【HONDA】3代目フィット Part148【FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
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※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part146【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570505405/
【HONDA】3代目フィット Part147【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573599355/ こういう人も相手にしなくちゃいけないなんてディーラーの人も本当に大変だよね >>649
ググレカスと言われる前に親切に回答すると。
ネットで調べた方が正確且つ敏速に理解しやすいですよ。 >>628
大半の車には大昔から付いてるよ
稀に付いてない車あって困る >>647
４が発表されて何年か振ぶりにカカクの方覗いてみたが、キチガイ猫もまだ張り付いてたんだな
それだけで見る気が失せるわ
それ以外は結構ためになることも多いんだけど
カカクに興味ない人には余計なことでスマン なんかフィット4の画像とか映像をずっと見てたらデザインがよく見えてきた。
つい最近まで4マジでダサいと思ってて、フィット3後期型のデザインの方が良かったのに。
なぜかわからんけど内装も含めて未来的に見えてきた。
ホンダ車を何十年もずっと乗り続けている人が言うには、新型が出るたびにデザインがダメだ前の方が良かったと言われ続けているらしい。
しかしある程度日数が経つと新型の方がよく見えてきて、旧型がどんどん古く見えてくるとのこと。
フィットも新しくなるたびに毎回言われ続けてきたが、しばらくするとデザインが馴染むらしい。
3はインテリアとエクステリアがごちゃごちゃしていると嫌っている人が一定数いるが、3を見続けていると確かにごちゃごちゃしていると感じてきた。
ここの3派の人たちはほんとにフィット4のデザインが今後受け入れられると思う？ fit3にはfit3の、fit4にはfit4の良さがある >>658
そういう意見をここで求めても結局個人の好き好きでしょとしか言えないなぁ。
個人的にはスポーツ心が残されてた3が好きだけど、これを4のスレに行って書くと黙殺されるか叩かれるけどね。
逆に同じ質問を2のスレに行ってするかと言えばしないよね？
ここも新型が発売されればいよいよ過去車扱いになるから、マターリできていいかな。 確かにそうだよなぁ
車を買おうと思ってて、3の後期型と4迷い中なんだよ 4が出たら3に乗っている人が乗り換えるから3の中古車が増えるかなと思ったんだけど、後期型組は年数が経ってないから乗り換えないよな
残念 俺はタイミング悪く3がぶっ壊れ、4が延期になったので、他のi-DCD車買ったが、4の乗り味がどう変わったかすごく気になる。
3よりスポーティでは無さそうだけど。 今季の台風で水没ですわ。
初期型をまだ6万キロぐらいだったから、もう少し乗って、4の評判聞いてから買い換えようかと思ってたのです。
評判の良い最新のサービスキャンペーンも受ける前だった。 >>669
どうせなら3の後期型にすれば良かったのに
俺はフィットの積載性の高さが気に入ってるので初期のガソリンから後期型HVSに乗り換えたけど、全く別物の車すぎてとても気に入ってる 変な色買った>>279だけど、先月中古車屋の店長に聞いたら、新型発表後もFit3のオークション価格下がって無いんだって。
コンパクトカーでは珍しいって言ってた。
オークションの落札実績見せて貰ったんだけど、HVSに限って言えば8月より12月の方が高かった。
暫くは下がらなそうって言ってたよ。 外見が正統進化でないから起こる現象だよね
稀にある >>652
日焼け嫌で助手席しか開けないから、気づくの遅れた。てか公式サイトの主要装備表PDF見て気づいた。後期はライト消し忘れで自動オフまで付いてるな。
前期最初期の装備表はないから見れないが、オートリトラミラーなんて付いてないんだよな
