○○○○Audi A3○○○○56速目
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前スレ ○○○○Audi A3○○○○ 54速目 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553591892/ ワッチョイ無かったので立て直し VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>271 なぁ、なんでケツ穴画像を晒してたの? ホモなの? 私の知り合いに中国出身のアウディジャパン従業員が居るんですが、彼は毎日泣いてましたね 何で中国人の自分は日本で受け入れられないんだ?何で中国で大人気のアウディが日本で嫌われるんだ?と 私は彼を諭しました 中国人は中国人、日本人は日本人 所詮違うものは違うのだと 彼はなかなか納得しませんでしたが、何度も言い聞かせる事でやっと悟り、今ではすっかり吹っ切れたようです アウディジャパンが日本から撤退すれば、彼は母国のアウディで働ける可能性が高いそうです 私は友人として、アウディが日本から撤退するのを願わずにはいれません アウディのデザインが生理的に嫌いだから日本から撤退しろ、とかではないですw >>272 車なんか何でも良い奴向けの安物車と混同されてもなw アウディはそんな下のレベルで戦ってんの?w >>274 ですよね?w アウディのアンチって、アウディが憎くて日本から出て行けと言ってるんじゃない 日本人は日本人 中国人は中国人 中国に合ったメーカーは中国に行け 中国に合った車が好きなら中国に行け 適材適所や経営資源の集中の観点から、アウディのためを思ってコンサル的に忠言を与えて下さってるんですよね?w 譌・譛ャ縺ョ繧「繧ヲ繝�ぅ縺ョ繧「繝ウ繝√�邏ウ螢ォ逧縺ァ譛牙錐縺ァ縺吶°繧峨��育ャ托シ 譌・譛ャ縺ョ繧「繧ヲ繝�ぅ縺ョ繧「繝ウ繝√�邏ウ螢ォ逧縺ァ譛牙錐縺ァ縺吶°繧峨��育ャ托シ峨 日本のアウディのアンチは紳士的で有名ですからね(笑) >>279 なぁ、なんでケツ穴画像を晒してたの? ホモなの? なんで「○○に乗ってる独身は勝ち組!」みたいな馬鹿スレを立てまくったの? 馬鹿なの?死ぬの? >>274 今からでも遅くないから、海外のアウディに転職したほうがいいかもね。 アウディジャパンはいくらなんでもヤバすぎる。 アウディの車自体は悪くないのに、 インポーターがバカだとユーザやディーラーはやってられない。 >>285 アウディは車自体に魅力がなくなってるよ >>286 世界市場が縮小する中で、 大型車とe-tronがかなり売れたから、 アウディは頑張ってる方だと思うよ。 残念ながら日本は小型車が中心で、まだまだ下落途中だけど、 A1が投入されたから2020年からはようやく上向くかもね。 >>289 荒らし「ラクッペ」参上w 質問があるんだが お前アンチレスばかりでアウディジャパンからマークされているって本当か? どこかのスレでスップ系スマホ数台で自演してるって見たが本当か? 2020年はA4が改良されて、 2021年はようやくA3が新しくなるかな。 e-tronも本格的に日本に投入されるだろうし、材料は明るい。 マイナス要素はアウディジャパンだけ。 >>267 =>>287 =>>291 全て同内容で同ID AJの誹謗中傷ばかり チェックされるから自粛したら? 「オセチ」 2019年のアウディのパフォーマンスは本当に素晴らしい。 なかなかできることではない。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1233399.html 2019年は世界で184万台を販売しました。これは前年比1.8%の成長で、Q3、Q5、Q8と、Qシリーズが非常に貢献してくれました。 また、さらに重要なのが、昨年2万6000台のe-tron(電気自動車)を販売したことです。 これはまったく新しい技術の新型車で、今後アウディが目指す方向性を示しています。 残念ながらジュネーブモーターショーは中止になっちゃったけど 新型A3の発表は予定通り行われると思うで期待しています。 >>294 主力車種だもの きちんと発表会しなきゃならんからキャンセルよ 来年の夏までに出れば検討候補だが、アウディ・ジャパンじゃ… カッコいいな〜 内装もいいし、エアコンスイッチ液晶にしなくて良かった。 デザインの唯一の不満点はここかな ちゃちなダミーダクト着けるくらいならテールパイプ出してほしかった http://i.imgur.com/ThaQ5mO.jpg セダンが待ち遠しい スパイショット見る限りセダンの方はダミーマフラーついてるっぽい https://i.imgur.com/lRX3sLq.jpg >>302 atollblueって言うらしい 意味は環礁 新型A3、A1やQ8なんかと比べると、だいぶ落ち着いたデザインに見えるな。 現行と比べると攻めてる印象だけども、この感じなら乗り換えたいかも。 新型A3とA class 外観の雰囲気も似てるので迷いますねー 叩かれてる内装確かにデザインが気になるな A1やゴルフのがマシに見える Q3待ちだったがちっとも出ないうちにA3発表されて、こっちの方が良く見えてきたんだけど内装 AT(Sトロニック=DSG)のシフトレバーの形状はやはり GOLF8と同じ形状のものになりますね。 ポルシェと同じデザインですね。 https://youtu.be/DkVGG2Ezul4 @YouTubeさんから 目玉機能 10.1インチタッチパネル デジタルデイタイムランニングライト ハンズフリー電動リアゲート 日常会話対応ボイスコントロール ヘッドアップディスプレイ スマホでリモートスタート 値段やばそう Aクラスだってちょっとオプション盛れば500万だし、Cセグでもホイホイ買える金額じゃなくなってくるな 他所の国は車の値上げ以上に賃金上がってるからいいけど日本は大変だよね。 全幅1820ミリだから機械式立体駐車場入れないとこありそう 喜べ!audiに関して今年の1月、2月の売り上げは(前年同月比で) 伸びています。他社ではVWは横ばい、ベンツ、BMWはマイナスです。 もっともアウディの場合、一時期、日本に導入するための手続きが 大幅に遅れてA3の1.4TやQ2がしばらく入ってこなくなttりしましたからね。 新型のQ3が今だに入って来ませんし。 ちなみにBMWは雑誌のフライデーに叩かれた事が響いているなかな? http://www.jaia-jp.org/stat/?y=2020& ;c=stat1 >>314 ただの反動だから、素直に伸びたとは言えないよ。 アウディ 2018年2月まで累計 3672台 2019年2月まで累計 2379台 2020年2月まで累計 3351台 でも、反動とはいえ、伸びたのはいいことだ。まだ始まったばかりだし、巻き返せる。 Aクラスや1,3シリーズがモデルチェンジしてA3、A4の見劣りが厳しくなった上にA1の1リッターモデルも入ってこない中でまあ頑張ったと言えるのではないか ボルボは相変わらず堅調だけど、逆に言うと頭打ち感もでてきたな それにしても1820mmなあ フェンダーの張り出しを左右10mm詰めてもデザインに全然問題なさそうじゃないか >>316 よおアンチカスラクッペ オマエスップと一緒のオセチだろ? バレバレだから消えろや腐れ馬鹿 >>317 いよいよQ3とe-tronが日本に投入されるので、もう少し、持ち直すはず。 販売不振気味だったA4もついに改良版が日本にくるので販売台数は増えるはず。 2020年は2018年並には戻ると思われます。 >>320 アンチはお前だろ? 腐れオセチがw さっさとと消えねえと殴り殺すぞ人間のクズがww >>321 仮にそれで持ち直したとしても MC済みの中上位グレード全く売れなかった現実と 低セグしか客がいないアウディジャパンの実態がますます明白になるだけ ちなみに北米は上位グレードほど売れてるというのに https://media.audiusa.com/en-us/releases/375 >>323 日本ではアウディは貧民のブランドなので、上位の車は売れないのよ。 日本で売れるアウディはCセグメントまで。 なんでだろうね。 Q3は日本でもかなり売れる要素はあると思う。 Q3はアウディジャパンとディーラーを救う救世主になれるはず。 >>323 しかし、アメリカのQシリーズの売上は凄いな。とくにQ5。 