【Porsche】ポルシェ・マカン 45台目【Macan】
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ポルシェ・マカンのスレです。
オーナー、購入検討者、元オーナー専用
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574545945/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>898
そこで、どう個性を出してくるかでしょうね。
ポルシェの凄いところは、そこだと思う。カイエンもパナメーラもあちこち共有部品使ってるのに、乗るとポルシェってのが、ある意味マジックにみえるなぁ。 >>898
ポルシェは356、924、カイエン 、マカンと伝統的に流用開発がお家芸だからね。
スバルはその昔、パタゴニアでB4を借りてドライブした事がありますが、他のクルマがダートで苦しんでいる中、何事もなく真っ直ぐ走るシャシーに感銘を受けた記憶があります。
もう少しエンジンが良ければと思います。 >>903
本国発表→日本発表&価格発表→発売(発表と同じもある)
日本の価格発表と同時が多いかな。 >>904
シャシーはアウディとの共同開発、アウディ側は結局商品化しなかったようですが。
エンジンとトランスアクスルはアウディ100のものを流用。
ブレーキ、サス等、多くのパーツはVW製でアウディの工場で生産されていました。 ディーラーに2年点検に行った時に聞いたけど
やっぱり時期はEVなんだな
顔はタイカンぽいものになるらしい
来年出るってことだけど、買い替えどうするかな
マンションだから自宅にEV設備作るのは無理だし
サイズ的にカイエンにすることは考えてない
充電設備が周辺で整うことをアテにするしかないか >>907
EVもあるってだけで、オールEVじゃ無かったはずだけど、変わったのかな? このサイズで他良いクルマ無いんだよねえ
カイエンクーペデカいしなあ
EVとか人柱になりたくないし
しばらくはマカンGTS継続だな >>908
担当の話だとガソリン仕様のマカンは
今の時点では予定がないと言われたけど
まだ未定なのかな
一度の充電で460kmくらい走れるとか
割と具体的な話聞いたよ
今2年目で走行距離20000kmくらい
車検はしようかと思ってるけど
タイヤ交換の話もあった
買い替えかそのまま乗り続けるか
ここの情報も参考にしながら悩むわ >>910
https://s.response.jp/article/2021/05/11/345688.html
現実的にフルEVなんて、機械式駐車場じゃ当分無理だよ。
新型出て、EVしかないなら見送り、今のを乗り続ければ良いかと。 >>908
オレもそう聞いてる。
暫くはEVモデルとガソリンモデルの併売。
普通に考えてポルシェの中で最も売れるマカンをEVだけにするなんて
相当なギャンブルはしないはず ttps://newsroom.porsche.com/en/2021/products/porsche-new-macan-models-25177.html
いよいよきたか >>914
ありがとう。サイト見てきました。
アナログ時計が標準装備になるとあったけど、だったらもうスポクロ要らないかも。
でもモード切替ダイアルも欲しいし。ハザードが中央に来ているのは地味に助かる。
あとは価格がいくらになるのか。 >>915
日本語もきました
ttps://press.jp.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1232061
想定はしてたけどやはりGTSはけっこう価格が上がったなー
旧GTSとターボの中間くらいかなと考えてたけどそれよりもちょい上だ GTSは440馬力でこの値段は安いだろ
同馬力のカイエンSは300万以上高い訳だし そういう視点で考えてなかった笑
旧モデルだとSにオプション付けてくくらいならGTSにしたほうがいいかな的な感じだったけど、今回はSはPASMとスポーツデザインドアミラーとPDLSが標準装備になってホイールも20インチということなのでSを選択するメリットも増えた気がしないでもない >>918
ターボ無くなったから、GTSがターボに寄っちゃったね。
確かに標準増えてるしSで良さそう。 >>919
GTSの見た目、なんかダサいね。Sの方がいいかも。 GTSはPSCBが標準装備になってるみたい
赤キャリパーのままPSCBにできるのはいいかも?
Sも赤キャリパーになったのか
GTSのフロントはブラックになってて大口を開けたように見える笑 ベースで一年半だけど、またベースで乗り換えるか悩みどころ。今年中に注文すれば来年には届くかな。 >>923
乗り換えるほどかなぁ?見た目だけでしょ 内装のシフトは911みたいにならないし物理スイッチも残ったね
エンジンと外装少しだけ変わっただけ? ↑
記事ではそう書いてないや
写真だと前と同じみたいだけど
写真違ってる? >>924
初回車検のときに乗り換えるのがお得な気がしたんだけど違うかな?
まだコンフィギュが出来ないのでそれ待ち。 カイエンターボの顔の方がカッコいい
マカン はなんか劣化版感が凄い この春に買ったばっかでちょっとショック受けたけどまあええか〜 オーダーできるのにコンフィグレーターはまだ使えないのか
4月にオーダー入れて1回飛ばして今回の型待ったけど明日あたり案内してあるかな
担当辞めていないけどw >>935
スマホ(iOS)だと切れて見えないけど、載ってたよ マカン 754万
マカンS 977万
マカンGTS 1188万 フロント部分のデザインがなんだかフォルクスワーゲンのUp!に見える、、、リアはカッコよくなったと思うけどうーん、、、 フロントグリルが911の劣化コピー感。
中期モデルのがバランス良いな。リアも含め。
次はカイエンクーペかな 次期型GTSに乗り換えようと思ってたけど、今のところ実物見てみないと良さが分からない(・_・; >>943
悪いわけは無いんだから
外観が気にいるかどうかでいいんじゃないかと >>944
いつでしょうね?
最近ベースグレードだけど納車されたばかりなのですぐに申込みできるお金ないけど、営業さんに聞いてみようかな
>>945
あ、エンジンが良いのは間違いないですよね!見た目がちょっと好みじゃないなと思ったのでした。ブラックボディならカッコよくみえるかな 今回のGTSは買いなのか?1188万は今回の仕様に対して適正価格か?どなたか教えてください。 >>947
まだ何が標準装備で何がオプションかはっきりしてないからなんとも言えないよねー
馬力的には安いってレスもあったけど
GTSが今までのターボ、Sが今までのGTSと同じパワーになったので価格もそれに近づいた感じだよね まさかGTSってスポーツパッケージ以外でスポクロ付けられないのかな?160万はキツイなぁ(´・ω・) 今日ディーラーから案内来たわ
前回見送ってるからオーダー入れてくる >>951
おめでと。グレードは?
納期わかったら教えてね。 >>949
確かにスポクロ単体の項目が見当たらないよね
間違いでなければGTSが実質かなり高くなるなあ
ところでレーンキープアシストとかトラフィックジャムアシストって今までオプションだったっけ? トラフィクジャムaccきた!
コリジョンブレーキって衝突回避の緊急ブレーキ? >>954
そうだね、992では全車で標準装備だからマカンにも付けたんだね シートヒーターは今までフロントとリア両方つけると金額高くなってたけど今回は同じ金額で両方つけられるのか
ドライバーメモリーパッケージが見当たらない気が
欲しけりゃ14wayか18way選べってことかな
イギリスのコンフィグ見てた時燃料タンク75Lとかいう
オプションあったんだけど日本向けには無いのかな 大概のものはもう標準装備なんだナァ・・・
バックカメラもACCも最初から付いてんのね >>952
911持ってて、マカンは足車として考えてるので素の予定です
911も素ですがw 新型のコンフィギュレーター動かしてみたけどトラフィックジャムアシストとレーンキープアシストは相互排他なんだね
うちの後期型GTSは去年6月納車で両方とも装着できたけどその後認可の関係でレーンキープアシストが選べなくなったらしい
安全で便利なのになんでだろう >>949
私も気になっている。まさかポルシェがスポクロを人質に!?そんなことする事はない。初期設定の間違いと信じている。 >>960
911(992型)に乗っているが、トラフィックジャムアシストを含むACCを選ぶと、レーンキープアシストが含まれているから大丈夫だよ
いま992のコンフィグで確かめでみた 中古のマカンが近所のショップに展示されていたが、ナビの位置が下すぎでダサすぎる。(2世代前ぐらいの感覚)
自動追尾機能もないし、中身は10年以上前のアウディQ5だし、398万でもいらないって思った。 >>965
400出すならレクサス買ったほうがいいぞ >>963
なるほど、ポルシェジャパンの仕事が行き届いてなかったという事でしたか。 >>969
はい
992も、2021年モデルからトラフィックジャムアシストを含むACCになりました
2020年モデルまでは通常のACCで、別途レーンキープアシストを選んでいました
毎年少しずつ変わりますね >>953
そうなんですよねぇ、間違いであって欲しいんですが。
>>961
英国と米国のGTSには設定があるんですが、日本と中国には無いんですよねぇ。
担当者も出たばかりでまだ分からないって言ってました。とりあえず日曜日に注文出すか決めるので、また報告します。折角のGTSなのでスポクロつけたい(´•ω•`) GTSパッケージって、緑色のステッチしか選べない?