中古欲しい人は細かところが色々違うから見比べてみるといいかも。 >>666
フリード？ヴェゼル？シャトル？
他にあったっけ？ 後期型Sのカラーで、ブラックとシャイニンググレーで迷ってる
シャイニンググレーってカッコいいと思う？ シャイニンググレーってあんまり見ない
ということは不人気なんだろうけど
車の場合は好みより下取り査定を気にする層もいるからなんとも
自分なら他人の目は気にしない >>670
私もハイブリッド後期型でよかったんだけど、もう生産中止とかで新車が手に入らなかったのです。 正直4のデザイン内装は受け入れ難い
ヴェゼルの次期デザイン見て4と同じ路線なら現行ヴェゼル末期買う予定だけどモデル末期新車で買うのもどうかと思うから中古にするかホンダ離れるかもなぁ >>677
汚れが目立たないのはシャイニンググレーだな >>682
ホンダのこの路線好きだったけど
もし4代目がこんな感じだったら初代、2代目が好きな人はまたイキリ顔かって批判されてただろうね >>683
初代も二代目も今見るとそうでもないけど当時のヴィッツとかノートとかと比べるといかついんだよね
なぜか初代と二代目がかわいい系みたいな扱いになってるけど 初代や2代目が好きな人には新型は受け入れられそうだけど3代目が好きな人にはどうだろな？ >>686
三代目持ちの俺はデザイン的には買ってもいい
このスレで一部の人以外からは叩かれまくってはいないから、少なくても拒否ではないのでは。 親父が乗ってても、ずっとフィットが大嫌いで
三代目後期で、やっと好きになって買った私は
四代目はあり得ないレベルで無理。
ミライースの方がまだマシ。 デーラーいわく、デザインの周期が変わりつつあるんだろうと。
初代には強い愛着を持ちつつも、いまのスポーティーな雰囲気と良いなと思い始めている。
エコ運転とスポーティーな運転を両立させた車なのかな。 >>664
7月になったら、2017年7月登録の後期モデルが1回目の車検の時期になる
その時に玉数が出てくるかどうか エクステリアだけなら4は初代および2からの正統な系譜っぽい
国内ファッション業界の歴史で90年代から現在に続くスタイルは70年代からの流れであって
80年代だけはまるで別世界からきたものが無理やり入り込んだ様で断絶があるという説がある
フィット3はそれに近い感じを受けるんだが自分としてはそれがいいんだから仕方がない
ついでに言っておくと80年代はファッションはじめ全てが糞だ、日本の凋落の切っ掛けをつくった時代 >>690
レンタカー落ちはもう既に車検時期になって出回り始めてるぞ
一般オーナーよりナビのグレードが高かったり整備がちゃんとされてたりで個人的にはオススメ >>691
全く同意。
3代目だけ、プレリュードインクスやS13シルビアみたいな
細目ライトや2代目CR-Xみたいなサイバちっくな80年代バブル路線で
あとの70、90、2000年代路線の1、2、4とはデザインの方向性が明らかに違うよな しらべるとレンタアップは良くないみたいだぞ
みんな自分の車じゃないから洗い使い方走りをするそうだ そりゃ暖気もせずにぶん回したりぶつけたり普通だからな そんなもんかねえ
返却時に変な難癖付けられるの嫌だからむしろ自分の車以上に慎重に扱うけどな
商業レンタルに限らず人から借りたものってそういうもんだろ >>677
事故で全損になって前期黒から
シャイニンググレーに乗りかえたけど、
汚れも目立たないし何気にいい色だよ
たた、1年ちょっとで自分以外では
これまで数台しか見てないってことは
不人気なんだろうね 代車で乗った前期13G、ぶつけてこそいなかったけど塗装が傷だらけで雑な扱われ方されてたのが丸わかりだったけど 俺はレンタカーを借りたとき、丁寧に乗ろうというよりも、0距離からのフルアクセルとかで酷使しちゃうからな 営業付いてこない場合暖気せずにレブまでとか当たり前なんです 俺もレンタカーに乗るときは返した後で難癖付けられたくないので、自分の車に乗る時よりも気をつけて安全運転してるな
レンタカーだからこそ雑に扱うって意見は軽いカルチャーショックだわ レンタカー上がりのデメリットはディーラーの認定中古車を買う事である程度解消できると思う
去年の3月頃にレンタカー上がりのHVSの30年式9000km走行を、ホンダカーズで総額180万で買った
