空冷VWを楽しもう ワッチョイその3

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spaf-gZGC)2019/12/10(火) 19:47:41.71ID:Bc1tUlMJp
空冷VWについて語ってみないか?
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オーバーヒート気味w
それでOHとか金持ちは違うねw

507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ae9-Zvhh)2020/09/14(月) 10:59:24.32ID:ZTbofDXh0
オーバーヒート気味→オーバーホール
発想の飛躍が過ぎる

前にも出てきたけどそもそもオーバーヒート気味ってなんだよ。
油温計が高めってだけか?

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-Dy9V)2020/09/14(月) 20:22:06.63ID:+/IcEOPHd
エンジンをオーバーホールした方がいいかなと思うキッカケってどんな事があった時ですか?
店なんかはどうなるとそろそろオーバーホールした方がいいよって言うのかな?

変な壊れ方とかでなくて、普通のオーバーホールって大体幾ら位なんだろうか?例えば1600のエンジンとか?

>>509
ファンベルトが緩んだりフィルターが汚れてきたらオーバーホールするんだよー!
金額は数千円〜だね!

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-Dy9V)2020/09/15(火) 12:40:22.21ID:WwVQyTFod
ありがとう。

512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d77b-+SXU)2020/09/16(水) 20:01:18.75ID:0BsKRMKy0
クランク軸プーリー回してみて明らかに圧縮抜け気味な感触がするとか
クランクメタルからの異音とか尋常じゃないオイル漏れとか、その辺かしら

「こんな症状が出たからオーバーホール」ってのよりかは、
「この症状はエンジン下ろしての作業になるし、どうせならこの際思い切って」ってことのが多いんでない
OH履歴のない使い込まれてるエンジンならどのみち中は多かれ少なかれガタがきてるし

513名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-0QA6)2020/09/16(水) 20:43:15.85ID:ND71fK7sd
今の日本は東北や北海道じゃないと空冷VWはキツいよな
気温も湿度も渋滞も60年代から80年代とはだいぶ変わってしまったよな

流れぶった切ってゴメンなさい
ビートル手放そうと考えてる人いませんか?
購入しようと専門店いくつか回りましたがどこも目が飛び出るような価格ですね…

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17fa-wjFa)2020/09/16(水) 23:23:00.66ID:jAIpZZOF0
>>514
八王子のガレージ・タイプワンは安かったような。それかヤフオクで高年式低走行車。

数年前にオーバーヒート、ピストン歪みあり?
圧縮抜けがひどくなった時にエンジン下ろしてリビルトしてもらった

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcb-XGEA)2020/09/17(木) 20:40:18.96ID:Pn8gbnXip
>>514
ヤフオク一択

>>515さん
>>517さん
アドバイスありがとうございます。
ヤフオクも毎日見てますが、ここ数ヶ月は出物が少ない気がします

ヤフオク出てくる様なのは直す手間と費用考えたら専門店でちゃんと整備されてる奴買った方が結局安いよ。
ソースは俺。
強いて言うなら自分で直せば店の適当な手抜き仕事には当たらない事と仕事はちゃんとしてるけど作業半年待ちとかが無い事かな。納得いくまで直せる。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-rOTr)2020/09/18(金) 17:07:13.44ID:nc4o0ub5d
俺も専門店で買うが良いと思う。 出来れば改造されて無くて機械部分のレストアがされてる車。見た目は乗ってりゃどうせボロになる。 新車で普通乗用車買うより安上がりでしょ。
しかし、空冷ワーゲン専門店てなんであんな適当な店が多いの?車屋が適当なのか?よく専門店なんて看板出してられるなと思ってしまう。 千葉、茨城の店なんて酷い。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17fb-lMKa)2020/09/18(金) 18:33:07.12ID:y4Ux6LX30
売るだけじゃなくて買った後のメンテも任せられる専門ショップが良いね
別にその店で修理じゃなくてもそこが預かって他に持っていって責任もって戻してくれる
日本車の正規ディーラーも結構適当だし
まあ普通に乗るようなメンテならどのショップでも問題にならないんじゃないかな

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-wjFa)2020/09/18(金) 19:08:15.64ID:9BqBkUzPM
ヤフオクで買う場合も、前もって近所のショップに「メンテして貰えますか?」と聞いておくと安心。

むしろメンテだけの方が、新車並みの機能と新車並みの保証を求めるクソ客に当たらなくて済むメリットも。

>>520
・二昔ぐらい前までは腐るほど転がってる大衆車で丁寧にレストアして乗るような車じゃなかった
 安いポンコツを買ってきてテキトーな修理でテキトーに乗る車だったし、それに見合ったテキトーな店でも専門店顔をしていられた
 その時代からの店の中には技術力ゼロのまま一切進歩せず、当時のままにいい加減なとこが往々にしてある
・そして空冷ワーゲンはそんな店の粗悪修理でもどうにか走れちゃう

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-rOTr)2020/09/19(土) 06:35:39.72ID:cTXcuVQAd
あー確かに。
自分もビートル探してた4年位前は安かった。
古いのでも100万ちょっととか新し目のは50万ちょっととかね。

やっぱりいい加減にやってるからボロクソワーゲンなんて言われちゃうのかね?

10年くらい前、先輩から車検切れてるけど3万でどう?って言われてメキビ買ったな。
今はメキビも上がってるね

526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-wjFa)2020/09/19(土) 11:33:29.57ID:xFJEMJrjM
海外に流出してるのかも。ヤフオクでも外人が必死に声を掛けてる。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17fb-lMKa)2020/09/19(土) 12:55:36.67ID:mW8u2KxC0
数年前だと日本でのカルマンギアは割安だから
海外から買いに来るとは聞いたことある

>>526
何だしても外人が声かけてくるよ

バスも海外で高騰しているって聞いたけどコロナでどうなったん?今も高い?

530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-XGEA)2020/09/19(土) 21:38:12.94ID:GhefZIeY0
ヤフオクで20万の買って自分でメンテしながら乗るのが楽しいんじゃんよ。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5754-XGEA)2020/09/19(土) 21:39:42.93ID:GhefZIeY0
日本語の整備マニュアルあるし、部品は通販で何から何まで安く揃うし、なにより単純であんなん誰でも治せるし。

店に任せる様な車じゃないよ。

そういうのはマセラティとかジャガーとか。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-rOTr)2020/09/19(土) 22:26:26.45ID:cTXcuVQAd
日本語の整備マニュアルってどの位信用できる物なの?
ワーゲン社のマニュアルなんかと同じ物なんですか?
あと素人なんで良くわからんのですが、整備士免許無いのに車整備していいもんなんですか?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-wjFa)2020/09/20(日) 01:44:42.28ID:I4M4WbpVM
素人なら弄らんほうがいいと思う

自己責任が根付いて無い国だなってつくづく感じた

簡単な整備とかカスタムは自分でやってブレーキ関係と難しい整備は店に頼むのが良いんじゃない 要は命に関わる箇所は店に頼む感じ まぁ頼む店が素人レベルなら論外だけどね

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-rOTr)2020/09/20(日) 07:43:21.34ID:r74gZHa1d
整備士資格持ってなくても車屋で働けるの?
資格ないのに整備した車乗ってたら違反になるのか?どうなんだ?

違う話なんだが皆さんポイントレスってあまり良くないと思う? 整備で預けてる店が改造エンジンとかでなければポイント式の方がいいと。 普段の足にしてる位なら車検毎に交換すれば調整なんかしないもんだ。
と言うのだがそんなもん?

>>532
毛塚の本持ってりゃ素人レベルなら困ることは無いよ。
ヘインズとかのは素人よりむしろプロが確認用に見る感じ。
なんだかんだで記載してあっても全年式対応してないし。

>>536
うちは面倒だからポイントレスにしたけど特にデメリットは無いよ。
突然死するとか言われてるけど5年以上ノーメンテ・ノートラブル。

ポイント時代も確かに足位で距離乗らなければ車検毎で十分だったね。
季節の変わり目のオイル交換ついでに隙間計ったり表面の状態見てたけど。

ポイントレスってそんなに信用なりんのかな?
俺のイグナイター、20年メンテナンスフリーなんだけど。

ポイントありがたがるなんてオールドハーレー乗りだけだろ

ポイント調整よりコンデンサの突然死があるからどっちもどっちじゃない?
オレはポイントかな だって安いもん

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfb-wjFa)2020/09/20(日) 20:05:13.77ID:mGszXqgkM
イグナイターとか、ポイントとか、パンクとかよく分からない言葉が出てきた

https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=107993&id=64271537

用語くらいは覚えないとね

ポイント調整はもう3年サボってるけど快調に年間1万km走ってるわ

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-wjFa)2020/09/21(月) 15:00:47.67ID:D1Fv9XnyM
始動時にセルとエンジンの回転が干渉しないのはこの仕組みのおかげ?

フルトランジスターイグニッション、ブレーカーポイント
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/215589.html

>>536
そういうのは整備振興会って各都道府県にあるから聞いてみな。

うちもポイントレスだけど今のとこトラブルなし

まあ突然壊れるとはいっても、
外したポイント一式も積んであるからイザとなれば復旧できるしね

547名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-rOTr)2020/09/22(火) 21:47:45.02ID:W/x2jUOld
ポイント式もコンデンサーが死んだら動かなくなるんだろ?
要するにどっちでも同じと言う事か?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5b-BxYg)2020/09/23(水) 18:49:35.84ID:EF2QiEWrM
コンデンサーの方が壊れやすそう。電解コンデンサでしょ?

549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5b-BxYg)2020/09/23(水) 19:23:44.77ID:EF2QiEWrM
バケ6 ってメキビーの純正でも存在するんですか?

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ffb-/QqT)2020/09/23(水) 22:27:21.42ID:mW6uA/qE0
オートトレーディングやF4の新車でバケロクメキビーあった気が
フロントフードは短いけどね

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5b-BxYg)2020/09/24(木) 07:15:34.10ID:Px9LgYUzM
>>550
あれってメキシコの工場出荷時に既にバケ6 の姿だったのでしょうか?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd52-tlS/)2020/09/24(木) 12:11:32.71ID:WTEmZPSBd
仮にもメーカーが改造車なんか作るか?

メキビー純正フェンダーが未だに大量に出てるのを見ると
国内でやってたと思う

南米人がアウトラインとか出来るわけないじゃんw

555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffa-BxYg)2020/09/24(木) 20:14:41.90ID:wo1AP/7A0
ウチのバケ6 、ずっとメキシコ産と思ってた。
オートトレーディングルフトの改造車だったのか。

要は輸入業者だろ

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