コンフィグいじったけど色を変えるととんでもないオプション額が出てくる
緑色はないなぁ >>972
私も同じこと考えてました。今回、何故かグリーンにこだわってますね。ボディカラーがグリーン以外で内装グリーンはきつい。もっと柔軟な設定を望みたいと思います。外装グリーンの選択はさすがに勇気がいります。 >>972
トップモデルでのみ利用可能なGTSスポーツパッケージには、ダイナミクスのメリットとエクステリアのブラックハイライトに加えて、専用のインテリア装備も含まれています。
(略)
さまざまなアイテムのコントラストステッチ、およびパイソングリーンの“GTS”ロゴが含まれます。
とプレスリリースには書いてあるとこ見るとGTSスポーツパッケージはやはりグリーンしかないのか?
もしそうなら単体でスポクロ付けられないってのはコンフィグの設定エラーだと思いたいけど… >>974
ポルシェの他車は、みな単体でスポクロを付けられるから、やはりコンフィグのエラーだろうか >>974
恐らく、コンセプトカラーがレッドからグリーンに変わったってことだから、難しいだろうね。
ステって変更はかなり高いね 赤もでも嫌なのに緑色は…。
赤は好きな人がいるのはわかるけど緑色は。。
新色との絡みだろうけど、ポルシェジャパンのセンス疑う マイアミブルーってリセールどうなの?
無難に黒白なのかな 以前からマカンのベースグレード狙いのサラリーマンです。
今回のマイナーチェンジは、ベース装備の質上がってて、リセール考えると下手なドイツ車買うより得じゃないかと思ってるんですが、EV化される次期マカンが発売される時にまたガソリン車もフルモデルチェンジするのでしょうか?それとも今回のマイナーチェンジモデルが併売されるのでしょうか?
後者であれば、いよいよ買い時かなと思っているのですが。 >>979
併売とされているみたいですね
いつまで併売かは売れ行きとかでしょうね
EVはスポーツカーメーカーには受け入れられないかもとも考えているのでしょう
2回マイナーチェンジするのは珍しいですからね 今のEVってセカンドマーケットじゃ電池劣化で資産価値無くなるだろうし、乗り潰すつもりで買ってるのかな >>979
ガソリンもフルモデルチェンジの予定みたいですね。 >980 982
ありがとうございます。
フルモデルチェンジでガソリンも出るのですね。
今買うか悩みますね。。。装備かなり充実してるんですが。。。 >>979
マカンもドイツ車だけど、下手なドイツ車ってどれよ?w >984
ベンツ(Gクラス除く)、BMW、アウディです。性能が悪いという意味ではなく、リセールが悪いという意味でした: >>983
買い時という意味では、フルモデルチェンジされたらリセールおちるので、もうモデル末期のマカン買うのは勧めない。
新型出たら真っ先に買うのが良いよ。
モデルチェンジで値上がりそうだけど。。。 >>989
今のマイチェンで2年くらい乗り切ってだろうから2年後だろうね
EVのみと予想
エンジンはカイエン 買ってねって感じで
それでもマカンはめちゃくちゃ売れると思うよ マイナーチェンジでターボが出なかったのはなぜなんだろうか? >>991
序列の問題じゃない?
下の車種には付けないという統一コンセプト
718と同じ
今後のメッセージだね >>992
なるほど、ケイマン•ボクスターにはターボはないからね
カイエンとさらに差別化するためなのかな? Sとベースで迷う。
ちなみに現在、ベースだとPASMは選べないとか。 ベースで充分でしょ、充分楽しいぞ
PASMは粋がって扁平タイヤのOPホイールとかにしなけりゃ別になくても困らんよ
素で以前は高額OPだったものが今は何でも付いてくるし、お買い得感高し レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。