ミドルグレードのナビドラレコ付きで状態もかなり良かったな
ディーラーの認定中古車だったら新車の保証もちゃんと付いてるしな >>704
約1年前でその走行距離で180て安くない？
今でもSはそのくらいするよね ディーラーの中古サイトみてたらたまにその位の掘り出し物があったりする
去年このスレでもちょっと話題になってた記憶がある >>664
むしろ4はしぶとく1や2に乗ってる人に「いいかげんに買い換えろや！」という路線だからな >>677
うちの職場シャイニング増えてる
俺様は嫁の希望で赤系にしたかったが、
在庫の中になかった。
結果的に良かったよ！ HVでアナログスピードメーターなのが3を購入した理由だけど
4はデジバネになるのか シャイニンググレーとルナシルバーで悩んでシルバー選んだけど、明るさで色が違って見えておもしろいし、黒銀でホイールと合っててシックでお気に入り
あまり人気無いかもしれないけど複雑なデザインに地味なカラーはなかなか良いと思う
https://i.imgur.com/J1MWsjB.jpg ルナシルバーのコンパクトカーって年寄りが乗ってるイメージがあるから個人的に微妙 >>699
フィットってやっぱ事故した時の安全性高い？
衝突試験の結果見てるとコンパクトではデミオとフィットが安全性高そうだけど >>715
ルナシルバーいいね
他のシルバーと違ってプレスラインもくっきり見える ルナシルバーは若い奴が乗ってたら渋くてカッコいいかも
年寄りが乗ってたらそのまんまのイメージ
シャイニンググレーは都会っぽくなるのかね？
実物見てみたい 4が出たら3の価格下がることを祈る
4の試乗が開始され評判が高ければ安くなるかも >>717
対向車が突っ込んできて右前が潰れて
自走不能になったけど、
幸いにも車内は影響なかったよ
ケガはエアバッグの衝撃による胸の打撲で
しばらく痛みはあったけど、
通院は5日くらい
相手は結構古い型のカローラで、
むちうちでかなりの長期間通院してたみたい 4よりヤリスのが前評判いいから3の人気落ちなかったりしてね >>719
シャイニンググレーはいいね
なぜ前期、せめてH26年次改良時に出してくれなかったのか…
シルバー系は定番色なのにフィット3では台数少ない印象がある 結局、どの色がカッコいいかは
乗ってる人のカッコ良さで決まる ブリグリがええ色やと思って買ったが思った以上に人気色になってしまい街中で同色のオバハン車とすれ違う事多くて萎えた みなさんオイル交換どこでしてますか?
オートバックス行っとけばいいですかね >>732
イエローハットの全合成油が量り売りでコスパいい SABより空いてるしｗ 点検パックだからＤだけどな
推奨品だからＮＥＸＴでもいいが夏はＧＲＥＥＮを勧める 俺も点検パックだからD
でも、オイルはモービル1のハイブリッド用？のやつ。一応、D推奨ってなってる。 HVならウルトラNEXT
わざわざ高くてミスマッチなものにすることはない みなさんありがとうございます
オートバックスでモービルスーパー3000ってやつを勧められるがまま入れてきました
いい感じです 三回目の給油で燃費がようやく20超え出して、やっと慣れてきた感じ。
冬場はかなり落ちるもんなんですか？ >>738
0w-20と0w-16とあるがどっちなんだろ?
ウルトラNEXTから変えると燃費下がるよね? 今年は暖冬だからそんなに落ちてないね
例年通りなら16ぐらいまでは落ちると思うよ この車がはじめてなのですがタイヤ変えたら乗り心地変わりますか？なんかふわふわ？してどうにか変えたいのですが ふわふわと感じる乗り心地は空気圧を上げたり下げたりだな
段差で跳ねるのが嫌なら既定値より0.1くらい下げるといいよ
あまり大きく変えるのはオススメしない ASMR フィット3 ハイブリッド 後期 0-100km フル加速 ボンネット内収音 In engineroom sound
https://youtu.be/Z-UHdYCTLug
コメント欄の評価
後期HVLは最高！ 0-100のベタ踏み、後期HVは前期HVより遅いらしいね
ECUの改良、ギア比の変更が影響してるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