A7、A8は人気ないのね。 TTとR8はもはや息をしてない。。。 日本のメルセデスベンツだとCクラスとEクラスが人気だよね。 アウディだと車格が2つ下がって、A1とA3が人気で、A4とA5がぎりぎり。A6以上は息をしていません。 >>326 だから何? オマエに何の関係あるの? アウディが売れないとオマエは死ぬの? アンチアウディ「ラクッペ」カス君w >>329 貧民のブランドが笑える ところで立派なご意見のオマエは何に乗ってんの? 絶対に答えないだろうがなw ↓ 1.廃車寸前のウンコ色アルト 2.廃車寸前のウンコ色のボルボ 3.廃車寸前のウンコ色のシルフィ 4.ほとんど無給のナマポなので持っていない ちゃんと答えろよ腐れカス「オセチ」 得意のワッチョイ消して色んなクルマ板で荒らしてるゲスがアウディ板にも来るんだな 早くクルマ買えるといいなw Audi好き、A3好きの俺達は勝手にやってるから、放っておいてくれないかなぁ…。 アンチが構ってさえ来なければお互いに無害なのに。 >>327 日本でアウディが売れないと、 アウディディーラーでリストラが進んで、ディーラーが消える。オペルと同じ道を歩む。 アウディの車は問題ないよ。むしろ人気がある。 WLTP対応も落ちいて、アウディの新型には勢いはある。 日本のアウディが問題なのは、マーケティングと客層。 ユーザは貧民しかいない。A3は9割がFFだ。 日本の低所得者にはS3やクワトロを買う金が無い。 縦置きエンジンを買う金もない。 アプリで見てるなら↓を正規表現でNGネームに入れるといいよ (?<!\))$ >>336 > 日本のアウディが問題なのは、マーケティングと客層。 一番の問題はプライシング 製品の価値に見合ってないから売れてないだけ 特にA4以上 >>323 この馬鹿はアメリカ人の体格や国土の広さや人口比とか各要因を全く分析できないリアル池沼アンチだな笑笑 >>332 はよ答えろよ 腐れアンチオセチ ↓ >>329 貧民のブランドが笑える ところで立派なご意見のオマエは何に乗ってんの? 絶対に答えないだろうがなw ↓ 1.廃車寸前のウンコ色アルト 2.廃車寸前のウンコ色のボルボ 3.廃車寸前のウンコ色のシルフィ 4.ほとんど無給のナマポなので持っていない ちゃんと答えろよ腐れカス「オセチ」 >>343 リアがちょっと寸詰まり感 あとやっぱりマフラーは見えたほうがかっこいい セダンはともかくシューティングブレークみたいなの出さないのかね? CLAみたいなの アルテオンのシューティングブレークは結構カッコ良い >>345 それは”Audi world premire of the all new Audi A3”の Audi e-tron S prototypeみたいなやつのこと? これの6.53くらいに一瞬出てくる https://www.youtube.com/watch?v=zu3Fm77jLeU >>345 横置エンジンでDセグメント以上のステーションワゴンとなると、 縦置エンジンのA4アバントとも競合するだろうし、どうでしょうかね。 新型って型式、何になるんだっけ? 見慣れてきたのかカッコよくみえてきたわw エアコンの吹き出し口以外だけど 写真だとエアコン吹出口周りは微妙に思ったけど、動画で見ると結構いい感じがする こうして比較してみるとかなり先進的に見えたゴルフが割とのっぺりした普通の車に見えてくる https://youtu.be/ZS6Qt2v_2ns デジタルデイタイムランニングライトってS-line専用装備なのかな 日本仕様だとクソダサいホイールに変えられてまうの何でなん? 日本仕様車の横幅が1800mmに収まる可能性はミジンコくらいあるかな。 前後にあるエアインテークはダミーかな。 洗車しにくいし、機能的に意味がない飾りはない方がありがたいです。 おお。このセダンならいいね。現行の寸詰まり感がない。 クルマそのものに飽きたというか購買意欲が無くなってきたから今乗ってるA3乗り潰そう。 A4もそうだけどフロント左右のインテーク(擬き?)が 全然アルミっぽくなくて見るからにシルバーに塗った樹脂なんだよなー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる