【HONDA】4代目フィット Part21【FIT】
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ホンダ4代目フィットのスレッドです
ティザーサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part20【FIT】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤリスヲタと煽りあう
ヤリス価格発表で煽る
NWGNリコール発表
ヤリスヲタが煽る
フィットもちょっと心配←イマココ
今後の予定
フィット価格発表
フィット公表価格で買えないヤツを
貧乏と身内で煽りあう
フィット発売延期
そして
フィット3再販へ笑 昼になったな。
営業から連絡が無いから、今日は何の情報も来ていないんだろう。
定休日前の10日に情報が何も無く、今日いきなり価格開示なんて無理があると思う。
夕方まで待ってみるが。 >>204
夕方間で待って来なかったらどうするんだ？w 本体価格もだがオプションの価格がどうなるかだな。特にHONDA Connect辺り。 >>209
ホンダコネクト、最上級しか設定ないなんてことあるかな。 新型フィットにも不具合が発覚したみたいだな
エンジン内部にキムチが混入したらしいぞ >>185
外観からしてミニバンもどきの広さ最優先デザインで実用大衆車ど真ん中でしょう
他に例えようがないし、たまにプレミアムとか妄言してる人ははただの願望なのかな >>213
無駄にコストかかってることを皮肉ってるんだぞ おそらく不具合がまた出て今日は価格発表できないだろう
終わってるねフィット４ ヤリスと同価格にするためにどこでコストダウンするか連日会議してたのかな？ 価格発表見送りって再延期暗示してないか？
流石にやばいよ 196に一応報告あるやん。本当かまだわからないけど
ツイに今日これから新型フィットの研修って書き込みもあった コネクトは最初の３年無料で、その後はディーラーで車検通す度に２年無料が続くシステムじゃないの？ 【車】ホンダ最高級セダン「レジェンド」が月販たったの20台…なぜ売れないのか？価格はリーズナブルな720万円(レクサスは758万円〜)★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576102085/ >>それぞれの車種に異なるタイプやオプション、派生商品がある。
わかっちゃいるけどフィットはタイフ゜増やしてしまった
https://jp.reuters.com/article/honda-quality-idJPKBN1YE105
ホンダは２０１４年以降、エアバッグやスライドドア、エンジンなどで問題が次々と発生。
品質や効率の面で業界の基準と位置付けられてきたステータスが大きく傷つき、
品質を巡る危機で収益性が悪化している。
ＪＤパワーの信頼度調査によると、ホンダブランドの順位は０２年に過去最高の４位、
１５年には５位だったが、今年１８位に沈んだ。
問題の根本はホンダの車種構成やそれぞれの車種に応じた技術的な対応が「あまりにも
複雑」な点にあるという。この幹部は「品質が暴れている。ホンダは地域ごとの仕様の
車種が多すぎる上に、それぞれの車種に異なるタイプやオプション、派生商品がある。
こうしたことがすべて重なって収益性が悪化している」と述べた。 価格がディーラーに来てるらしいけど、誰も書かないってことは値段高いの察した なんで国内のサプライヤーとか内製にこだわらないんだろコストは重々わかるけど、安かろう悪かろうの典型で元も子もない。先代の失敗でホンダと距離を置く人も増えたのも事実なのにまたこれでは呆れてる人多いだろ。 >>221
新型フィットって今出てる限りはメカ的バリエーションほぼ無くない？
ホイールとかフォグとかサス調整による車高とか
ほとんど微調整レベルで寒冷地モデルすら無いみたいじゃん ＨＶベーシック178、ホーム180、ネス198、LUXE220、クロスター２25くらいじゃないと売れないだろう ベーシック200、ホーム220、ネス230、LUXE240、クロスター２40とみた
如何かな？ NWGNが今さらのリコールか ホンダやばいぞ頑張れよ この時間に来なかったらもう無いのかな
糞サイト謝罪しろよ >>237
オフィシャルの発表でも無いのに勝手に信じて何言ってるんだよ そもそもHONDAの公式HPが今日価格の発表する！って言ってないからな。 さっきディーラー行って聞いてきたけど分からないだってさ >>241
確かにやばいね。
2月発売ってことは、1ヶ月半前の今日あたりに価格が出るのは普通。むしろ遅いぐらい。
今日、明日に価格の発表がなかったらやばい。
来週なんかに発表だと問題解決してねーんだなと思う。
1ヶ月延ばしても普通のタイミングだったら待つがヤリスに持ってかれるからよっぽどのことがなければ延期はしない。
どうなんのかな？ ホンダは四輪作るのやめたほうがいいかもね
すでに日本じゃ副業みたいなものだし 電動パーキングブレーキひとつに
今更なに手間取ってんだよ？
他のメーカーは問題なくやってんのによー！ 2019.12.11日経新聞
ホンダが電動パーキングブレーキの不具合で生産を停止しているN^WGNのリコールを12日に国交省へ届け出ることがわかった。 インサイトやシビックの電動パーキングブレーキはコケなかったのに肝心の小型車でコケてどうするんですかね
ドラムブレーキだから仕方なかったのか 主要装備見ているうちにBASICでいいんじゃねえかと思えるようになってきた。
LEDライトもsensingもサイドエアバッグもあるしなあ。
HOMEでも肘置きつかないし、フィットに革シートいらんし。 >>257
ホンダは金曜日に発表・発売が多いから、16日発表は無いと思うね。 16日オーダー入力可能と聞いたが、価格はその前に
わかるからだった
１２日価格とは聞いてないなぁ 寺の本社で明日フィットの勉強会だって担当が言ってた 発売まであと2カ月あるし。
ブレーキ変更で価格を決めれないのでは？ そして価格発表の前に
発売延期が発表されるのであった... HOME税込み220万なら買うよ
アルミとアームレストは後付けでいいや
LUXEの革シートは逆に貧乏くさいから要らない 「静かで快適なハイブリッド車買ったぞ」
電子P「キュッーーー！！！ギギギッ！！！！」
うるさっw >>273
どっかの車で、サイドブレーキ引いたまま急発進したの?
うるさっw ソフトが複雑になりすぎて不具合の対応でてんやわんやだからな。
WGNみたいに発売数カ月でリコールなんて事を繰り返したらユーザー離れ待った無しだし、延期は当然。 新型からリアもディスクブレーキになったら
構造上引き摺り現象が起きやすくブレーキ鳴きも多いから購入後暫く経ってそういう事象に
悩まされても後悔しない様に
フィットスレの住人ならメンテも念入りにやる、またはやらせるでしょ 営業マンの個人的な思い込みや憶測を確定情報として客に伝える。
こんな営業マンって、どうなんだろうな？
そんなガセネタを確定情報のようにネットに書き込む奴もどうかと思うが。 Dに電話した
価格関係、木曜、金曜メーカーより連絡多い
多分明日には来ると思うと
100%とか言えないが こんな記事参考に
本日12月12日、こちらの地域でも価格が分かればと思いディラーへ問い合わせましたが、まだ情報が降りてない旨の回答でした。
分かるのは今月末頃との事でした。
だいたいと前置きした上で、現行hybrid L packageの価格がベースグレードの価格になると聞いています。とも言っていました >>286
ベースが2,117,500近辺ならFIT4終わったな ﾗｲｽﾞ見てきたけど、あれは話にならんわー。。後部スペース狭すぎやー BSM、パノラミックビューモニタ、シートヒーターあたりはベースでもつけれるのかな？
9インチナビはいくらだろ？ >>294
このコピペ良く見るよ
毎度ご苦労様です >>296
市場の反応が全て
売る商品が無くて悔しいのうw 自前で作る技術もないくせに電動パーキングなんて採用しなきゃここまで遅れることなかったのに N-WGNあれだけ前評判良かったのにやっちまったなぁー今回のリコールでフィット3並みに販売数が激減するんじゃねーか？ほんとホンダは開発力落ちたなこんな不具合出す部品メーカーとなんて契約なんてするなよ
N-WGNはもう駄目だからN-ONEの新型に社運を賭けるしかねーわな
フィット4の電動パーキング本当に大丈夫なのだろうか？フィット3でやらかしているからもう失敗は絶対に許されない状態なんだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
