【HONDA】3代目フィット Part148【FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
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※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part146【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570505405/
【HONDA】3代目フィット Part147【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573599355/ >>704
約1年前でその走行距離で180て安くない？
今でもSはそのくらいするよね ディーラーの中古サイトみてたらたまにその位の掘り出し物があったりする
去年このスレでもちょっと話題になってた記憶がある >>664
むしろ4はしぶとく1や2に乗ってる人に「いいかげんに買い換えろや！」という路線だからな >>677
うちの職場シャイニング増えてる
俺様は嫁の希望で赤系にしたかったが、
在庫の中になかった。
結果的に良かったよ！ HVでアナログスピードメーターなのが3を購入した理由だけど
4はデジバネになるのか シャイニンググレーとルナシルバーで悩んでシルバー選んだけど、明るさで色が違って見えておもしろいし、黒銀でホイールと合っててシックでお気に入り
あまり人気無いかもしれないけど複雑なデザインに地味なカラーはなかなか良いと思う
https://i.imgur.com/J1MWsjB.jpg ルナシルバーのコンパクトカーって年寄りが乗ってるイメージがあるから個人的に微妙 >>699
フィットってやっぱ事故した時の安全性高い？
衝突試験の結果見てるとコンパクトではデミオとフィットが安全性高そうだけど >>715
ルナシルバーいいね
他のシルバーと違ってプレスラインもくっきり見える ルナシルバーは若い奴が乗ってたら渋くてカッコいいかも
年寄りが乗ってたらそのまんまのイメージ
シャイニンググレーは都会っぽくなるのかね？
実物見てみたい 4が出たら3の価格下がることを祈る
4の試乗が開始され評判が高ければ安くなるかも >>717
対向車が突っ込んできて右前が潰れて
自走不能になったけど、
幸いにも車内は影響なかったよ
ケガはエアバッグの衝撃による胸の打撲で
しばらく痛みはあったけど、
通院は5日くらい
相手は結構古い型のカローラで、
むちうちでかなりの長期間通院してたみたい 4よりヤリスのが前評判いいから3の人気落ちなかったりしてね >>719
シャイニンググレーはいいね
なぜ前期、せめてH26年次改良時に出してくれなかったのか…
シルバー系は定番色なのにフィット3では台数少ない印象がある 結局、どの色がカッコいいかは
乗ってる人のカッコ良さで決まる ブリグリがええ色やと思って買ったが思った以上に人気色になってしまい街中で同色のオバハン車とすれ違う事多くて萎えた みなさんオイル交換どこでしてますか?
オートバックス行っとけばいいですかね >>732
イエローハットの全合成油が量り売りでコスパいい SABより空いてるしｗ 点検パックだからＤだけどな
推奨品だからＮＥＸＴでもいいが夏はＧＲＥＥＮを勧める 俺も点検パックだからD
でも、オイルはモービル1のハイブリッド用？のやつ。一応、D推奨ってなってる。 HVならウルトラNEXT
わざわざ高くてミスマッチなものにすることはない みなさんありがとうございます
オートバックスでモービルスーパー3000ってやつを勧められるがまま入れてきました
いい感じです 三回目の給油で燃費がようやく20超え出して、やっと慣れてきた感じ。
冬場はかなり落ちるもんなんですか？ >>738
0w-20と0w-16とあるがどっちなんだろ?
