【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.100【日産】
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※前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.99【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568204295/
100スレ目だよ、全員集合 >>591
グレードが下なのと色々弄ってそうな車体だから査定が低いとか? ホイールとマフラーカッターと、なぜそうなったなリモコンカバー
そのわりに車内はダサいダッシュボードカバー以外普通だなw 同じ年式で同程度の車両価格のものを見ると走行距離5〜6万くらいだから安いと思ったけど、やっぱ法定整備でかなりとられそうですね >>591
あー、見えてないんだね
見えない人は別にいいんじゃない、気にならなければ ヤフオクで4灯化加工済みのテールランプが出品されてるけど、エレクトロタップの加工って素人でもいけるもんなのかな?
興味があるんだけど、そっち系のイジりって全然やったことなくて。
このスレで4灯化やった人っていたりする? >>600
電工ペンチあれば加工自体は簡単なんじゃね?下調べが面倒なだけで。
ラゲッジルームランプ移設とかで練習しては >>596
俺はサイドブレーキのレバーがあまりにも何の芸もない一直線のプラスティックなので、
皮カバー付けたな。 >>602
俺のレバーは最初から皮被ったおしゃれさん(´・ω・`) どっかの車はサンバイザーがなくて、車が完成しないとか 質問させてください
2012年に新車購入した20sなんですが、走行中にリアの方から
「ガコッ」というような音が出るようになりました
近所の自動車整備工場で見てもらいましたが
「プレマシー はよくこんな音が出るようになるみたいですよw」
という説明だけでした。確かにネットで調べると良くこんな音が出るようです。
こういう場合はディーラーで不具合が無いか調べてもらったほうが良いのでしょうか >>608
ブッシュ、ショックの劣化だと思います。 >>608
路面のちょっとした段差を乗り越えた時の音なら、ショックのオイルが漏れてると思うから、交換で治ると思うよ
俺がディーラーで交換してもらった時には、1本交換の工賃と部品代でおおよそ20,000円だった >>608
うちの2011年の20sはダンパーのバンプラバー?の破損でその様な異音がしてダンパー交換をしたことがあります。
リアタイヤのとこらからダンパーを覗いて、左右の黄色の部分の長さが違ったり、なくなっていたらそれかもね。
まあディラーでみてもらうのがいいと思います。 みなさんありがとうございます
明日にでも予約入れます ショックのオイルが漏れたって、ガコッという音はしないw
おそらくブッシュの劣化だな 今度プレマシー納車です。
先輩がた宜しくお願いします。 バイク板のキモい馴れ合いを他板に持ち込まないでほしい
>>614
契約おめ プレマシーは良い所悪い所多いから一緒に雑談しようぜ プレから乗り心地のいい軽ではないコンパクトSUVに乗り換えたい
おすすめヨロシク。 ダイハツじゃんあれ
あんなんが売れるんだなぁ
SUV買いたいけど高いわー、ってやつが手を出すんだろうか
絶対乗りたくないな 乗ったことないから乗り心地は知らんけど
デカくないSUVって言ったらCH-Rよく見かけるな
CX-3も近所じゃ何台か居るけど ライズは安くて広く、そこそこカッコいい。
ただ性能や質感は値段なり。
こんなのがヒットするなて、日本人は貧しくなったなって思わせる一台だね。 てか車の中がラグジュアリーなんてもう売りにならんからな
見た目と安全性能と値段がメイン
走りとかインテリアとか二の次三の次やろ
車がステータスの時代じゃないんだから 中古のRCが明日納車される🎶
宜しくお願いします。 >>624
ルノーキャプチャー、プジョー2008、VWのT-クロスあたりにしとけば >>640
今のプレマシー壊れたら多分オデッセイ買うんだろうけど
オデッセイちょっとでかくて値段も高いんだよな >>642
