Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
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Gクラスゲレンデヴァーゲン Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573217816/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 大晦日、ガソリン満タン、洗車も終わり。
納車後1年経過して1万キロ手前。
センサー異常のみ不具合あったけど想像してたより、トラブルも少なく上々って感じだわ。
FMC直後は何かしら大きなトラブルありそうなもんだけど感謝感謝 笑 >>120
センサー不具合って何もないところでピーピーなるやつ?
よくなるんだけど治った? >>120
いいねえ
2022あたりのモデルチェンジ後狙うことにするわ >>123
そう、俺の場合は@車間かなり空けて走ってる時でもピーって鳴って若干減速する症状とAレーンキープの過剰反応が気になってた。
@については完治した。と言うか3ヶ月間は同じ症状が出ていない。でAの方は正常範囲と説明を受けた。過剰気味だけどこれがデフォルトらしいね。
気になるならレーンキープセンサー切っとけとの事。 >>123
やり直し。
そう、俺の場合、
A車間かなり空けて走ってる時でもピーって鳴って若干減速する症状と
Bレーンキープの過剰反応が気になってた。
Aについては完治した。と言うか3ヶ月間は同じ症状が出ていない。
でBの方は正常範囲と説明を受けた。過剰気味だけどこれがデフォルトらしいね。
気になるならレーンキープセンサー切っとけとの事。 >>126
こっちのはサイドのセンサーだから少し違うけどディーラー聞いてみるよありがとう >>124
特に73なんて話もあったりして、モデルチェンジは今から楽しみにしてるよ。
G73
AMGがV12のG65 の代わりに G73をテスト中との噂。パワートレインはG63の4.0のV8 ビターボにモーターアシストのハイブリッドの800psだとか。このエンジンはG73、S73、GLS73と展開するという。
の記事が真実であって欲しい 笑 >>128
自分はデザイン変更に期待してる
今のが旧型と比べてシンプルすぎるからちょっと変更してほしい 古い350dって壊れます?維持費どれくらいかかりますか?3万キロ以下800万前後の探してます。 >>132
そうそう壊れんよ。ほとんどが革シートのラグパケだろうからサンルーフぐらいかな、心配なのは >>131
新型Gクラス(AMGライン付き)の横幅で洗車機なんて入らんだろ >>133
安心しました。
高くて新型は買えないので、古い350dになるけど、E220dからだと装備とか乗り心地とかガッカリしますかね?エニカで借りてみようかな。 >>137 かなーり、びっくりするよ(^^) ハンドル戻らないし、咄嗟にブレーキは踏みにくいし、高速で車線変更するときグラって来て肝が冷えるし。ま、そこをコントロールするのが楽しいんだけど。
奥さんがEクラスの運転に慣れてると、99%「絶対やだっ」て言われるよ。うちはこの関門が越えられなくて買わせてもらえなかった😢 細かい傷とか気にするのはこの車のイメージに合わない気もしないでもない >>138
オブシディアンブラックはラメ入ってるし、傷とかよく見てもほぼわからないくらいだよ
白とかなら全然わからないんじゃない? >>139
車線変更でそんな感じになるんですか。みんな良く乗りこなしてますね。外から見る分にはカッコいいんですけどね。エニカで2016年式の350あるので借りてみようと思います。 旧型はトラック
新型はSUV
これくらい違うわな
旧型が好きな人はあの乗り心地とか含めても好きなんだろうね 旧と新は別物
Eからで新は違和感なく乗り換えできると思うが
旧は別物別ジャンルの乗り物
高速まっすぐ走らない
コーナーはトラックを運転するようだし
j プラチナムマットグレーの63だけど、いつも手洗いでやって貰ってるよ。
特にマット塗装だとキズ入ったら直すの大変らしいね。これまで旧型の時から機械に入れた事はない。
因みに新型は機械には入らん!と言われた。
グレー系、シルバー系の例えばグラファイトとかイリジウムシルバーなんかは汚れもキズも目立ちにくいしGに良く似合うからここ数年は好んで乗ってる。
オプシディアンブラックが歴代最も綺麗に保つのが大変だったな。
G乗りだけど汚れるのは嫌だな。出来れば綺麗に乗りたいのが本心かな。 >>146
やっぱそうだよね?