ウルトラNEXTから変えると燃費下がるよね? 今年は暖冬だからそんなに落ちてないね
例年通りなら16ぐらいまでは落ちると思うよ この車がはじめてなのですがタイヤ変えたら乗り心地変わりますか？なんかふわふわ？してどうにか変えたいのですが ふわふわと感じる乗り心地は空気圧を上げたり下げたりだな
段差で跳ねるのが嫌なら既定値より0.1くらい下げるといいよ
あまり大きく変えるのはオススメしない ASMR フィット3 ハイブリッド 後期 0-100km フル加速 ボンネット内収音 In engineroom sound
https://youtu.be/Z-UHdYCTLug
コメント欄の評価
後期HVLは最高！ 0-100のベタ踏み、後期HVは前期HVより遅いらしいね
ECUの改良、ギア比の変更が影響してるのかな 後期HVS乗りだけど、この車って、急な上り坂で停車するとアイドリング続けるようにできてる？
ecoモードにて 仕事で乗ってる4トンはまっすぐ停められるのにフィットだけは後進駐車する時に曲がってしまう。
これって既知の問題？ >>742
ギアオイルのこと？
1.7万kmだからまだ変えなくていいと思うけど‥ >>743
0w20ですよ
悪くなるかなぁ
EV走行への切り替わりは滑らかになったような気がするけど >>755
まじか、車側の問題なのか。
ミラーが狂ってる？ >>757
サイドがリアにかけて若干切りあがっているからね
リアカメラで車止めを目安にした方が幸せになれるよ >>750
坂道ってわけじゃないけど稀にエンジン水温もバッテリー残量も十分なときでもエンジン止まらないときある
既知のEVならない病とは別に おめ！変な色買ったな！
青は、劣化の少ない色やで。 >>762
ありがとう
それなら変な色で良かったよw >>761
結局、いくらで買ったの？
何km走ってるの？ オメ！
その色好きだわ〜
オサンだから買わんかったけどねw Fit3のオフ会でもその色と黄色はみんなから羨ましがられてたよ。
そんな俺は珍銀乗りw おまえらもうすぐ4出るな
そしたら型遅れだけどどう思ってんの？ >>741
どの地域かにもよるけど今で20超えるなら春には25は行くな
道路事情の良い北国のオレGP6乗りは冬15、夏25 >>742
はい！お願いします！
で、いいんだよね？ HVSを静粛性の高さを目的として買ったので4でそれを超える静粛モデルが出ない限りは一片の後悔もないよ >>743
たいして変わらん
運転の仕方による差の方が大きい >>757
頻繁にでる話題だが
車の形状に起因するサイドミラー見たときの錯覚 >>761
スポーティーでいい色だよ
俺みたいジジイでなけりゃいいと思うぞ >>754
マジレスするとDCTはミッションオイル交換だが使うのはATF
推奨は6万キロ毎だったかな？
もう少し早いほうが良いと思うが、純正以外は使うべからず >>768
こんなホンダらしい挑戦的な車なんて早々出てこないし、もうこれからは出ないかもしれない。
本当にFit3を買って良かった。 >>745
うろ覚えだが
NEXT 0W-7.5か8
GREEN 0W-15か16 後期型の中古価格下がって欲しい
新型が大人気爆発してくれ >>782
今度のフィット人気なさそうだから乗り換えも少なくてタマ数が少なそうですね >>777
DCTとFデフのオイルは共用
つまり必然的に同時交換になる
しかも使うのはオイルではなくATF
最初は早い時期に交換が良いと思う フィット3ハイブリッドのスピード遅めのときの乗り心地ってどんな感じ？
低速時のギクシャク感があるみたいだけど、どんな感覚なのか知りたい。
近くに試乗やレンタルできるところがなく困ってる。 ロック解除のためにアウターハンドルを握っても反応しないことが最近起こる。なんでだ？キーの電池が切れかかってるのかな？
新車で購入してから2年1ヶ月です。 >>759
通勤路の終わり近くの交差点で10°ちょいくらいの割と急な上り坂で停止線がある交差点。
ここで停車すると100%エンジン止まらない。15km走ったあとなのでもちろんエンジンは温まってる。
ここ通過するのは朝だけど、こちら沖縄でこの季節でも寒くて14℃。
エアコン切っても同じ。
坂道発進になる場合はアイストしないとかあるんかな？ >>768
貴重なリコールなしiDCDげっとはうれしい。 >>785
そりゃあ低速でトロトロ走ればギクシャクしますよ。
マニュアルミッションでモーターギアとエンジンギアを行ったり来たりさせるような乗り方させたら人間だって操作難しいよね？
3乗りの方もその特性を解っているから変にモーター走行に拘らず40km/hぐらいまでは一気に加速してモーター走行に移行させてます。
街中で燃費気にしてダラダラ加速する車とか見ててイラッとするしね。 >>789
ぎくしゃく感じるのは交差点曲がるときとか徐行時だな。 >>787
ハイブリッドだよね？
ヒルアシストの動作確認のため買ってすぐスーパー駐車場の急な登りで、後続車いないことを確認して坂道発信試したことあるがエンジンは止まってたね、停車時間は短いけど
普段はあまり急な坂道ないのでちょっと分からんけど、Dに訊いたら？
誰かレスしてくれれば良いが >>786
電池交換は大体２年位で交換になるとは思うけど、その時はディスプレイに警告が出るよ
その状況でよくあるのはスマホと一緒に持っているとか？ うちは南関東
冬場20km/L夏場26km/L
連続走行が長いほど燃費は上がる >>759
うちにGP1あるけど、空調をデフロスター選択してる時はアイドリングストップしないと思う
GP1とは違うかも知れんが >>797
スマホは右ポケット、左ポケットにキーと家の鍵って状況が多い
家の鍵のせいかなって思って車のキーだけ外に出してハンドル握っても反応せず
キーの解錠ボタンで開くけど、なんか、うーん…って感じ >>769
寒いけど雪は降らない地域、道路は60キロ制限の混むけど流れてくれる道路。
３代目のアイドリングストップは何分くらいが目安なんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