まぁノアが無難だろうねー
ただ横転しやすいから注意してねw ノアやステップワゴンは低床プラットフォームだから、そんなに悪くないね。
ヤバいのはセレナ。。。 >>644
それでもカーブではスピンする前に横転するから箱バンは注意しないとね
正に走る棺桶だよ! そんなアホな運転せんだろ…家族乗せるミニバンだぞ… >>645
ボンゴとか二昔前の箱バンは横転するけど、今時のミニバンがカーブ如きで横転するわけ無いだろ。 >>649
俺は箱バンが亀の子になって家族6人が逆さまに宙ぶらりんになってるのを見た事が有るよ(大爆笑) >>647
一部おかしなドライバーが居るが、まぁそれは車種の問題じゃないしな やっぱりコーナーや峠道はマルチリンクがいいよなー
トーションビームでは横転してしまうだろう(大爆笑) 乗っている人が少ないからジェイドでも買ってみようかね。 カローラツーリングってそこはかとなくカルディナだよなこの数年のトヨタの中で1番好き買えないけど >>658
前から見たらナマズみたいだけどな
俺もトヨタでは唯一買ってもいいかな?とは思うけど 2代目スプリンターカリブを所有したい
あの頃は良さがわからなかった 正面フロントに鹿が突っ込んできて、死なしてもうた。
すぐに警察呼んで、事故処理などしてもろたけど。(ノД`)・゜・。
右フォグ辺りのバンパーがひびいったけど、バンパー交換10万で済むかなぁ?
保険と自腹両方でいけるように頼んだけど。。。。
ドライブレコーダー確認で、これはよけれんし、この程度でよく済んだとは言われたけど
100`ほどの筋肉質体ぶつかったから、思ったよりダメージあるかもしれんのよね? ちなみに保険使うと、3等級下がって、更新時2年間総額10万上がると。
大切に使ってたCWFFWなのに、2年前の大阪の台風からの2度目の損傷。
右下フォグ周りのバンパーが細かく割れてるみたいで、隙間ができてる。
今のマツダの車種だと、かなり損傷しそうな気がする。 >>662
車が身を呈してお前さんを守ってくれたのよ プレマシーには、感謝してます。守ってくれてありがとう。
北海道の奴かな?エゾジカ?
鹿せんべいあげるから、当たらないで欲しかったです。 被害ブログです https://ameblo.jp/detaemon/ 衝撃動画は修理後予定
警察から、土木事務所に連絡が行って、契約業者が回収。9割が鹿なんだって、1割が猪。
フェンダーもいってライトが割れて、ボンネットも盛り上がって車も。
車を見て逃げるのも居るけど、立ち止まってから、道路に出てくる奴が居るんだってさ。
直線のタイヤ痕が数メートル付いてたりするのは、鹿を避けるためにフルブレーキングした跡
とか、特攻してきて、車大破するから、みなさんもご注意を!
今まで何回も避けれてたのは、発見後すぐに徐行近くまで、減速してたからみたい。
回避法は、最徐行しかないみたい。 >>668
普通に荒らしかと思ったw
つーか、匿名掲示板に身バレするような書き込みして、強靱な自意識で尊敬しちゃいますw >>668
わるいけど、それでなんだ?
としか思わない。 CW後期、車検2回目、2万キロの週末ドライバー。
オートバックスで見積もり、8万8千円だったよ。オイルやクーラント交換くらい。
ディーラーはもう行かないかな。 プレマシー買って来週納車なんですが…
初代CPはお呼びじゃないかしら?笑 ジャッキポイント地上高14cmなくて油圧ジャッキが入らないんだけどサスがヘタってんのかな? >>680
新車で購入してから毎年スタッドレスに替えてるけど、買った時から油圧ジャッキはローダウン車用じゃないと入らないよ
そんなもんだと思ってたわw うちのは4WDだけど冬場もそこまで厳しい感じしないな。
ただFFの全高1615mmに対して4WD1650mmと35mm違うけど
カタログ上の最低地上高は135mmに対して140mmと5mmしか増えてないのはリアデフが出っ張ってるんだろうな 中古のcx-5でいいやん。
たまも多いし、結構安い。 プレマシーからMPVに変える意味ないやろ
ノアボクなら分かるけど 箱が嫌だからプレマシーじゃろうに
プレからノアボクにするようがよっぽど意味ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています