェンジか
ありがとうアクア、永遠に >>833
買い替えなんて余裕ないので修理しますた エーモンの静音計画 ダッシュボード用を買って装着したけど、助手席のピラー付近がガバガバ。
装着してから走ってないから何とも言えないけど、ダッシュボードの隙間多すぎるだろ… >>846
俺は一切アフターパーツ付けてない。
グローブボックスも空にして、車検証類は助手席後ろに入れてる。 聞きもしないこと勝手にレスして突っ込まれたらは？とかww アクア→モデルチェンジのアクアって人どのぐらいいるんだろう JPN TAXIでも自家用に買おうと思いきや～高いんだなw ヤリスの四輪駆動いいなあ 羨ましい
値段は高いけど >>855
やっぱ調べちゃったよね
後部座席高くてよさげなんだよな >>855
俺も調べたがガソリン仕様が無いのがねぇ…
過去に車関係の仕事をしてた時にLPG車を落札したが、ガス欠寸前。
付近にあるスタンドを調べて訪れたが、個人販売はしないと断られた。
付近のスタンドも売掛のみと断られた。
最終的には個人タクシーの運転手さんが「俺のに付けといてくれ」と言って給油してくれたから助かったけどね。
関東だと水素ステーション探すよりも個人販売してるガス屋を探す方が大変かも。 >>856
試乗車があったら試すよ、それ次第で乗り換えるかも。 この車は走行距離よりも使用年数の方が重要な気がする >>861
過去ｽﾚを見てこい～2012年11月登録で26ﾏﾝkm越で昨年1月に捨てたぞw オーストリアのタクシーが2代目プリウスで走行距離100万km達成したとかいうニュースがあったと思う >>870
消耗品の交換や適切なメンテナンスすれば可能だろうね。
自分は大型二種も持ってるけど、大型車は数十万キロ当たり前・百万キロ超えも珍しくない。 有償でバッテリ交換した人って結構いるの？
ワゴン車みたいなのは結構交換した話はみるけどアクアはあんまり聞かない >>871
大型車は100万キロ当たり前
200万越えも珍しくない
うちの会社の大型車は200万キロ目前がゴロゴロあるよ >>863
10年どう整備するかでしょ
ノーメンテなら間違いなく保たないし、メンテ費用惜しまなければ部品がある限り保つよ 今朝起きてエンジンスターター着けたら
スモールライトがついてた
まさかつけっ放し? 夜中は消えてたのか… 昨日今日の札幌、大雪の後の高温で路地裏グズグズでやばかった
けどトヨタのトラコンってすごいな
前にヴィッツの4WDでハマることあったがアクアはFFなのにTRCのおかげでスムーズに踏破してくれたわ
こういうぬかるみ状態にFFでは不安感じてたけどこれならC-HRやRAV4のハイブリッド二駆モデルでもアクア以上に問題ないわ
発進は四駆最強に変わらないけど日常使いにそれなりに万能 >>878
こういうのを工作員の書き込みというの？ 札幌だけど仲通りヤバいわ ＦＦは恐い 四駆には適わない
うちの前の通りなんて雪が轍になって溶けてて
グチャグチャで止まったら埋まる状態
なるべくメイン通りを通って通勤してる C-HRは雪の坂道を登れなかったとカートップが記事書いてたよ、マツダのイノブタCX-3はこなしたと。 イノシシがブタをレイプするとイノブタが産まれるんやで
チョッパリが韓国人少女をレイプするとパンチョッパリが産まれるんやで >>883 んなもん、タイヤの性能８割、加速の仕方２割だろ 知り合いがオレンジ買ったけど、いい色だと思う
なんであれが不人気なんだろ 自動車カラー「青」世界で人気 女性も選びやすい色 「赤」「ピンク」は減少傾向
h ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200216-00010001-norimono-bus_all >>254ですが本日アクアGが無事に納車されました。
前車は2013年のアクアGだったから外観は余り変わらないけど、TSSがついたのが一番の変化かな。
自動防眩ミラーを別途購入してディーラーにつけてもらったら、夜に大きな車にハイビーム食らっても眩しくなかった。
夜中に光軸の上がった車に遭遇すること多かったんで助かるよ。
自動防眩ミラー13,500円に取付け代5,000円で合計18,500円だけど、自分としては良い買い物だった。
サイバーナビにステアリング連動ガイド線変換アダプターつけたら表示されました。
黄色いステアリング連動ガイド線が太すぎるけど、ないよりあった方がバック駐車しやすい！
運転上手な人には関係ない機能だけどね。
あと、USB通信パネルスイッチを2つつけた。
ナビとSSDの1TBをUSBでつないだら、ちゃんと接続してくれた。
今まで、音楽ファイルはトヨタ純正ナビの32GBでがまんしてたけど、これからはFLACで容量を気にせず音楽聴けるわ。
とりあえず、満足しました。 >>891
アクアを買っちゃうこと自体が恥ずかしいから >>885
アホ？駆動力が前後動きまくって役立たずともあったわマヌケ、ちなみに下種で下劣なイノブタ顔の車など論外だボケ。
そんな汚らわしい車より性能劣るC-HRに文句言えやカス。 >>894
普通に反論したら？汚い言葉ばかり使わないでさ まだ今の時機時期じゃネッツ店以外では販売してないからね
他のチャネルならあり得るでしょ
既に全車種売ってる東京でも何か店によっちゃ旧来のチャネルで売ってる車がメインだったりすっし
５月以降はどうなるか解らないけんど 車検タイミングの絡みでヤリスを待てずアクアにしました
モデル末期で安定感もある(と思う)し アクアってガソリン切れたらどうなるの？
電気でしばらく走れるの？ >>905
平坦路なら2km程度？
下り坂続いて79％まで充電されてるとか好条件が整えば伸びるだろうけど。 フルフラットデッキボードお持ちの方いますか？
ボードが2段になるのかな 今日、若葉とクローバーセットで運転していたお婆さんがいた 現行のモデリスタのドアハンドルガーニッシュ（メッキ）は25年式（前期）には取付可能でしょうか？ 少しばかり雪のアクア不安だったが
雪道走行、20センチの積雪からの脱出も難なくこなし
よかたワ 時速６０キロくらいで巡行してると高燃費と聞くけど
６０キロくらいで走行してるとエンジン走行になって今一伸びない >>917
アクセル操作が良くない、戻してEV走行しないと。 アクアの後ろにつくと、こいつもEVモードでちんたら走ってんなってわかるよね
嫌いじゃないが右側車線でやるな >>917
エネルギーモニターで「モーターアシスト無い走り」してみそ。
エンジン走行でありながら若干ずつ燃費回復に繋がる走方。 >>920
そうなんだけど脳のイカれた人間ばかりだからそれは通用しない >>917
燃費伸ばすコツはいかに惰性で走るか
道路状況によるけど60キロまで上げたらいわゆる滑空状態にする（充電もモーターアシストもない状態）
徐々にスピード落ちてくけど道路状況見てなるべくそれで粘る 大前提
ガソリンエネルギー→電気エネルギー→動力
より
ガソリンエネルギー→動力
の方が効率がいい
ただしエンジンは効率いい回転域があるのでスタート時や加速時は余計なエネルギー使って非効率となる
特にアクアはミラーサイクルエンジンという定速で非常に効率いい燃費を出すエンジン積んでるのでなおさら
ここをモーターでアシストするのが回生エネルギー回収と並んでハイブリッドのキモ
だから日産方式だと単純にはトヨタハイブリッドに燃費で勝てない >>923
プリウスの走法、滑空走行は、アクアでは相当ECUを学習させないと不可。
だから「モータアシストさせない」走法が簡単。 >>923
プリウスの走法で「滑空」とあるけど、それは主に『弱モーター走法』。
厳密にいうと若干電流は流れる。それを進化させて『真の滑空走法』がある。
これは弱電流も発生しない走法。
・・やり方は２系プリウスで研究してくれ。何度もやってみたけど結構シンドイぞ。 購入した当初は、やたら燃費を意識した走りをしたもんだが
いまや、あまり考えず普通に走ってるなー
普通に走行しても、まぁまぁよい燃費
夏は実燃費25割ることないし、冬も20割ることない >>930
お前と私では状況が全く違うわマヌケ。
親もクズなんだろうな(笑) いつ、お前に言及した？
ここ、お前のスレ？馬鹿なの？ トヨタ、新型コンパクトSUVのティザー写真公開。ジュネーブショー 2020で世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235913.html
アクアはフェードアウト、ヤリスSUVを新しい名前で発売？ ライズバカ売れしたせいで日本には入ってこないなんてことありそう？
このヤリクロ 毎日通勤で30 km 、冬場燃費は大体リッター25 エコモードは常時オン
アクセルワークはめんどくさいんで特に気にしない
ガソリン車と同じ加速を心がけてるんでいつもパワーゾーンに入っている >>938
そういう嘘でアンチが湧くんだろうがマヌケ。 古臭いけどノートよりは100倍マシ
クロスオーバーならなお良いな
ただ無駄に高いから中古で。
トヨタ車がみんなこんなに良くなる前は
アクアの脚が一番マトモだった
懐かしい >>941
嘘では無いぞ
お前燃費どれぐらい？
暖房は、苦手だから19度設定で今日の昼間はエアコンが効く程度の地域に住んでるぞ
毎年雪はチラつくが積もらない >>944
ID付きで写真撮って上げればぐうの音も出ないだろう 冬でも気温5度くらいと12度くらいだと燃費かなり違う気する アクアとかいうゴミ車は、普通のガソリン車と同じ運転の仕方をすると
燃費リッター20キロを普通に割るぞw
冷暖房つけなくてもなw
燃費を良くするには時速60キロ以下でノロノロ運転しなくちゃいけない糞車がアクアw ハゲは資産いくらあるん？
アクアに乗ってる俺は6000万ほどだけど アクア乗りをそれだけ見下すんだから3億くらいはあるんだろうね 3億持ってる奴がこんなとこいるわけなかろう
プリウスなら分かるが >>949
ハゲ？自己紹介か？
それはともかく、てめえの言っていることが本当ならその証拠をID付きで出してみろよw
どうせいつもどおりの嘘だろw
アクア狂信者は嘘ばかり言いまくるからなw 現金で保有してる分なら出せるけど
あとは株や不動産だからね
現金では2000万弱しかないよ >>953
君が底辺と馬鹿にしてる人間が2000万なら
1億は現金あるよね？
さあどうぞ 披露してください >>955
いや、お前、それは6000万の証拠になってねえよな？
6000万って言ってんだから全部出せよアホw はい、ご覧のとおり口だけの豚でした
これにて茶番は終わり >>961
以上、またまたアクア狂信者の嘘でしたw
結局6000万の証拠は出せませんでしたとさw 見下してた相手が自分より金持ってて悔しいのうwwwwww 高級車の証拠くらい出してから発言すれば～
（呆れ） 6000マン持ってるとか大嘘をつくアクア狂信者ワロタwwwwww
早く6000マンの証拠を出せよwwwww
「これにて茶番は終わり」と言いながら悔しくてレスを続けちゃう哀れなアクア狂信者wwww アクアとかいうゴミ車を好きになっちゃうような奴は頭おかしい（確信） 残りは株や不動産なんで晒しません
まー2000万しか持ってない事でいいよ
君は2000万以上の現金晒せるのかな？ 現金で2000万あるなら、普通に考えて
株や不動産持ってるだろうね 何てしょうもないレスの応酬よ
終焉が近いのかなこの車
ヤリス出たらあえてこっち選ぶ奴激減するだろうしな 前にFXニキ出現して資産晒したり金融車晒しても逃げてたから、ネルシャツ相手にしても無駄かと。 そうやってお前らが苛めるからいつまでもここに居座るんだぞ ヤリスはリチウムイオン電池でモーターアシスト量もエンジン共々向上してるからねえ。
アクア選ぶ層は値引きとかで安く上げるなら有りかもね。 フロントガラスの下の方にセンサー付きのフィルムみたいなのが貼られてるんだけど何か分かります？ >>966
ほとぼりさめるまでまた逃亡か
雑魚が
自分がいかに小さいかわかったかカス 熟成されつくしたアクアと全てブランニューなヤリス、、、
悩ましいなー
普通の感覚ならヤリスを選ぶのか？ >>987
すまん
アクアをバカにされて腹が立って腹が立って仕方ない >>985
おい、アクアとかいうゴミに乗っているゴミw
6000万保有とか言ってんのにまだ証拠出せねえのか？
嘘ついてんじゃねえぞゴミw
アクアとかいうゴミに乗っているゴミは言うことがことごとく嘘だよなあw 車の真実を暴く者を精神病呼ばわりとかワロタwwwwwwww
アクアはゴミだから「ゴミだ」と言っただけで精神病呼ばわりとかwwwwww
アクア狂信者、頭おかしいんじゃねえのか………w ほらな都合悪くなればすぐ話逸らすよね
お前が証拠さえ出せば昨日のお前と同じような惨めな気持ちに皆なるかもしれないぞ？w >>993
何回も同じ話をさせんじゃねえよゴミwwwwwwwww
何回同じことを言えばいいんだよアホwwwwwww
話をそらしてんじゃなくて、てめえの話なんて触れる価値すらねえから触れてねえんだよw
以前に何回も言っていることなんだからよw
アクア狂信者はキチガイしかいねえから、俺が自分の車を教えたところでそれを不当に叩くのが目に見えているんだから
教えるはずねえだろアホw
アクア狂信者「アクアはレクサスやクラウンよりも良い！」
wwwwwwwwwwwwwww 現金部分以外は晒せないのでまー証明できない
だから2000万しかないよ
おまえが2000万以上のなにか晒せば素直に謝るよ
これでええか？単純明快だろ 晒せない場合は2000万も持ってない負け犬という事になりますが
みなさまこれでどうでしょうか >>994
これまで何回かあなたの発言を聞いてきたけど、アクア所有者はみんなアクアに満足してるのよ、わかってる？
だからあなたの意見に賛同する人は皆無に等しい
アンチ発言はつつしんだ方がいいと思いますよ
それもわからない三流人間？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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