新型Gクラス(AMGライン付き)だと横幅が入らんよね ありがと
やっぱマットブラックは手洗いか
待ってる時間が嫌いなんだよな >>137
個人の感覚によりけりだろうけど
かなり、違和感ありだと思うよ?
可能ならE残しで350d増車とかも良いのかもね。
新型は乗り心地や運転のしやすさなんかは改善されまくってる。内装も久々に旧型に乗るとレトロ感を感じる。
旧型は路面の全ての凹凸を事細かく拾ってくれて、頭痛の日に乗ると全て脳に響くよ笑
運転はスリリングで楽しい。
新旧ともに好きだけど、自分以外の誰かを乗せるなら旧型はあまりオススメできないかな。
あと、年間の経費だけどガソリン代とかメンテ代抜いてAMGしか知らんけど旧型で25万位。新型はちょっと安い位だったと思う。 最新の洗車機ならGも入る。
Mercedes meのスタッフはマット塗装の車を
洗車機で普通に洗ってるっていってたよ。 そりゃ自分の車じゃないもん、面倒だから洗車機にブチ込むだろ。 >>145
ありがとうございます。
やはり、そうですか。
一度借りて乗ってみます。 >>149
フリーランスになったばかりの30歳で、
二台持ち出来るほど余裕はありません。
やっとCからEに乗り換えたので(・_・;
g350dはカッコいいですし、減価償却など色々と考えていたところでした。AMGは夢ですね。
ガレージにGと911が目標です。笑 CLS220d乗りだけど800万のCLSにはステアリングアシストが付いてて1200万のGクラスには付いてないとかあり得んわ
運転支援レベル2が当たり前なのにGクラスはいまだにレベル1か Gクラスもパーキングアシストはあるから、何かオフロードならではの理由があるんだと思うよ。 >>156
すごいf^_^;
医者とかですか?笑
レベルが違いますけど、私も頑張ります。笑 重すぎ&重心高いやらでてステアリングアシストの制御が難しいんじゃないかな >>157
350なら30代多いんじゃない?
サラリーマンでも買えるよ >>159
350dなら30代サラリーマンでも新車で買えるな >>160
五大商社 キーエンス ゴールドマンサックス キー局なら買えるかもね。 これ給料で買ってる人いるの?そうとうのクルマ好きだろ。
おれは落とせなきゃ500万以上のクルマ買うのは馬鹿だと思うね。 >>161
五大商社とキー局は無理してる
3000万円は欲しい
投資銀行なら日系でも30すぎで超えてくる水準 >>163
350dなら年収700で買えるでしょうに >>164
実際、頭金700万あれば後はボーナス併用の3年ローンで買えばいいだけだから若い頃から貯金してた奴なら普通に一般サラリーマンでも買える。
てか俺はそれで買った。 >>166
ローン保険駐車場燃料払って家賃払ってゴハン食べたら終わりですやん笑
わざわざ個人で無理して買いたくないわ 新型のG63が中古車市場から急に無くなったね
新車も中古も新型売れまくってるね 5年30パー 2.9パー
残価設定型ローン 月支払い額
163,246 円
月支払い額の総額9,631,514 円
総支払い額
13,831,514 円
通常ローン 月支払い額
225,846 円
月支払い額の総額13,550,760 円
年収1000万の会社員であれば手取りの40〜50パーが車関連の出費になります。
シュテルンのオリコ1.9パー キャンペーン金利
残価5年後650万では
残価設定型ローン 月支払い額
118,834 円
月支払い額の総額7,011,206 円
総支払い額
13,511,206 円
頭金300万5年後残価650万であれば月7万弱 住宅ローン家賃、子供もいたら大変だ。
時計や服が好きな人は無理だ。
俺の嫁みたいに海外MBAホルダーの外資コンサル勤務で年収1000以上ある共働きであれば買えなくはない。
法人でサクサク買う方は羨ましいですね。 >>169
350が出てきたから底値感が出たとか、そう言う事かな。まだ、待ってりゃ下がりそうだったけどね。
>>170
カリナン良いぞ?俺は運転が下手くそだから諦めた。 >>137
俺は最初は戸惑ったけど、見晴らしはいいし見切りはいいしパワーもあるしで慣れた今では他の車に乗るのが怖くなった。
代車でCとか出てくるとゲンナリする。 350程度で夢のまた夢ってどんな貧乏人の集団だよw 海外MBAホルダーで外資コンサルで年収1000万とはずいぶん控えめな表現ですね。私も海外MBAなのでよく分かります^_^ というかよく夫婦生活成り立ちますね。
年収2000万でも、住宅ローンあって子供が私立行ってると、350dはきついと思うな。特にインセンティブの比率が高いと少しギャンブルだと思う。 自分は国内企業の課長で、年収1100万。
ゲレンデは執行役員にならないと買えないわ。 俺がサラリーマンなら3000万もらってても躊躇するな、
月に自由に使えるの50万くらいしかならんだろ? >>175
350dの5年残価は30%なの?
シュテルンでは50%なの? >>183
↑
こんな感じで、他人を貧乏人とか言える人ってマジで何乗ってんだろか? >>187
シュテルン オリコ ニューバジェットでしょ >>188
ここは匿名掲示板なんだ
そういう上から目線の奴に限って子供部屋おじさんだったりするから
気にする必要は全くないよ >>188
フェラーリ買うんじゃないんだしGクラスの一番下のグレードのやつくらい普通にサラリーマンでも新車で買えるよ 自称中流ほど見栄張りからのローン地獄に陥りがち
Gを新車で無理して買うなら中古で買えばいいのに >>193
15年20万kmくらい乗るから新車で買うんだよ >>194
だったら尚更20万キロも21万キロも変わらんやろw 生活を逼迫してまで買う車でもない。
買うタイミングが重要なのかも。 63のグリルいいよね
他のグレードがショボく見えちゃう >>194
新型350dを買って15年乗るってかなり経済的だよね? >>197
グリルは好きにすりゃいーよ
好みもあるだろうし
エンブレムはダメだろ、そういうのが一番くそダセー 何故他の駐車スペースがいろいろ空いてるのに
俺の新型gの横に止めるかな?
初心者マークのミニ及び古いレクサスよ gってドアパンチされても傷つかなそうだけど
実際どうですか?Eだとこわい いつも離してとめてる >>202
新型Gクラスはドアパネルがアルミでできてるから余裕でへこむよ
旧型のドアパネルはスチールでできてるからドアパンチされても平気 セダンに当てられても
ステップに当たって無傷の予感 >>197
本国ではグリルも選べるとか。
MBJの都合に合わせる必要はないと思うよ。 >>207
ライトの形が違うのにグリルは選べないんだよカッペ >>208
お前もお前でいちいちカッペ相手に喧嘩売ったりすんな まあ仲良くやりましょうや
皆さん譲れない価値観があるという事でね >>202
前はステップである程度守れるけど後ろのドアはモロ直撃するんだな。買ったばっかの時なら凹むわ。
>>197
マフラーとかホイール変えるくらいならギリでアリ。
てか、そもそもバッチ替えてる人っているか?
勝手なイメージで悪いんだけど、中国人とかなら気にせずやりそう。
BJだったっけ?Gclass丸パクリの車もあるくらいだから。向こうで売れてるかは知らんけど。 >>213
新型でもグリル&バッジチューン出始めたよ。最初はてっきり新型G63はディーゼルになったと思ったよw バッヂを販売する業者もある上に施工までやってる店もあるんだね。調べたら4x4に65バッヂとか...
なかなか秀逸ですな。 まぁでも
新型のグリルは63じゃなくても、結構良くね
ブラックアウトぐらいで十分だと思う >>214
>>208は新型はグリルを変えられないとおっしゃられてますがデマだったのですか? >>217
ライトごとまるまる交換すればできるが50万円から70万円コース。グリル単体では不可能
そこまでして350や550を63に似せたいとか狂気としか思えない >>218
中にはそんな人もいるだろうけど少ないだろね。
よっぽど350、550エンジンにこだわりがあるとか、特別な理由がなければやらないと思われる。
何もしなくてもじゅうぶん良い車なのに逆にもったいない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています