空冷VWを楽しもう ワッチョイその3
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空冷VWについて語ってみないか?
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured だから売り物の整備はするけど人の車預かって整備はしない、って店はある
それなら一応合法 車検出して自宅に整備状況の調査のハガキが届けばモグリ >>908
いやいやキミ、無かった事にはなりませんぞ? >>909
別に無かったことにしてないけど?
寄ってたかってみっともねーなって正直に思っただけよ >>910
だっておかしいじゃない
まともな業者が国家の犬?
無免許運転と同じ事ですよ
暴走族だって中免くらい持ってますよ
認証とってる業者が国家の犬ならあなたは無免許なの? まあ、難しい話は置いておいて。
みなさん、ダメだと思った業者名を書いたりしないけど、そういうのは書いたらダメって言うルールとかあるんでしょうか? 真実かどうかに関わらず、訴えられる可能性あるよ。
勘違いや誤解だったら目も当てられん そうなんですか、客は辛いところですね。
被害者も減らないね。
業界も無くなっていくのかね。 あまりにも悪評高い某夫婦の店のみでスレ立ったことあったね。
被害者の会とかあったり新聞で取り上げられたりしたのにHPまだあるから未だにやってるんだね。 >>912
必ず嘘の話書く奴が出てくるからね。
あとねじ曲げて自分の都合の良い様にとか。 >>911
は?
てんけんくんマークのある業者なら良いんだろ?って書いてるのに何でそんな風に話を捻じ曲げる訳? 空冷ワーゲン屋にポルシェが修理とかで入ってるの見かけることあるけどワーゲン屋なんかによく触らせるよなと思う。
古いのはポルシェ屋では整備受けてくれないの?
ワーゲンでさえしみじみ直せない連中が多いのにポルシェ見させようなんて何考えてんのかと思っちゃう。
ポルシェ買えるほど金持ってんだからメーカーに持ってけばいいのに。 356とか912ってポルシェ屋さんだと見てもらえない所が多いって事? >>922
そんな事はない
ワーゲン屋に入庫しているポルシェはワーゲンオーナーの所有物なんじゃないの? だからってさ、ワーゲン屋にポルシェ見さすか?普通。
ワーゲンの整備の仕方見てたら絶対触らせようと思わないけどな。
おめーは外人か?みたいな仕事するからな。 店によってでしょ。
自分行ってるとこはワーゲン屋なのに口コミでかなり空冷ポルシェの比率高まってる。 やってる事は同じなのにポルシェ屋持ってくと何割か高いからなw
別に養生がしっかりしてるとかそういうのも無いし、使ってる部品も同じ。 >>924
お前さんはYouTubeの整備動画にケチばっかりつけてる類だろ? >>927
養生な
整備に出すとあちこち黒い指紋がついて帰ってくるわ
塗装がヤレてるからパーツクリーナーとか使いたくないからちゃんとして欲しい 皆さんオススメのお店を紹介して下さい。
近い所が出たら調べて納得できたら行きたいと思います。
宜しくお願いします。 ポルシェ屋さんってどういう店のこと指してんだよ
ポルシェジャパンは水冷しか面倒見ないだろうし
個人の空冷専門ショップならワーゲン屋と変わらんだろ そうなのか、ポルシェセンターは水冷しか面倒見んのか。 意外だ。
変わらんだろ、と言う言い方は両方使った事はないの? ヤードの外人より少しマシなレベルかもな
それで時間工賃そんなに取るのって思うから出さない だからそもそも修理するリプロがゴミなんだよ 穴が合わない はまらないなんて当たり前だから 純正部品+工賃で計算してみ?使えばやれ高いだのボッタクリだの言われて仕方なくリプロ使えばすぐ壊れるだのモグリだの 時間の無駄 結論 修理部品自体がゴミだからプロに頼んでも自分で直しても一緒 つか古い車乗るんだから最低限自分で直せ >>934
いやいやモグリと部品の品質は何の関係もない
どさくさに紛れて何をほざいてんの 356なら中身ビートルだからビートル屋持ってくのは正しいなw >>934
今はリプロにもピンキリあるんだよ。
最低限自分で直せってまた大変だねw
>>938
当たり前の様に356のパーツ売ってるしね。 古い車だから自分で直せってのがそもそも間違い。
いつからそんな非常識が当たり前みたいになったんだ?
整備屋が使えねー連中だからか?
だとしたら日本人も落ちたもんね。 >>940
それな
自分でちゃんと出来るならいいけど出来ないなら無理して触らない方がいい
古い車だからこそプロに任せるべき
女性オーナーだって沢山いるからね
知識が無い分、女子の方が細かい事を気にしないで純粋にワーゲンライフを楽しんでると思うわ 高年式のエアクリーナーの中に付いてる2つのフラップって、向きとか角度とかどう言う風に付けられていてどう言う動きをすれば正常なんでしょうか?
調べてもわからないので、ご存知の方いたら教えて下さい。 教えて頂けるなら、謙虚にでも何でもなりますよ。
最初から喧嘩腰ではございません。 >>931
ポルシェはメーカーがどんなに古いモデルでも純正部品全部揃えてて面倒見るって言ってる位だからディーラーでも空冷見るんじゃない? >>945
現役で修理してたメカは退職してるかフロントマンになってるし。今どきの若いメカも触れる機会が無いしw >>942
あれな、大抵中のバイメタルが死んでてちゃんと動かないけど直すといい感じだぞ。
冷間時にエンジン内の空気を吸って、熱くなってきたらエンジン外の空気を吸うようになるのが正しい 72年?だったと思う、の02なので中にバイメタルなんてないタイプです。
フラップ2箇所で、ワイヤーとかそんなんでは繋がってないタイプ。 久々に開いたら78件の新レスと出たから、期待して読み始めたらクソレスだらけだった >>950
だからフラップがバイメタルで動くんじゃないの? 7AL2付けてた事あるけど、室内に付けていたらピーって言う電子音?がうるさかったな
今のヤツは知らんな ご回答ありがとうございます。
デスビやコイルはMSD用に変えるつもりはありませんが、それでも効果はありそうでしょうか? 地元の空冷ポルシェ屋のおじさんにビートルの調子が悪いの泣きついたら今までワーゲン屋さんに言っても直さなかった所、マルッと改善してくれた。
こんな基本的な事も出来ねーのかとチョー怒ってた。
勉強代にしては高すぎたが、良かった良かった。
ちゃんとした個体探すのより、ちゃんとした修理屋探すほうがよっぽど大変なんだな旧車は。 それ何が原因だったの?
伝票かなんかないん?
あんな簡単な車整備できないなんて明らかにわざとやって儲けようとしてるぞ? モロゾフのバレンタイン用ビートルチョコ
ハゼットのツールボックス型ケースを入れてる紙箱が純正部品の箱の模様っぽくてよかった
地方都市の百貨店のバレンタイン特設売場にバスのフロントパネル飾られてたわ
窓にフラット4のシール貼られたから協力してるのかな 信用出来ないからフラット4からはパーツは買わないってプロの方っています?
フラット4がもし潰れたら専門店はやってけなくなりますかね? >>964
プロじゃないけどフラット4から買わないよ。
今はマイボウズがあるからね。
フラット4は検品全然してないからゴミ品質の粗悪コピーでも平気で売ってる。
以前ならフラット4以外に部品屋が無い(他のVW屋も大体ここから仕入れてたから)からリプロってのはこういうものでしょうがない、あるだけ有り難いと思え、それでも欲しけりゃ超高額な純正でも買えで通ったけどねw そうなんだ。
でも、そういったちゃんとした?部品屋が今は沢山あるのにフラット4は姿勢を変えないんだ。
殿様でやってられるんだ。
不思議だ、普通はいとも簡単に潰れるよね。 なんだかなぁ
色々言われるけど日本の空冷シーンはフラット抜きには語れないのは事実でしょ >>966
沢山じゃないよw
>>967
日本で空冷VWを広めたのはフラット4と言ってもおかしくないからそれは否めないけどね。
ただ今後はどうなんだろうね。 マイボウズもビートルハウスもあるし、eBayで買った方が送料入れても安い場合もあるし
F4の功績はわかるけど自分では使わないすね
>>969
パーツの値段、今と大差ないように見えるけど当時の価値で考えるとめちゃくちゃ高かったんだろうなこれ 安い車体が相当有った時代だから車体安いのにエンジンだけでこれ?って感じだったけど今の物価と比較してもそんなに高くないよ。 まあ物によってはフラットしか持ってなかったりもするし無くなったらそれはそれで困る 物によってはボウズよりフラットの方が安かったりするから必ず比較してる 今は知らんけど数年前はボウズが安売り始めるとフラット4が更に下げてくるって良くブログで文句言ってたな。 VINTAGE SPEEDのマフラー(特にテールパイプまで一体のタイプ)つけてる人います?
メキシコの2チップGTマフラーがうるさいんで、ノーマル風の2本出しで本当に静かならVS買おうかと思って >>976
2チップは最初は静かなんだけど消音材がすぐ抜けちゃって爆音になるんだよね
ビンスピはステンレス特有の乾いた音でノーマルと変わらない位静かだよ >>976
友人が付けてるけど静か過ぎて社外感が無いね。
もう数年経つけど経年劣化も少ない感じ。 前に付けてたANSAの4本出しはいい音で見た目も70年代のフェラーリみたいでかっこ良かったけどめちゃうるさかったなあ。 >>977-978
情報ありがとう
冷静に考えてみれば100HPオーバーまで視野に入れたマフラーなんて必要ないし、テールパイプ別体のクラシックシリーズにしようかな >>980
何を求めるのかだよね
純正のリプレイスとしては完璧だと思うよ
ステンレス製で耐久性も高いしね 空冷VWを10年以上所有してたけど趣味が変わって数年前に手放した
今でも汚い外装にナロードビーム入れてスラムドとかやってんの?
あの系統の車輌が雑誌で特集されたから雑誌買うのやめた ブームは去ったけど多少はいるね。
それはそれでスタイルだから嫌で降りるってのも意味分からんけどw たまにすごいナロードしてる車いるけどステアリングちゃんと切れるのか心配になる >>984
ブームが数年で廃れたのはそこら辺だろうね。
イベント専用になっちゃって日常の足に使えないし、そのイベント行くにも乗り心地やら車高やら一苦労だし。 ブームが去ってからが良いんだよ
音楽だって未だにグランジとか聞いちゃう 俺は未だにツェッペリンやテンペストだ。 マウンテンやカクタスも最高だね。
何でもそうだけど見掛け倒しでなければ、良いものはいいと思い続ける人はいつの時代でも一定数いるもんだ。 >>987-989
あんたらが『カッコいい』って言うんだな
否定ばかりで煽る人の対極に居るって感じる ヤナセクラシックカーセンターって所で整備かけてる人います?
そこらの空冷ワーゲン専門店に出すくらいなら、ヤナセのほうが信用できるか??
どおかな? ヤナセは今の64乗り始めた頃ステアリング系のトラブルで駆け込んだら並行輸入のは見れないって断られた事がある ある程度パーツの調達とか構造とか自分でわかってるからあえて国産旧車やってるショップに持ち込もうかなって思う時もあるね >>992
それは当然。
並行輸入ってのはそれで安いんだから。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。